[ENTREPRISE] Saint Jean de Luz - Transdev ATCRB

[Ferrovi-Pat]

Salut,

Non c'est bien un Crossway LE, reconnaissable au passage de roue sans bourrelet ainsi que le panneau de carrosserie en 2 parties au niveau du réservoir d'AD-Blue.

Pfiou, faut avoir d'bons zyeux !

Merci.

Patrick

[Ruban bleu]

Aux sièges, on dirait des sièges Kéolis

[csar12]

Est ce que quelqu'un connait son numéro de parc

[lars]

Salut lars,
tout d'abord désolé de la réponse tardive, je n'ai pas eu d'accès à internet cette semaine, début des études en plus

Pour répondre à ta question, je n'en ai pas la moindre idée :S Moi je pensais que les boitiers servait au chauffeur pour rentrer des données dedans et imprimer le ticket. Mais ça fait un moment que je n'ai pas pris le bus donc mes souvenirs sont vagues.

Pour la livrée, je suis d'accord avec toi, c'est un peu n'importe quoi. Espérons que les nouveaux crossway seront mieux ...

Pas de problème!!

Le boitier dont tu parles toi est à portée de main du chauffeur, près de son poste de conduite. C'est effectivement ce boitier qui délivre le titre de transport acheté auprès du chauffeur. Ils n'ont rien à voir avec les boitiers jaunes qui eux sont derrières le poste de conduite. Les usagers valident le billet magnétique ou le pass' sans contact, système qu'on retrouve sur bon nombre de réseaux actuellement, notamment donc Chronoplus sur le BAB. Pour l'ATCRB je m'interroge encore de leur présence et de leur utilité.

Sinon super nouvelle l'arrivée des Crossway, "LE" en plus, que du bon!! enfin!! j'ai un peu envie de dire...Une bonne nouvelle après les problèmes qu'a rencontré l'ATCRB. Du neuf sur l'ATCRB c'était pas arrivé depuis... oulà! Les derniers cars arrivés pour l'interurbain doivent être les Mercedes, d'occasion. Combien sont prévus au total? Pas des masse j'imagine vu le faible nombre de cars mobilisés pour la seule ligne régulière qu'il reste. J'avais compris que la mise en service serait faite au début 2013 (cf site du CG64). Le plus tôt sera le mieux.

[BAB]

Bonsoir à tous.
J'ai une question à poser aux locaux
Cette diabline qui figure au parc de la Transdev/ATCRB, est-elle l'ancienne de Salies de Béarn
Merci pour votre aide.

AW-397-RW en déco navette électrique de Bidart.
B@B.

[Olivier]

Sinon super nouvelle l'arrivée des Crossway, "LE" en plus, que du bon!! enfin!!

C'est un véhicule de Bacqueyrisses, une location en attendant un véhicule neuf ?

[Jérémy64]

C'est un véhicule de Bacqueyrisses, une location en attendant un véhicule neuf ?

http://www.bacqueyrisses.com est une pub du garage qu'on voit sur les plaques d'immatriculation comme "Renault Bayonne" pour citer un exemple.

[GX217]

Bacqueyrisses est LE concessionnaire Irisbus de la région Aquitaine tout simplement (basé à Bordeaux, plus précisément à Bruges). Ils font aussi de la location de véhicules, de l’entretien, ...

Comme Olivier je pense que c'est une location, car ce Crossway LE dispose de sièges avec la sellerie Kéolis, or ATCRB est une filiale Véolia Transdev.

[BAB]

Bonjour à tous.
Au sujet de Bacquerisses, un Crossway avait été testé par le Basque Bondissant l'an dernier:

B@B.

[clios]

c'est certainement le bus qui a servi à la présentation au CG64. Les crossway commandé par l'ATCRB pour la ligne seront livré d'ici la fin de l'année.

[Olivier]

Bacqueyrisses est LE concessionnaire Irisbus de la région Aquitaine tout simplement (basé à Bordeaux, plus précisément à Bruges). Ils font aussi de la location de véhicules, de l’entretien, ...

Comme Olivier je pense que c'est une location, car ce Crossway LE dispose de sièges avec la sellerie Kéolis, or ATCRB est une filiale Véolia Transdev.

L'histoire de ce Crossway LE (version autocar, 12m) est étrange.
Il est en effet équipé d'une sellerie Keolis, mais n'a jamais était acheté par Keolis.
Bacqueyrisses semble l'avoir acheté neuf en 2008. Ca fait des mois qu'une annonce pour le vendre est diffusée (web, annonces autocars...).
C'est peut être une commande Keolis qui a été annulée alors que la fabrication de cet autocar était déjà lancée.

Bacqueyrisses possède son propre parc de véhicules de démo.

[urbus-dax]

Bonsoir à tous.
J'ai une question à poser aux locaux
Cette diabline qui figure au parc de la Transdev/ATCRB, est-elle l'ancienne de Salies de Béarn
Merci pour votre aide.

AW-397-RW en déco navette électrique de Bidart.
B@B.

Quelle horreur!
J'espère que ce véhicule n'est pas sur les routes!
Et au passage, on peut voir en reflet dans la 'vitre' de ce véhicule, la navette Itzulia qui assure le transport entre Ciboure et Saint-Jean-de-Luz.

[BAB]

Une "Diabline" circulait dans le centre-ville de Salies de Béarn, mais elle n'y est plus (d'où ma question précédente):


Photo trouvée dans le Bulletin Municipal de Salies de Béarn.
B@B.

[jerem64500]

Nouveaux horaires depuis le 1er octobre, et réapparition de la ligne socoa - saint jean de luz.
http://www.transports-atcrb.com/socoa-st-jean/

D'ailleurs depuis le début de la semaine, même les vieux tracer estampillés CG64 sont sur la route.
En début de matinée, il faut :
* un véhicule sur Socoa
* 4 véhicules sur Hendaye (6h15 - 6h45 - 7h15 - 7h45)
* 1 véhicule sur Bayonne (7h15)

Soit 6 véhicules CG64 minimum, puis le scolaire qui reste à l'ATCRB.

[csar12]

Au moins, pas d'arrêt supprimé sur cette ligne

ça va repeuplé un peu la gare routière de st-jean :
Quai n°1 : ITZULIA ligne 2
Quai n°2 : Bayonne
Quai n°3 : Hendaye
Quai n°4 : Socoa
Quai n°5 : Sare (Basque Bondissant)

Corrigez moi si je me suis trompé ...

[clios]

A noter une énième bizarrerie du CG64, pour l'instant, ces horaires ne sont valables que pour 1 mois, soit jusqu'au au 31 octobre. Après wait and see

[csar12]

A noter une énième bizarrerie du CG64, pour l'instant, ces horaires ne sont valables que pour 1 mois, soit jusqu'au au 31 octobre. Après wait and see

Vu la restrcuturation de ce début d'année, les horaires et les itinéraires sont à l'essai. Ca risque de changer en novembre...
Peut-être qu'ils remettront en service d'anciens arrêts

[jerem64500]

Oui horaires provisoire car encore en test je suppose.
Par contre, quelqu'un sait si du matériel va être vendu ? Car au parc à saint jean, à part les véhicules CG64 et les irisbus les plus récents, les tracer ou autre FR1 ne bougent pas ... D'après le parc sur wikipedia, on a quasiment un bus par salarié (48 cars + minibus et midibus pour 55 salarié !). Avec les nouveaux crossway qui vont rentrés, ça en fait du parc à vendre ...
D'ailleurs si quelqu'un a des photos du parc sur Mouguerre, pour voir quels véhicules, autre que les intouro sont affectés sur le scolaire.

[csar12]

pour voir quels véhicules, autre que les intouro sont affectés sur le scolaire.

les autres véhicules affectés sur le scolaire a mouguerre sont les Renault Iliade, les Scoler 2 et les Setra.

[Dédé 04]

Bonsoir,
Petit retour en arrière avec ces deux cars ex ATCRB qui ont ont fini chez Transdev Brémond à Forcalquier (04), ils été revendu depuis..

le 6555, 5098WY64


et le 6560, 6866XM64


Photos de l'auteur

[csar12]

Ces deux Setra ne sont plus à l'ATCRB depuis pas mal de temps en effet.
Mais il nous reste encore le 6554, 6556 et 6561 sur les scolaires

[urbus-dax]

Bonsoir à tous,
J'ai apercu a Chantaco ce bus mais en déco bleue et immatriculé BH-209-MP (64) Kassbohrer Setra. Je ne sais pas si c'est le même modèle mais il assure le scolaire en tout cas! (Mais première fois que je l'y vois!)
Urbus-dax

[csar12]

Si le bus que tu as vu était en livrée CG, c'est surement un Setra S315 qui assure d'habitude la ligne régulière et non pas un Setra S215UL

[urbus-dax]

Non, pas la livrée du CG mais bleu tout simplement!

[BAB]

Bonsoir.
le BH-209-MP appartient au Basque Bondissant.
B@B