[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

[Alicron]

il sera sans doute fait quand la place darcy sera fini ?!

[AS2_Coeur]

oui les motards avec carnet a souche de rigueur car si c'est juste pour un rappel au code de la route , autant "pisser dans un violon" ^^

Tkt ils ne l'oublient pas, surtout en ce moment ^^

Et pourquoi pas un damier blanc au sol comme ici:

C'est exactement ça qu'il faudrait, parce que, j'ai bosser autour, et la première réaction des gens c'est "Put*** qu'est ce que le tramway fait la!"
Beaucoup sont etonné de le voir ici, je pense qu'un damier alerterai les gens beaucoup mieux...

Niveau esthétique c'est beaucoup moins sympa pour la place Darcy, mais ça à le mérite d'être clair. Hier j'ai vu une voiture aller tout simplement sur les voies du tram. En même temps c'est tentant quand on remonte la rue Sévigne vers Darcy. On a tendance à aller tout droit.

[Striker]

il sera sans doute fait quand la place darcy sera fini ?!

Sur les plans, la place Darcy n'est pas terminé avant Octobre/Novembre.

Niveau voirie, tout est fini oui, après le damier va "choquer" un peu mais c'est le but nan ?

[AS2_Coeur]

il sera sans doute fait quand la place darcy sera fini ?!

Sur les plans, la place Darcy n'est pas terminé avant Octobre/Novembre.

Niveau voirie, tout est fini oui, après le damier va "choquer" un peu mais c'est le but nan ?

Donc elle ne sera pas finie pour l'inauguration? MERDE alors... (Cela ne m'étonne pas en même temps)

La voirie est loin d'être finie. Ils travaillent actuellement à rendre la rue chaussier à double sens pour le parking Darcy, puis il faudra réaménager l'accès au parking.
Puis la rue derrière l'agence DIVIA n'est pas complètement finie

http://www.letram-dijon.fr/assets/files ... _darcy.jpg

[Striker]

Donc elle ne sera pas finie pour l'inauguration? MERDE alors... (Cela ne m'étonne pas en même temps)

La voirie est loin d'être finie. Ils travaillent actuellement à rendre la rue chaussier à double sens pour le parking Darcy, puis il faudra réaménager l'accès au parking.
Puis la rue derrière l'agence DIVIA n'est pas complètement finie

http://www.letram-dijon.fr/assets/files ... _darcy.jpg

Nan, la station sera finie pour l’inauguration et les alentours, sinon le gros non (pour l’inauguration de T2 oui )
Ces travaux dont tu parles, j'étais dessus début aout, sauf que l'on en peut pas finir la place avec le réseau divia 2010, pour le moment on fait la (moitié+centre) coté Ciné Darcy, et après le 3 septembre, ils attaquent de l'autre coté

[Alicron]

en effet j'allais le dire, impossible de finir darcy tant que les bus passent pour aller rue de la Liberté

[AS2_Coeur]

en effet j'allais le dire, impossible de finir darcy tant que les bus passent pour aller rue de la Liberté

C'est pas faux... lol

Je pense que cette dernière semaine avant l'inauguration va être bien difficile pour les automobilistes... Sans parler de ce we avec inauguration du tram, course du BP, concert de rentrée, fêtes de la vigne, fermeture définitive à toute circulation de la rue de la liberté, modification du réseau de bus...

[clem21]

On ne fait pas les choses à moitié à Dijon

[Striker]

La foire c'est fin septembre nan ?

Festif Dijon ces temps ci...

[AS2_Coeur]

La foire c'est du 31 oct au 11 nov
Et le tram y sera très sollicité, établissant un lien direct entre la gare et la station Auditorium (desservant le parc des expo) en 7 min.

[AS2_Coeur]

Je vais rapporter ce qui peut paraitre un détail, mais je trouve ça "dommage":
Sur le haut de la façade de la nouvelle agence DIVIA, ils ont écrit "DIVIA tram & bus", alors que partout ailleurs ils utilisent la formule "bus et tram". Que cela soit pour le site www.diviabusettram.fr Twitter @DiviaBusEtTram, ou tout simplement la publicité "NOUVEAU RÉSEAU BUS ET TRAM"

Je sais, c'est du DETAIL... mais c'est une petite erreur. lol

[AS2_Coeur]

La place de la République prend forme...

[AS2_Coeur]

Les voies du Tram sont en train de changées de couleur:
Ils collent des granulés de marbre

[Papyrus]

Peut-être les quais et- passages piétons, et les entrevoies de république seront-ils revêtus de "gravillons nobles" collés, ou d'enrobés liquides?

A suivre...

Ben voilà, c'est fait...au moins à République.
Ce sera sans peine plus joli que l'enrobé noir!

[Striker]

a noter aussi que ce revêtement est posé sur les pont (Auditorium ainsi que rocade Quetigny) .

A niveau des intersection Tram et auto, ils mettent en place des bande collé de gravier, pour identifier la plateforme

[b0bby]

a noter aussi que ce revêtement est posé sur les pont (Auditorium ainsi que rocade Quetigny) .

A priori ce n'est pas le même revêtement Sur le pont Auditorium et rocade Quetigny, ce sont de gros gravillons gris.

A niveau des intersection Tram et auto, ils mettent en place des bande collé de gravier, pour identifier la plateforme

Sur la Rép. ce matin, des symboles vélos avaient été ajouté au sol entre les bandes de gravier mais du coup, elles servent à identifier les zones cyclables.

[AS2_Coeur]

Voila hier le debut de la matérialisation des pistes cyclables. Sous le gravier, il y a une bande de colle, pour qu'il ne reste qu'une bande propre de gravier.



Il devrait rester quelque chose comme cela au final



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[Papyrus]

A niveau des intersection Tram et auto, ils mettent en place des bande collé de gravier, pour identifier la plateforme

Très bien pour la sécurité; mais je crains que cela rende la passage des voitures encore plus bruyant. Merci pour les riverains!
J'habite à 750 m environ du rond-point de la Nation, et fenêtres ouvertes dans un quartier presque sans voitures on arrive à entendre le "flap-flap-flap-flap" que font les roues des voitures. Alors à 20m...

[Striker]

A priori ce n'est pas le même revêtement Sur le pont Auditorium et rocade Quetigny, ce sont de gros gravillons gris.

Je sais pas il faisait nuit

Sur la Rép. ce matin, des symboles vélos avaient été ajouté au sol entre les bandes de gravier mais du coup, elles servent à identifier les zones cyclables.

Ben moi j'ai vu ça au bout de l'avenue Jean Jaures pour rentrer dans Chenôve, même qu'ils nous faisait passer sur la station du tram

[Papyrus]

a noter aussi que ce revêtement est posé sur les pont (Auditorium ainsi que rocade Quetigny) .

A priori ce n'est pas le même revêtement Sur le pont Auditorium et rocade Quetigny, ce sont de gros gravillons gris.

C'est probablement le même principe "gravillons collés" qui permet beaucoup de fantaisies en changeant la granulométrie, la composition, la couleur, et en faisant des mélanges pour obtenir un effet "chiné".
A République, j'ai vu sur les sacs qu'il s'agissait d'éclats de marbre; sur le pont il s'agit peut-être de porphyre vert.

[Striker]

Très bien pour la sécurité; mais je crains que cela rende la passage des voitures encore plus bruyant. Merci pour les riverains!
J'habite à 750 m environ du rond-point de la Nation, et fenêtres ouvertes dans un quartier presque sans voitures on arrive à entendre le "flap-flap-flap-flap" que font les roues des voitures. Alors à 20m...

Ne t’inquiète pas, c'est infiniment petit, en voiture tu ne le sens même pas, donc sa ne fera aucun bruit.
C'est pareil pour ceux qui connaisse Arcelot (Arc/Tille) ils ont fait la signalisation horizontale comme ça, et sa ne fait aucun bruit.
En revanche le clac-clac pourrait être atténuer, en effet l'enrobé est bombé entre les rails...

Pour revenir au gravier,
On est tous d'accord pour dire que sa rend jolie

Et sur république, c'est la plateforme tram qui était en enrobé qu'ils sont en train de traité ?

[AS2_Coeur]

On est tous d'accord pour dire que sa rend jolie

Et sur république, c'est la plateforme tram qui était en enrobé qu'ils sont en train de traité ?

Comme on peut le voir sur mes photos, ils ont recouvert le bitume de la plateforme du tram par les granulés de marbre et aucun autre endroit.
Ils ont délimité la partie propre au Tram. Je pense pour bien différencier les parties Tram, Voiture et Bus qui ont chacun leur propre parcours autour de la place.

[AS2_Coeur]

Les affiches dans les stations commencent à être installées. Sauf que...

Elles comportent déjà des erreurs concernant les horaires de 1er et dernier passages qui ne correspondent pas aux horaires réels qui sont affichés sur la fiche horaire dans la station.
Mais aussi sur la fréquence le dimanche.

Voila ce qui est affiché en tête de station:



1er passage du samedi FAUX (écrit 5h34 au lieu de 4h53)
1er passage du dimanche FAUX (écrit 6h59 au lieu de 6h03)
Dernier passage samedi FAUX (écrit 0h11 au lieu de 0h21)
Fréquence passage samedi FAUX (écrit 10 à 15' au lieu de 7 à 15')
Fréquence passage dimanche FAUX (écrit 5' au lieu de 10 à 15')

Sans compter que les autres horaires sont "faux" de quelques minutes.
Donc sur les 9 cases d'infos il n'y en à que 2 qui sont corrects.


Et voila la fiche horaire affiché dans la même station:

[bichou21]

Les affiches dans les stations commencent à être installées. Sauf que...

Elles comportent déjà des erreurs concernant les horaires de 1er et dernier passages qui ne correspondent pas aux horaires réels qui sont affichés sur la fiche horaire dans la station.
Mais aussi sur la fréquence le dimanche.

Voila ce qui est affiché en tête de station:



1er passage du samedi FAUX (écrit 5h34 au lieu de 4h53)
1er passage du dimanche FAUX (écrit 6h59 au lieu de 6h03)
Dernier passage samedi FAUX (écrit 0h11 au lieu de 0h21)
Fréquence passage samedi FAUX (écrit 10 à 15' au lieu de 7 à 15')
Fréquence passage dimanche FAUX (écrit 5' au lieu de 10 à 15')

Sans compter que les autres horaires sont "faux" de quelques minutes.
Donc sur les 9 cases d'infos il n'y en à que 2 qui sont corrects.


Et voila la fiche horaire affiché dans la même station:

et normalement entre 16h00 et 18h30, ils disaient qu'il y aurait un tram toutes les 5 minutes alors que là c'est ecrit "toutes les 7 minutes"

[AS2_Coeur]

oui, et surtout quand tu utilise l'aide aux itinéraires pour connaitre les heures de passages, il y a bien un Tram qui passe toutes les 5/6 mins.
C'est certainement une autres erreur, mais qui apparait sur toutes les fiches horaires de tous les arrêts.