les autocars de grandes longueurs en service....

par **fabuire** » 21 Oct 2003 22:59

quelles sont compagnies de votre région à avoir déjà mis en service des autocars degrande longueur (et le modèle...)

el loireatlantique nous avons déjà les Voayages Allaire à Machecoul avec un Arès 15m

par **LeJosé** » 21 Oct 2003 23:12

Chez Cartreize à Marseille ona des 15 mètres sur la ligne Aix marseille, mais je ne connais pas le modèle

par **iveragh** » 21 Oct 2003 23:24

tu inclues aussi les articulés là dedans ?

par **StephaneDM** » 22 Oct 2003 7:13

Je pense que ce sujet est spécifique aux +de 12 m rigides.
Je pense égallement qu'il s'agit d'Arès, si c'est la RDT 13, mais je ne les ai pas encore vus. En tous cas prudence, car si ça ne pose pas trop de pb pour la gare routière d'Aix, la sortie de la Gare Routière de Marseille, avec les Travaux, risque de donner du travail aux carrossiers !

Il parrait qu'il y à 1mois, un 12,8m serait résté coincé dansla descente de ND de la Garde à Marseille.
Je suis sceptique, car, enmordant le trotoir,on doit passer.

Mais je me pose une question :
Pourquoi les articulés ou 2 étages ne se sont pas + développés auparavant : Articulé GX 87 Heuliez/Volvo : 77 pax, 2 étages Setra S 228 DT 81 places sans wc.

Dans les bouches du Rhone, seul SUMIAN à déclassé des cars 2 étages de Tourisme pour des lignes à forte charge.

J'ai peut être quelques idées, mais je vous laisse débatre avant de les donner.

par **fabuire** » 22 Oct 2003 11:20

oui tu as raison Stephane ..je pensais en mettant le titre à rigide...
selon les nouvelles normes en vigueurs....

à Paris on voit souvent des grandes longeures en provenance du benelux ou d'allemagne ..et ce de puis longtemps...

pour des trajets en plaine sur autoroute pourquoi pas...mais dés qu'on rentre en ville ou en montagne ça va vite devenir problématique...!

par contre j'ai l'impression à ce que donne les nouveautés des salons
que la norme 12m (pur) va s'évanouir...au profit de multiples longueur dans une flotte d'entreprise...des 10m50 + des 12m80 et quelques 15m
....
bon à vos appareils photos pour voir ces nouveaux véhicules à l'oeuvre...

par **LeJosé** » 22 Oct 2003 12:09

la sortie de la Gare Routière de Marseille, avec les Travaux, risque de donner du travail aux carrossiers !

Pourquoi dis tu celà :?:

Pourquoi les marseillais ne savent pas conduire :!:

A croire qu'il n'y a que toi qui sache conduire :!:

Je pense qu'ils savent très bien conduire ces fameux 15 mètres et tu as qu'à aller vérifier toi même

par **jerome** » 22 Oct 2003 16:29

Les cars MONDON (groupe PLANCHE) font circuler autour de Roanne 2 VanHool articulés de la gamme T8.

Pour les + de 12 mètres sans articulation, j'en ai vu sur Mâcon et Bourg-en-Bresse. Il s'agit de Récréo de 12,80 mètres.

par **Olivier** » 22 Oct 2003 19:30

Dans la Vienne, les premiers véhicules de grande longueur sont les 5 Irisbus Récréo 12,8 m de la STAO (Châtellerault / Poitiers).

par **Geoffrey** » 22 Oct 2003 21:08

En ce qui concerne l'Hérault j'ai pas encore vu de bus qui fasse plus de 12 mètres. Mais si j'en vois un je vous le dirais. Etant donné qu'il y a eu une refonte du réseau je ne sais pas si on en aura tout de suite sur les lignes. Bye géo
PS: Une fois j'ai vu Les 2 bus articulés d'André Rieu en ville près de la gare de Montpellier lorsqu'il est venu faire un concert je pense.

par **StephaneDM** » 23 Oct 2003 12:04

Je l'ai croisé hier !

En allant chercher Françoise à la fac à Aix.

C'est un Ares tout blanc griffé du sigle RDT 13

par **StephaneDM** » 23 Oct 2003 12:06

josé rtm Wrote:Pourquoi dis tu celà Pourquoi les marseillais ne savent pas conduire A croire qu'il n'y a que toi qui sache conduire Je pense qu'ils savent très bien conduire ces fameux 15 mètres et tu as qu'à aller vérifier toi même

Va regarder de près certains 12m à la Gare Routière ! Et surtout les bas de caisse et le porte à faux arrière !

par **LeJosé** » 23 Oct 2003 12:59

Je vois que tu ne regardes jamais les portes à faux des tes cars

par **Geoffrey** » 24 Oct 2003 9:36

Oui à Montpellier il y a bien des bus de plus 12 mètres mais ce sont des bus qui font les lignes régulières d'eurolines. Donc cela je les ai pas comptés dans ceux qui circulent dans le département.
Le VanHool que l'on voit à la gare routière est énorme eten plus il se ballade avec une remorque. Mais aucun problème pour faire un demi-tour(enfin c'est ce que j'ai vu la dernière fois)
Bye Géo

par **StephaneDM** » 24 Oct 2003 16:30

josé rtm Wrote:Je vois que tu ne regardes jamais les portes à faux des tes cars

C'est ce à quoi je fais le+ attention car c'est le + traitre !

Mon dernier acrochage date de février dernier.

Celui qui n'accroche jamais, c'est soitun myto, soit il ne roule pas. Ce qui est pas normal c'est d'accrocher plusieurs foies par mois :!:

par **LeJosé** » 24 Oct 2003 17:00

Je parlais des Cars de ta société

par **StephaneDM** » 24 Oct 2003 18:38

Les cars neufs n'ont encore aucune trace !

Il y a en effet 2 ou 3 gars un peu fans dex accrochages, mais, bien sur, ils ne touchent pas les cars neufs!

par **moumoute 01** » 30 Nov 2003 12:51

josé rtm Wrote:
la sortie de la Gare Routière de Marseille, avec les Travaux, risque de donner du travail aux carrossiers !

Pourquoi dis tu celà Pourquoi les marseillais ne savent pas conduire A croire qu'il n'y a que toi qui sache conduire Je pense qu'ils savent très bien conduire ces fameux 15 mètres et tu as qu'à aller vérifier toi même

d'aprés les conducteurs le 15 metres est aussi facile a conduire qu'un car normal car les roue arriéres sont aussi directionnel.

par **StephaneDM** » 02 Déc 2003 13:32

moumoute 01 Wrote:d'aprés les conducteurs le 15 metres est aussi facile a conduire qu'un car normal car les roue arriéres sont aussi directionnelles.

C'est ce qui lait basculer le prte à faux arrière, du côté opposé à celui ou tu tournes, et c'est pourquoi il y à un plus grand risque d'acrochage.

par **ArKaNuM** » 10 Déc 2003 11:55

Ca doit coûter cher un bus comme sur la photo ci-dessus non ??

par **Latil 22** » 16 Déc 2003 12:24

Salut

Depuis quelques temps circule à Angers un autocar long à 2 ponts arrières entièrement blanc que je n'arrive pas à identifier. Je n'avais pas mon appareil photo ce matin, dommage, il était devant mon boulot mais le temps de sortir, il partait et je n'ai vu que l'immatriculaton : 688 DLQ 95. Bien qu'immatriculé en 95, ce véhicule est basé à Angers car on peut le voir depuis l'été.
D'après mes recherches, il semble qu'il s'agisse d'un Setra S 317 GT-HD.
Il a des baies très panoramiques et très anguleuses.
Quelqu'un aurait-il des info complémentaires ?

;-)

par **StephaneDM** » 17 Déc 2003 10:55

Le S 317 GT HD, a les baies tres carrées, comme toute la forme du car. Il est surélevé (contrairement au "GT"), et à la face avant inclinée.

par **Olivier** » 17 Déc 2003 22:13

Chic, un autocar de démonstration. L'immatriculation date de juillet 2003. Pour quel transporteur roule-t-il ?

par **fredo132** » 18 Déc 2003 10:52

StephaneDM Wrote:
josé rtm Wrote:Pourquoi dis tu celà Pourquoi les marseillais ne savent pas conduire A croire qu'il n'y a que toi qui sache conduire Je pense qu'ils savent très bien conduire ces fameux 15 mètres et tu as qu'à aller vérifier toi même

Va regarder de près certains 12m à la Gare Routière ! Et surtout les bas de caisse et le porte à faux arrière !

Salut. C'est vrai qu'ils mettent en place les 15 mètres mais rien n'est adapté en France pour ces cars là, alors je trouve ça débile qu'ils aient mis ça en place.....

[Modération iveragh
Merci d'éviter l'usage des abréviations]

par **Unim** » 19 Déc 2003 15:21

Il ressemble a cela?

par **StephaneDM** » 22 Déc 2003 20:38

Tres belle photo, Merci Unim

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