[Saint-Étienne] Réseau STAS

[mm]

Salut,

Il est vrai que ces 5 rames aurait encore pu servir pour dépanner....mais à l'heure ou justement les quais sont rehaussé pour accueillir les PMR et se mettre au norme de l'accessibilité prévu en 2015...ce n'est donc pas possible.

De plus l'ex ligne 4 avait été certifié ISO9001 ce qui a poussé les PCC à la retraite...

A +

[motrice125]

Bonjour Toujours pas de réponse,Pourquoi 5 rames BN ont été conservée ?

[kyah117]

Un petit effort de ponctuation peut-être ?

[Agora S]

Bonsoir,

Ces rames n'ont pas été conservés mais la STAS ne trouvait pas d'acquéreur. Elles étaient même à l'époque ou j'ai réalisé mon stage (2007) vendu pour 1 € symbolique.

[motrice125]

Bonjour Concernant les 5 anciennes rames de la STAS,n'y a t il pas un problème de désamiantage comme les Trams BN de Marseilles ?
A l heure actuelle il est difficile de liquider des Trams à plancher haut, en métrique,largeur 2m20...D autres villes se sont résignées à les casser.
Meme les TFS1 Grenoble, Rouen (Trams Modernes ) n' ont pas trouvé d'aquéreur.....

[kyah117]

Bonjour Concernant les 5 anciennes rames de la STAS,n'y a t il pas un problème de désamiantage comme les Trams BN de Marseilles ?
A l heure actuelle il est difficile de liquider des Trams à plancher haut, en métrique,largeur 2m20...D autres villes se sont résignées à les casser.
Meme les TFS1 Grenoble, Rouen (Trams Modernes ) n' ont pas trouvé d'aquéreur.....

Des majuscules n'importe comment, Marseille avec un S... S'il te plait, fais un effort !

[motrice125]

Tu es prof de français ou passionné de la Vie des Transports publics ? Il faut changer de site .
Plus facile de répondre à TA Manière plutot qu' à la question posée....

[kyah117]

Je n'ai pas la réponse à la question.

Je suis modérateur et il y a quelques règles élémentaires sur ce forum. Si tu ne souhaites pas le respecter, il y a d'autres forums

[motrice125]

Donc tu n'as pas de réponse à ma question,alors tu te prends pour le correcteur de service,tu es le seul à agir de la sorte,tout le monde ne pas étre à ton niveau...Sur ce site on doit discuter de Transports publics qui ont besoin d'etre soutenus Point Barre..quelques fautes de français ni changent rien

[PR118]

Meme les TFS1 Grenoble, Rouen (Trams Modernes ) n' ont pas trouvé d'aquéreur.....

Euh, il me semble que Grenoble n'a jamais voulu les vendre ses TFS1, elle les a gardé pour la future Ligne E.
@+

[motrice125]

Pour Grenoble il y a quelques TFS1 prévus pour la ligne E,il y a en a qui sont HS.
Pour Grenoble quelques TFS1 ont subis un "rétrofit " ( révision mi-vie mais sans suite pour l'instant, car assez de Citadis pour toute l'esploitation du réseau )
Pour Rouen recherche d'acheteurs

[15063]

Une rénovation est concevable pour les PCC articulées stéphanoises mais il convient de voir si l'opération vaut le prix pour leur durée de vie résiduelle. La STIB bruxelloise réforme actuellement des PCC à voie normale plus jeunes que celles ci. On peut donc récupèrer des pièces. Les industriels tchèques sont passés maîtres dans la rénovation de PCC Tatra avec ajout d'une 3e caisse à plancher bas ou transformation d'une caisse existante pour adapter un accès surbaissé. Ils sont capables de remplacer les vieux équipements PCC à contacteurs par des hacheurs.

[kyah117]

Donc tu n'as pas de réponse à ma question,alors tu te prends pour le correcteur de service,tu es le seul à agir de la sorte,tout le monde ne pas étre à ton niveau...Sur ce site on doit discuter de Transports publics qui ont besoin d'etre soutenus Point Barre..quelques fautes de français ni changent rien

Je t'indique simplement de respecter les règles. Si tu souhaites ne pas le faire, tes messages bourrés de fautes disparaitront juste un peu...

[jerome]

En effet depuis le 1er juillet dernier, plusieurs lignes affrêtées ont changé d'exploitant suite au renouvellement des contrats. Les deux plus gros gagnants sont :

- Flouret, qui reprend notamment l'intégralité de la ligne 2 auparavant partagée entre trois opérateurs (Stas, Flouret, Trans-Roche), d'où l'arrivée "massive" de GX 327 dont une première vague a déjà été mise en service :





- le groupement Planche (groupe Keolis) / Rochette Caporin (groupe CarPostal France) qui a remporté plusieurs lots dont la longue ligne 5 allant de Saint-Etienne à Rive-de-Gier et a mis en service plusieurs Citaro (neuf et occasion) :







Quelques S 415 NF :



Et aussi, plus insolite, ce Temsa MD 9 LE sur une ligne de proximité :



Dans le registre des véhicules peu répandus sur le réseau stéphanois, il y a aussi ce Volvo 7700 des cars Bluma :

[Didier 74]

Sécurité dans les transports en commun : Valls promet des mesures

Loire. La recrudescence d’actes de violence dans les transports de l’agglomération stéphanoise a incité le député socialiste Régis Juanico à tirer la sonnette d’alarme auprès du ministre de l’Intérieur.

Une conductrice agressée dans un véhicule de la Stas fin mai, un contrôleur malmené dans un TER entre Lyon et Saint-Etienne, une contrôleuse violée mi-août dans un train entre Saint-Etienne et Firminy. Cette « recrudescence d’actes de violence » dans les transports en commun de l’agglomération stéphanoise a incité le député socialiste de la Loire, Régis Juanico, à écrire au ministre de l’Intérieur. Dans sa réponse, Manuel Valls annonce que « des mesures seront mises en œuvre pour renforcer la sécurité dans les réseaux de transports en commun dans la région stéphanoise ». Il promet d’en informer son collègue socialiste « comme des dispositions prises au plan national, pour lutter de manière plus efficace contre les atteintes aux personnels et aux voyageurs ».

« Ces mesures très attendues par les professionnels et les usagers stéphanois des transports publics, doivent être mises en œuvre prochainement » croit savoir le Stéphanois Régis Juanico.

Source http://www.leprogres.fr/loire/2012/08/2 ... es-mesures

Edit modération: Premier article enlevé (pour la deuxième fois). En plus du fait que le "bête C/C" n'apporte rien au sujet, je ne vois absolument pas l'intérêt de publier la chose ici.

[crosswayLE]

Merci Jerôme pour ces photos.

J'apporte ma petite contribution

7700


GX 327


Citelis 12


Agora S

[Va3b2]

Suite à un article du journal le progrès du 30 octobre 2012 le trolley va à nouveau circuler dans les deux sens rue beaubrun à partir du 7 janvier 2013.

[crosswayLE]

Petit tour à Saint-Etienne, réseau STAS

Avec ce vaillant 0 405 GN n° 761


Irisbus Citelis 18 STAS


Citaro de CP Caporin Rochette

[Tramfan]

Petit tour à Saint-Etienne, réseau STAS

Avec ce vaillant 0 405 GN n° 761

Lorsque ce bus à été rénové, des places assises ont-elles étés supprimées pour qu'il puisse transporter plus de voyageurs debout ?



Merci à tous ceux qui postent des photos de Sainté sur le forum, bientôt plus de photos de Saint Etienne que de Marseille sur Lineoz.

[crosswayLE]

Petit tour à Saint-Etienne, réseau STAS
Lorsque ce bus à été rénové, des places assises ont-elles étés supprimées pour qu'il puisse transporter plus de voyageurs debout ?

Je ne pense pas car le 761 & 762 ont été rénové à l'extérieur mais pas à l'intérieur. Ils ont conservé leurs selleries d'origine bleue contrairement aux autres qui ont reçu la sellerie grise, orange, verte.
Par contre la girouette du 761 & 762 a été changée, pour pouvoir inclure le panneau transport scolaire. Avant, la girouette occupée tout l'espace.

Voici quelques photos du tram de S-E, à savoir que les rames 901 à 915 ont reçu la nouvelle livrée ainsi qu'une nouvelle sellerie et les autres (916 à 935) la recevront dans 1 à 2 ans.

[jerome]

Merci à tous ceux qui postent des photos de Sainté sur le forum, bientôt plus de photos de Saint Etienne que de Marseille sur Lineoz.

J'en rajoute une couche avec :

l'unique Citaro articulé du réseau, affecté à la ligne 5 et appartenant à Planche :





Un S 415NF de la SRT tout neuf :



Un Crossway LE de Philibert :



Un Intouro de Caporin :



Et finissons par la traction électrique :

[pascaltcs]

pour l' Intouro de Caporin , la photo date peut etre un peu car je ne vois pas la corne à coté du numéro???

[Agora S]

Si si la cornée est bien présente regarde le numéro de parc qui se trouve juste au dessus de la vitre du conducteur

Merci pour ces belles photos de Saint-Etienne

Par contre j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de sous traitance que de l'exploitation en propre par la STAS.

[jerome]

Par contre j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de sous traitance que de l'exploitation en propre par la STAS.

Disons que les extensions du réseau, notamment vers la vallée du Gier, se sont surtout faite par un recours à la sous-traitance, mais le kilométrage de base réalisé en propre par TPAS reste sensiblement le même. Il y a simplement eu une redistribution au 1er juillet : par exemple la ligne 2 a été entièrement sous-traitée (Flouret) alors que TPAS avait environ 1 service sur 2 sur cette ligne, mais en contrepartie TPAS a repris les lignes 10 et 15 (fusionnée avec la 17) exploitées jusqu'à cette été par la SRT (sauf extensions en autocar vers Valfleury attribuées à Caporin).

A noter que trois lignes sous-traitées seront créées dès le début de l'année 2013 pour desservir La Fouillouse et Andrézieux-Bouthéon, communes qui seront alors intégrées à Saint-Etienne Métropole.

[PR118]

Merci pour ses belles photos, J'aime bien celle du Citaro G et du Setra S415.
Une question aux Stépnanois, les Agora L recevront ils la nouvelle livrée ?
@+