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par Tusa50 » 17 Juil 2011 14:08
Alec Wrote:Vehicule blanc sans livree ; seulement des logos Veolia Transport...

Exact !
http://passionbustram.pagesperso-orange.fr/page61.htmlTu trouveras ici une photo du GX 317 quand il été encore présent sur Granville accompagné d'un GX 107.

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par Alec » 24 Juil 2011 16:31
On peut ajouter à cette liste les deux circulant à Argentan (moteurs Euro 1) qui sont des ex Angoulême et chartres. Ils viennent rajeunir le parc jusqu'ici composé de 5 Heuliez GX107 tous d'occasions.
(A noter que ce réseau possède un Renault Agora L ex RATP depuis janvier 2010).
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par Olivier » 07 Aoû 2011 13:24
Alec Wrote:On peut ajouter à cette liste les deux circulant à Argentan (moteurs Euro 1) qui sont des ex Angoulême et chartres. Ils viennent rajeunir le parc jusqu'ici composé de 5 Heuliez GX107 tous d'occasions.
(A noter que ce réseau possède un Renault Agora L ex RATP depuis janvier 2010).
Alors justement, quelle est l'immatriculation de cet articulé ?
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par jean-françois » 07 Aoû 2011 20:32
A IRIGO Kéolis Angers COTRA (maintenant Irigo est l'opérateur de Kéolis Angers anciennement COTRA Kéolis Angers petite explication

) circulent 18 Heuliez GX317 n°501 à 518.
http://fabien.legouill.free.fr.
Jean-François ou JEF
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par JF » 12 Sep 2011 18:17
Salut !
Trans Val de Lys a reçu en prêt un GX317 n°08 qui me semblerait être un ancien pensionnaire du réseau de Chartres.

Autres photos =>
http://crsublille.free.fr/spip.php?article79Kéolis a perdu ce réseau en 2006 mais que sont devenus ces bus depuis ?
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par PR118 » 12 Sep 2011 18:37
Salut,
Transdev Pays d'oc Mobilités (Montpellier) possède le n°05. Quand aux autres, je sais pas où ils sont.
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par popol » 12 Sep 2011 21:05
Salut;
CAT (Etablissement St-Malo, ex-TIV St-Malo) en possède un, qui sert aux transports de groupes en ville ainsi qu'aux navettes de la gare maritime.
Il roule avec un ex-Rhodalia réseau de nuit TCL.

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par Thibaut » 03 Mai 2012 21:56
La livrée arc-en-ciel est en place depuis que le projet tram à Angers a été lancé, donc au fur et à mesure des rénovations de mi-vie (excepté pour les GX107 et R312 qui ne sont plus très loin de la réforme) , les bus changent de couleurs. Les nouveaux bus sont livrés directement avec cette livrée arc-en-ciel.
Je pense néanmoins que FLG ou Latil pourront éclairer d'avantage ta lanterne

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par Thibaut » 03 Mai 2012 22:20
Surement, je ne connais pas le réseau parisien. Mais cela ne dépend pas forcément des réseau, mais également des véhicules: à Angers, les bus bleu sont des boitiers de boutons de porte gris, ainsi que les boutons de demande d'arrêt qui sont jaune avec le centre rouge.
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par Thibaut » 03 Mai 2012 22:43
Non non, pour tout son parc, tous les véhicules sont aux gasoil; mis à part le tram bien sûr
Deux GX427* ont été commandés mais aucune date de livraison n'a été communiquée.
*Commande groupée de Nantes et Angers de 5 véhicules, 3 pour Nantes et 2 pour Angers.
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par Thibaut » 03 Mai 2012 22:48
Angers ne compte pas de GX317 €1 dans son parc, ou en tout cas pas à ma connaissance
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par photobuspassion » 04 Mai 2012 9:19
Salut, quelques GX 317:
Yélo, La Rochelle
[url="http://photobuspassion.centerblog.net"]

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STGA, Angoulème
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par photobuspassion » 04 Mai 2012 12:40
Voilà deux GX 317 un GNV et un GPL
Un GX 317 GNV de Poitiers
[url="http://photobuspassion.centerblog.net"]

[/url]
Un GX 317 GPL de Bayonne
[url="http://photobuspassion.centerblog.net"]

[/url]
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par PR118 » 04 Mai 2012 22:53
barrios Wrote:C'est quoi la différence entre les GX 317 €1 et €2?
La différence est que les GX 317 €1 sont sorti entre 1995, à partir d'Octobre 1996 ce sont des €2 et en Octobre 2001 ce sont des €3.
Les moteurs rejettent moins de polluant.
Je te conseille de lire ce lien
http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... ssion_EuroEnsuite tu peux distinguer d'un €2 d'un €3 avec la grille d'aération sur le capot moteur et sur le coté conducteur toujours à l'arrière du véhicule, ils sont plus gros et ouvert pour les €3.
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par PR118 » 04 Mai 2012 22:59
barrios Wrote:Les GX 317 €1 et €2 ont-ils le même capot moteur?
Oui.
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par david62 » 04 Mai 2012 23:00
De plus on peut facilement reconnaitre les differentes version de GX317 grace aux aération du capot moteur arriere.
Il y a eu des GX317 €1,€2 et €3.
Chacune des version a son capot moteur
€1: 4 ouie d'aeration
€2: 7 ouie d'aeration
€3: ouie d'aeration carre dans le style du GX327
Dernière édition par
david62 le 04 Mai 2012 23:02, édité 1 fois.
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