veolia/transdev

[François]

Attention, il ne s'agit que d'un bulletin de communication. Rien n'est acté dans la mesure ou deux points sont et resteront centraux :

1) L'acceptation des actifs par RATP dev : il faut que ces actifs soient intéressant et correspondent à une valorisation réelle et sérieuse à laquelle RAP dev souhaitera certainement y faire rattacher un goodwill. Ce dernier point sera au coeur des discutions très difficiles.

2) L'accord de l'autorité de la concurrence. Dans certains cas, la situation de monopôle de fait inhérente à ce rapprochement pourrait être refusée par la commission.

[stan75]

De plus les autorités organisatrices ont de fait une possibilité de rupture de contrat pouvant conduire à un appel d'offre anticipé si le nouveau congglomérat ne remporte pas l'adhésion des autorités organisatrices.

[vanhool]

y faire rattacher un goodwill

C'est à dire ?

[François]

y faire rattacher un goodwill

C'est à dire ?

C'est à dire que la RATP souhaitera que l'estimation de ses actions soient plus importantes que la valeur comptable de Transdev. En Français, ce terme peut être traduit très vulgairement par "survaleur" et permet d'intégrer dans une négociation de reprise l'avantage stratégique des implantations, le savoir faire, la capacité de Transdev à produire des revenus dans le futur par exemple.

[vanhool]

Merci François pour ta réponse qui apporte un éclairage très interressant sur ce dossier extrêmement complexe qui a une si grande importance dans notre métier.

[vanhool]

Cette fusion peut être une formidable chance pour des petites entreprises situé dans des zones géographiques ou VEOLIA et TRANSDEV sont très présent. Dans le cas d'une fusion, certaines autorités organisagrices seront alors tenté ou même auront tout intérêt à confier des marchés à d'autres entreprises. Peut être le salut pour certaines sociétés qui étaient menacé à plus ou moins brève échéance de disparition.
Tout cela dépendra bien sur des particularités locales, la France est grande.

[François]

Si tu pouvait avoir raison vanhool... Mais je crains fort que les AOT se fichent un peu (voir beaucoup) de l'avenir des petits transporteurs. Elles sont beaucoup plus soucieuse du respect du code des marchés publics qui ne permet pas de favoriser une entreprise (même petite) vis à vis d'une plus grosse. De plus, si Transdev disparaît, RATP dev va se développer (donc créera une nouvelle concurrence) et il ne faut pas oublier l'envie des sociétés étrangères, CP en est un exemple, d'entrer sur le marché français

L'avenir des PME n'est cependant pas si sombre pour celles qui seront faire preuve d'innovation et s'inscriront résolument vers la qualité. L'atout prix est très important dans la mesure où les frais de structure ne sont pas au même niveau que les groupes. Mais encore faut il que les PME répondent aux AO et ne se contentent pas d'être que des sous-traitants des groupes ou de "conserver" leurs marchés. Bref que les chefs d'entreprise prennent une casquette supplémentaire, celle de commercial et "vendent" mieux le savoir faire qui est si mal mis en valeur aujourd'hui.

[patrick de brest]

Dans une note interne à la RATP parue la semaine dernière sur le raprochement transdev /véolia
Transdev pourrait céder plusieures de ces filiales en Iles de France à RATP/dev..... c'est encore au conditionnel.

[lebron]

Elle sera soumise à l'autorisation des autorités de contrôle des concentrations

espérons qu'elle fasse vraiment son boulot

[vanhool]

espérons qu'elle fasse vraiment son boulot

C'est hautement souhaitable vu l'importance de ce dossier pour la profession.

[tourismo69]

Aujourd'hui, à Nice, un MAN Lion's Coach de Véolia transport n°775 :

il fait parti quel filliales ?

[connex]

Il est magnifique dans cette peinture là ce Man Lion's Coach !!!

[faure-sta73]

Alsace non?

[Olivier]

Aujourd'hui, à Nice, un MAN Lion's Coach de Véolia transport n°775 :

il fait parti quel filliales ?

Il est à Kunegel.

[Locutus]

Veolia Transport je dirai?

[ciftheplayer]

Bonjour,
Il y a le nom de l'entreprise marqué sur le coté. si la photo était plus grande, on aurai pu lire le nom.
Toutefois, on dirais que l'entreprise c'est l'endroit ou tu as pris la photo :
http://www.panturist.hr/bus-fleet/galerija-vozila-za-najam/index.html

[PAYBREIZH]

Quel veolia Transport ? TIV, CAT ?

On peut y lire sur le car TOURS (la ville) en tout petit.