QUESTIONNAIRE: L'état de santé de vos CITO? (TAG uniquement)

[Touthankamon]

Venant de répondre à un topic sur ce bus, j'ai quelques petites questions pour les votres...
1/Sont-ils en fonctionnement?
2/Quelles est leur longueur?
3/De quels type de girouettes sont-ils équipés?
4/Ont-ils de la pêche?
5/Tombent-ils déjà en panne?
6/Si possible un indice de satisfaction...(général, population, personnel TAG)
7/Conclusion à propos de ces midibus.

[Sylvain]

ben alors pour le moment ils ne roulent pas en service commercial, alors ca elimine pas mal de questions.
La longueur, je crois que c'est la dizaine de mètres.
La girouette.. je dirais euh... duhamel ou hanover?
Quand aux pannes, on n'en sait trop rien. Mais pour monter à Châtelard, sur la ligne 56, ce serait pas la joie, côté pêche.

[Touthankamon]

ben alors pour le moment ils ne roulent pas en service commercial, alors ca elimine pas mal de questions.
La longueur, je crois que c'est la dizaine de mètres.
La girouette.. je dirais euh... duhamel ou hanover?
Quand aux pannes, on n'en sait trop rien. Mais pour monter à Châtelard, sur la ligne 56, ce serait pas la joie, côté pêche.

Ils sont pas encore en service commercial? ca fait un petit moment que vous les avez reçu non? il y a une date prévue? pour ce qui est de la côte ça confirme bien ce que je pressentait sur autre topic que c'etait de la connerie de les mettres sur les lignes à fort dénivellé, j'espère donc qu'ils vont revoir leur affectation... :Omer:

[Sylvain]

Ben ils grimperont tant bien que mal, mais ils grimperont!
Pour plus d'infos sur tout ça, cherche un sujet qui doit s'appeler "Cito Grenoble", sur la page suivante dans la liste des sujets.

[Touthankamon]

Ben ils grimperont tant bien que mal, mais ils grimperont!
Pour plus d'infos sur tout ça, cherche un sujet qui doit s'appeler "Cito Grenoble", sur la page suivante dans la liste des sujets.

j'ai vu mais je reposerai les autres questions quand ils seront en service commercial et que vous les aurez testé....

[LeJosé]

cherche le topic et tu comprendras pourquoi il ne circule pas (ce n'est pas à cause de panne )

[MAXXIMUM]

de toute facon ca peu pas etre pire que les gruau en montée.... alors on s'accorderas de materiel neuf.
quand a une autre affectation impossible a part la 1 peu etre

[christophe]

des citos sur la 1 ,pourquoi pas ,à moins de mettre des frequences toutes les 30 secondes

[LeJosé]

Est ce que le sproblèmes de SAE sont ils réglés

[LeJosé]

des citos sur la 1 ,pourquoi pas ,à moins de mettre des frequences toutes les 30 secondes

Il faudrait 800 bus à raison d'une fréquence de 5 secondes

[christophe]

sais pas pour les cito,mais pour les citaro pas de SAE.

[Invité]

citos citaros meme pb !! c du merco !!
pas de SAE !! mais bon la marche à le feuille fonctionne très bien !!

[Sylvain]

bof... le conducteur des fois ne fait pas gaffe ou s'en fiche : il passe donc en avance et n'en a rien à braire car y'a pas de traces.

[christophe]

pas tous les chauffeurs sylvain

[Sylvain]

bien sûr que non
La dernière fois que j'ai pris un Citaro, ben on a roulé avec quelques minutes d'avance tout le long.

ET puis c'est moins confortable pour le conducteur.

[Guillaume]

Ils faisaient comment dans le temps ou ça éxistait pas?...

[Invité]

bravo mon guigui ! c un retour aux sources !!!!

[Sylvain]

Les conducteurs avaient l'habitude! Et peut etre qu'ils avaient plus de conscience et ne roulaient pas 2 minutes en avance

[MAXXIMUM]

la derniere fois sur la 1 je suis arrivé en A2 et le citaro me collait depuis vaucanson ......! ca fait un bon A7 en journée (pauvre clients)

mais bon sans sae ca ne laisse pas de trace....