[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Papyrus » 12 Jan 2012 17:21

TIGRE21 Wrote:Formidable bazar avec les feux installés au nouveau carrefour de l'Europe, dites moi que ça ne va pas rester comme ça? :nonnon:

Oui, c'est vraiment pénible, mais il n'y a qu'une voie dans le sens Nord-sud, et encore avec une alternance. Je ne pense pas que cela dure longtemps, il y a à peine 50 m de voie à poser...
Et après, il y aura 3 voies dans chaque sens au niveau des feux sur l'avenue de Langres, ça devrait débiter correctement!

Je suis passé au carrefour Galliéni-Drapeau : ils sont bel et bien de déchausser les traverses sur au moins 10-12 mètres; il est donc probable qu'un "panneau" de voie doive être remplacé. Une erreur de niveau? (ce qui voudrait dire que l'autre moitié de la traversée serait à remplacer aussi?)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 12 Jan 2012 19:02

TIGRE21 Wrote:Formidable bazar avec les feux installés au nouveau carrefour de l'Europe, dites moi que ça ne va pas rester comme ça? :nonnon:

Les gens sont cons aussi, un tiers peut passer par ahuy pour rejoindre le nord ...
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar autocariste21 » 13 Jan 2012 15:19

je me suis fais avoir hier avec sa, maintenant s'est ce que je fais je prend la direction d'ahuy directement pour gagner du temps.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 13 Jan 2012 16:27

Sa va carrément plus vite ^^
Et pendant les soldes, la Toison d'Or n'est pas au mieux, vivement le tram...
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar TIGRE21 » 13 Jan 2012 19:08

Et que dire des gens qui prennent les voies de bus pour griller les files de voitures.....

J'ai vu ça surtout à quetigny pour revenir sur Dijon, là où la voie de bus est physiquement séparé de la voie normale, mais ça ne les empêche pas..
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 16 Jan 2012 13:11

Et ça commence, ce matin une voiture était stationnée rue des Ateliers... sur les rails x:doigts: au niveau du garage F..t !
Même si elle est inutilisée il est pourtant interdit de stationner sur une voie ferrée, qu'elle quelle soit (train ou tram).
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar vincent29 » 16 Jan 2012 16:20

clem21 Wrote:Et ça commence, ce matin une voiture était stationnée rue des Ateliers... sur les rails x:doigts: au niveau du garage F..t !
Même si elle est inutilisée il est pourtant interdit de stationner sur une voie ferrée, qu'elle quelle soit (train ou tram).


Ca ne durera pas, ça s'arrêtera très vite dès le début des essais : entre la contrainte d'aller chercher sa voiture à la fourrière à l'autre bout de la ville + le prix de l'amende + le prix de l'enlèvement + le forfait journalier, c'est très dissuasif !
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 16 Jan 2012 16:34

Je le pense aussi mais les essais commenceraient bien car dans cette situation c'est sur la voie d'accès (VU) au dépôt.
Heureusement l'essentiel des voies seront soit engazonnées, soit mixte bus/tram, sauf au centre-ville et là bien sûr.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 16 Jan 2012 17:14

vincent29 Wrote:
clem21 Wrote:Et ça commence, ce matin une voiture était stationnée rue des Ateliers... sur les rails x:doigts: au niveau du garage F..t !
Même si elle est inutilisée il est pourtant interdit de stationner sur une voie ferrée, qu'elle quelle soit (train ou tram).


Ca ne durera pas, ça s'arrêtera très vite dès le début des essais : entre la contrainte d'aller chercher sa voiture à la fourrière à l'autre bout de la ville + le prix de l'amende + le prix de l'enlèvement + le forfait journalier, c'est très dissuasif !

+ un article dans le bien public :mrgreen:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar mic21 » 16 Jan 2012 20:47

A chaque fois que je suis passé rue des ateliers, j'en ai vu stationner sur les voies. C'est pareil Bd Trimolet où la circulation y est importante malgré les panneaux, il y en a maintenant qui commencent à stationner ! (Quant au couloir bus le long de la gare côté Arquebuse, il est transformé en aire de dépose en toute impunité).

Avant quelques photos prises en descendant prendre le train Dimanche à la gare depuis le campus, je salue la nouvelle star du forum : Corneillou que j'ai eu la surprise de voir à la télé, interviewé au journal télévisé dans un sujet relatif à l'histoire des gares ferroviaires de Chalon (bon d'accord, pas au 20h, mais 19/20 Bourgogne ...). Préparez la séance d'autographes à notre prochaine sortie...

La pose des LAC avance bien de CHU à Auditorium

Erasme
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CHU
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Parc des sports
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Grésilles
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Auditorium
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A République, toute la place a été libérée des parking et toute la végétation a été enlevée, elle fait toute vide et vaste.
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Bd de la Trémouille, sortie au niveau du cellier de Clairvaux, le tram est régulé par des feux normaux "tricolore"s (1ere photo) alors que les véhicules routiers n'ont qu'un feu rouge clignotant (2è photo) : je ne comprend pas le principe (soit il y a des feux normaux "tricolores" pour les 2 flux, soit le tram passe normalement et à son approche les feux rouges clignotants se mettent en route un peu comme un passage à niveau SNCF, non ?)

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Place Darcy
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 16 Jan 2012 21:23

Super les photos Michel :bravo: :bravo: :bravo:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 16 Jan 2012 21:26

Oui rien a ajouter :) Bravo

Par contre au sujet des quais, une chose m'a interpellé, les quai sont remblayé en terre (surtout au Drapeaux) mais je vois que la aussi, même si il y'a plus de cailloux.

J'ai beau être dans la construction, je ne savais pas qu'on pouvais remblayé de telle ouvrage a la terre, qulqu peut m'éclairer ?
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 16 Jan 2012 21:46

Très belles photos, ça avance vite la pose des LAC :)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar greg59 » 17 Jan 2012 11:04

Simple question, même si ça du être déjà posé précédemment, mais la flemme de lire les 56 pages, il y aura des quai de 30 ou 40m ?

EDIT :
Voici des photos du chantier :
http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... 180#galery
Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
Avatar : Rame Alstom Citadis 302 du réseau Transvilles de Valenciennes Métropole dans le tiroir de la station terminus Université

Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 17 Jan 2012 13:44

Je ne suis pas sûr mais je crois qu'il y a des 2 tailles.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 17 Jan 2012 14:28

Les rames ne font-elles pas 33 mètres ?
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 17 Jan 2012 14:39

Si mais ce qui compte c'est la distance entre les portes les plus éloignées, ce n'est pas grave si l'avant et l'arrière dépassent.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar vincent29 » 17 Jan 2012 15:34

mic21 Wrote:Bd de la Trémouille, sortie au niveau du cellier de Clairvaux, le tram est régulé par des feux normaux "tricolore"s (1ere photo) alors que les véhicules routiers n'ont qu'un feu rouge clignotant (2è photo) : je ne comprend pas le principe (soit il y a des feux normaux "tricolores" pour les 2 flux, soit le tram passe normalement et à son approche les feux rouges clignotants se mettent en route un peu comme un passage à niveau SNCF, non ?)



En ce qui concerne la signalisation lumineuse de trafic, le tram bénéficie de ses signaux propres, qui extérieurement ressemblent fort à des feux tricolores mais qui comportent 3 signes différents :
- barre blanche verticale = signal ouvert (équivalent du feu vert)
- barre blanche horizontale = signal fermé (équivalent du feu rouge)
- point blanc = transition entre signal ouvert et signal fermé (équivalent du feu orange)

Ces signaux sont complétés par 2 autres éléments :
- losange orange clignotant = arrivée du tramway prise en compte par le contrôleur de carrefour
- point d'exclamation clignotant (bleu ou vert) = annonce d'ouverture ou fermeture imminente du signal

Simultanément à ces signaux vus par le conducteur, les automobilistes voient :
- soit des feux tricolores "classiques"
- soit des feux rouges clignotants

Cordialement,
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 17 Jan 2012 16:28

clem21 Wrote:Si mais ce qui compte c'est la distance entre les portes les plus éloignées, ce n'est pas grave si l'avant et l'arrière dépassent.

Ah oui, pas bête
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 17 Jan 2012 19:10

Le numéro 4 du magazine du tram est dispo avec pleins d'infos : http://www.letram-dijon.fr/assets/files ... tram-4.pdf

D'après la page 4, 9 stations changent de nom dont le terminus de la gare, encore !

La dernière page est consacrée au tramway d'Angers.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Xs21 » 17 Jan 2012 19:16

Vu dans le magazine :

"Deux pôles de correspondance majeurs – les Places Darcy et République – facilitent l’accès au coeur de ville, tandis que les services nouvellement créés (Flexo, Corol…) sont développés.
Infos et plans disponibles sur http://www.diviabusettram.fr"

--> sauf que le site ne fonctionne pas encore :mrgreen:.

Edit : bon bah ça a été dit dans l'autre topic :roll:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Tramfan » 17 Jan 2012 21:49

Merci pour les photos et les liens.

Vu la création dès le début de deux lignes déservant le centre et la périphérie (évitant un report aux calanques grecques de la seconde ligne) permettant un effet réseau bien meilleur avec un maillage plus fin avec les lignes de bus; ainsi que le succès qu'on déjà les transports urbains dans cette agglomération; il ne fait aucun doute que le tram sera une belle réussite.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar lerouteman » 18 Jan 2012 17:06

Information de Alicron :

Le Mercedes Unimog (Dépanneuse Tram) à été livré au dépôt de Chenôve. Il est tout blanc. Va t-il recevoir une livrée par la suite ? :D
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 18 Jan 2012 17:11

Effectivement, il y était déjà hier :)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar AG300 » 18 Jan 2012 17:27

oui Eastpak le savais deja car enor une info venant de moi ;)

Sinon un autre camion benne tout blanc est aussi au depot il remplacera la pelleteuse ainsi que le camion bleu. Il sera équipé d une lame de déneigement et d un systeme de salage comme pour la DDE en hiver
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