[Matériel] Etat des acquisitions d'autobus en 2011 en France

[PR118]

Montpellier :

Transdev Pays d'Oc Mobilités :

7 Solaris Urbino 12 III
1 minibus type duseroti (je sais plus le nom) c'est un ex Transavoie ou Frossard, car immatriculé dans le 73 à l'origine.
@+

[Citaro ametis]

1 minibus type duseroti (je sais plus le nom)
@+

Salut
Le bus dont tu parles est peut être un durisotti
@+

[83Sandro]

7 Solaris Urbino 12 III
1 minibus type duseroti (je sais plus le nom)
@+

Salut
Le bus dont tu parles est peut être un durisotti
@+

Non c'est un Véhixel Cytios 20 si tu parles de celui qui roule sur la 17 ^^

Les 7 Solaris sont en service ??

[Le réunionnais]

Bonjour avez vous une liste d'acquisition pour 2011 en Outre Mer, plus précisément Saint Pierre Ile de la Réunion car les bus étaient un peu vieillissants , je crois qu'ils doivent recevoir 42 bus dont des micros et autres afin de renouveler leur flotte pour début 2012. Serai sympa d'avoir des infos là dessus car je suis un fan des bus . Merci par avance .

[JSN]

Bonjour avez vous une liste d'acquisition pour 2011 en Outre Mer, plus précisément Saint Pierre Ile de la Réunion car les bus étaient un peu vieillissants , je crois qu'ils doivent recevoir 42 bus dont des micros et autres afin de renouveler leur flotte pour début 2012. Serai sympa d'avoir des infos là dessus car je suis un fan des bus . Merci par avance .

4 Microbus ont été livré en mars 2011, et des GX 327 couleur fushia seraient passé par le dépôt de Nantes tout récemment en partance pour Le Havre, ce qui correspondrait à la livrée de St Pierre de la Réunion. Les derniers véhicules réceptionnés étaient des Citaro Facelift.
Quant à St Denis de la Réunion, le réseau avait réceptionné le 1 er Solaris Urbino 12 Hybride Français et 5 Solaris Urbino 12 classique. Un appel d' offres était en cours au printemps dernier pour 3 nouveaux véhicules et Heuliez y avait également répondu. Maintenant à savoir qui l'a remporté ?

[Le réunionnais]

Merci beaucoup pour ces infos, c'est excat le fuchsia correspond bien au réseau de Saint Pierre . Si je comprend bien ils sont déjà peints au couleur du réseau les GX327, ils sont combien à être partis si vous pouviez avoir cette info ? je vois que vous parler des Mercèdes facelift j'en ai aperçu 1 rècemment c'est le seul de notre réseau je crois, a moins qu'il y en a d'autres qui sont partis récemment ? Les 4 micro bus sont déjà en service depuis avril 2011, et ils doivent encore recevoir 8 micros pour le début 2012 car ils sont en train de refaire notre réseau qui commençaient à être très vieillissant. il était temps.

[PR118]

Non c'est un Véhixel Cytios 20 si tu parles de celui qui roule sur la 17 ^^

Les 7 Solaris sont en service ??

Non ils ne sont pas en service.

Le Véhixel Cytios circule bien sur la 17.
@+

[Le réunionnais]

Bonjour avez vous une liste d'acquisition pour 2011 en Outre Mer, plus précisément Saint Pierre Ile de la Réunion car les bus étaient un peu vieillissants , je crois qu'ils doivent recevoir 42 bus dont des micros et autres afin de renouveler leur flotte pour début 2012. Serai sympa d'avoir des infos là dessus car je suis un fan des bus . Merci par avance .

4 Microbus ont été livré en mars 2011, et des GX 327 couleur fushia seraient passé par le dépôt de Nantes tout récemment en partance pour Le Havre, ce qui correspondrait à la livrée de St Pierre de la Réunion. Les derniers véhicules réceptionnés étaient des Citaro Facelift.
Quant à St Denis de la Réunion, le réseau avait réceptionné le 1 er Solaris Urbino 12 Hybride Français et 5 Solaris Urbino 12 classique. Un appel d' offres était en cours au printemps dernier pour 3 nouveaux véhicules et Heuliez y avait également répondu. Maintenant à savoir qui l'a remporté ?

Merci beaucoup pour ces infos, c'est excat le fuchsia correspond bien au réseau de Saint Pierre . Si je comprend bien ils sont déjà peints au couleur du réseau les GX327, ils sont combien à être partis si vous pouviez avoir cette info ? je vois que vous parler des Mercèdes facelift j'en ai aperçu 1 rècemment c'est le seul de notre réseau je crois, a moins qu'il y en a d'autres qui sont partis récemment ? Les 4 micro bus sont déjà en service depuis avril 2011, et ils doivent encore recevoir 8 micros pour le début 2012 car ils sont en train de refaire notre réseau qui commençaient à être très vieillissant. il était temps.

[cristalisdu87]

+1 navette électrique Oréos pour le réseau Péribus de Périgueux...

[83Sandro]

+1 navette électrique Oréos pour le réseau Péribus de Périgueux...

Oreos 2X ?

[cristalisdu87]

Oreos 2X ?

oui! pour effectuer la desserte du centre ville...

[ginko 25]

Bonsoir, le réseau ginko de Besançon a acquis 3 citaro G de numéro de parc 546, 547 et 548.

[83Sandro]

Bonsoir, le réseau ginko de Besançon a acquis 3 citaro G de numéro de parc 546, 547 et 548.

Oui je sais mais la mise en service sera faite en 2012 apparemment, je le noterai pour 2012

[CressonVoyages89]

Bonjout à tous,

J'ajoute pour le réseau d'Auxerre l'achat d'un Heuliez GX 187 d'occas suite au PR 180.2 qui a brulé .

Cdlt.

[83Sandro]

Bonjout à tous,

J'ajoute pour le réseau d'Auxerre l'achat d'un Heuliez GX 187 d'occas suite au PR 180.2 qui a brulé .

Cdlt.

Tu as sa provenance et son numéro de parc ?

[CressonVoyages89]

Pas du tout, il est arrivé il n'y a pas longtemps .
je sais juste que c'est un ex Véolia.

[Padicha]

Paris (RATP) 396
- 164 Irisbus Citelis 12 (5149 à 5330 moins 5153/4, 5157, 5159 à 5163, 5165/6, 5173/4/5, 5178, 5181/2, 5190)
- 81 Man Lion's City (9602 à 9605 et 9607 à 9683)
- 69 Mercedes O 530 Citaro Facelift (4321 à 4390)
- 38 Irisbus Citelis 18 (1910 à 1952 moins 1911/3/5/9)
- 17 Man Lion's City G (4741 à 4757)
- 19 Irisbus Vehixel Cytios Advance (501 à 519)
+ 6 Oréos 2x (801 à 806)
+ 1 Man Lion's City Hybride (9971)

Occasions :
- 1 Gépébus Oréos 55 (1316)

[cristalisdu87]

des autobus réformés puis remis en service sur le même réseau, ça compte comme une acquisition? j'dis ça parce que les PR112 de Limoges réformés cet été sont revenus en service...

[83Sandro]

Non ça compte pas, ça arrive fréquemment ce genre de chose ^^

[cristalisdu87]

Non ça compte pas, ça arrive fréquemment ce genre de chose ^^

tant pis

[Cyril Regnier]

des autobus réformés puis remis en service sur le même réseau, ça compte comme une acquisition? j'dis ça parce que les PR112 de Limoges réformés cet été sont revenus en service...

Des véhicules réformé puis remis en service ??

Une fois que la réforme est signé, un bus ne peut plus du tout rouler sur UN MÊME réseau ! A mon avis ils ont fait la trêve estivale les PR 112 !

[P-Antoine 57]

Portant cela s'est déjà vu

[crosswayLE]

A Valence, cette situation c'est également produite à cause d'une succession de pannes mais chez un affrété.

[Brillant]

Cette pratique a l'air d'être assez courante, sur mon réseau, par exemple, en 2006 un GX187 promis à la destruction a été remis en service très rapidement pour faire face au manque d'articulés et même scénario en 2007. En 2010, un GX107 a du revenir pour combler le manque du à l'incendie d'un GX317, cette année un GX107 qui côtoyait Vendredi dernier encore, d'autres GX107 dont certains étaient en cours de destruction (), a été remis en service pour en remplacer un dans un sale état.
Par contre, sans vouloir m'éterniser dans le hors sujet, quelqu'un aurait des informations sur les procédures de réforme?

[PR118]

Des véhicules réformé puis remis en service ??

Une fois que la réforme est signé, un bus ne peut plus du tout rouler sur UN MÊME réseau ! A mon avis ils ont fait la trêve estivale les PR 112 !

Pas du tout, tu peux très bien signé la feuille de réforme, mais tant que le véhicule n'est pas vendu, cédé etc...(carte grise barrée), il peut très bien être remis en service (sauf si il est vraiment HS).

La réforme d'un bus est juste un arrêt de l'exploitation commercial, qui est en général un arrêt définitif, mais tant qu'il n'est pas vendu, cédé (donc carte grise barrée) comme je l'ai dit plus haut, il appartient toujours à son propriétaire (en général l'Autorité Organisatrice) et reste à la disposition de l'exploitant.

Idem pour Montpellier en 2005, réforme de plusieurs PR100.2 'destiné pour le Maroc, puis remis en service dû à l'augmentation de l'offre jusqu'à la mis en service du T2 en 2006.
@+