[Le fil des lumières]..la boîte des bonnes idées

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 24 juin 2011 15:48

101ème message

Sinon, j'ai écouté vos critiques, et propose une nouvelle version de "mon" réseau ici

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 24 juin 2011 22:52

Heureusement que tu as insiste sur le MON

car le 9 a charlaix et plein d' autres choses

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 26 juin 2011 19:09

Raccourcir la ligne 58 a seyssins

le prisme

Stifff38 · Message par **Stifff38** » 26 juin 2011 22:58

nikko-citelis a écrit :Raccourcir la ligne 58 a seyssins le prisme

P o u r q u o i ?

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 27 juin 2011 6:41

Bref...

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 13 juil. 2011 11:12

Virgile1994 a écrit :101ème message

Sinon, j'ai écouté vos critiques, et propose une nouvelle version de "mon" réseau ici

HS je déterre le topic il commence a s enterrer HS
virgile t as fais comment?

Tib0138 · Message par **Tib0138** » 13 juil. 2011 17:40

nikko-citelis a écrit :HS je déterre le topic il commence a s enterrer HS
virgile t as fais comment?

[HS --> nikko-citelis, peux-tu utiliser des couleurs plus foncées stp ?

J'ai du mal à lire tes phrases écrites en couleurs.

Je te remercie. /HS]

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 13 juil. 2011 22:38

Ok, c est vrai j me suis trompe dans les couleurs ca casse les yeux, je te remercie

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 24 juil. 2011 14:44

[Idées à la con]

[/Idées à la con]

[LA BONNE IDÉE]
Et tout ça m'a rappelé un problème sur la navette du Rabot : Quand même, pourquoi n'y a-t-il pas d'arrêt "Musée Dauphinois", qui mérite bien d''exister ? (Et donnerait un intérêt non négligeable à la navette, ce musée étant bien inintéressant, mais difficile d'accès, non pas que pour ma part, devoir monter à pieds me décourage, mais ce doit être le cas d'un grand nombre). Certes, on peut descendre à Maurice Grignoux comme nous le conseille le plan, mais la montée reste... Descendre à Veyret nous fait descendre jusqu'au musée... C'est mieux, mais le mieux serait un arrêt devant le usée, à son nom ? :roi:

EDIT : moi je suis Tag, et la navette du Rabot au musée dauphinois, c'était mon idée

Message par **Arnaud** » 24 juil. 2011 20:11

Virgile1994 a écrit :Et tout ça m'a rappelé un problème sur la navette du Rabot : Quand même, pourquoi n'y a-t-il pas d'arrêt "Musée Dauphinois", qui mérite bien d''exister ?

C'est prévu pour la rentrée !

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 27 juil. 2011 13:59

Je me demandais, serait-il possible de créer une Topic de discussion (Bla-bla), on on pourrait discuter de la pluie et du beau temps, faire des jeux... Dans la partie Grenobloise de Linoz (y'a bien des sujet de de discussion de ce genre dans le Forum, mais c'est commun à tous les réseaux)

Stifff38 · Message par **Stifff38** » 23 août 2011 20:49

Idée du jour :

Que la ligne Express 3 desserve (au moins) l'arrêt Domène Les Vernes, ce qui ferait gagner beaucoup de temps aux usagers venant du nord de cette ville.

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 04 sept. 2011 15:08

Je me disais, la E passe par l'autoroute vers SMV, donc y'aura-t-il une ligne du bus pour reprendre l'itinéraire de la 3 1 ? (Retrouvailles de la 33 avec SMV, jusqu'à la mairie

)

Stifff38 · Message par **Stifff38** » 04 sept. 2011 21:43

Virgile1994 a écrit :Je me disais, la E passe par l'autoroute vers SMV, donc y'aura-t-il une ligne du bus pour reprendre l'itinéraire de la 3 1 ? (Retrouvailles de la 33 avec SMV, jusqu'à la mairie )

On en a longuement discuté ailleurs ; et pour mémoire, ce n'est pas encore décidé (faudrait que les riverains se mobilisent...)

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 17 sept. 2011 14:03

On pourrait créer un arrêt en correspondance entre les 21,23 et 26, ce serait pratique...
Aussi un sur la 11 entre Champ fila et L'odyssée (y'a un gros trou, avec plein d'habitation, et même un arrêt scolaire aménagé)
Et aussi renommer l'arrêt Bon pasteur de la 33 direction SMH en houille blanche, comme l’arrêt d'en face, et mettre le bon pasteur direction SMH en face de celui direction Grenoble...
Aussi faire un arrêt "Stade des alpes" Avenue de Valmy, en correspondance entre les C, 33, 21 et 41
Et redynamiser Dr Martin, avec des quais accessible, une 41 qui stationne pas sur une voie de circulation, et les arrêts des 31, 16 et 32 Sur la rue Lesdiguière direction Verdun (comme ça, deux arrêts en moins, c'est plus simple), avec aussi une priorité au feu pour les bus qui vont à gauche (notamment la 33 qui lorsqu’elle va à Verdun doit attendre trois ans car y'a plein de *** qui foncent dans l'intersection bouchée...)

lorant · Message par **lorant** » 17 sept. 2011 14:55

Virgile1994 a écrit :Et redynamiser Dr Martin, avec des quais accessible

Je crois que c'est en projet ça

fandeheuliezgx117 · Message par **fandeheuliezgx117** » 18 sept. 2011 8:51

Faire un arrêt à Comboire pour la ligne 17.

fandeheuliezgx117 · Message par **fandeheuliezgx117** » 18 sept. 2011 8:59

Virgile1994 a écrit : Et aussi renommer l'arrêt Bon pasteur de la 33 direction SMH en houille blanche, comme l’arrêt d'en face, et mettre le bon pasteur direction SMH en face de celui direction Grenoble...

Non je trouve qui faut laisser le nom d'arrêt Bon pasteur pour que comme ça on voit que la ligne 33 est en correspondance avec la ligne 26.

Et redynamiser Dr Martin, avec des quais accessible, une 41 qui stationne pas sur une voie de circulation.

Bonne idée.

Kyro38 · Message par **Kyro38** » 18 sept. 2011 9:55

Retirer les panneaux temporaire d'interdiction d'accès aux plate-forme tram pour les voiture à victor Hugo !! Ils sont moche et sont là depuis trop longtemps x)

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 18 sept. 2011 10:48

fandeheuliezgx117 a écrit :
Virgile1994 a écrit : Et aussi renommer l'arrêt Bon pasteur de la 33 direction SMH en houille blanche, comme l’arrêt d'en face, et mettre le bon pasteur direction SMH en face de celui direction Grenoble...
Non je trouve qui faut laisser le nom d'arrêt Bon pasteur pour que comme ça on voit que la ligne 33 est en correspondance avec la ligne 26.

Mais l’arrêt dans ce sens est en face de houille blanche dans l'autre sens, et celui dans l'autre sens à plus de 100m...
En gros, je propose cette configuration : http://maps.google.fr/maps/ms?authuser= ... 2f8dd91714

En plus, à Grenoble, y'a un bon nombre d'arrêts du même nom dont la correspondance est longue (La rampe à Echirolles entre les A et 11 ; Saint Bruno entre la A et la 32 ; Echirolles Gare...

Stifff38 · Message par **Stifff38** » 22 sept. 2011 17:35

Pour Dr Martin, j'espère qu'un jour il y aura un seul et même quai (accessible) rue Lesdiguères pour les lignes 31, 16&32 et 33 qui vont toutes vers Verdun...

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 22 sept. 2011 20:30

Pour la 33, elle peut garder son arrêt, en correspondance directe avec la 34, la 13 et le transisères qui s'arrêtent

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 26 sept. 2011 19:19

nikko-citelis a écrit :
Virgile1994 a écrit :101ème message

Sinon, j'ai écouté vos critiques, et propose une nouvelle version de "mon" réseau ici
HS je déterre le topic il commence a s enterrer HS
virgile t as fais comment?

Je repose ma question,
Virgile tas fait comment?

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 27 sept. 2011 17:04

Pour faire quoi ?

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 27 sept. 2011 18:51

Le réseau sur Google Maps??????

Tib0138 · Message par **Tib0138** » 10 oct. 2011 20:36

Je propose d'intégrer les images suivantes dans les smileys disponibles sur ce forum:

Message par **Arnaud** » 10 oct. 2011 21:13

Personnellement, je trouve que cela alourdit les messages et ne facilite pas la lisibilité. On a le cas sur le forum www.remontees-mecaniques.net/forums

Kyro38 · Message par **Kyro38** » 10 oct. 2011 21:20

On pourrait autoriser 15 jours par an, juste avant noël

Sapin toussa

Tib0138 · Message par **Tib0138** » 10 oct. 2011 21:35

Arnaud a écrit :Personnellement, je trouve que cela alourdit les messages et ne facilite pas la lisibilité. On a le cas sur le forum http://www.remontees-mecaniques.net/forums

Oui ça alourdit forcément un peu les messages, mais c'est plutôt agréable à regarder, je trouve.

Question lisibilité, si on prend l'exemple du forum http://www.remontees-mecaniques.net/forums, tout ce qui est difficilement lisible concerne les smileys contenant un texte écrit trop petit, or concernant les smileys que je propose, tout est lisible.

De toute façon, même si elles ne sont pas ajoutées à la liste des smileys de ce forum, ces images peuvent toujours être intégrées dans les textes des messages.

Message par **Arnaud** » 11 oct. 2011 8:09

De toute façon, je n'ai pas la possibilité de l'appliquer à un seul forum, celui de Grenoble. On aurait donc des indices de lignes éparpillés un peu partout

fandeheuliezgx117 · Message par **fandeheuliezgx117** » 11 déc. 2011 17:30

Je propose d'agrandir la voie bus de la ligne 11 (entre champ roman et coli) direction universités car depuis qu'ils ont modifié les feux à champ roman il y a souvent des bouchons.

isereboy38 · Message par **isereboy38** » 11 déc. 2011 22:13

Dans le même secteur, avec des modifications faites en même temps, il faudrait agrandir la voie du bus de la 26 en face du géant direction grand place et fontaine, car ils ont crée une voie de bus pour le 26 qui tourne à gauche sauf que souvent les bus ne peuvent pas accéder à la voie car il y a une longue file de voiture qui tourne à gauche et il faut attendre au moins 1 ou 2 phases de feu pour pouvoir accéder à la voie.

De plus, l'attente au feu est super longue et il faut que le conducteur soit super attentif car la phase du feu est extrêmement courte! (maxi 5s!!)

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 11 déc. 2011 22:23

En fait, ce qui serait parfait sur Gabriel Péri, c'est de faire dans la continuité du Tram C jusqu’à Champ Roman : TC en site propre sur le terre plein central. Ça profiterai la la 41 et à la 26.

gabz38 · Message par **gabz38** » 11 déc. 2011 23:48

Je pensais à envoyer le tram D depuis Neyrpic-Belledonne jusqu'à Champ Roman voire Porte du Grésivaudan.

Ou alors le tram C depuis Condillac-Universités avec terminus à Champ Roman.

isereboy38 · Message par **isereboy38** » 12 déc. 2011 0:28

gabz38 a écrit :Je pensais à envoyer le tram D depuis Neyrpic-Belledonne jusqu'à Champ Roman voire Porte du Grésivaudan.

Ou alors le tram C depuis Condillac-Universités avec terminus à Champ Roman.

Franchement je pense que l'amélioration de la circulation des bus est amplement suffisante

Kyro38 · Message par **Kyro38** » 29 déc. 2011 9:47

Idée : Gazonner l'avenue Maréchal Randon à l'Ile Verte pour forcer les gens à s'y garer correctement et ainsi éviter que les voitures soit forcées à rouler sur les voies du tram. (Y'a au moins un carambolage par an avec le tram ...)

Et accessoirement ça rendrait la voies plus agréable

nikko-citelis · Message par **nikko-citelis** » 29 déc. 2011 11:41

Bonne idée

Ca fera joli avec les arbres verts

Stifff38 · Message par **Stifff38** » 29 déc. 2011 14:32

Impossible car les véhicules de secours l'utilisent, je pense.

Sophie · Message par **Sophie** » 05 janv. 2012 11:42

Bonjour à tous.

Mon sujet est complètement different des pelouses vertes ....

Je pense que la SEMITAG a beaucoup à gagner en s'investissant auprès de différents partenariats.

Prenons l'exemple de la campagne promotionnelle réalisée pour l'exposition Chagall l'année dernière.
La ville de Grenoble à eu la possibilité d'obtenir un support de diffusion exceptionnel compte tenu des arrêts de tram, bus et arrêts qui on été habillés pour l'occasion.
La SEMITAG quand à elle a valorisé son image et incité la clientèle à se déplacer en bus jusqu'au musée !

Bref tout ça pour dire :

Pourquoi ne pas lancer un partenariat avec la fête de la musique 2012 ?
En y repensant chaque année, le public se déplace de rue en rue, de place en place et de quartier en quartier.
Les clients seront nombreux et auront tout à gagner à ce que leur société de transport en commun s'investisse dans cette événement.

Je donne un exemple de communication :

Lorsqu'un tram arrive à une station, les écrans SME afficheraient les concerts prévus dans le quartier et les bons plans.

Que pensez-vous de cette idée? Pensez-vous que les écrans des tram sont des supports bien utilisés?

L'on pourrait aussi lister les concerts sur le site internet, donner les infos utiles en matière de déplacement, mettre en valeur l'Info Trafic ce soir là et faire un peu d'affichage papier.

Je vous avoue ne pas savoir ce qui a été fait les années précédentes, donc je dis tout ça au feeling

Merci d'avance pour vos retours

a871 · Message par **a871** » 05 janv. 2012 15:41

concernant les écrans cela pourrait être une bonne idée sauf que les écrans sur la B et la C il fonctionnent quand ils veulent ,,,,, mauvaise mise a jour écrans noir !
néanmoins il ne faut pas les surcharger car c'est de l'info sur la ligne donc déja les campagnes institutionnel + thermo + info + localisation

Stifff38 · Message par **Stifff38** » 06 janv. 2012 17:49

Euh pour info il me semble que c'est déjà le cas : pubs pour le musée d'art moderne dans les écrans du tram B etc...

Sophie · Message par **Sophie** » 08 janv. 2012 16:57

Mais je ne veux pas qu'une promotion pour les musées soit faite, mais plutôt promouvoir la Fête de la musique.
Je vais me renseigner pour voir si d'autres promotions on été faites pour cette occasion.

Message par **Sylvain** » 09 janv. 2012 15:45

La promotion de la fête de la musique, c'est peut-être pas très utile dans le sens où tout le monde sait qu'il se passe plein de choses en ville. Mais pourquoi pas.
Généralement le réseau TAG en fait la promotion indirectement, puisqu'elle informe ses clients des renforts des lignes de tram et du réseau Noctibus.
Il y avait même une girouette "Fête de la musique", avec une clé de sol en indice de ligne, je crois. Elle était utilisée par des navettes mises en place à l'occasion (qui palliaient à la coupure du tram en plein centre, je crois). Alors pourquoi pas une girouette "Bonne fête de la musique / sur le réseau TAG"

Autre idée : déplacer la BIC de la station Gares vers La Poya/Cité Internationale, pour l'installer sur l'abribus d'à côté. Là où elle est, elle est tout au fond, on ne la voit pas. C'est comme à Chavant, les BIC sont installées en tête de station, alors qu'elles pourraient avoir une position plus centrale sur ces longs quais.

manucdv · Message par **manucdv** » 09 janv. 2012 15:56

Sylvain a écrit :

Autre idée : déplacer la BIC de la station Gares vers La Poya/Cité Internationale, pour l'installer sur l'abribus d'à côté. Là où elle est, elle est tout au fond, on ne la voit pas. C'est comme à Chavant, les BIC sont installées en tête de station, alors qu'elles pourraient avoir une position plus centrale sur ces longs quais.

idem à Neyrpic-belledonne, BU et gabriel faure

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 11 janv. 2012 19:06

Exploiter la proximo avec des Midibus accessibles ^^

fandeheuliezgx117 · Message par **fandeheuliezgx117** » 13 janv. 2012 16:39

Ajouter des voies bus et des priorités de feux sur le parcours de la ligne 33 pour améliorer la vitesse commerciale.

Virgile1994 · Message par **Virgile1994** » 15 janv. 2012 11:40

C'est vrai que ce serait bien, mais y'a rarement la place pour les couloirs là où ça coince le plus : entre Verdun et Bir Hakeim, y'a pas la place ; entre Bir Hakeim et Madeleine, y'aurait la place (en virant les stationnement) sauf qu'au milieu, y'a le pont sous Jean Pain, à moins de le refaire, y'a pas la place (carrefour à feux à la place ?

) Un arrêt "Stade des Alpes" pourrait être créé à l'occaz', l'histoire d'avoir une correspondance avec la C... En suite, sur l'avenue Jeanne d'arc, ça roule déjà bien (peut-être allonger le bout de couloir direction Grenoble ?) La rue Claude Genin (entre Jeanne d'arc et Jules Valès) Est elle un peu trop étroite et sinueuse, deux bus ne peuvent se croiser, je me demande comment c'était avec les articules....) Et après, à SMH, y'a pas trop de problèmes (sauf peut être le bordel d'arrêts entre Houille blanche et bon Pasteur... et encore quelques passages avec pleins de ralentisseurs/îlots centraux..)

Aussi, sur la 33, y'a Dr Martin qui aurait besoin d'une remise neuf (impossible de tourner à gauche, direction SMH, faut laisser passer un cycle de feux... Et puis en arrivant à Verdun, la voie pour Bus qui disparaît, c'est caca...)

Question feux, y'a surtout celui avec la C qui pose problème, où on attend des Trams (ou aussi des bus 41/21) qui sont encore à Flandrin/Valmy où à Hôtel de ville)
L'insertion sur la Place de Verdun en Venant de SMH est assez délicate aussi...

Bref, la 33, une ligne qui a connu ses heures de gloires mais qui est délaissée...

fandeheuliezgx117 · Message par **fandeheuliezgx117** » 16 janv. 2012 18:21

Virgile1994 a écrit :Un arrêt "Stade des Alpes" pourrait être créé à l'occaz', l'histoire d'avoir une correspondance avec la C...

Pourquoi pas.

pierre · Message par **pierre** » 17 janv. 2012 8:54

Virgile1994 a écrit : Aussi, sur la 33, y'a Dr Martin qui aurait besoin d'une remise neuf (impossible de tourner à gauche, direction SMH, faut laisser passer un cycle de feux... Et puis en arrivant à Verdun, la voie pour Bus qui disparaît, c'est caca...)
.

il y a quelques années la ville avait proposé un couloir de bus rue de la liberté vers Verdun mais les commerçants s'y sont opposés (cela ne serait valable que pour le 41 à moins de rogner encore le 33!!!

pierre · Message par **pierre** » 13 mars 2012 22:03

un nouvel arrêt serait nécessaire sur la ligne 26 ente Reynoard et Malherbe dans les deux sens au niveau dsu magasin simply