[DEPARTEMENT] Les sympathiques autocaristes des Hautes-Alpes (05)

[fabuire]

Voici quelques photos des superbes autocars du milieu/fin des années 80 que possédait la sympathique maison Carrétour.
Monsieur Gaudin nous a aimablement soumis ces clichés lors d'un passage dans ses locaux en Octobre dernier.

superbe les Drogmoller E 330 !! etc...

[SETRAMICHEL67]

allez un nouveau petit tour dans les Hautes Alpes , au mois d'aout dernier. On va commencer par la visite des autocars Jacob Tourisme. Au fils du temps et des visites, ce sont devenu des amis
Donc voici le dernier Acron T916:



Un bien bel autocar immatriculé en tout début 2011, équipé pour le transport éventuel de personnes à mobilité réduite:

Son poste de conduite:

L'espace passager:

Ce car de grand tourisme a le moteur MAN 440CH, et fait toute la fierté de ses propriétaires.

[SETRAMICHEL67]

Dans la meme maison il y a eu un ravissant nouveau car de ligne:

Et bien sur il arbore la déco commune à tous les cars de lignes du 05, qui se marie très bien avec les couleurs de la maison Jacob.

[SETRAMICHEL67]

Un petit aperçu des autocars de la maison Chevalier sise à Orcières:

Là aussi il y a eu un car neuf depuis mon dernier passage, un Setra S415UL:

Equipé de la double porte médiane, ainsi que d'un accès PMR:


A vrai dire, il y a un second nouveau car, mais il n'était pas là lors de mon passage: le S415HD a cédè la place à un Mercedes Tourismo 2 16RHD de 13mètres (2 essieux).

[al73]

le double étage ne serait t'il pas un ancien crolard?

[SETRAMICHEL67]

Si si, c'est bien un ex S328DT ayant appartenu aux cars Crolard, d'aileurs les cars Chevalier avient déjà le (ou plutot, un des ) Ex S228DT de Crolard

[SETRAMICHEL67]

On continue avec une visite chez la famille Gaudin , Carretour à Gap.
Le dernier Tourismo, prévu initialement pour l'équipe de foot de Gap:

Somme toute, un MB Tourismo 12mètres tout à fait norma, vu de l'extérieur:

Par contre l'intérieur ....

est en version 37 places:


Et voici le véhicule phare de la flotte Carrétour:

Il me semble que c'est bien le seul Néoplan Cityliner de 14 mètres immatriculé en France
Un poste de conduite bien agencé:

Un espace passager sympa:

Et surtout le gros moteur EEV Man de 505 cheveaux!

Une bien belle machine...

[SETRAMICHEL67]

Et enfin passage à la SCAL à Gap ou par chance, le Setra S431DT destiné essentiellement à la ligne Gap-Marseille était présent!

Donc le sympathique patron de la maison, Monsieur Pellegrin, m'a avancé le mastodonte pour pouvoir en faire des photos:



Le poste de conduite de la bete:

une vue de l'étage inférieur:

la place près de la porte médiane, destinée à accueillir les 2 passagers en chaise roulante:

Et le grand standing de l'étage, équipé du toit panoramique:

[SETRAMICHEL67]

Et quelques photos pour le plaisir...
Monsieur Pellegrin n'est d'ailleurs pas satisfait du tout des 10 Mercedes Tourismo M achetés en 2010...qui vont céder la place à d'autres jolis véhicules, mais plus de fabrication Mercedes!






Heureux voyageurs de ligne régulière qui voyagent dans ce vaisseau amiral

[SETRAMICHEL67]

Il serait injuste de ne pas mentionner mon passage chez Bernard Evasion (dont le dirigeant est le frère de Bernard Voyages), ou j'ai rencontré le vaisseau amiral:

Un joli T916 Astronef:

peint à la Carrosserie Vincent:

[SETRAMICHEL67]

a noter chez Bernard Evasion, la présence de l'ancien véhicule amiral (qui est d'aileurs à vendre) un T917 Astron:

[Pierrot1]

Bonjour à tous et joyeux noel !!!

Visiblement quelques petits soucis chez Monsieur Pellegrin et avec la SNCF !!...
Je vous laisse lire l'article : http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2011/12/24/trente-touristes-mecontents-bloquent-le-depot-de-cars?image=657616A2-14D0-4213-B26B-0F34402091A6#galery

A bientôt

[riri27]

Il aurait été mieux de leur offrir un café dans la salle repos chauffeurs plutôt que de les laisser attendre dehors... Enfin bon après une résolution houleuse, tout le monde est arrivé à bon port, c'est le principal.
Par contre ce que je saisis un peu moins c'est l'organisation des lignes LER : si elles sont en correspondance avec le train et que ce dernier est en retard, le chauffeur ne doit pas attendre à la demande du chef de gare ?

[SETRAMICHEL67]

Je retourne la question: (non non, je ne suis pas bourré du aux excès du réveillon ) La SNCF et ses trains attendent t'ils l'autocar qui est malencontreusement bloqué à la suite d'un bouchon quelqonque??.. j'en doutes fort.

L'heure c'est l'heure.

[François]

SETRAMICHEL67 a raison, les trains n'attendent pas les autocars. Sur les délais d'attentes, tout dépend du contrat liant la sncf au transporteur. Dans le cas présent, il me semble logique que le conducteur n'ait pas plus attendu, c'était bien à la sncf de gérer la substitution. Mais elle en est souvent incapable, au détriment du client.

[lebron]

ah ça ressort bien avec ce bon monsieur pellegrin l'estime qu'ont une partie des transporteurs des alpes pour leur client et c'est pas un mal vu l'estime qu'il nous porte!

Ces meme client qui dise à peine merci quand tu les depose a l' heure pour leur train dans des conditions climatiques difficiles et que l'on entend beaucoup moins(pétrifié de peur) lors de tempetes de neiges pendant le trajet

[Dédé 04]

Et le problème va se reproduire :
http://www.ledauphine.com/hautes-alpes/ ... -de-retard

Il va falloir trouver une solution...

Soit demander à la région (la Ligne de Gap à Barcelonnette est Régionale donc pas SNCF) un second car au départ de Gap vers 10h00..

Soit retarder tous les jours le départ de Gap.
Mais dans ce cas que fais t'on des clients qui sont à l'heure à Gap, ou pire qui attendent le car en bord de route??

à réfléchir...

[Nono]

Moi, ce qui me fait halluciner, c'est de lire ce genre d'article qui critique clairement l'autocariste parce qu'il dit qu'il n'y a pas de quoi en faire une affaire d'état en buvant son café.

Il est censé arrêter de vivre ou de travailler parce que 30 touristes sont bloqué à cause apparemment de la SNCF qui avait une heure de retard pour la correspondance à cause d'une grève... ba oui... encore une à l'heure actif.

Il me semble que son conducteur et lui même ont faire correctement leur boulot, et ne pouvait pas mettre un autre car sans que la SNCF ou EFFIA le leur commande, sinon ils ne sont pas payés... mais ça, beaucoup l'ont oublié au vu des commentaires sous l'article... bref, ce genre d'article me fait enrager... surtout la fin de l'article...

Je ne connais pas la SCAL ou son boss, juste croiser quelques cars LER sur la route... mais quand je lis ce genre d'article... c'est assez lamentable d'écrire ce genre de chose ou de réagir ainsi... tout comme d'aller bloquer le dépôt de cars... la ligne LER ne peut pas attendre une heure alors qu'il y a des clients dans le car qui ont payé leur ticket et qui sont a l'heure !

[connex]

Et quelques photos pour le plaisir...
Monsieur Pellegrin n'est d'ailleurs pas satisfait du tout des 10 Mercedes Tourismo M achetés en 2010...qui vont céder la place à d'autres jolis véhicules, mais plus de fabrication Mercedes!






Heureux voyageurs de ligne régulière qui voyagent dans ce vaisseau amiral

Très belle flotte de véhicules pour des lignes régulières !

[Dédé 04]

Laissons la polémique de coté et place aux photos :

Une autre photo du 431DT en ligne


Photo de l'auteur

[SETRAMICHEL67]

Le second T916 Astronef de la maison Bernard Evasion (basé à Gap La tourronde), en visite ici dans les balkans:

[Gil.Puy26]

Magelys de chez Pinet-Tourisme à Veynes

[williamcaurel]

Bonsoir, pour les lignes régulières , est-ce la région qui impose un nombre de places et des critères de confort ou le confort du car sert de vitrine pour le transporteur dans le but d’appâter le client pour d'autres prestations?

[SETRAMICHEL67]

Visite "annuelle à la SCAL ...avec le S431DT en partance pour la ligne Gap-Marseille:

[SETRAMICHEL67]

Voici le second vaisseau amiral de la SCAL (en attendant un 3eme dont la livraison est imminente...