Ille-et-Vilaine : l'info en continue

[fabuire]

Ayats Bravo I ( avec sa remorque ) ADS :


(photo de l'auteur)

[fabuire]

Bonjour à tous, en passant très joli ayats. Mais à coté c'est bien un néoplan skyliner ? Et je crois même qu'ils possèdent un VDL Bova Synergy. Belle flotte de doubles étages pour ADS Voyages. Auriez vous des photos du dépot, et des informations sur leurs autres cars, il y a un futura je crois ?

effectivement un peu plus haut (dans ce sujet) il y a le Futura et juste à cote le Synergie ...!
(un Altano T 816 aussi en flotte)

[Irisbus35]

Bonjour,
A la fin Août, les transports Orain ont reçus 19 nouveaux Irisbus Crossway. Ces cars arrivent après l'arrivée de 6 autres Crossway, arrivés eux, début Juillet. Les commandes sont importantes en ce moment car les transport Orain sont une société très bien qui renouvelle ces cars tout les 5 ans.
A noter que Keolis Emeraude a reçu aussi début juillet, 6 nouveaux Crossway 12, 8.
Dernière info, j'ai vu fin Juin 4 Mercedes Intouro chez SAMI Saint-Malo mais je n'ai aucune nouvelle de l'acheteur dont j'ignore le nom.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

3 vues du 37 mai 2011

Irisbus Ares 13 m :


Irisbus Récréo C 935 E:


Renault Tracer Veolia Transport :


Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Des images du réseau Illenoo :
Mercedes Intouro neuf n° 11156 de chez Keolis. Rennes, 15 septembre 2011.


Un peu plus tôt, le 27 mai 2011
Setra S 315 H :


Setra S 315 UL TIV :


Patrick

[citaro35]

Salut !

Voici un Mercedes Intouro de la régie départementale d'Ille et Vilaine ( Illevia ) sur la ligne 5A au pôle d'échange Henri Fréville à Rennes :



à bientôt !

[connex]

Salut !

Voici un Mercedes Intouro de la régie départementale d'Ille et Vilaine ( Illevia ) sur la ligne 5A au pôle d'échange Henri Fréville à Rennes :



à bientôt !

Salut,


Des Ilenoo, j'en vois tous les jours ! Ils sont pas de bon véhicules ! Mais la TIV a quelque cars sur le réseau...

[Ferrovi-Pat]

Salut,

Des Ilenoo, j'en vois tous les jours ! Ils sont pas de bon véhicules ! Mais la TIV a quelque cars sur le réseau...

Je croyais que Keolis avait remporté tous les lots sauf un, celui réservé à la régie. Veolia Transport est sous-traitant pour assurer des prestation Illenoo ?

Patrick

[PAYBREIZH]

je crois qu'il n'ont pas que des Intouro car n'ont-ils pas quelques crossway, S300 ??

[connex]

Salut !


Ilenoo a des Intouro, Renault-Karosa et Irisbus Récréo, Crossway, Setra serie 300... Mais Kéolis va pas tout nous bouffer comme même ! ^^

La TIV Véolia a quelques cars sur le réseau, ils ont des Arès et d'autres !


Tchao !

[ciftheplayer]

Bonsoir,

J'ai un doute.
Il me semble que Keolis a obtenu 3 des 4 lots Illénoo et la Régie le dernier lot.
TIV a Tout perdu ce qu"ils avaient en interurbain tout comme Les autres transporteurs.

[riri27]

Salut !


Ilenoo a des Intouro, Renault-Karosa et Irisbus Récréo, Crossway, Setra serie 300... Mais Kéolis va pas tout nous bouffer comme même ! ^^




Tchao !

Bonsoir;

Eh si ! Car il y a eu le grand ménage en Septembre dernier : TIV n'a plus de lignes régulières suite à l'appel d'offres. Ils font maintenant que du scolaire dans le département et de l'occasionnel. Dans l'agglomération de Rennes, ils exploitent en sous-traitance pour le compte de la STAR les lignes 61 (St Erblon, Noyal), 72 (Chartres de Bretagne), 74 (Bourgbarré, Orgères) et 90 (ex 100 ZI St Jacques). Peut-être aussi sur les lignes suburbaines de St Malo mais je n'ai pas d'info de ce côté.

Illénoo n'est pas une entreprise mais un nom commercial repris par les transporteurs actuels : Keolis Armor (ex TAE), Keolis Emeraude (ex Courriers Bretons) et la nouvelle régie départementale Illevia (secteur sud et sud-est du département). (les offres sur ce lot par Keolis et Veolia ont été jugés trop chers selon le site internet du Conseil Général)

Les lignes entre St Malo et Dinan sont exploitées par la CAT 22 sous le régime du departement des Côtes d'Armor et si ça se trouve, peut-être que d'anciens cars TIV ont été réaffectés sur ces lignes et qu'ils n'ont pas encore reçus leur nouveau logo. Mais je confirme bien que TIV n'a plus de lignes en Ille et Vilaine.

[PAYBREIZH]

Sinon des nouvelles d'Orain ? des photos ?
Mais certains véhicules d'Orain ont plus de 5 ans d'âge car sur un autre forum, quelqu'un avait passé une visite chez Orain et il avait dit qu'un S53RX était encore affecté au scolaire ... De même que j'ai pu apercevoir des Récréo 1 en campagne d'Île-Et-Vilaine

a+

[connex]

Pourquoi tout laisser à Kéolis !

Moi j'aime ma CAT et TIV ! De toute façon, ils proposent de bonnes choses en tourisme !

Attendons l'évolution de Véolia Transdev !

[ciftheplayer]

Bonjour,
Je sens que La Régie va tout reprendre aux prochains appels d'offre et Keolis Armor se retrouvera dans la situation de TIV.
La CAT22 et TIV semble bien loti niveau tourisme par rapport a CTM ou il y a 2 Illiade sur Lorient et Vannes dispose des ex cars Loisel(tourismo, VH T9, du FR1 Aria,...)

[François]

Attendons l'évolution de Véolia Transdev !

Veolia, ce n'était pas bien brillant avant la fusion. Avec un transdev déstructuré ça ne fera pas grand chose.

[snostar]

Sur son axe prédominant, TIV-Véolia avait de gros problèmes de régularité en ponctualité ...

[connex]

Salut,


oui bon ! Mais Kéolis a des défauts aussi

Enfin, je maintient que les sociétés TIV, CAT sont des anciens "Verney" ! C'est un privilège ! =)

[PAYBREIZH]

Salut,


oui bon ! Mais Kéolis a des défauts aussi

Enfin, je maintient que les sociétés TIV, CAT sont des anciens "Verney" ! C'est un privilège ! =)

Je sais que tu es un fervant défenseur de Véolia, mais Véolia-Transdev et Kéolis sont des sociétés trop grosses, où seul le bénéfice compte au détriment du passager ou du conducteur ... Qu'est-ce que Véolia a de plus qu'un autre autocariste d'aujourd'hui à part un gros parc ?

Certes, Véolia a de bonnes racines, mais tout comme un père peut être une personne très bien avec beaucoup de qualités, le fils peut être quelqu'un de minable, gamin, violent, irrespectueux ...

Là il y a les bonnes bases/les bons ingrédients, mais la mayonnaise ne prend pas. Pourquoi ? Peut être le changement de direction (directeur), des objectifs trop tournés vers une rentabilitée maximale, une structure globale trop grosse, donc pas assez vigilante/consciencieuse ...

[snostar]

Je suis d'accord que Keolis a des soucis quelques fois, mais sur l'axe St Malo-Rennes, TIV-Veolia à collectionné les bus en retard de plus de 30 minutes, les autobus absents pendant près d'un an, sans remedier au problème.
Keolis armor ou keolis emeraude n'a pas eu ce genre de problème ...

les TIV ne sont plus l'entreprise d'époque qu'ils étaient depuis Véolia. Moi qui allait souvent les voir depuis l'arrivée de Véolia ce n'était plus les mêmes rapports.

Véolia n'a pas fait du bien aux TIV. Verney n'éxiste plus, même son âme n'est plus présente !

Maintenant on comprend pourquoi Kéolis raffle tout dans le coin, il en est de même pour les affrétés du suburbain rennais et maloin !

[PAYBREIZH]

Je suis d'accord que Keolis a des soucis quelques fois, mais sur l'axe St Malo-Rennes, TIV-Veolia à collectionné les bus en retard de plus de 30 minutes, les autobus absents pendant près d'un an, sans remedier au problème.
Keolis armor ou keolis emeraude n'a pas eu ce genre de problème ...

les TIV ne sont plus l'entreprise d'époque qu'ils étaient depuis Véolia. Moi qui allait souvent les voir depuis l'arrivée de Véolia ce n'était plus les mêmes rapports.

Véolia n'a pas fait du bien aux TIV. Verney n'éxiste plus, même son âme n'est plus présente !

Maintenant on comprend pourquoi Kéolis raffle tout dans le coin, il en est de même pour les affrétés du suburbain rennais et maloin !

Je crois que tout est dit ... Et c'est vrai que si Véolia a perdu des marchés, c'est pas parceque le cg35 voulait mettre son grain de sable mais plutôt qu'il voulait avoir une société ponctuelle et rigoureuse ...

[connex]

Je suis d'accord que Keolis a des soucis quelques fois, mais sur l'axe St Malo-Rennes, TIV-Veolia à collectionné les bus en retard de plus de 30 minutes, les autobus absents pendant près d'un an, sans remedier au problème.
Keolis armor ou keolis emeraude n'a pas eu ce genre de problème ...

les TIV ne sont plus l'entreprise d'époque qu'ils étaient depuis Véolia. Moi qui allait souvent les voir depuis l'arrivée de Véolia ce n'était plus les mêmes rapports.

Véolia n'a pas fait du bien aux TIV. Verney n'éxiste plus, même son âme n'est plus présente !

Maintenant on comprend pourquoi Kéolis raffle tout dans le coin, il en est de même pour les affrétés du suburbain rennais et maloin !

Je crois que tout est dit ... Et c'est vrai que si Véolia a perdu des marchés, c'est pas parceque le cg35 voulait mettre son grain de sable mais plutôt qu'il voulait avoir une société ponctuelle et rigoureuse ...

Vous avez de très bon arguments ! Mais c'est vraiment triste que tout le travail du groupe Verney ait disparu avec lui en 2002 !

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

J'ai aperçu fin décembre 2011 un S 315 UL ex-TIV encore partiellement aux couleurs Illenoo à Neuillé-Pont-Pierre (Indre-et-Loire).

Patrick

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Illenoo à Rennes, 17 mars 2012.

Irisbus Iliade, d'origine méridionale ? AX-741-ME 13


Setra S 316 UL (?)


Irisbus Axer exilé ! 7850 TS 66.


Patrick

[connex]

Merci à toi Ferrovi-Pat !!! Tu as des photos d'excellente qualité !
Je l'avais pas vu encore cet ILIADE !!! MErci merci ! Moi j'ai vu un TE de la TIV Véolia !!!