Le Plan Accessibilité 2008 > 2015

[sajuuk]

J'ai vu hier un citaro S II et aujourd'hui un citaro I en livrée plan accessibilité sur un 130.

Est-ce que la 130 est susceptible d'être déclarée accessible avant la ligne 3 ?
Je suppose que ça fera comme le 131/132/133 : un citaro solo perdu au milieu d'heuliez, pi tous les citaros de la prochaine commande, ce qui est fort possible étant donné le nombre de GX 417 sur le 130

[BoDiAbLe]

Hello Sajuuk!

Pour répondre à ta question, à mon avis oui il y a de grandes chances que la ligne 130 soit mise en accessibilité avant la réalisation de la Ligne 3 de TCSP, notamment parce qu'à priori, avant d'être véritablement une ligne de TCSP (à priori équipée du même mode de transport que celui qui remplacera celui actuellement en service sur le T1, cf. ici), la Ligne 3 doit être préfigurée sous forme de BHNS à l'ouverture de la Ligne 2.

Et comme toi je ne serais pas surpris que les 10 articulés actuellement en commande soient injectés sur le 130 à leur arrivée sur le réseau (je crois que le 130 roule avec 10 articulés et 3 standards) et de fait qu'elle soit rapidement déclarée accessible : une grande majorité des arrêts qu'elle dessert sont déjà rehaussés me semble-t-il.

A+

[BoDiAbLe]

Petite remontée du topic suite à cette info parue sur le site du réseau Stan :

A partir du 5 novembre, l'arrêt Voltaire n'est plus desservi par les lignes 122-126 et 134-135 et l'arrêt Charlemagne en direction de Nancy Gare est déplacé au 33 rue Aristide Briand, en face de l'arrêt Charlemagne en direction de Villers.

Probablement que l'emplacement de l'arrêt Voltaire ne permettait pas d'envisager une mise en accessibilité ?

Concernant la seconde info, bonne nouvelle ce replacement de l'arrêt Charlemagne direction centre-ville en face de celui direction la banlieue.

A part ça, qu'en est-il de la mise en accessibilité des lignes de bus ? Depuis 171 et 172, plus rien; alors qu'on annonçait 123 pour début 2009 (!!) suivie par 122 et 126.
Il me semble pourtant qu'un nombre considérable d'arrêts sur le réseau sont désormais réhaussés et accessibles aux PMR. Qu'attend-t-on pour déclarer de nouvelles lignes accessibles ?

[guill]

Bonsoir,

Ceci est juste une hypothèse, mais je pense que l'accessibilité s'entend de tous les handicap, et j'ai l'impression que les indications visuelles et auditives des arrêts et destinations ne sont pas encore au point sur les lignes 123-122-126. Alors peut-être est-ce lié ....

Guillaume

[fiestacat]

Peut-être qu'ils attendent tout simplement que les travaux soient tous terminés, pour déclarer accessibles les lignes 122, 123 et 126 d'un seul coup (voire même la 130 si les nouveaux bus arrivent à temps). Je pense qu'on en saura plus d'ici peu de temps, puisqu'il me semble que les arrêts Charlemagne et Voltaire étaient les seuls qui n'étaient pas encore aux normes PMR sur la 122-126.

[fiestacat]

Certains des citaro articulés de la 138 viennent d'être équipés de palettes PMR.

[kevin54]

Lignes 121-124 : Travaux Place de la République
En raison de Travaux de mise en conformité des arrêts de bus aux normes P.M.R.,(Personnes à Mobilité Réduite) du 12 au 25 Avril 2010, Place de la République :

Le Terminus de la ligne 121 est reporté au Quai E.
Le Terminus de la ligne 124 est reporté au Quai F.
Renseignements Allostan au 03 83 30 08 08

Lignes concernées
121 Nancy Beauregard / Nancy République
124 Laxou Mouzon / Nancy République

[arnaud68]

Je me pose une question: quand est-ce que la nouvelle place de la République et donc le nouveau terminus bus doivent-ils être prévus ? Avant ou après 2015 ? Parce que mettre en accessibilité des arrêts qui vont disparaitre d'ici quelques années c'est étrange. D'autant plus que les GX317 et GX417 des lignes 121 et 124 ne sont pas les bus les plus adaptés aux personnes à mobilité réduite (pas de palette UFR, une barre en plein milieu de la porte du milieu sur les bus articulés et des emplacements UFR qui n'existent pas il me semble). Ne serait-il pas mieux de concentrer les efforts sur une ligne en particulier et sur des arrêts qui ont peu de chances de changer ?

[sajuuk]

C'est déjà ce qu'ils font : les lignes 123 et 122-126 sont des lignes pressenties pour être rapidement déclarées accessibles, d'autant que les travaux terminent bientôt, et que les bus sont déjà équipés (sur ces lignes du moins).

Cependant, là où tu as raison, c'est sur la longévité de l'investissement des travaux sur la place : la 124 va disparaitre, et les 121 et 122-126 risquent de fusionner. On perd déjà 3 terminus ... Mais comme un tel changement ne sera pas en place avant 2015, ils doivent rendre leurs lignes accessibles, donc ça passe par la place de la république ...

[Faou54]

Fusionner les lignes 121-122-126 ?

Bah ouais , ça peut être une bonne idée en même temps , quand on voit le trajet de la ligne 121 avec sa dizaine d'arrêt , on peut faire une grosse ligne qui part de Nancy Beauregard jusqu'à Nancy république et ensuite repart via Gara Mazagran-St jusqu'à Villers Clairlieu , c'est à étudier mais bon , ça revint à faire la même chose quoi ...

Sinon , quand tu dit supprimer la 124 , on va mettre quoi à la place ?

[kevin54]

la future ligne T2 voyons !!!!
y a eu pleins d'infos sur le forum et ailleurs

[kevin54]

MAIS QUE FAIT LE RESEAU STAN POUR TERMINER LES TRAVAUX DE MISE EN ACCESSIBILITE PMR SUR LE 123 ?
En effet il reste les arrêts suivants à refaire :
-CHEMINOTS : rien n'est fait
-GOETHE (les 2) : vers NATIONS : manque bandes blanches au niveau de la porte avant des bus et les pictos bleus avec un siège PMR+ poteau desormais vide + marquage au sol inexistant; vers NANCY : rien n'est fait
-ANGLETERRE (les 2) : rien n'est fait
-LA HAYE (les 2) : manque bandes blanches au niveau de la porte avant des bus et les pictos bleus avec un siège PMR
-BLANDAN : rien n'est fait
-COMMANDERIE (vers nancy) : il manque le picto bleu comme aux arrêts LA HAYE
-FOCH : rien n'est fait
-GARE KENNEDY : rien n'est fait
-NANCY REPUBLIQUE : manque bandes blanches au niveau de la porte avant des bus et les pictos bleus avec un siège PMR
-GARE MAZAGRAN : rien n'est fait

[kevin54]

Lignes 121-122-126-123-124 : Travaux Place de la République
En raison de Travaux de mise en conformité des arrêts de bus aux normes P.M.R.,(Personnes à Mobilité Réduite) à partir du 24 avril, Place de la République :

•Le Terminus de la ligne 121 est reporté au Quai D.
•Le Terminus des lignes 122 - 126 est reporté au Quai B.
•Le Terminus de la ligne 123 est reporté au Quai A.
•Le Terminus de la ligne 124 est reporté au Quai C.
Renseignements Allostan au 03 83 30 08 08

Lignes concernées
•121 Nancy Beauregard / Nancy République
•122-126 Villers Clairlieu / Nancy République
•123 Vandoeuvre Nations / Nancy République
•124 Laxou Mouzon / Nancy République

[kevin54]

Lignes 121-122-126-123-124 : Travaux Place de la République
Suite aux Travaux de mise en conformité aux normes P.M.R.(Personnes à Mobilité Réduite) de 2 Quais de bus, à partir du 24 avril 2010 Place de la République :

•Le Terminus de la ligne 121 est reporté au Quai D.
•Le Terminus des lignes 122-126 est reporté au Quai B.
•Le Terminus de la ligne 123 est reporté au Quai A.
•Le Terminus de la ligne 124 est reporté au Quai C.
A noter toutefois que le principe d'affectation des lignes sur les Quais est dynamique, (comme à la SNCF) donc susceptible parfois de changer.

Par conséquent, nous vous conseillons de consulter les panneaux d'informations situés sur la Place de la République.

Renseignements Allostan au 03 83 30 08 08

Lignes concernées
• 121 Nancy Beauregard / Nancy République
• 122-126 Villers Clairlieu / Nancy République
• 123 Vandoeuvre Nations / Nancy République
• 124 Laxou Mouzon / Nancy République

[kevin54]

Les lignes 122-123-126 seront accessibles dès le 29/08/2010 !!!!!!

Vu sur le nouveau plan Stan édition septembre 2010.

[kevin54]

On se passe l'info si il y aura une inauguration publique ?????


Bonnes vacances à tous...revient le 21/22 aout !

[sajuuk]

Effectivement, les citaros S2 en livrée ligne accessible ont commencé à rouler sur les trois lignes, c'est du plus bel effet place de la Rep' (avec les nouveaux sub). En lançant les deux lignes en même temps, après certes d'assez longs travaux, on peut espérer que Nancy marque le début de l'accélération de la cadence : il reste 5 ans pour que tout le réseau soit accessible, d'après la loi (il me semble que c'est 2015 ?). Faisable

[kevin54]

pourtant chez moi , à l'arret LA HAYE il n'y a que des citaros facelit 1 qui circulent (j'en ai meme pris un cet aprem) et ils ne sont pas décorés..........
j'en perd mon latin....

[kevin54]

pour la loi c'est 11 février 2015 le délai

[kevin54]

grosse faute commune aux plans des 122-126 et 123 : le logo stan accessible a été oublié en haut du plan

[kevin54]

a quand la suite ??? et quelles sont les prochaines lignes ??

[TCN54]

vu cet après-midi des panneaux d'information sur l'avenue de Boufflers :
début des travaux le 16 août prévus pour durer 3 mois de la mise en accessibilité des arrêts
la 138 sera-t-elle la prochaine ?

[Nico54300]

J'ai remarqué que sur les pare-chocs avant des Heuliez GX317, des logos rouge avec un logo handicapés figuraient.
Plus d'informations là dessus ?

[kevin54]

est ce que quelqu'un pourrait aller voir si l'areret MARQUETTE vers le champ le boeuf est toujours reporté, merci !

[seb1804]

Oui toujours