[Auxerre] Réseau Léo

[RoM89]

Salut
Tiens j'aurai cru qu'on avait trop de bus mais je suppose que les vieux bus du type Agora Line iront au pire sur les lignes scolaires (personnellement, je ne mettrais pas les nouveaux GX327 pour du scolaire, je finirais les vieux bus)
J'ai vu que j'avais pris une photo des Citelis : on voit que la girouette a été mal programmée car on a plus le fond du numéro de ligne en couleur sur certains Citelis depuis le nouveau réseau.

Attention les yeux, la les photos sont bien ratés mais c'est surtout pour voir les véhicules qui circulaient le jour du nouveau réseau :

Irisbus Citelis 12 sur la ligne 1. Fontenottes à la station Arquebuse


Irisbus Citelis 12 sur la ligne 4. Piedalloues à la station Arquebuse


Irisbus Agora Line n°18 sur la ligne 4 Mairie Monéteau a la station Arquebuse

Et ce qu'on trouve maintenant dans tous les bus auxerrois : un plan pour chaque ligne :

[CressonVoyages89]

Slt Oui j'aurais pensé aussi , mais la preuve que non , puisque qu'ils ont remis le 3623 SH 89 en route donc surement pour garder les Agora les plus potables sur le réseaux et pour les lignes Scolaires .

[bus03]

bonjour pour le citroen jumper phase 1 a carrosserie dietrcich noventis 200 au couleurs aleo il a roulé a moulins de juin 2007 a aout 2008 sur les service lignes 4 et tad il provient du reseaux de st dizier il avait été acheté avec 2 irisbus agora line euro 3 401-402- bon week end

[CressonVoyages89]

Salut Romain, j'ai fais des photos au terminus de la Mairie de Monéteau .... Je les posterais demain .... Avec la découverte d'un GX 327 portant le code 07 donc l'ancien agora qui a une grosse panne moteur ( 91221 - 2607 SE 89 ) Le nouveau à pour immatriculation : BS-313-DK-89 ... J'y rajouterai des photos du nouveau GX 327 Code N°35 ... LE Citelys N°12 , et le et le New VanHool ... cordialement

[jerome]

Bonjour,

Le bus n°07 n'était-il pas le VH A 308 (N° Transdev : 91220) et l'Agora (Line) 2607 SE 89 (N° Transdev : 91221) ne porte t-il pas plutôt le n°17 ?

Pourriez-vous faire une liste des nouveaux GX 327 (n° parc + immatriculation), tout au moins ceux que vous avez recensé ?

Sur l'une des photos précédentes, on voit un Citélis immatriculé BK-XXX-XX (plaque récente datant du mois de mars 2011), s'agit-il d'une réimmatriculation ou d'un véhicule arrivé à cette période ?

[RoM89]

Bonjour,

Le bus n°07 n'était-il pas le VH A 308 (N° Transdev : 91220) et l'Agora (Line) 2607 SE 89 (N° Transdev : 91221) ne porte t-il pas plutôt le n°17 ?

Pourriez-vous faire une liste des nouveaux GX 327 (n° parc + immatriculation), tout au moins ceux que vous avez recensé ?

Sur l'une des photos précédentes, on voit un Citélis immatriculé BK-XXX-XX (plaque récente datant du mois de mars 2011), s'agit-il d'une réimmatriculation ou d'un véhicule arrivé à cette période ?

Bonjour.
Pour le 07, j'ai bien aussi le A308 immatriculé 129 SD 89 mais les GX327 ont pris certains numéros de parc identiques aux anciens bus.
L'Agora Line porte bien le numéro 17 sur mon état de parc. D'ailleurs je l'ai vu circuler sur la ligne 2 hier avec un GX327 et l'Agora S.

Pour les GX327, voici une petite liste à compléter au fil du temps :

• 02 : BS-234-DK
• 05 : BS-264-DK
• 16 : BS-340-DK
• 35 : BS-336-DK

Pour le Citelis immatriculé BK-410-WG, c'est le n°12 anciennement immatriculé 5767 TC 89 avec le numéro Transdev 92736 (donc ré-immatriculation).

@CressonVoyages89 : Cool, j'attends les photos avec impatience. Faudrait que je voie comment ajouter des utilisateurs dans ma galerie pour qu’on puisse centraliser les photos du réseau (à priori on peut en ajouter mais je ne voie pas comment l'utilisateur peut en uploader)
Edit : Envoie moi un MP si tu veux envoyer des photos, donne moi juste un nom d'utilisateur et un mot de passe pour que je te crée un compte

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Et ce qu'on trouve maintenant dans tous les bus auxerrois : un plan pour chaque ligne :

J'ai l'impression que cette mode de coller tous le plan de chaque ligne du réseau se répand en France. Dur de concilier impératifs d'exploitation et d'information...

Patrick

[CressonVoyages89]

Bonjour,

Le bus n°07 n'était-il pas le VH A 308 (N° Transdev : 91220) et l'Agora (Line) 2607 SE 89 (N° Transdev : 91221) ne porte t-il pas plutôt le n°17 ?

Pourriez-vous faire une liste des nouveaux GX 327 (n° parc + immatriculation), tout au moins ceux que vous avez recensé ?

Sur l'une des photos précédentes, on voit un Citélis immatriculé BK-XXX-XX (plaque récente datant du mois de mars 2011), s'agit-il d'une réimmatriculation ou d'un véhicule arrivé à cette période ?

Bonjour.
Pour le 07, j'ai bien aussi le A308 immatriculé 129 SD 89 mais les GX327 ont pris certains numéros de parc identiques aux anciens bus.
L'Agora Line porte bien le numéro 17 sur mon état de parc. D'ailleurs je l'ai vu circuler sur la ligne 2 hier avec un GX327 et l'Agora S.

Pour les GX327, voici une petite liste à compléter au fil du temps :

• 02 : BS-234-DK
• 05 : BS-264-DK
• 16 : BS-340-DK
• 35 : BS-336-DK

Pour le Citelis immatriculé BK-410-WG, c'est le n°12 anciennement immatriculé 5767 TC 89 avec le numéro Transdev 92736 (donc ré-immatriculation).

@CressonVoyages89 : Cool, j'attends les photos avec impatience. Faudrait que je voie comment ajouter des utilisateurs dans ma galerie pour qu’on puisse centraliser les photos du réseau (à priori on peut en ajouter mais je ne voie pas comment l'utilisateur peut en uploader)
Edit : Envoie moi un MP si tu veux envoyer des photos, donne moi juste un nom d'utilisateur et un mot de passe pour que je te crée un compte

Non les gars vous vous planter , Le VanHool A308 à Le Code 09 : 129 SD 89 N°Parc Transdev : 91220 ... L'agora qui avait le Code N°07 était le 91221 ( 2607 SE 89 ) c'est celui qui a une grosse panne moteur ... L'agora qui à le code N°17 , est le 90049 ( 6872 RX 89 ) .... Cordialement J'y ajoute aussi le GX 327 , Code N°07 : BS-313-DK-89 ...

[RoM89]

Ah tiens oui, j'avais pas fait gaffe.
Mon état de parc est issu d'une personne qui avait fait le gros du travail à l'époque sur Lineoz et qui m'avait envoyer ça par MP

Après maintenant, on voit quand même des bus sans numéros de parc. Les GX327 ont au moins un numéro de parc même si je n'ai pas vu le numéro Transdev dessus. (à priori)

@Ferrovi-Pat : Personnellement, je préfèrerais un système SAE avec le nom des arrêts affichés et une partie du plan de ligne car beaucoup de personnes demandes à quel arrêts le bus est arrêter ou dans combien de temps le bus ira au terminus, ...
On a bien ça sur les GX 327 mais ils ne sont pas programmés (barre défilante)

[CressonVoyages89]

[CressonVoyages89]

Bonjour voici mes quelques photos :

Irisbus Citelis N°12 :




VanHool New A308 N°04 :




Heuliez GX 327 N°07 :




Voila ... Bonne continuation à tous .

Heuliez GX 327 N°35 :

[CressonVoyages89]

Slt Romain , j'ai discuté avec un CR aujourd'hui . Les véhicules qui sont réformés sont : les Mercedes O405 NK , Le citaro , le VanHool A308 , Ainsi que les deux premiers agora : 90049 et 90050 ...

L'agora qui porte le Code N°14 qui à fait sa remise en route la semaine dernière roulait aujourd'hui sur le réseaux . Tous les autres Agora vont rester sur le réseaux . Ensuite l'Iveco neuf passera sur la Ligne Xpress et le VanHool New A308 servira de Reserve Pour La Ligne Xpress ...
Il y a déjà deux GX 327 HS : 1 Qui c'est fait rentré dedans Entre Midi Et Deux , L'autre qui a Les portes déglingués ....

J'ajoute à La Liste des GX 327 :

Code N°08 : BS-303-DK-89
Code N°09 : BS-327-DK-89
Code N°17 : BS-348-DK-89

Demain Une photo Du GX 327 N°09 Arrière ... Cdlt Bonne nuit .

[RoM89]

Oh non pas les O 405 NK, il n'y avait que 3 réseaux à les faire circuler en France (bon ils doivent toujours circuler à Sens avec un peu de chance )
Le Citaro déja réformé ? Il était tout équipé, il avait la clim, la palette UFR, des girouettes à diodes couleurs, c'est quand même désolant . En plus il était niquel à l'intérieur et tous les usagers préférait le Citaro aux Citelis malgré que le Citaro était plus vieux. Bon après, ca n'a pas l'air fiable en mécanique.
Pour le VanHool A308, je m'en fou un peu, je trouve qu'il était difficile à conduire pour les CR vu les acoups du moteur.
Pour les deux Agora Line, je trouve ça normal vu que ce sont les plus vieux Agora Line du réseau (ils doivent dater de 1997 ou 1998 vu l'immatriculation)

Pour les GX327, beh ca fait mal pour du matos qui a même pas 3 semaines qu'il y en ai déjà 2 d'HS. Le premier jour du réseau, le FAE du 17 déconnait déja
Bon après si ils ont des accidents, ce n'est pas la faute du matériel, après faut voir pendant combien de temps il sera immobilisé.

Donc si j'ai bien compris, on réforme les bus à planchers plats mais on garde le PR100.2, PR112 et PR100MI ? Il n'y a rien de plus fiable

[recreo34000]

Réformé ne veut pas dire feraillé, peut-être certains seront vendus.

[CressonVoyages89]

Oui dommage pour le citaro . Le VanHool A308 doit être Vendu , il lui ont enlevé la déco .

Moi je l'aimais bien le A308 , il était robuste comme midibus , 95 km/h a la plaine des isles avec un CR qui avait une demi-heure de retard ! Par contre j'aime le pas le New A308 ...

[citaro27]

Il y a encore 5 O405NK à Louviers (le 6eme a été accidenté)et nos Citaro sont aussi fiables que les mécaniques Iveco ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de problèmes.
Les O405 ont beaucoup moins de problèmes que les moteurs modernes, de meme que les anciens moteurs Renault

[CressonVoyages89]

Slt Romain j'éspère que ca va ? Les nouvelles du jour , supression des numéro de parc interne sur les agora citelis etc... Ils porteront maintenant leur Code qu'ils avaient deja , donc comme les GX 327 , ils seront en tout petit et plus en gras ( déja mis sur le 13, 14, 24 j'ai vu) .... Ensuite Le GX 327 qui a été accroché sur tout le long etait le 35 et je l'ai croisé tout a lheure donc il doit être revenu aujourd'hui car j'ai discuté avec un CR ce midi et il me disait qu'il n'était pas revenu hier . Il y a également un Agora et un Citelis en Panne : l'Agora propablement le N°11 ou N°10 car le 14, 18, 22, 24 circulent .
Découverte du GX 327 N°19 qui a pour immatriculation : BS-356-DK-89 ... Sa serait bien qu'ils nous remettent le Citaro ou Le PR112 un coup sur le raison pour qu'ils puissent finir de mettre les décos sur les GX : 05 , 09, 19 et peu-être sur celui que je ne connais toujours pas ....

Cdlt , bonne continuation .

PS = Une photo du N°17 ajoutez sur la Gallerie .

[CressonVoyages89]

Slt ... J'ai croisé le Citelis immatriculé 1636 TN 89 , Il porte le Code N°25 donc c'était lui qui avait repris le Code et la Radio du PR100.2 , pour ça que le PR100.2 avait pris le code N°33 ...
Demain j'essaierai de scanner la photo d'un Citelis du Réseaux de Sens qui était dans l'Yonne Républicaine aujourd'hui
et qui à pour immatriculation : 1637 TN 89 ( Aux rapides 1636 TN 89 Citelis ; 1638 TN 89 Fast Starter ) J'ai déja remarquer qu'ils ont aussi un Citelis Immatriculé 1619 TH 89 et Nous 1621 TH 89 ; et aussi Un citelis immatriculé 7482 TM 89 et nous 7483 TM 89 ....

cdlt , Bonne soirée .

[RoM89]

Salut
J'ai fais un tour à Sens hier et j'ai vu ça aussi.
Mais honnêtement, j'ai préféré aller à Troyes qu'a Auxerre et faut avouer que le réseau TCAT est vraiment mieux que le réseau Vivacité (plus de fréquences, plus de monde, des articulés, ... )

Pour la photo du Citelis, tu la retrouveras sur http://www.lyonne.fr

[jerome]

Vivallure n'aura pas survécu au-delà de sa première année d'existence :

Suppression du service Vivallure
En raison de trop faibles fréquentations, le service Vivallure est supprimé. Nous vous invitons à emprunter la ligne 1 pour vous rendre du centre-ville à la gare.

[RoM89]

Faire une ligne spéciale alors qu'a l'époque, la ligne 1,3 et 6 passaient à la gare, je trouvais ça inutile.
Maintenant on a plus que la ligne 1 régulière et de temps en temps la ligne 6, ca suffira je pense.
Le truc bète, c'est la livrée spéciale Vivallure sur le Noventis 420 qui sera surement enlevée pour mettre celle des navettes centre-ville Vivaville (économique tout ça)

[CressonVoyages89]

Elle est déjà enlevé la déco je l'ai pris toute à l'heure le Noventis . Je posterai la photo ce soir sur la gallerie .
Toi qui est donc allez sur Sens , nous as tu pris des Photos ?

[RoM89]

Alors j'ai qu'une photo et c'est de derrière donc pas très intéressant :/
En tout cas, c'était le Citelis 12 immatriculé 7382 TM 89 et portant le numéro Transdev 93524 (le frère jumeau d'un des Citelis d'Auxerre, le 7383 TM 89 )

Sinon à Troyes, c'est dommage, il y avait un autre membre qui a fait le tour la-bas le même jour, si j'avais vraiment planifié le voyage, on aurait pu prendre des photos car mon portable n'avait plus vraiment de batterie (le GPS consomme pas mal).



En tout cas, j'adore le vieux logo aimanté collé à l'arrache sur la portière, ca fait très pro
Après, on s'étonne que Transdev pert des réseaux en France ... Ils font une navette inutile qui s'arrête 8 mois après.
La ligne XPress connaitra peut-être la même chose, un prolongement de la ligne 3 ou 4 aurait largement suffit sans faire une ligne supplémentaire
En plus, je suis presque sur que ca aurait été plus économique que de faire une autre ligne
Je ne peux pas vraiment dire si la ligne XPress situé entre la ligne 4 et 6 dans le guide bus (et reprenant le code couleur de l'ancienne ligne 5, ca aurait été plus rapide de garder cette dénomination) connait du succés ou connaitra la même chose que la ligne Vivallure.


En tout cas, les auxerrois ont eu ce qui veulent, la baisse des abonnements. Transdev a du revenir sur des tarifs plus abordable

Modification de la gamme tarifaire pour les collégiens et lycéens

Les abonnements UNO et PRIMO sont supprimés et remplacés par un titre PRIMO 2011 à 45€, réservé aux élèves scolarisés de la 6ème à la terminale.



A partir du mardi 20 septembre, rendez-vous à la Boutique Bus pour procéder au changement de votre carte d'abonnement ; pensez à vous munir :

d'une pièce d'identité
d'un RIB ou de votre Carte Bancaire
d'une pièce justifiant de votre scolarité entre la 6ème et la terminale.


Pour toute information complémentaire, nous vous invitons à consulter les tarifs ou à vous rendre à notre Boutique Bus située 3 rue Clémenceau à Auxerre.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Après, on s'étonne que Transdev pert des réseaux en France ... Ils font une navette inutile qui s'arrête 8 mois après.

Tiens, un coup de poil à gratter : cette ligne faisait-elle partie des demandes de l'autorité organisatrice ? Si oui, mal joué (mauvais conseil. Si elle a été proposée par le délégataire, pareil. Mais dans les deux cas c'est TRES BIEN qu'un produit qui ne fonctionne pas soit supprimé par l'un, l'autre ou les deux acteurs. La conséquence : on peut réduire le coût de fonctionnement du réseau ou on peut le réinvestir ailleurs, et pas seulement dans l'exploitation.

Ca illustre de plus le fait qu'un réseau ne doit pas être figé mais essayer de s'adapter.

Patrick

[Lyon-St-Clair]

La ligne XPress connaitra peut-être la même chose, un prolongement de la ligne 3 ou 4 aurait largement suffit sans faire une ligne supplémentaire
En plus, je suis presque sur que ca aurait été plus économique que de faire une autre ligne

Vu la distance Monéteau - Auxerre je pense que l'Xpress marchera. Éventuellement la prolonger à la Gare par le Boulevard de la Chaînette ?

Là ou personnellement je verrai peut-être un truc à améliorer (?) ce serait une fusion des lignes 2 et 6 sous cette forme :

Heures "creuses" : Terminus à Gare SNCF* + Arrêt "A. Ribain" repris par Vivaville.
Heures "de pointe" : Prolongement à l'IUT, cette desserte serait assuré aux mêmes horaires et jours de fonctionnement que la 6 actuelle (soit 4 départs par sens) + en cas d'événement à Auxerrexpo en reprenant tous les arrêts de la ligne actuelle.

*Est-ce possible de faire passer un 12m par les arrêts "Place St-Pierre", "Rue du Pont" et "Cité des Musiques" de l'ex-Vivallure ?