[Entre les lignes]..anecdotes & photos insolites

[Sylvain]

Au fait...

Salut les gars,
J'ais rencontré ce Tracer a Prague en CZ .
Ne serait ce pas un ancien d' chez vous ?
Merci par avance de vos reponses.

http://imageshack.us/photo/my-images/812/snmek337.jpg/

Virgile avait + ou - répondu "oui", mais en effet, il vient bien de chez nous, avec ses couleurs Transisère.
A priori, il proviendrait des VFD, qui est le seul autocariste à faire encore rouler quelques Tracer... à ma connaissance.

Merci pour l'info, en tous cas !!

[nikko-citelis]

Je vois quelques tracers en ce moment mais je n ait pas le temps de lire les girouettes

[Croco38]

Ça fait un bon bout de temps que je n'ai pas vu des tracer, même sur Grenoble. Il doit plus y en avoir beaucoup en circulation, la plupart datant des années 1994/95, ces véhicules commencent à dater. Ça me rappelle le bon vieux temps ou ces véhicules été habillés en livrée VFD, celle au clocher. D’ailleurs, il ne doit plus en rester des masses, des bus ayant été habillés autrefois avec l'ancienne livrée VFD.

Ceux du pays voironnais (il y en avait pas mal), ne circule plus à ma connaissance depuis l'Eté dernier. En tout cas plus sur le réseau.

[nikko-citelis]

Je vois quelques tracers en ce moment mais je n ait pas le temps de lire les girouettes

A moins qu il se baladaient dans les rues de Grenoble

[Sylvain]

Il reste quelques Tracer, c'est certain. J'en en ai vu encore un il y a très peu de temps. Mais ça se fait très rare, c'est sûr.

Ça me rappelle le bon vieux temps ou ces véhicules été habillés en livrée VFD, celle au clocher. D’ailleurs, il ne doit plus en rester des masses, des bus ayant été habillés autrefois avec l'ancienne livrée VFD.

Certes non...
Mais en livrée clocher, il en reste au moins un, le 661

[nikko-citelis]

Elles sont belles ces livrées il y a les les montagnes...

[Sylvain]

Est-ce que quelqu'un a les stats du nombre de GNV à Grenoble au cours du temps
Combien en disparaît-il en moyenne en 10 ans ?

Ben pour l'instant deux "seulement" ont cramé en presque 9 ans.

[MAXXIMUM]

Du bus 3000 (bus SMTC expo) au 3072 soit 72 véhicules

- 2 qui ont brulé !

[Arnaud]

Du bus 3000 (bus SMTC expo) au 3072 soit 72 véhicules

soit 73 véhicules

[nikko-citelis]

73 agora S GNV, c est beaucoup

[fandeheuliezgx117]

Le renault agora s diesel n°444 avait les sièges du GNV.

[fan de bus]

je voulais savoir comment ca se passe quand le bus à pris feu , c'est l'assurance qui rembourse les dégats , il est mis directement à la ferraille ? comme pour le citelis qui a été encastré a dr martin ( a t'il était réparé , ou mis a la ferraille ? ) et en ce qui concerne les GNV la semitag à prevenus IRISBUS ? car c'est un peu dangeureux , les chauffeurs risque un peu leurs vie et heureusement qu'il n'y avais pas de passagers , est ce arrivé dans une autre ville ?

[Sylvain]

Des bus qui crament sans prévenir, oui, ça arrive dans d'autres villes. Rien qu'à Lyon, il y en a eu deux la semaine dernière (si on ajoute les deux qui se sont percutés de face... très mauvaise semaine pour les TCL !). Tant que ça reste épisodique, et que ça ne touche pas un modèle particulier en série, le constructeur n'a pas grand chose à faire de plus. Ça arrive.

Sur un véhicule au GNV, le risque est plus important, à cause du gaz sous pression dans les bouteilles. Les systèmes de sécurité fonctionnent... en principe (on a quelques exemples, maintenant un peu anciens d'incendies où ça ne s'est pas si bien passé que ça)

En général, si la réparation est économiquement valable, c'est à dire en gros si ça ne coûte pas plus cher que la valeur comptable du véhicule, un véhicule accidenté peut-être réparé. Mais plus les dégâts sont importants et/ou plus le véhicule est ancien, moins ça vaut le coup.
C'est comme pour une bagnole, et l'assurance intervient à peu près de la même façon.

Le Citelis encastré, il me semble qu'il a été réparé. Ou je confond avec un autre (car les Citelis ont aussi été malmenés, entre incendie et accidents).

[fandeheuliezgx117]

Quand j'ai vu le GNV cramé la dernière fois le chauffeur était resté dans le bus c'est bizarre.

[nikko-citelis]

Une chtite anecdote

Normalement exploitée en Agora S GNV, la ligne 26 a été exploitée en agora S sur le service de 16 h 20 a place du Néron.

Je l ai aperçu vit fait a 16 h34 a Berriat le magasin, eh bien il en met du temps
Mais bon c'est mieux que rien!

Encore un aujourd hui le 446

[fandeheuliezgx117]

si il roule avec les agora s diesel ça veut dire qu'il y a un GNV qui est en panne au dépot.
Donc ça n'a rien d'inhabituelle.

[nikko-citelis]

ouais mais si il y a tout le temps un agora s ca ve dire que l agora gnv est toujours en panne

[voreppin du 04]

Bonsoir,

si il roule avec les agora s diesel ça veut dire qu'il y a un GNV qui est en panne au dépot.
Donc ça n'a rien d'inhabituelle.

ouais mais si il y a tout le temps un agora s ca ve dire que l agora gnv est toujours en panne

Peut-être que le GNV en question à été écarté de la circulation le temps de l'enquète, qui fait suite à l'incendie du moteur du 3049 le 01 juin dernier.

[PR100]

Pour les citelis 12: le 3128 accidenté à Docteur Martin a été reparé et remis en explotation en septembre 2010 l'autre le 3107 a eu moins de chance a été réformé après incendie moteur

[Sylvain]

Pour les nostalgiques de la ligne 26 d'origine, en ce début d'été :

Ligne(s) 26 : Travaux St Martin D'Hères - du lundi 20 juin 2011 au dimanche 17 juillet 2011.

Perturbation sur la ligne 26 : Travaux St Martin D'Hères - du lundi 20 juin 2011 (05h30) au dimanche 17 juillet 2011 jusqu'à fin de service.
La ligne est déviée dans les deux sens, entre les arrêts Neyrpic-Belledonne et Bibliothèques Universitaires, par les avenues Doyen Louis- Weil et Centrale. Des arrêts provisoires sont placés sur l'avenue Centrale.
Arrêt(s) non desservi(s) :
Champ Roman
Clinique Belledonne
Promotion Sociale
Sciences Sociales

Je suggère de placer des arrêts Résidence Berlioz, Sciences Physiques, Place Centrale Administration des Sciences et Weil – Diderot Voire même un petit Porte des Glairons au nord du carrefour

[Virgile1994]

En effet, vont-ils remettre les anciens arrêts d'avant le Tram 3 ?

[MAXXIMUM]

Non simplement des arrêts provisoire comme a chaque fois

[Sylvain]

Oui mais des arrêts provisoiresoù ? Sur l'avenue Centrale, c'est précisé. Mais est-ce juste au bout pour remplacer Sciences Sociales (donc à l'emplacement de l'ex Weil Diderot), ou bien il y en aura aussi au niveau des stations de tram Fauré et Berlioz ? C'est pas explicite, mais il y en aura sûrement plusieurs.

[MAXXIMUM]

Oui tu as sûrement raison sage Sylvain ! Je pense que les arrêts seront a feue Louis Weil et Place Centrale

[fandeheuliezgx117]

Ligne(s) D : Inauguration du parc Jo Blanchon - le samedi 18 juin 2011.

Perturbation sur la ligne D : Inauguration du parc Jo Blanchon - le samedi 18 juin 2011 entre 00h00 et 00h00.
Des tramways supplémentaires pour palier à l'affluence de la manifestation.

Comme quoi la ligne D elle sert à quelque chose.

Ligne(s) 26 : Travaux St Martin D'Hères - du lundi 20 juin 2011 au dimanche 17 juillet 2011.

Perturbation sur la ligne 26 : Travaux St Martin D'Hères - du lundi 20 juin 2011 (05h30) au dimanche 17 juillet 2011 jusqu'à fin de service.
La ligne est déviée dans les deux sens, entre les arrêts Neyrpic-Belledonne et Bibliothèques Universitaires, par les avenues Doyen Louis- Weil et Centrale. Des arrêts provisoires sont placés sur l'avenue Centrale.
Arrêt(s) non desservi(s) :
Champ Roman
Clinique Belledonne
Promotion Sociale
Sciences Sociales

ça doit être en rapport avec les travaux pour l'amélioration de la vitesse commerciale pour la 26 à la rue Georges Sadoud à saint martin d'hères.