[RTM] Matériel roulant neuf

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Messagepar Angelus » 10 Avr 2011 21:41

tarredu13 Wrote:Dacord, donc pour récapitulé un peu sur les citaro 2 ( version février-mars 2011) nous avons :

St Pièrre: 1252 à 1263 de confirmé
Capelette : 1241 à 1244 + 1246 + 1247 + 1251.

En Gx 127 version décembre/janvier et février/mars 2011 à st pièrre on est au complet "246 à 263" manque juste à rapatrier la 250 qui est à capelette. le reste (sauf 264 à 267) 268 à 273 à confirmer sur les lignes capelette... 22/22s , 46 , 48...
Comment tu peux confirmer la 1263 vu qu'elle est encore chez EvoBus à Vitrolles et non immatriculée ?!

Tu l'as vu ou vu ? lol
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Messagepar jml13 » 10 Avr 2011 22:43

chouchou Wrote:
jml13 Wrote:Des essais de combien de mois sont nécessaires pour faire fonctionner un écran à la RTM ? Il est déjà syndiqué l'écran ? :(

Surtout pour le peu de personne qui lisent les informations misent à leur disposition (je parle pour un client lambda)

2 réponses possibles :
1/ si presque personne ne les lit, pourquoi avoir dépensé des sous à les mettre ?
2/ si ça ne marche pas ou n'est pas fiable, c'est sûr que personne ne va les utiliser.
Donc, tant qu'à dépenser les sous (du contribuable et de l'usager), autant offrir le service en rapport. Je répète donc : pourquoi faut-il des mois pour faire marcher de simples écrans ?
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Messagepar seth » 10 Avr 2011 23:02

Bonsoir je me demande pourquoi vous vous posez autant de question sur la fiabilité des écrans , sur les autres réseau ça marche et personne s'en plain a par les messages publicitaires qui peuvent y être diffusées ... :roll:

A+
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Messagepar José » 10 Avr 2011 23:40

Donc, tant qu'à dépenser les sous (du contribuable et de l'usager), autant offrir le service en rapport. Je répète donc : pourquoi faut-il des mois pour faire marcher de simples écrans ?

Parce que la RTM n'a pas trouvé le mec assez intelligent pour programmer la bête. Quand tu vois qu'il faut plus de 6 mois pour programmer 2 nouvelles destinations, alors un écran LCD. Franchement si tu touches à ce genre de chose, pose ta candidature.


:dehors:
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Messagepar Mars13004 » 11 Avr 2011 16:35

RTM ne cherche pas a gagner des sous... vous voyez beaucoup de pubs sur/dans les bus et dans les rames de métro ??? Non a part des pubs sur l'écologie (comme quoi faut changer de mode etc...) alors qu'on a un réseau métro et tram minus (pour pas dire minable lol) et des pubs sur la ville de Marseille, mais jamais des trucs externes... après faut pas dire "pas de sous" lalala :D

Je pense qu'on gagne des sous avec les pubs (normalement) ?? Je dit pas de bêtise là ? :mrgreen:

Donc sur les LCD bah non... encore faudrait qu'il affiche la base "l'information voyageur".
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Messagepar José » 11 Avr 2011 22:43

Si si il y a des pelliculages parfois, les derniers en date je crois que c'est winamax
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Messagepar tarredu13 » 13 Mai 2011 15:06

Salut à tous, je voudrais savoir si la RTM, à la prochaine livrée en 2012 de 70 autobus standards, aura le future nouveau Citaro qui sera dévoilé le 20 mai à Mannheim... et entrer dans le marcher fin 2011 et non le fameux citaro II (Facelift)?
(*****rumeur...***Je tiens à précisé que l'arrière de nouveau citaro n'est à priori pas 100% fini en tout cas pour ceux qui seront configurer en Euro 6 (moteur) d'après certaine source... mais bon à vérifié . )

Vous le trouvez comment ce nouveau Citaro qui devrait être celui ci? avec un photo du Citaro G

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Messagepar GX217 » 13 Mai 2011 17:38

Étant donné que le marché a été remporté par Evobus avec le Citaro II, la logique voudrai que les nouvelles livraisons se fassent avec du Citaro II, question d'uniformité aussi. Après la RTM peut toujours proposer un avenant afin de transformer le reste de la comamnde en Citaro "III" (le nom de Citaro III n'est pas officiel).
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Messagepar m1kedu13 » 13 Mai 2011 17:45

Hello,

Je n'aime pas vraiment les optiques de ce citaro III sétraisé. J'espère que l'on restera avec les II ^^
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Messagepar Mars13004 » 13 Mai 2011 18:01

Slt,
Vaut mieux rester avec les CII, ca reviendra moins chère je pense aussi :D Ca n'empeche pas qu'ils soient assez sympa.
Sinon toujours pas de vrai configuration prévue pour les écrans LCD, défilant etc... pour les actuels ?? :roll:
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Messagepar O 534 » 13 Mai 2011 20:11

Tiens, d'ailleurs selon vous, ces 70 citaros vont être numérotés dans quelle série ?
100 ? 400 ? 500 ? 600 ? 1271 à 1340 ?
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Messagepar José » 13 Mai 2011 23:38

Je pense que la RTM restera sur le citaro II pour les points dits plus haut (coût, marché, uniformité).
Pour la numérotation j'hésite entre continuer jusqu'à 1340 et commencer par 100. Pour la seconde solution, il faudrait renuméroter la voiture école (GX 113 n°121)
Pour la série 400 du même acabit que les 100 la voiture école est toujours au parc (GX 113 n°438)
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Messagepar Cédric » 14 Mai 2011 11:56

La prochaine livrée de Citaro poursuivra la suite logique de la numérotation à partir du dernier Citaro reçu en 2010 (il y a de la place jusqu'à l'infini :p).

Comme l'a souligné GX217 la prochaine portion de Citaro seront des 2 comme convenue dans le marché.
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Messagepar tarredu13 » 23 Mai 2011 8:06

autre image du Citaro 3...

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2 vidéo des citaros 3, version 3 porte (12metre) , 2 porte (12m) , et 18m (3 portes il me semble ...)

http://www.rnf.de/video-portal/sendung/ ... itaro.html
http://www.youtube.com/watch?v=BFhj9tCgKAY
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Messagepar tarredu13 » 24 Mai 2011 18:50

de rien :)
il y a un lien très intéréssant osi http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... rieur.html


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Messagepar Angelus » 24 Mai 2011 18:54

Au fait pour info, comme indiqué sur MT, la 273 est en service à la Capelette ;)
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Messagepar tarredu13 » 24 Mai 2011 19:30

Etant donné que la 273 est en service.. la 250 retournera à st pièrre non? dans l'état de parc , les 301 et 780 il me semble sont à st pièrre ou ont été éffectivement muté ou prété à arenc?
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Messagepar tarredu13 » 24 Mai 2011 19:31

Jonathan Balsamo Wrote:Les dépôts de St Pierre et Capelette ont reçu tout les GX127 commandés ?


il en manque encore 10 + 5 ... (2 tranches conditionnels) soit 15 midibus... les livraisons je ne sais pas quand il se feront... :?
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Messagepar Angelus » 24 Mai 2011 20:06

tarredu13 Wrote:Etant donné que la 273 est en service.. la 250 retournera à st pièrre non? dans l'état de parc , les 301 et 780 il me semble sont à st pièrre ou ont été éffectivement muté ou prété à arenc?

Petit rappel sur ces deux bus ? Je lis que d'un œil, vacances oblige !!
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Messagepar José » 24 Mai 2011 23:07

Il y a des autobus qui changent de dépôts

Comme dis plus haut la 301 est retourné dans son dépôt d'origine et la 780 a suivie.
La 779 était sur le 15 junior ce soir.

Sinon vu le GX 113 n° 595 arborant un joli film "19 Spécial" :mrgreen: cela a dû être drôle :xx:
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Messagepar tarredu13 » 25 Mai 2011 20:54

autres infos... pour ceux que sa intéresse... :D
Brève de Transporteurs.net :source:


MERCEDES DEVOILE SON NOUVEAU CITARO

Le successeur de l’actuel autobus Citaro a été présenté à l’usine de la marque à Mannheim et sera dévoilé aux clients cette semaine. Le nouvel autobus reprend les grandes lignes de la version actuelle, avec de nombreuses améliorations, cependant : le poste de conduite est désormais plus vaste grâce à un porte-à-faux plus long de 10 cm, le pare-brise est plus haut, et pour les passagers, les vitres sont plus basses de 12 cm. L’intérieur a été totalement repensé avec des mains courantes et des barres de maintien plus arrondies. Le nouveau Citaro, déjà disponible pour les clients qui le souhaitent, remplacera progressivement le modèle actuel, le programme de lancement de toutes les versions ayant été fixé d’ici à 2013. Côté motorisation, si rien n’a été dit en prévision d’Euro 6 pour le bus et le car, Mercedes prépare le remplacement de ses moteurs. L’OM 457 hLA de 12 l de cylindrée sera remplacé par l’OM 471 de 12,8 l de cylindrée comme nous l’avions évoqué (voir dépêche 13611). Ce dernier développe des puissances de 210 à 420 ch. Il devrait remplacer dans la gamme autocar également les 906 et 926. Il faudra attendre le salon de Courtrai (du 21 au 26 octobre) pour voir le premier moteur Euro 6 Mercedes dans l'autocar, qui devrait équiper le Tourismo.

Image
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Messagepar SmithKevin » 26 Mai 2011 14:42

chouchou Wrote:Il y a des autobus qui changent de dépôts

Comme dis plus haut la 301 est retourné dans son dépôt d'origine et la 780 a suivie.
La 779 était sur le 15 junior ce soir.

Sinon vu le GX 113 n° 595 arborant un joli film "19 Spécial" :mrgreen: cela a dû être drôle :xx:


aussi la 803 sur le bus 38...
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Messagepar allan » 26 Mai 2011 19:19

Il y a plusieurs bus prétés à Capelette pour assurer les renforts de services plages:la 777 par exemple.
Pour les réservés , il reste la 402 et la 595.
Ah! Qu'il est loin le temps des trolleybus à Marseille!
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Messagepar Angelus » 26 Mai 2011 20:13

[Modération Angelus] Veuillez rester dans le suje initial.
Même si intéressantes, les informations sur les nouveaux citaro bientôt commercialisés sont hors sujets. Merci de les écrire en vert comme prévu dans la charte du forum.
Tout message hors sujet sera dorénavant supprimé sans préavis, ceci dans l'intérêt de tous et de la lisibilité du forum.
En revanche, rien ne vous empêche par exemple de créer un topic spécial du type "[Topic Relax] L'actualité des bus en France" ou un truc du genre ;)

Bonne soirée à tous !
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Messagepar O 534 » 12 Juin 2011 20:59

En lisant ce sujet je vois que ça parle de 15 GX127 et de Citaros (articulés ?) BHNS, info ou intox ?
Des détails ?
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