[Châteauroux] Un GX317 prend feu.

[Doumam's]

Ouch, il date de quand ce gx317?

[BUS TPG]

On voit bien que l'incendie à su être maitrisé, bravo au conducteur et à l'agent de maitrise qui ont su garder leur sang froid pendant cette situation peu banale !

[m1kedu13]

Au fan...
Et, ce réseau entretien bien ses bus normalement ?

[Doumam's]

peut-être que l'age du bus peu jouer, il avait 11-12 ans de bon et loyaux services!

[m1kedu13]

peut-être que l'age du bus peu jouer, il avait 11-12 ans de bon et loyaux services!

Non, fin je ne pense pas.
A Marseille, on a des GX113 de 1985 qui roulent encore (depuis peu en réserve quasiment). Aucun n'a brûlé. On a eu deux Citaro (2003) qui ont eut des avaries moteurs et un O405N3 (1993-5) qui a pris feu subitement donc je pense que ça doit être l'entretien, après d'autres facteurs doivent jouer, vous en saurez certainement plus prochainement (espérons aussi )

[Doumam's]

Ouais petite parenthèse par rapport aux GX 107 et PR100, pour l'instant je n'ai vu aucun ou été au courant que ce type de bus brûle. Comme quoi avant c’était du solide!

[recreo34000]

D'après ParcLineoz, le PR112 n° 391 à cramé.

[PR118]

D'après ParcLineoz, le PR112 n° 391 à cramé.

Salut,

Le PR112 n°391 appartient à la TAM, Montpellier. c'est juste l'armoire électrique qui a brûlé dû à un court circuit et la conductrice qui a vu le début d'incendie n'a pas pris soins d'utiliser l'extincteur, elle est aller en salle de prise de service tranquillement comme si de rien n'était en disant que le bus était en train de brûler, les maitrises ont enlevé les bus se trouvant à ses côtés et éteint le feu. Il aurait pû être réparer mais la direction ne l'a pas souhaité. Donc il a servi de magasin puisque les 4/5 du bus était en bon état.
@+

[Cyril Regnier]

Pouvait vous me confirmer qu'il s'agit d'un Euro 2 ? (Par ses ouïes j’aurai dit euro 2)

[PR118]

Pouvait vous me confirmer qu'il s'agit d'un Euro 2 ? (Par ses ouïes j’aurai dit euro 2)

Oui c'est un €2.
@+

[Cyril Regnier]

Merci de la réponse.

Je pencherai pour une petite défaillance de moteur, une surchauffe peut être. Je doute qu'il s’agisse d'un manque d'entretien, j'ai jamais vu d'articles ou de problème avec les bus de Châteauroux.

Cordialement

[PR118]

Il faut dire que l'entretien ici est plutôt moyen et je dis ça sans vouloir critiquer mes collègues mécanos car de toute façon, ils font avec les moyens qu'on leur donne et ça empire d'année en année

Comme dans les 3/4 des réseaux de France.

Pour l'instant, aucune décision n'a été prise quant à l'avenir de ce bus. Ce qui est sûr, c'est que le compartiment moteur est H.S car bien cramé. L'intérieur est quasiment intact à première vue.

A moins d'une surprise, il servira de magasin de pièce vu son âge.

@+

[AlexLy]

Quelques nouvelles du véhicule. Moins de dégâts que prévu car le feu aurait pris dans le haut du compartiment moteur et le moteur n'a visiblement pas grand chose car il démarre et le bus est rentré à l'atelier par ses propres moyens. Par contre, niveau carrosserie, ça se chiffrerait à minimum 8000€ sans la main d'oeuvre, au prix du neuf. Je n'en sais pas plus pour le moment donc à suivre.

Hum... Le haut du moteur vous dites? Ça me rappelle un peu ce qui s'est passé ici à Montréal avec le 29-119 de la STM (qui est d'ailleurs retourné en service). Il était tout neuf jusqu'à ce que le feu prend autour des radiateurs situés sur le toit. Il était en piteux état après l'incendie, mais les travailleurs ont su comment bien le réparer!


Donc, pour vous, vous êtes chanceux que le bus ne soit pas trop endommagé!

[m1kedu13]

Comme c'est impressionnant !!

[Karl36]

Bonjour pifteurplay2 et bonjour à tous.

Waoh, je viens d'avoir un pincement au cœur en voyant ces photos.
Je n'étais même pas au courant
Serais-tu m'indiquer l'heure à laquelle l'évènement c'est produit stp ?

PS : le bus doit être de 1998 car je suis spécialiste en plaques d'immatriculation et il s'agit du 2ème numéro attribué en 1999

[A300]

Vous en voulez de l'impressionnant? Voici une petite vidéo du barbeque d'un NewA360 anversois en live: http://www.youtube.com/watch?v=H3x4XIGjR-Y. Surtout à partir de 4:20 ça devient intéressant .

[busdriveragora]

Bonjour !

Impressionnant le Van hool qui brule ! Les agents de la compagnie ne peuvent pas grand chose avec leurs extincteurs et font le maximum . Ils auraient pu briser une ou deux vitres et surtout laisser les portes ouvertes afin de limiter les risques de "backdraft" (explosion du à une accumulation dans un lieu confiné de gaz inflammable) ce qui engendre l'explosion des vitres à 4min20.
Mais bon il faut le savoir et sur le coup les agents de la compagnie d'Anvers ont bien agit, avec sang froid, l'essentiel étant de ne pas avoir de blessés !

[AlexLy]

Vous en voulez de l'impressionnant? Voici une petite vidéo du barbeque d'un NewA360 anversois en live: http://www.youtube.com/watch?v=H3x4XIGjR-Y. Surtout à partir de 4:20 ça devient intéressant .

C'est flagrant!

Wow!

[autocariste21]

Impressionnant la vitesse que sa met.

[Padicha]

Cet Agora est aussi sympa :

http://www.youtube.com/watch?v=UjwcD_7AYuM

[Karl36]

J'ai sur mon PC un état du parc actuel. Le 8553 a été mis en circulation la première fois le 13/02/98 sous le numéro 2504 SW 79 (probablement un bus de démo) et immatriculé le 04/01/99 sous le numéro 5597 RN 36.

L'incident s'est produit aux alentours de 15h20 sur l'avenue de la Châtre au niveau du centre Colbert et la route a été barrée jusqu'aux alentours de 17h.

Bonjour,

merci pour les précisions, je n'avais pas cours se jour si mais sinon, j'y serais passé vers 16h
Ça me fais bizarre de voir un bus que je prends de temps en temps dans cet état.

Sinon impressionnant les deux vidéos