[2012] TGV Rhin-Rhône

[Didier 74]

Les liaisons aériennes St Exupéry - St Louis (Bâle / Mulhouse) vont-elles disparaître avec le TGV Rhin Rhône qui met la Part-Dieu à 2h49 de Mulhouse ?
Lyon > Mulhouse
06.00 > 09.12
10.04 > 12.53
12.04 > 14.53
12.34 > 15.53
17.04 > 19.53
19.04 > 21.53
Mulhouse > Lyon
07.07 > 09.56
10.07 > 12.56
12.07 > 15.26
14.07 > 16.56
17.07 > 19.56
20.07 > 23.14

[102.010]

Je ne pense pas, car ces vols AF donnent des correspondances serrées vers Nantes, Bordeaux, Toulouse, Biarritz, Montpellier, Marsille, Nice, et la Corse.

[Didier 74]

Je ne pense pas, car ces vols AF donnent des correspondances serrées vers Nantes, Bordeaux, Toulouse, Biarritz, Montpellier, Marseille, Nice, et la Corse.

Certes. Mais je pense que la clientèle sans correspondance va se reporter sur le TGV Rhin Rhône qui réduit le voyage d'une heure par rapport à la situation ferroviaire actuelle.
Sur Mulhouse - Marseille, le train peut aussi reprendre des parts de marché à l'avion avec un temps de parcours de 4h40.
Mulhouse > Marseille
07.07 > 11.46
12.07 > 17.18
17.07 > 21.46
Marseille > Mulhouse
08.14 > 12.53
10.42 > 15.53
15.14 > 19.53
Idem sur Mulhouse - Montpellier
Mulhouse > Montpellier
10.07 > 14.58
14.07 > 18.53
Montpellier > Mulhouse
10.02 > 14.53
17.02 > 21.51

[102.010]

Mouais, ben sur Lyon-Montpellier, le TGV met moins de 2h, mais AF y a quand-même lancé une ligne il y a peu, histoire d'alimenter son hub à LYS.

MLH, c'est pas que MLH, c'est aussi BSL, et là, avec 1-2 AR Bâle-Midi à l'horizon 2013-2014, il n'y aura pas de quoi casser 4 pattes à un canard, surtout en 3h10 envrion pour un Bâle-Lyon.

[Jojo]

Les liaisons aériennes St Exupéry - St Louis (Bâle / Mulhouse) vont-elles disparaître avec le TGV Rhin Rhône qui met la Part-Dieu à 2h49 de Mulhouse ?

Probablement pas, mais une réduction de l'offre serait un effet pervers du TGV: un système sensé faire gagner du temps détériorerait les correspondances aériennes à LYS, d'où une perte de temps pour ceux se rendant, par exemple, à Toulouse...
Mais je pense qu'AF conservera un assez bon niveau de desserte en utilisant simplement des avions moins gros, comme il l'ont fait en 2007 (même si la flotte court-courriers s'enrichit actuellement de jets de 100 places plutôt que de petits).

[Jojo]

Une question à laquelle je ne me souviens pas avoir vu de réponse: Quelle sera la desserte des gares de la plaine d'Alsace par les Strasbourg-Lyon? Actuellement, certains Corail s'arrêtent à Colmar et quelques uns à Sélestat.
Pour l'autre axe, je sais que Colmar aura 4 TGV depuis Paris-Est (via LN6 évidemment) qui risquent d'être très moyennement remplis (tiens, ça pourrait désengorger un peu nos TER, ça... ).

[Didier 74]

Une question à laquelle je ne me souviens pas avoir vu de réponse: Quelle sera la desserte des gares de la plaine d'Alsace par les Strasbourg-Lyon? Actuellement, certains Corail s'arrêtent à Colmar et quelques uns à Sélestat.

Strasbourg -> Lyon
4822/3 Q Strasbourg 6h11 - Colmar 6h36/38 - Mulhouse 6h57/7h07 - Belfort TGV 7h30/33 - Besançon TGV 7h56/59 - Chalon 8h54/56 - Part-Dieu 9h56/10h06 - Aix TGV 11h31/34 - Marseille 11h46
5472/3 Q Strasbourg 9h16 - Mulhouse 9h57/10h07 - Dijon 11h11/21 - Chalon 11h54/56 - Part-Dieu 12h56/13h10 - Valence TGV 13h45/48 - Nîmes 14h30/33 - Montpellier 14h58
5404/5 Q Strasbourg 11h10 - Colmar 11h36/38 - Mulhouse 11h57/12h07 - Belfort TGV 12h29/32 - Besançon Viotte 13h01/04 - Lons 13h58/14h01 - Bourg 14h41/43 - Part-Dieu 15h26/36 - Valence TGV 16h10/13 - Avignon TGV 16h45/48 - Marseille 17h18
4600/1 Q Strasbourg 13h16 - Mulhouse 13h57/14h07 - Belfort TGV 14h30/33 - Besançon TGV 14h56/59 - Mâcon 16h18/21 - Part-Dieu 16h56/17h10 - Nîmes 18h25/28 - Montpelllier 18h52
4820/1 Q Francfort 14h01 - Strasbourg 16h03/16 - Mulhouse 16h57/17h07 - Belfort TGV 17h30/33 - Besançon TGV 17h56/59 - Chalon 18h54/56 - Part-Dieu 19h56/20h06 - Avignon TGV 21h08/11 - Aix TGV 21h31/34 - Marseille 21h46
4640/1 Q Strasbourg 19h08 – Colmar 19h36/38 – Mulhouse 19h57/20h07 – Belfort TGV 20h30/33 – Besançon TGV 20h55/58 – Dijon 21h27/37 – Mâcon 22h34/37 – Lyon Part-Dieu 23h14

Lyon -> Strasbourg
4650/1 Q Part-Dieu 6h00 - Mâcon 6h34/37 - Chalon 7h03/06 - Dijon 7h38/52 - Besançon TGV 8h21/24 - Belfort TGV 8h46/49 - Mulhouse 9h12/15 - Colmar 9h40/42 - Strasbourg 10h10
4832/3 Q Marseille 8h14 - Aix TGV 8h26/29 - Avignon TGV 8h48/51 - Part-Dieu 9h54/10h04 - Mâcon 10h39/41 - Besançon TGV 12h01/04 - Belfort 12h27/30 - Mulhouse 12h53/56 - Strasbourg 13h44/54 - Francfort 16h02
4854/5 Q Perpignan 8h18 - Narbonne 8h52/55 - Béziers 9h08/11 - Agde 9h21/24 - Sète 9h37/40 - Montpellier 9h58/10h02 - Nîmes 10h26/29 - Part-Dieu 11h50/12h04 - Chalon 13h04/06 - Dijon 13h38/47 - Mulhouse 14h53/56 - Strasbourg 15h45
5430/1 Q Marseille 10h42 - Avignon TGV 11h11/14 - Valence TGV 11h46/49 - Part-Dieu 12h24/34 - Bourg 13h14/16 - Lons 13h51/59 - Besançon Viotte 14h54/57 - Belfort TGV 15h28/31- Mulhouse 15h53/56 - Colmar 16h21/23 - Strasbourg 16h49
4852/3 Q Marseille 15h14 - Aix TGV 15h27/30 - Part-Dieu 16h54/17h04 - Chalon 18h04/06 - Besançon TGV 19h00/03 - Belfort TGV 19h25/28 - Mulhouse 19h53/56 - Strasbourg 20h46
5474/5 Q Montpellier 17h02 - Nîmes 17h26/29 - Valence TGV 18h12/15 - Part-Dieu 18h50/19h04 - Mâcon 19h39/41 - Besançon TGV 21h01/04 - Belfort TGV 21h27/30 - Mulhouse 21h53/56 - Colmar 22h21/23 - Strasbourg 22h49

[Jojo]

Merci Didier!
On aura donc deux Colmar-Marseille dans un sens, contre un Marseille-Colmar et un Montpellier-Colmar dans l'autre... Et les correspondances à Mulhouse avec les ter200 sont ratées de 10 minutes dans le sens Sud-Nord...

[Didier 74]

Besançon TGV sera desservi par 26 TGV et 15 trains TER pour Besançon Viotte d'après les calculs de la FNAUT Franche-Comté
http://www.fnaut-fc.fr/

[keezik]

Bonjour,

Est-ce qu'après la mise en service de la LGV Rhin-Rhone il subsistera encore des corails Lyon/Strasbourg via Lons ??

[Didier 74]

Bonjour,

Est-ce qu'après la mise en service de la LGV Rhin-Rhone il subsistera encore des corails Lyon/Strasbourg via Lons ??

Non. Il restera une paire de TGV Strasbourg - Marseille. Les 2 TGV se croiseront en gare de Lons à 14h.
Voici leurs horaires
5404/5 Q Strasbourg 11h10 - Colmar 11h36/38 - Mulhouse 11h57/12h07 - Belfort TGV 12h29/32 - Besançon Viotte 13h01/04 - Lons 13h58/14h01 - Bourg 14h41/43 - Part-Dieu 15h26/36 - Valence TGV 16h10/13 - Avignon TGV 16h45/48 - Marseille 17h18
5430/1 Q Marseille 10h42 - Avignon TGV 11h11/14 - Valence TGV 11h46/49 - Part-Dieu 12h24/34 - Bourg 13h14/16 - Lons 13h51/59 - Besançon Viotte 14h54/57 - Belfort TGV 15h28/31- Mulhouse 15h53/56 - Colmar 16h21/23 - Strasbourg 16h49

[kyah117]

Le Progrès, 24 juin

Conseil régional. Quelques-uns des dossiers qui seront abordés aujourd’hui
Le dossier LGV sera aussi à l’ordre du jour avec l’aménagement du secteur de la gare (afin d’arriver à la constitution d’un syndicat mixte en fin d’année) et la mise à deux fois deux voies de la RN 57. « L’État mettait 27 millions, je [Marie-Guite Dufay] l’ai amené à mettre trois millions de plus ». Concernant les TER, la région va acquérir du matériel vendu par l’Alsace et Rhône-Alpes, « en attendant le renouvellement complet prévu pour 2016 ».

Avez-vous quelques infos sur le matériel rhônalpin et alsacien qui va être transféré à la France-Comté ?

Il s'agira probablement de X73500. Le seul engin que la région Alsace vend à d'autres régions (sous-capacitaire)

[Didier 74]

Il s'agira probablement de X73500. Le seul engin que la région Alsace vend à d'autres régions (sous-capacitaire)

Ce matériel pourrait servir au service 2012 pour les liaisons Besançon Viotte - Besançon TGV.

[Didier 74]

La desserte du Jura en question au Sénat.

Le Progrès, 26 juin

Gérard Bailly inquiet sur l’avenir des dessertes ferroviaires du Jura

Lors de la dernière séance de questions orales au Sénat, Gérard Bailly a fait part de sa préoccupation au sujet des liaisons ferroviaires du département. « Lons bénéficiait de quatre allers-retours Lyon-Strasbourg par jour. Trois seront supprimés à partir du 11 décembre 2011, a indiqué le sénateur UMP du Jura. C’est la conséquence de la mise en service du TGV Rhin-Rhône puisque désormais le flux entre ces villes passera par des TGV Mulhouse-Besançon-Dijon-Lyon. »

Autre sujet d’inquiétude pour Gérard Bailly : « les incertitudes qui pèsent sur la desserte de Dole. La ville gardera-t-elle ses quatre arrêts TGV directs pour Paris, soit en provenance de Lausanne/Neuchâtel ou de Besançon à partir de la mise en service du TGV ? Qu’en sera-t-il de la desserte de Mouchard et Frasne si le projet Lyria fait passer les TGV de Lausanne par Genève et la ligne des Carpates ? » Enfin, Gérard Bailly a estimé que la desserte de la ligne de montagne Andelot-La Cluse/Saint-Claude-Oyonnax, qui devrait être ramenée de quatre à deux navettes par jour en 2012, posait également problème. Le sénateur a demandé que « l’équivalence des dessertes d’aujourd’hui soit maintenue dans le futur, d’autant plus que les Jurassiens participent à hauteur de 50 millions d’euros par leurs impôts régionaux au financement de la LGV Rhin-Rhône. »

Le secrétaire d’État chargé de l’Écologie et des Transports, Benoist Apparu, a indiqué que « la mise en place de TER de substitution aux dessertes nationales supprimées, pourrait faire l’objet d’une compensation financière par l’État. » Il a également expliqué que « la région Franche-Comté travaillait au maintien de la desserte de Lons-le-Saunier, et qu’aucune décision définitive n’est encore prise pour le projet Lyria par Genève. » Quant à la desserte ferroviaire d’Oyonnax, « étant donné le faible taux moyen de fréquentation des lignes, elle pourrait être complétée par des rotations d’autocars. »

[Didier 74]

Une relation internationale entre Francfort et Marseille sera mise en oeuvre via Mannheim, Karlsruhe, Baden-Baden, Strasbourg… Un EuroDuplex, la dernière génération de TGV assurera cette relation élaborée en partenariat avec la DB.

[Didier 74]

Mulhouse devient un nouveau hub ferroviaire au sud de l’Alsace avec 36 TGV par jour et de bonnes correspondances TGV/TER.
Avec le TGV Rhin-Rhône s’ouvre pour Mulhouse, une nouvelle desserte de Paris avec 11 allers-retours chaque jour (désormais au départ de la gare de Lyon) par la Franche-Comté et la Bourgogne, avec un temps de parcours réduit de 20 à 30 minutes et 4 allers-retours supplémentaires par rapport à l’offre TGV Est d’aujourd’hui (= 7 AR via Strasbourg aujourd’hui).

[Didier 74]

TGV Paris –> Mulhouse
Départ de Paris à h minute 23 de 6h, 7h, 8h, 10h, 11h, 14h, 16h, 17h, 18h, 19h et 20h.
Deux types de dessertes seront assurés entre Paris et Mulhouse :
- Une desserte rapide avec Lyria via Dijon ou Belfort Montbéliard TGV, qui met Mulhouse à 2h41 de Paris (au lieu de 3h05 actuellement avec TGV Est), et prolongée vers Zurich.
- Une desserte plus fine via Dijon, Besançon Franche-Comté TGV et Belfort Montbéliard TGV, terminus à Mulhouse.

TGV Mulhouse –> Paris
Ces deux types de desserte entrainent deux horaires au départ de Mulhouse à la minute 42 ou à la minute 56 offrant une fréquence soutenue dans la journée :
5h42, 7h42, 8h56, 9h42, 10h56, 12h56, 14h56, 15h42, 16h56, 17h42 et 18h56.

[Didier 74]

TGV Mulhouse – Lyon/Marseille/Montpellier
6 allers-retours au départ de Mulhouse vers Lyon, départs à la minute 07 dont 5 prolongés vers la Méditerranée sont également créés : 3 vers Marseille en 4h39, et 2 vers Montpellier en 4h46 (meilleurs temps). Le temps de parcours vers Lyon se trouve amélioré de plus d’une heure.
Départs pour Lyon à 7h07, 10h07, 12h07, 14h07, 17h07 et 20h07.

Avec des temps de parcours compris entre 1h02 et 1h20, le TGV Rhin Rhône proposera une nouvelle proximité avec Dijon reliée à Mulhouse 11 fois par jour. La Saône-et-Loire sera également desservie avec 3 allers-retours quotidiens vers Chalon-sur-Saône et 2 vers Mâcon.

[Didier 74]

Création de deux liaisons Mulhouse – Lille
Deux allers-retours quotidiens Mulhouse – Lille vont voir le jour en décembre 2011 :
- l’un via la LGV Rhin-Rhône : un aller-retour quotidien sera créé entre Mulhouse et Lille Europe via Belfort Montbéliard TGV, Besançon Franche Comté TGV, Dijon, Montbard, Marne-la-Vallée et Aéroport Charles De Gaulle TGV (Roissy) ;
- l’autre via la LGV Est : un aller-retour Mulhouse – Lille sera également créé via Strasbourg, Lorraine TGV, Champagne Ardenne TGV et Aéroport Charles De Gaulle TGV.

Voici leurs horaires :
4810/1 Q (jusqu'au 11.03 ; à partir du 03.04) Mulhouse 5h51 - Belfort TGV 6h14/17 - Besançon TGV 6h39/42 - Dijon 7h10/13 - Montbard 7h46/48 - Marne-la-Vallée TGV 8h48/52 - Aéroport CDG TGV 9h02/07 - Lille Europe 9h57 soit 4h06 pour aller de Mulhouse à Lille
4810/1 Q (12-19.03) Mulhouse 5h51 - Belfort TGV 6h14/17 - Besançon TGV 6h39/42 - Dijon 7h10/13 - Montbard 7h49/51 - Marne-la-Vallée TGV 8h48/52 - Aéroport CDG TGV 9h02/07 - Lille Europe 9h57 soit 4h06 pour aller de Mulhouse à Lille
4810/1 Q (20.03-02.04) Mulhouse 5h51 - Belfort TGV 6h14/17 - Besançon TGV 6h39/42 - Dijon 7h10/13 - Montbard 7h49/51 - Marne-la-Vallée TGV 8h48/52 - Aéroport CDG TGV 9h02/07 - Lille Europe 10h02 soit 4h11 pour aller de Mulhouse à Lille

5426/7 DàV (jusqu'au 19.03 ; 03.04-06.07 ; à partir du 27.08). Sauf 17.05 et 01.11
Mulhouse 18h12 - Strasbourg 18h57/19h01 - Lorraine TGV 20h10/13 - Champagne TGV 20h54/21h00 - CDG TGV 21h32/37 - Lille Europe 22h27 soit 4h15 pour aller de Mulhouse à Lille
5426/7 DàV (20.03-02.04) Mulhouse 18h12 - Strasbourg 18h57/19h01 - Lorraine TGV 20h10/13 - Champagne TGV 20h54/21h00 - CDG TGV 21h32/37 - Lille Europe 22h32 soit 4h20 pour aller de Mulhouse à Lille

5402/3 Q Lille Europe 11h26 - CDG TGV 12h23/28 - Champagne TGV 12h59/13h05 - Lorraine TGV 13h46/49 - Strasbourg 14h59/15h04 - Mulhouse 15h47 soit 4h21 pour aller de Lille à Mulhouse

4802/3 Q Lille Flandres 19h00 - Aéroport CDG TGV 19h53/57 - Marne-la-Vallée TGV 20h07/11 - Montbard 21h07/09 - Dijon 21h43/46 - Besançon TGV 22h15/18 - Belfort TGV 22h38/41 - Mulhouse 23h06 soit 4h06 pour aller de Lille à Mulhouse.

[Didier 74]

Le TGV Rhin-Rhône à Colmar
Avec le TGV Rhin-Rhône, trois liaisons quotidiennes vers Lyon seront proposées au départ de Colmar, dont deux à destination de la Méditerranée.
Colmar sera à 3h18 de Lyon et 5h08 de Marseille et relié en direct à Belfort Montbéliard TGV, Besançon, Dijon, Chalon-sur-Saône, Mâcon ou Lons-le-Saunier et Bourg-en-Bresse,mais aussi à Valence TGV, Avignon TGV ou Aix-en-Provence TGV.
Bien répartis dans la journée, les départs seront à la minute 38

[Didier 74]

Le dossier sur le service 2012 en Alsace
http://www.region-alsace.eu/medias/docu ... gional.pdf

[Didier 74]

La desserte de Belfort TGV

Sens pair
6700 LàS (09.07-25.08) Mulhouse 5h39 - Belfort TGV 6h01/04 - Besançon TGV 6h25/27 - Dijon 6h58/7h01 - Paris 8h37
6700 LàS (sauf 09.04 ; 01, 08, 28.05 ; 14.07-25.08) Mulhouse 5h42 - Belfort TGV 6h04/07 - Besançon TGV 6h27/30 - Dijon 6h58/7h01 - Paris 8h37
4810/1 Q (jusqu'au 11.03 ; à partir du 03.04) Mulhouse 5h51 - Belfort TGV 6h14/17 - Besançon TGV 6h39/42 - Dijon 7h10/13 - Montbard 7h46/48 - Marne-la-Vallée TGV 8h48/52 - Aéroport CDG TGV 9h02/07 - Lille Europe 9h57
4810/1 Q (12-19.03) Mulhouse 5h51 - Belfort TGV 6h14/17 - Besançon TGV 6h39/42 - Dijon 7h10/13 - Montbard 7h49/51 - Marne-la-Vallée TGV 8h48/52 - Aéroport CDG TGV 9h02/07 - Lille Europe 9h57
4810/1 Q (20.03-02.04) Mulhouse 5h51 - Belfort TGV 6h14/17 - Besançon TGV 6h39/42 - Dijon 7h10/13 - Montbard 7h49/51 - Marne-la-Vallée TGV 8h48/52 - Aéroport CDG TGV 9h02/07 - Lille Europe 10h02
4822/3 Q Strasbourg 6h11 - Colmar 6h36/38 - Mulhouse 6h57/7h07 - Belfort TGV 7h30/33 - Besançon TGV 7h56/59 - Chalon 8h54/56 - Part-Dieu 9h56/10h06 - Aix TGV 11h31/34 - Marseille 11h46
6702 LàV (Sauf 01, 08, 17.05 ; 09.07-24.08 ; 01.11. Aussi les 24.12 ; 28.04 ; 26.05 ; 07.07 ; 27.10 ; 04.11) Mulhouse 7h42 - Belfort TGV 8h04/07 - Besançon TGV 8h27/30 - Dijon 8h58/9h01 - Paris 10h37
9206 Q (sauf 12.03-01.04) Zürich 7h34 - Bâle 8h27/34 - Mulhouse 8h52/55 - Belfort TGV 9h18/21 - Paris 11h37
9206 Q (12.03-01.04) Zürich 7h34 - Bâle 8h27/34 - Mulhouse 8h52/55 - Belfort TGV 9h18/21 - Paris 11h40
6704 Q (08.07-26.08) Mulhouse 9h40 - Belfort TGV 10h02/05 - Besançon TGV 10h26/29 - Dijon 10h58/11h01 - Paris 12h37
6704 Q (sauf 08.07-26.08) Mulhouse 9h42 - Belfort TGV 10h04/07 - Besançon TGV 10h27/30 - Dijon 10h58/11h01 - Paris 12h37
5404/5 Q Strasbourg 11h10 - Colmar 11h36/38 - Mulhouse 11h57/12h07 - Belfort TGV 12h30/33 - Besançon Viotte 13h01/04 - Lons 13h58/14h01 - Bourg 14h41/43 - Part-Dieu 15h26/36 - Valence TGV 16h10/13 - Avignon TGV 16h45/48 - Marseille 17h18
9218 Q (sauf 12.03-01.04) Zürich 11h34 - Bâle 12h27/34 - Mulhouse 12h52/55 - Belfort TGV 13h17/20 - Paris 15h37
9218 Q (12.03-01.04) Zürich 11h34 - Bâle 12h27/34 - Mulhouse 12h52/55 - Belfort TGV 13h17/20 - Paris 15h42
4600/1 Q Strasbourg 13h16 - Mulhouse 13h57/14h07 - Belfort TGV 14h30/33 - Besançon TGV 14h56/59 - Mâcon 16h18/21 - Part-Dieu 16h56/17h10 - Nîmes 18h25/28 - Montpelllier 18h53
6706 DàV (sauf 17.05 ; 08.07-26.08 ; 01.11) Mulhouse 15h42 - Belfort TGV 16h04/07 - Besançon TGV 16h27/30 - Dijon 16h58/17h01 - Paris 18h37
9580/1 Q Francfort 14h01 - Strasbourg 16h03/16 - Mulhouse 16h57/17h07 - Belfort TGV 17h30/33 - Besançon TGV 17h55/58 - Chalon 18h54/56 - Part-Dieu 19h56/20h06 - Avignon TGV 21h08/11 - Aix TGV 21h31/34 - Marseille 21h46
6708 Q (08.07-26.08) Mulhouse 17h39 - Belfort TGV 18h01/04 - Besançon TGV 18h25/28 - Dijon 18h58/19h01 - Paris 20h37
6708 Q (sauf 08.07-26.08) Mulhouse 17h42 - Belfort TGV 18h04/07 - Besançon TGV 18h27/30 - Dijon 18h58/19h01 - Paris 20h37
9230 Q Zürich 17h27 - Bâle 18h23/34 - Mulhouse 18h52/55 - Belfort TGV 19h18/21 - Paris 21h37
4640/1 Q Strasbourg 19h08 – Colmar 19h36/38 – Mulhouse 19h57/20h07 – Belfort TGV 20h30/33 – Besançon TGV 20h55/58 – Dijon 21h27/36 – Chalon 22h08/11 - Mâcon 22h34/37 – Part-Dieu 23h14.

Sens impair
9203 LàS (sauf 09.04 ; 01, 08, 28.05) Paris 6h15 - Besançon TGV 8h14/17 - Belfort TGV 8h38/41 - Mulhouse 9h04/06 - Bâle 9h26/33 - Zürich 10h26
4650/1 Q Part-Dieu 6h00 - Mâcon 6h34/37 - Chalon 7h03/06 - Dijon 7h38/52 - Besançon TGV 8h21/24 - Belfort TGV 8h46/49 - Mulhouse 9h12/15 - Colmar 9h40/42 - Strasbourg 10h10
6701 LàV (Aussi les 17, 24.12 ; 18.02 ; 07.04 ; 26.05 ; 07.07 ; 15.08 ; 27.10. Sauf fêtes) Paris 7h23 - Dijon 8h58/9h01 - Besançon TGV 9h27/30 - Belfort TGV 9h51/54 - Mulhouse 10h17
9582/3 Q Marseille 8h14 - Aix TGV 8h26/29 - Avignon TGV 8h48/51 - Part-Dieu 9h54/10h04 - Mâcon 10h39/41 - Besançon TGV 12h02/05 - Belfort TGV 12h28/31 - Mulhouse 12h53/56 - Strasbourg 13h44/54 - Francfort 16h02
6703 Q (sauf 08.07-26.08) Paris 11h23 - Dijon 12h58/13h01 - Besançon TGV 13h27/30 - Belfort TGV 13h51/54 - Mulhouse 14h17
6703 Q (08.07-26.08) Paris 11h23 - Dijon 12h59/13h02 - Besançon TGV 13h29/32 - Belfort TGV 13h54/57 - Mulhouse 14h19
5430/1 Q Marseille 10h42 - Avignon TGV 11h11/14 - Valence TGV 11h46/49 - Part-Dieu 12h24/34 - Bourg 13h14/16 - Lons 13h51/59 - Besançon Viotte 14h55/58 - Belfort TGV 15h28/31 - Mulhouse 15h53/56 - Colmar 16h21/23 - Strasbourg 16h49
9215 Q Paris 14h23 - Belfort TGV 16h39/42 - Mulhouse 17h04/06 - Bâle 17h26/36 - Zürich 18h35
9219 Q Paris 16h23 - Belfort TGV 18h39/42 - Mulhouse 19h04/06 - Bâle 19h26/33 - Zürich 20h26
4852/3 Q Marseille 15h14 - Aix TGV 15h27/30 - Part-Dieu 16h54/17h04 - Chalon 18h04/06 - Besançon TGV 19h00/03 - Belfort TGV 19h25/28 - Mulhouse 19h53/56 - Strasbourg 20h46
6705 DàV (sauf 17.05 ; 01.11) Paris 17h23 - Dijon 18h58/19h01 - Besançon TGV 19h27/30 - Belfort TGV 19h54/57 - Mulhouse 20h19
7768/9 Q Montpellier 17h02 - Nîmes 17h25/28 - Valence TGV 18h12/15 - Part-Dieu 18h50/19h04 - Mâcon 19h39/41 - Besançon TGV 21h01/04 - Belfort TGV 21h26/29 - Mulhouse 21h51
5474/5 Q Montpellier 17h02 - Nîmes 17h25/28 - Valence TGV 18h12/15 - Part-Dieu 18h50/19h04 - Mâcon 19h39/41 - Besançon TGV 21h01/04 - Belfort TGV 21h26/29 - Mulhouse 21h51/54 - Colmar 22h18/21 - Strasbourg 22h49
6707 DàV (sauf 17.05 ; 08.07-26.08 ; 01.11) Paris 19h23 - Dijon 20h58/21h01 - Besançon TGV 21h27/30 - Belfort TGV 21h51/54 - Mulhouse 22h17
6707 Q (08.07-26.08) Paris 19h23 - Dijon 20h58/21h01 - Besançon TGV 21h28/31 - Belfort TGV 21h53/56 - Mulhouse 22h19
4802/3 Q Lille Flandres 19h00 - Aéroport CDG TGV 19h53/57 - Marne-la-Vallée TGV 20h07/11 - Montbard 21h07/09 - Dijon 21h43/46 - Besançon TGV 22h15/18 - Belfort TGV 22h38/41 - Mulhouse 23h06
6709 DàV (sauf 17.05 ; 08.07-26.08 ; 01.11) Paris 20h23 - Dijon 21h58/22h01 - Besançon TGV 22h27/30 - Belfort TGV 22h51/54 - Mulhouse 23h17
6709 D (08.07-26.08) Paris 20h23 - Dijon 21h58/22h01 - Besançon TGV 22h28/31 - Belfort TGV 22h53/56 - Mulhouse 23h19

[Didier 74]

webtrains.net, 30 août

Les modifications du matériel TGV pour fin 2011
Fin de l'année, la SNCF va déployer ses nouvelles rames TGV 2N2 sur les relations liées à la nouvelles LGV Rhin-Rhône. Deux rames circuleront quotidiennement entre Francfort et Marseille.

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Avec la mise en service de la LGV Rhin-Rhône le 11 décembre 2011, la circulation des TGV Lyria entre Paris-Bâle-Zürich passera par la nouvelle ligne à grande vitesse. Le terminus de l'ensemble des TGV Lyria sera à Paris Gare de Lyon.

D'un point de vue matériel, la liaison Paris-Bâle-Zürich sera progressivement équipée avec les nouvelles rames Euroduplex TGV 2N2. Les rames POS actuellement utilisées sur cette ligne remplacent quant à elles les 9 anciennes rames TGV Sud-Est en service sur les dessertes Lyria de Lausanne et de Berne. Sur la LGV Est, les liaisons Lyria seront remplacées par des rames TGV Réseau pour le service horaire 2011 au moins.

Les nouvelles rames TGV 2N2 seront progressivement livrées à la SNCF entre 2011 et 2014. Les trente premières rames seront adaptées à une circulation en Allemagne, en Suisse et au Luxembourg et seront donc affectées prioritairement au TGV Lyria sur la relation Pars-Bâle-Zürich et la liaison quotidienne Francfort-Marseille (un aller-retour quotidien). Dix de ces rames seront aussi affectées en 2012 aux relations TGV entre Paris et Barcelone.

Enfin, vingt-cinq rames TGV 2N2 supplémentaires aptes aux circulations nationales seront livrées à partir de 2014. Ces rames TGV 2N2 Réseau seront en principe affectées aux liaisons TGV Est et TGV Sud-Est.

Au passage comment seront numérotées les rames effectuant le trajet Francefort - Marseille ?

[Tchouks]

Bonsoir,

Au passage comment seront numérotées les rames effectuant le trajet Francefort - Marseille ?

Tiens, tu n'as pas cette info...

TGV 9580/1 dans le sens Nord > Sud et TGV 9582/3 en sens inverse.
Par contre, bruit de couloir, par manque d'Euroduplex d'une part et pour ne pas tout lancer en même temps, ces A/R ne circuleraient qu'à partir du 23 (25 ?) mars 2012. Je suppose qu'entre décembre et mars, ça circulera en matériel domestique sur le parcours Strasbourg – Marseille...

Jérôme

[thalys75]

Bonsoir,

Au passage comment seront numérotées les rames effectuant le trajet Francefort - Marseille ?

Tiens, tu n'as pas cette info...

TGV 9580/1 dans le sens Nord > Sud et TGV 9582/3 en sens inverse.
Par contre, bruit de couloir, par manque d'Euroduplex d'une part et pour ne pas tout lancer en même temps, ces A/R ne circuleraient qu'à partir du 23 (25 ?) mars 2012. Je suppose qu'entre décembre et mars, ça circulera en matériel domestique sur le parcours Strasbourg – Marseille...

Jérôme

A moins qu'on utilise une rame POS jusqu'au mois de mars ?

Frédéric