[Reims] Le Tram

[Philippe51]

La rame 107



La rame 109

[lezardier]

Bonjour,

pour ceux qui en avait fait la demande, les fiches horaires sont (enfin) disponibles sur le site http://www.citura.fr/le-voyage/les-horaires/ au format pdf.

Hier et ce matin, des dysfonctionnements des girouettes et affichages sur certaines rames, remplacés par des panneau de carton dans les habitacles. La mise ne place des nouveaux abris, des nouveaux poteaux et des horaires se poursuit. Petite particularité : l'arrêt Jules Guesde sur la ligne 7 est renommé "Pont d'Epernay", alors qu'il plus proche de l'arrêt "Jules Guesde" de la ligne 10 !

[greg59]

Il y a du monde (enfin, y'a t'il de la fréquentation) dans le tram ?

[jerome]

Quels superbes clichés ! Un grand bravo à tous ceux qui ont posté les photos de ce sujet ! Les couleurs vives et variées des rames donnent une touche de fantaisie et le rendu photographique est assez saisissant. Encore !

[ulysse]

Il y a du monde (enfin, y'a t'il de la fréquentation) dans le tram ?

Bonjour à tous, je me permets de te répondre car je suis rémois et aussi CR sur le réseau Citura. Actuellement, nous sommes en période de vacances scolaires et donc les tram ne sont pas bondés, ça va peut-être permettre à un autre public que les lycéens/étudiants de découvrir le tram d'une façon plus conviviale.

Bravo aux photographes, il y a de belles images

J'ai fait un petit clip vidéo pour fêter l'événement, c'est ici :

http://www.youtube.com/watch?v=nV8pcykZzLg

Bon visionnage

[Stifff38]

[J'ai fait un petit clip vidéo pour fêter l'événement, c'est ici : http://www.youtube.com/watch?v=nV8pcykZzLg

Bienvenue à toi !

[Cramos]

pour ceux qui en avait fait la demande, les fiches horaires sont (enfin) disponibles sur le site http://www.citura.fr/le-voyage/les-horaires/ au format pdf.

Exactement en même temps que ceux d'Angers... Dont le nouveau réseau sera mis en service le 25 juin! Autant les Rémois ont été rapides à construire leur tramway, autant pour la communication des hoaires, Angers gagne!

[Tramfan]

Un bonus de la série de photos de l'inauguration du tram de Reims.

Enveloppe, carte postale, timbre et cachet réalisés par le Club Philatélique Rémois, dessins de Roland IROLLA.
Ce club avait un stand dans le hall de l'opéra le jour de l'inauguration.



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Le site de l'artiste : http://roland.irolla.pagesperso-orange.fr/Site/indexa.htm

Le site du club philatélique : http://c-p-remois.monsite-orange.fr/

[Tramfan]

[size=150]SCOOP ![/size]

Un constructeur teste sur le réseau de Reims un nouveau modèle de draisine rail-route hybride pouvant capter le courant sur le rail APS, peut être en vu du futur trolleybus sans fils.

[url]http://img11.hostingpics.net/pics/300098Image9.jpg[/url]

[PR118]

http://img11.hostingpics.net/pics/300098Image9.jpg

@+

[passion-mtp]

Bonjour

je me pose une petite question, peut être y avez vous déjà répondu, enfaite, j'ai remarqué que les tramways étaient de couleurs différentes (bon je sais tout le monde l'as vu ça ) mais enfaite les couleurs ont elles des significations et chaque rame a-t-elle sa couleur ?

a+

[greg59]

Il y a 8 teintes de couleurs, 2 rames par couleurs sauf la citron (1 seule rame) et la grise (3 rames)

J'attends avec impatience les photos de EA4444

[Tramfan]

Les couleurs du tram de Reims.

La livrée "couleurs" du designer Ruedi Baur a été choisie en septembre 2005 par consultation publique (l'autre choix était une livrée grise moins originale), elle recouvre les tram et les bus.

Voir ici dans la partie matériel:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_reims

Et cette vidéo:
http://youtu.be/aZ981kav6TU

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<iframe width="560" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/aZ981kav6TU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Ca va pas du tout youtube et imageshack en ce moment.

[Stifff38]

Un constructeur teste sur le réseau de Reims un nouveau modèle de draisine rail-route hybride pouvant capter le courant sur le rail APS, peut être en vu du futur trolleybus sans fils.

C'est de l'humour, c'est ça ?

[Tramfan]

[quote="Stifff38"][quote="Tramfan"]Un constructeur teste sur le réseau de Reims un nouveau modèle de draisine rail-route hybride pouvant capter le courant sur le rail APS, peut être en vu du futur trolleybus sans fils.[/quote]
C'est de l'humour, c'est ça ? 8-)[/quote]

Ce n'est pas impossible.

Il faut bien reconnaître que le QI des français à beaucoup diminué ces vingt dernières années...

[Philippe51]

Petite question technique :

Ces derniers jours quelques petits orages se sont manifestés sur Reims et je me suis demandé si ils ne pouvaient pas engendrer quelques dysfonctionnements de notre nouveau tramway.
Ma première interrogation concernait le pantographe mais sachant aussi que l'on a opté pour un tramway à roues métalliques !
Si quelqu'un peut m'apporter quelques précisions techniques !
Merci

[Cramos]

Le Pantographe et les roues du tramway reimois sont tout ce qu'il ya de plus standard. Il se débrouille très bien par temps de pluie! Comme les tramways de Valanciennes, Nantes, Paris, Grenoble, Lyon, Le Mans, Nice, Marseille, Clermont-Ferrand, Nancy, Caen,...

[PR118]

Salut,

Normalement les tramways sont protéger des orages, mais pas les infras, si la foudre venait à tomber sur la ligne, il n'y aura aucun danger pour la population se trouvant dans le tram, mais par contre, il n'y aura plus de courant (plus de lumière, clim ou chauffage).
A Montpellier, nos tram n'ont jamais eu de soucis par temps d'orage, mais seul le courant est coupé à cause de la foudre qui tombe sur la ligne.
@+

[Tramfan]

[quote="Philippe51"]Petite question technique :

Ces derniers jours quelques petits orages se sont manifestés sur Reims et je me suis demandé si ils ne pouvaient pas engendrer quelques dysfonctionnements de notre nouveau tramway.
Ma première interrogation concernait le pantographe mais sachant aussi que l'on a opté pour un tramway à roues métalliques !
Si quelqu'un peut m'apporter quelques précisions techniques !
Merci[/quote]

Un tramway ne peut avoir que des roues métalliques et se déplacer sur deux rails qui utilsés à la fois pour la traction et le guidage, il a toujours été hasardeux de séparer ces deux rôles.
J'ai utilisé le tram de Grenoble lors de l'un des magnifiques orages qui peuvent y avoir lieu et aucuns soucis, il ne fallait juste ne pas rouler trop vite en raison des gerbes d'eau soulevées par les rames.
J'ai aussi utilisé celui de Bordeaux sous une pluie battante et il n' y a pas eu de soucis avec l'APS.

Par ailleurs, j'ai déjà vu des véhicules sur pneus patiner et faire des têtes à queues.

[Philippe51]

Merci à tous pour vos renseignements !

[Hugues]

Je n'avais pas fait attention au fait qu'il y a des sections en APS . Existe-t-il une carte les montrant ?

[Maastricht]

http://carto.metro.free.fr/documents/Ca ... s.v1.1.png !

[Hugues]

J'aurais dû y penser ! Ce site est en plus très bien complet, et son créateur est très ouvert (il m'a autorisé à reproduire une partie du plan du métro de Paris pour mon article sur les lignes bis sur le site symbioz).

[Philippe51]

J'aurais dû y penser ! Ce site est en plus très bien complet, et son créateur est très ouvert (il m'a autorisé à reproduire une partie du plan du métro de Paris pour mon article sur les lignes bis sur le site symbioz).

En effet, on peut trouver des choses vraiment intéressantes sur ce site !

[Stifff38]

J'ai utilisé le tram de Grenoble lors de l'un des magnifiques orages qui peuvent y avoir lieu et aucuns soucis, il ne fallait juste ne pas rouler trop vite en raison des gerbes d'eau soulevées par les rames.

Fierté locale.