[Appel d'Offre] Autobus 12m et 18m d'occasion pour le réseau Divia

Message par **Eastpak** » 07 mars 2011 21:02

Oui c'est les deux bosses que tu peux voir sur les Agora L n°364 et 365

(Pas celle qui recouvre l'articulation hein)

Striker · Message par **Striker** » 07 mars 2011 21:11

Ah ok merci, j'avais jamais fais gaffe

PR118 · Message par **PR118** » 07 mars 2011 21:13

Striker a écrit :Ah ok =/
C'est gros ?

http://pic.atpic.com/fr/1907492

http://pic.atpic.com/fr/1113639

En voici une monté sur un Agora S €3 de Bourg en Bresse et sur un Agora L €3 des Perrier sur le réseau de St Quentin en Yvelines
Photos tiré du site de R312 224.

@+

Striker · Message par **Striker** » 07 mars 2011 21:30

PR118 a écrit :
Striker a écrit :Ah ok =/
C'est gros ?
http://pic.atpic.com/fr/1907492

http://pic.atpic.com/fr/1113639

En voici une monté sur un Agora S €3 de Bourg en Bresse et sur un Agora L €3 des Perrier sur le réseau de St Quentin en Yvelines
Photos tiré du site de R312 224.

@+

Ah ouais c'est super gros, bizarre que j'ai jamais fait attention

Message par **GX217** » 21 mars 2011 9:06

Bonjour,

Un Agora L en livrée Divia a été aperçu près de Lyon il y a 1 ou 2 jours! Sûrement un de ceux qui doivent arriver prochainement!

Message par **Alicron** » 21 mars 2011 16:15

super

merci pour l'info

apparemment les 3 new A330 serais arrivés au dépôt a chenôve

Message par **Alicron** » 21 mars 2011 18:21

Bon ça viens ces photos ^^ !!!

Message par **Eastpak** » 21 mars 2011 18:29

sa viens sa viens

Message par **Eastpak** » 21 mars 2011 18:41

Voici le premier véhicule, l'ex n°491 de la RDTA immatriculé 5440 XA 01 (le seul qui a encore ses numéros de parc à l'intérieur) :

Mikom-Sama · Message par **Mikom-Sama** » 21 mars 2011 18:51

Pas terrible l'espèce de bleu turquoise...

Sinon, c'est dommage qu'ils aient mis ces sièges-là aussi. ^^
Sinon, j'ai cru apercevoir des sièges tout au fond, contrairement à nos NewA330 actuels, je pense que c'est une bonne chose. ^^

Message par **Eastpak** » 21 mars 2011 19:07

Effectivement, il y a trois sièges au fond, ce que je trouve très bien aussi. Il y a également 2 strapontins à côté de l'emplacement UFR.

Voici la suite des photos avec le newA330 du milieu ex n°495 immatriculé 9810 XA 01

Et le troisième immatriculé AR-392-BD (69) ex n° ??

Enfin une petite photo de famille :

PS : Equipés de rampe PMR manuelle et portes coulissantes arrières
Si quelqu'un peut nous éclairer sur l'ancien numéro du NewA330 immatriculé dans le SIV châssis 61172 ?

Message par **Alicron** » 21 mars 2011 19:21

assez d'accord avec ce qui se dit sauf que le vert/bleu je trouve ça sympa (toujours plus discret que le rouge "Pinder"

BUS TPG · Message par **BUS TPG** » 21 mars 2011 20:34

Merci pour les photos, ils sont vraiment très beau et je trouve que cet intérieur est vraiment très agréable ! Par contre, dommage d'avoir changer les sièges, le modèle présent avant était plus confortable !

Et merci d'avoir donner les numéros d'origine des véhicules, je ne sais par contre pas quel est l'ancien numéro du AR-392-BD

Message par **Eastpak** » 21 mars 2011 21:00

C'est vrai, ils sont vraiment durs ceux là...
Dorf' pourra peut-être nous en dire plus avec le numéro de châssis ??

Logiquement, si on suit les numéros de châssis, il s'agit du 497 !

Message par **Eastpak** » 22 mars 2011 10:32

Merci pour la confirmation Dorf'
Ma déduction était donc bonne

Les numéros de châssis servent beaucoup en effet ^^

Xs21 · Message par **Xs21** » 22 mars 2011 22:21

On connait la date de mise en service ?

Et également sur quelle(s) ligne(s) ils seront le plus fréquemment ?
La 12 qui bénéficie que des (vieux) A500/A300/A330 ?

Message par **Alicron** » 23 mars 2011 11:03

non non pas de date a proprement parler, et niveau affectation ben ils vont rentrer dans le lot des standards à plancher bas, bref pas d'affectation particulière ....

sinon celui de droite sur la photo est entré hier à l'atelier

pour équipement.

Message par **Eastpak** » 23 mars 2011 13:28

Toutes les lignes peuvent avoir tous les bus. Et il n'y a pas que la ligne 12 qui a les vieux A500/A300/A330 comme tu dis. D'ailleurs les A500 sont plus souvent sur la 15 et la 19 que la 12. et les A330 sont pas des vieux bus. Bref ok la 12 n'a pas de gaz, mais elle n'aura pas pour autant priorité sur les bus diesels qui entrent au parc...

Xs21 · Message par **Xs21** » 23 mars 2011 19:06

Certes

Et concernant les numéros de parc ? Des infos ?

Message par **Eastpak** » 23 mars 2011 19:59

Certainement à la suite des gaz, 295 à 297 mais sans certitude.

Message par **Eastpak** » 26 mars 2011 22:14

Hello,

Photo prise cette après-midi :
Les VH newA330 sont numérotés, ici 295 et 296, surement le 297 à l'atelier

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 26 mars 2011 22:19

Problème de portes le 382 ce samedi sur la L2. de la Toison d'Or à Don Plancher, la 3ème portière refusait de se refermer. Le chauffeur perdait 2 minutes à chaque arrêt avant qu'elle ne se referme. Vive les portes électriques ! Le 296, n'a pas encore sa nouvelle plaque. Il peut rouler quand même ?

Striker · Message par **Striker** » 26 mars 2011 23:42

Ce sont bien des porte drapeau sur le toits ?

BUS TPG · Message par **BUS TPG** » 26 mars 2011 23:53

Striker a écrit :Ce sont bien des porte drapeau sur le toits ?

Tout à fait, ils les possèdent depuis leur mise en service sur la ligne F du réseau TPG !

Message par **Alicron** » 27 mars 2011 8:42

Seb2171 a écrit :Le 296, n'a pas encore sa nouvelle plaque. Il peut rouler quand même ?

bien évidement que non ^^ mais rassure toi d'ici la ça sera fait ^^ pour le moment chaque véhicule doit passer à l'atelier pour équipement (validateurs, girouettes diodes, inéo, écrans lcd, etc ... ) donc bon la mise en service c'est pas pour tout de suite ^^

Striker · Message par **Striker** » 27 mars 2011 10:22

BUS TPG a écrit :
Striker a écrit :Ce sont bien des porte drapeau sur le toits ?
Tout à fait, ils les possèdent depuis leur mise en service sur la ligne F du réseau TPG !

Et c'est quel genres de drapeaux qui vont dessus et pourquoi ?
Edit: je viens de voir que les autres Divia en avaient aussi

?:

Merci

PR118 · Message par **PR118** » 27 mars 2011 10:41

Striker a écrit : Et c'est quel genres de drapeaux qui vont dessus et pourquoi ?

C'est des petits drapeaux. On les met pour un évenement comme par exemple le 14 Juillet pour la fête nationale (drapeau de la France).

Edit: je viens de voir que les autres Divia en avaient aussi ?:

Normalement tous les bus en sont équipés.
@+

Message par **Eastpak** » 27 mars 2011 10:51

Tous les bus Divia sont équipés sauf les Citaro G BHNS.
Mais on ne voit plus aucun drapeau depuis plusieurs années à Dijon, ce qui est bien dommage !!

Avant on avait les drapeau de France au 14 Juillet et même lors d'autres jours feriés parfois. Et le 25 Octobre 2004, les bus étaient tous ornés des drapeaux Divia pour le passage à Divia

Je me permets de poster quelques photos de notre ami Alicron

:

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 27 mars 2011 11:11

Eastpak a écrit : Mais on ne voit plus aucun drapeau depuis plusieurs années à Dijon, ce qui est bien dommage !!
Avant on avait les drapeau de France au 14 Juillet et même lors d'autres jours fériés parfois. Et le 25 Octobre 2004, les bus étaient tous ornés des drapeaux Divia pour le passage à Divia

C'est vrai !!! C'est bien dommage ! Et ils devraient le faire lors d'un hommage à une personne disparue. C'est-à-dire, lorsque la Mairie met les drapeaux en berne, ils devraient faire de même !! Allez, stop !!!

Striker · Message par **Striker** » 27 mars 2011 11:16

Ah ouais c'est bien

Merci, jserais un peu moins bète ce soir x)

PR118 · Message par **PR118** » 15 avr. 2011 20:34

Salut à tous,

Avez vous des news des futurs Agora L ?
Merci.

Message par **Eastpak** » 15 avr. 2011 20:38

Sûrement encore en préparation à Lyon

Ils ne devraient pas tarder à arriver je pense...

Message par **Eastpak** » 15 avr. 2011 20:41

Super, on devrait plus tarder à les voir rouler !! Je les trouve vraiment superbes ces bus.
ils sont climatisés ces 3 NewA330 ?

On voit rien sur le toit et on dirait qu'il n'y a pas les "aérateurs" au dessus des vitres comme sur les GNV.
Ce sont les mêmes que le 256 ?

Oui ils ont la climatisation, il y a bien des choses sur le toit même si tu ne les vois pas spécialement ^^ En tout cas la commande est présente au poste de conduite.
Et oui ce sont les même que le 256 et plus précisement il s'agit de bus fabriqués en même temps que le 256. Les numéros de châssis de ces bus suivent juste après le celui du 256.

Année 2002

Xs21 · Message par **Xs21** » 15 avr. 2011 20:49

Effectivement en regardant bien, sur certaines photos on aperçoit deux petits blocs... plutôt discrets

Un truc que j'ai remarqué aussi, les ouvertures de portes sont... sur les portes

On a du recul là dessus ? Outre le côté peut-être pas très pratique (encore que...), pas de soucis de fiabilité ? (fils coupés par ex.).

Message par **Eastpak** » 15 avr. 2011 21:47

Les portes sont coulissantes, donc les boutons sur les portes c'est plus pratique et moins dangereux pour les clients. Regarde la photo que j'ai fais sur les derniers GX 127 dans l'autre topic, c'est pareil...

BUS TPG · Message par **BUS TPG** » 16 avr. 2011 0:43

A noter que les NewA330 ex-RDTA possède une climatisation chauffeur uniquement, qui est plutôt efficace ! Mais hélas rien pour le compartiment voyageurs et le moteur chauffe énormément...

Message par **Eastpak** » 16 avr. 2011 5:57

Merci pour le complément d'info, quel dommage pour nous les passagers

lol

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 16 avr. 2011 7:54

On risque de tirer la langue comme les chiens en plein été !

Et sinon en hiver, on va se les geler ou pas ? Si le moteur chauffe énormément, ça devrait aller !!!

Xs21 · Message par **Xs21** » 16 avr. 2011 8:36

La fausse joie.... Bon bah tant mieux pour le chauffeur et tant pis pour les passagers

.
Ca confirme donc ma première idée vu qu'on ne voit pas d'aérateurs au dessus des fenetres.

Après en "compensation" il semblerait qu'il y ait des grands vasistas sur toute la longueur... S'ils s'ouvrent tous ça sera toujours mieux que sur le 256 où il y en a que deux (je crois) de chaque côté).

clem21 · Message par **clem21** » 16 avr. 2011 10:13

Je ne sais pas si vous avez remarqués mais les bruits dérangeants à l'ouverture des portes et quand l'arrêt est demandé pour les deux bus récement mis en service ont été désactivé, au bonheur de tous je pense.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 16 avr. 2011 10:37

C'est mieux, je pense. Car je crois que l'annonce sonore ne fonctionnait pas. Peut-être qu'elle a été corrigée depuis. Sans doute que les bips d'arrêt demandé et d'ouverture des portes étaient branchés sur les HP (Hauts-Parleurs) utilisés pour l'annonce sonore. J'ai remarqué sur les 2 Citalis que le démarrage ne se fait pas immédiatement après la fermeture des portes comme (exemple) les AG700. Il y a une certaine impulsion du moteur de quelques secondes avant le démarrage. Aux dernières nouvelles, tous les autocollants n'étaient pas ajoutés comme celui des "portes automatiques" ou la grille des tarifs, qui est une feuille non autocollante. Sauf erreur de ma part, je ne les vois pas beaucoup sur la L4. Et ils ne montent jamais à Talant (A moins que sur Corol... mais pas sur L5 sauf 1 ou 2, je ne sais plus.)

PR118 · Message par **PR118** » 16 avr. 2011 10:38

clem21 a écrit :Je ne sais pas si vous avez remarqués mais les bruits dérangeants à l'ouverture des portes et quand l'arrêt est demandé pour les deux bus récement mis en service ont été désactivé, au bonheur de tous je pense.

Sauf, qu'ils devront être réactiver, car ils sont obligatoire ces bruits gênants pour les malvoyants surtout à partir de 2015.
@+

simcitydeluxe · Message par **simcitydeluxe** » 16 avr. 2011 10:48

Et pourquoi ne pas installer un sonnerie beaucoup moin stressante du genre "Ding" ^^' parceque je me vois mal monter dans ce bus le matin avec les TIRILIRILIRILIRLIR lol
après quand tu ressort t'as la tête comme un melon on voit bien que ceux qui font les lois ne sont pas vraiment des habitués des TC --'

Xs21 · Message par **Xs21** » 16 avr. 2011 12:22

Ce n'est effectivement pas un mal !!
Ils seront réactivés en 2015 (sauf si changement, sait-on jamais...) mais d'ici là ça permet de pas être trop perturbés

.

Ce que je trouve étonnant par contre, c'est que certains NewA330 (mais il y en a pas des masses) ont cette sonnerie d'activée pour la demande d'arrêt et de fermeture des portes.
C'est un "ding" assez bref et bien moins insupportable.

Je ne sais pas pour quelle raison certains sonnent et d'autres non : pas possible de désactiver ?

Message par **Eastpak** » 16 avr. 2011 16:24

Arretez donc de dire que c'est mieux pour tout le monde. Personnellement j'étais furieux quand j'ai vu qu'ils les avaient enlevé ! Et comme l'a dit PR 118 c'est une chose qui sera OBLIGATOIRE dès le 1er janvier 2015. Alors les petits passagers sensibles des oreilles continueront de se plaindre mais sa sera pareil. Et l'annonce vocale fonctionnait depuis le début dans les Citelis, c'est juste que le volume était au minimum.
Concernant les newA330 il s'agit juste d'une vrai cloche qui sonne lorsque l'arrêt est demandé ou lorsque le chauffeur enlève le self (ou fermeture forcée). Aucune n'est désactivé, c'est juste que certains ont genre un bout de papier ou de mousse dans la cloche qui supprime le son.

PR118 · Message par **PR118** » 16 avr. 2011 16:55

simcitydeluxe a écrit :Et pourquoi ne pas installer un sonnerie beaucoup moin stressante du genre "Ding" ^^' parceque je me vois mal monter dans ce bus le matin avec les TIRILIRILIRILIRLIR lol
après quand tu ressort t'as la tête comme un melon on voit bien que ceux qui font les lois ne sont pas vraiment des habitués des TC --'

Si tu étais mal voyant, tu dirais pas la même chose. Il faut penser aux autres parfois qui n'ont pas demander à être handicaper.
@+

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 16 avr. 2011 17:00

Bref la Loi est la Loi.... il faut s'incliner...

lerouteman · Message par **lerouteman** » 17 avr. 2011 7:14

Je trouve aussi dommage que cette sonnerie sur les Citelis ne soit plus. Apparemment, elle fonctionne sur le 381 mais pas sur le 382. Il est vrai que l'on serait mal voyant, on serait content que cette sonnerie soit présente. Et puis, cette sonnerie n'est pas aussi dérangeante qu'on le dit.

Message par **Alicron** » 17 avr. 2011 8:58

je me permet de rapporter une info de Eastpak (qui se dore allègrement la pilule dans le sud ^^) , il a vu un de nos futur Agora L sur Lyon

Message par **Eastpak** » 17 avr. 2011 9:19

Effectivement, j'ai croisé par chance un des futurs Agora L du réseau Divia sur la route aux alentours de Lyon