[Matériel] Bredamenarinibus Zeus m200E

[busworld2014]

Bonjour à tous,
Je crée ce topic dans le but de répertorier tous les bredamenarinibus zeus m200E de France et de faire partager des photos de ces nouveaux bus innovants

Rappel:
Le bredamenarinibus zeus m200E est un minibus urbain de 22 places totalement électrique avec un Design que je trouve réussi pour ma part car il ressemble beaucoup plus à un bus que les microbus électrique ou les vehixels(qui ressemble beaucoup aux utilitaires de la gamme)
C'est indirectement un peut le successeur de l'Oréos 22E
A bord il est très bien organisé avec des rangées de sièges et un couloir, une plateforme et des barres de maintient bien placés (comparé au Microbus)
De l'extérieur il est à peine plus grand qu'un microbus ce qui lui permet de passer partout

Nous avons actuellement sur le Sud-Bassin d'Arcachon 4 bredamenarinibus zeus m200E pour le réseau ého! (réseau gratuit du réseau baïa)





Crédit photo GX217

Comparé au Microbus Gruau:

Crédit photo GX217

Répertoire du bredamenarinibus zeus m200E

Arcachon: 4

[Padicha]

Bonjour,

A Tours on a eu un Breda Zeus m200E en essai du 30 avril au 6 mai dernier.
Mais pour le moment c'est toujours l'Oréo 22 qui fait le service sur la ligne 25 (Electron), petite ligne de centre-ville.

Quelques photos :












Bonne journée,

Padicha

[GX217]

Et voici ce même Zeus de démo qui est actuellement sur Arcachon pour palier au retard de livraison des Zeus :


Photo de Pier' du forum Bus Bordelais

De mon point de vue, ce sont des minibus électriques pas trop mal, un peu mieux finis que les Oréos 22E, plus joli niveau design et aussi mieux aménagés intérieurement. Néanmoins question confort j'ai vu mieux. Pour avoir emprunter des véhicules de la gamme Cytios Advance de Véhixel, je trouve que ce sont les meilleurs minibus du marché, or l'Oréos 2x de Gépébus est construit sur base Cytios. Il faudrait donc voir ce que ça donne.

[busworld2014]

Merci padicha pour ces informations et photos

Esque tu sais pour quand c'est les zeus dans votre réseau?

Aurais-tu des photos de l'oréos 22?

[Padicha]

Pour le moment pas de commande prévu pour les zeus ...

Pour l'Oréo 22 : impossible de retrouver mes photos, j'ai seulement trouvé celles-ci tirées de la galerie du forum SNO Fil Bleu prisent par Damnegh :





Bonne journée,

Padicha

[Maastricht]

Merci padicha pour ces informations et photos

Esque tu sais pour quand c'est les zeus dans votre réseau?

Aurais-tu des photos de l'oréos 22?

Il n'y a, à ma connaissance, pas encore eu d'appel d'offre. Le Breda avait été présenté à Tours en septembre 2009, mais n'avait alors pas circulé en service commercial. Il est importé par la société ALVA, qui est implantée en banlieue nord de la ville.

[Padicha]

Simpas la livrée leur va à merveille.

Sauf qui faudrait changer le prix affiché (20 centimes au lieu de 25 actuellement ...) !

[busworld2014]

Bonjour,
Je réouvre le sujet pour vous faire part des Zeus ého! après plus de 4 mois de services

Ce bus est peut-être beau mais malheureusement ses finitions sont catastrophiques et ne font que s'aggraver et niveau fiabilité ce n'est pas ça non plus, je pense que c'est comparable aux microbus.

On verra bien si le réseau en achètera d'autres ou si il passera sur la gamme Cytios Advance qui (habitant à Aix) je trouve peut-être plus confortable mais pas pratique (marche intérieur, gabarit de gros utilitaire) et un look qui laisse à désirer mais bon à coté de ça une meilleure fiabilité.

Sinon avez vous des informations sur le microbus gruau électrique concernant sa fiabilité et qui sait il est peut être plus fiable que le thermique ?

Bon week-end (de 3 jours )

[franz]

Mais maximum 25 kms/h, c'est assez lente, même en ville !

[busworld2014]

Nan le zeus peut atteindre les 50 facilement, c'est l'oréos 22 qui va entre 25/30 maximum

[Padicha]

Je réouvre ce topic car j'ai vu que la ville de Toulouse (Tisséo) a acquis 1 Zeus, une photo ici :
viewtopic.php?f=1&t=2866&start=300#p299359

Joyeux noël à tous !

[Agora S]

Je réouvre ce topic car j'ai vu que la ville de Toulouse (Tisséo) a acquis 1 Zeus, une photo ici :
viewtopic.php?f=1&t=2866&start=300#p299359

Joyeux noël à tous !

Bonjour,

Petite rectification,

La navette n'appartient pas à Toulouse (Tisséo), mais elle est loué par les cars Duclos pour effectué un service de navette entre la nouvelle station de Tram et le Centre Commercial de Blagnac pour les fêtes de fin d'année

[Padicha]

1 nouveau Zeus servant de navette est arrivé à Rochefort : viewtopic.php?f=1&t=17534&start=25#p300225

[huck]

Nous avons ce genre de bus électriques à Québec et ils vont vraiment mal. La semaine passée, on en a un qui a brûlé. Ils sont mal finis, ils ne sont pas adaptés au climat et à la spécificité de la ville. Québec n'est pas plat et le bus à souvent des problèmes pour monter les côtes. Il est très semsible aux fortes pluies et n'aime pas les flaques d'eau. Il est très désagréable à conduire et manque cruellement d'aération. Pour le même prix qu'un 40', l'achat de ce bus n'est absolument pas une réussite.

[huck]

Ce sont des autobus que l'on a acquis en 2008. Deux fabricants avaient été contacté. Un italien et un français. Le délai de fabrication des français (si ma mémoire est bonne il s'agissait d'Heuliez) était trop important (la mise en service des autobus devait correspondre avec les fêtes pour les 400 ans de la ville) et c'est pourquoi on a opté pour ceux-là. Actuellement, on regarde surtout vers l'hybride et ce seront certainement des autobus qui seront fabriqués par Novabus (filiale québécoise de Volvo).
Notre flotte d'autobus électrique est très petite. Nous avons 12 de ces petites merveilles dont celle qui est partie en fumée (pour plus de 450 autobus conventionnels de 40' et 72 autobus articulés de 60').


La fabrication de ce bus (le Réseau de Transport de la Capitale - RTC - l'a nommé Écolobus) est fabriqué par la firme italienne Technobus SPA
Quelques caractéristiques :
* Sa vitesse maximale est de 33 km/h
* Il peut rouler de manière autonome pendant 100 km / 12 heures
* Son temps de recharge est de 8 heures
* Il peut contenir jusqu'à 10 passagers assis et 10 passagers debout
* Il consomme l'équivalent de 3,25 $ d'électricité par jour
* Il coûte 400.000$ (le prix d'un 40' est de 450.000$ et d'un 60' de 750.000$)

Quelques liens vidéos de nos autobus électriques :
http://www.youtube.com/watch?v=2T-e1K_W0YY&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=emh4GQPdIJs&feature=player_embedded

[jerome]

Petite conversion dans notre système métrique :

40' = standard 12 mètres
60' = articulé 18 mètres

[huck]

Petites précisions : l'incendie est dû à un court-circuit, il n'y avait pas de passagers et le collègue chauffeur n'a rien.

[Québec]

Bonjour à tous!

Les Tecnobus de Québec furent un achat purement politique qui ne respectent en rien un minimum de logique. C'était à prévoir qu'un tel incident se produise.

[Arsik]

Hum, écolobus, c'est à discuter... Il me semble que la combustion d'un véhicule est polluant, très polluant même
Les batteries, une fois usées (donc plus rechargeables), on en fait quoi ? Il faut savoir que le changement de batteries est très fréquent

[arthur]

Nan le zeus peut atteindre les 50 facilement, c'est l'oréos 22 qui va entre 25/30 maximum

Bonjour
Je voudrai faire une petite rectification, certe le Zeus va plus vite que l'Oréos 22 mais il ne monte pas au dessu de 45 Km/h et pour certaines boucles cette vitesse est un peu basse mais on fait avec.

Mon avis personnel sur ce bus est plutôt mitigé.

Points forts (oui j'en ai trouvé !) :
_ Le chauffage et la clim (qui bizzarement fonctionne bien)
_ La vitesse (45 Km/h c'est pas énorme mais ça change des Oréos 22)
_ Le design (qui est plutôt réussi)
_ Le silence (si vous avez un Zeus M 200E et que vous prenez un Oréos 22 vous allez entendre la différence)

Maintenant les points faibles :
_ Les portes qui ont des problèmes pour s'ouvrir
_ Les suspensions (devant on se demande si il y en a et derrière on à l'impression d’être dans un bateau)
_ Pour les conducteurs qui sont grand ils ont la tete dans la girouette et pour les petits les pare soleil ne servent à rien
_ L'accélération qui est ... mmmmooooooooollllllleeeee
_ L’intérieur est sombre
_ les finitions sont très mal faites (girouette qui n'est pas centrée, bus neuf avec des vitres rayées et j'en passe ...)

Ce bus est pas mal il reste encore des amélioration à apporté.


A bientôt

[Padicha]

Ce sera donc des Zeus m200E (4 à 6) qui circuleront à Tours d'ici la fin de l'année.

[Québec]

J'en reviens aux TECNOBUS de Québec qui ont subi leur troisième incendie depuis le début de l'année 2011. C'est un désastre en matière de fiabilité. L'an dernier, les huit TECNOBUS du RTC ont subi 923 pannes sur route l'an dernier. Cela démontre jusqu'à quel point la décision est plus politique que logique.

[François]

J'en reviens aux TECNOBUS de Québec qui ont subi leur troisième incendie depuis le début de l'année 2011. C'est un désastre en matière de fiabilité. L'an dernier, les huit TECNOBUS du RTC ont subi 923 pannes sur route l'an dernier. Cela démontre jusqu'à quel point la décision est plus politique que logique.

Existe t'il des informations disponibles sur les raisons des 3 incendies et des pannes ?

[Québec]

Bonjour François!

Oui, dans l'organe de presse Cyberpresse et le journal LE SOLEIL il y a des archives concernant TECNOBUS.
Également dans les archives du JOURNAL DE QUÉBEC
Aussi dans les archives du poste de télé TVA
Aussi dans les archives de la Société Radio-Canada (SRC)

Encore ce matin il y avait des choses d'écrites dans LE SOLEIL concernant les problèmes du TECNOBUS à Madrid. Ils ont les mêmes difficultées qu'au Québec.