Le nouveau réseau Divia : 12 Juillet 2010

[HistoireSW]

Une info en passant :

Sur le site divia les plans du réseau ont été mis à jour en version PDF mais pas la cartographie interactive !!

[Seb2171]

Extrait de "Talant Magazine" de Février 2011:

TRANSPORTS EN COMMUN : DIVIA - Le dossier et ses suites
Le réseau de transport en commun mis en place en juillet dernier ne donne pas satisfaction partout.
Lors de la Quinq’expo, de nombreux Talantais en ont saisi la Municipalité. Maintenant qu’ils sont
clairement identifiés, des discussions sont en cours pour remédier aux problèmes.
Par courriers un peu, mais surtout lors de la Quinq’expo, les Talantais ont été
nombreux à s’exprimer sur la qualité du nouveau
réseau. Ainsi, deux problèmes
majeurs ont été identifiés :
– quartier Libération /
Fassoles / Leclerc : la ligne 13 offre une fréquence de passage
trop basse ; l’ensemble du quartier n’est plus directement relié
au centre-ville de Dijon ; les trajets sont trop longs et les arrêts
permettant les correspondances trop éloignés les uns des
autres
– la liane 5 : les bus sont souvent saturés ; la fréquence de
passage est insuffisante.
Deux points majeurs, donc, auxquels s’ajoutent quelques autres
aménagements souhaitables. L’ensemble, comme annoncé,
a été compilé dans un dossier détaillé qui est porté par la
Ville directement auprès du Président du Grand
Dijon. La discussion au plus haut
niveau est donc en cours pour que les aspirations légitimes des Talantais
soient prises en compte.
L’espoir d’aboutir dans le bon sens est réel pour
les prochaines semaines. Par ailleurs, la Ville de
Talant qui devait procéder à des travaux de pérennisation
des arrêts d’autobus sur le parcours actuel et décrié, a décidé
de surseoir à ces équipements

[Eastpak]

Nous y voilà, le problème de saturation de la Lianes 5 est donc bien réel et la fréquence, trop insuffisante, des bus également. Je suis heureux que l'on s’intéresse enfin à un quartier qui lui aussi à beaucoup perdu !

[mic21]

bonsoir,

il y a peut être une piste à creuser si la surcharge du 5 se manifeste entre Clomiers/Montchapet et Darcy :

Le 5 nécessite environ 12 voitures, les renforts Darcy/campus environ 5 et le 19 environ 5 autres, ce qui fait 22 voitures.
Monter des dessertes alternées 1 fois sur 2 campus / Talant et Campus / Montchapet avec un bus toutes les 5 mn sur tronc commun en heures creuses nécessite environ 19 à 20 voitures (et 4 mn en heures de pointe nécessitant environ 20 à 22 voitures).
Dans ce cas il faudrait supprimer la 19 et sous traiter quelques départs en bus class directs de Montchapet à F.d'Ouche par Chèvre Morte puisque le but de la 19 est de ne pas faire de rupture de charge(pour un petit nombre d'élèves au vu de mes observations 2 vendredi après midi). En dehors de ces départs, répartir les élèves sur les 5 avec correspondance à Darcy.

Par contre il n'y a pas plus de 5 dans Talant Belvédère puisque depuis les améliorations de 2004, la desserte alternée par le 1 et le 4 avec un bus toutes les 5 mn (comme entre Clomiers et Darcy evec le 4 et le 14) a disparu.... C'était une autre époque, pas si mauvaise !

[Alicron]

Pour ma part je pense que suivant la destination il devrait y avoir 1 arrêt différent place Darcy ( comme ça a l'air d'être indiqué ) c'est pour ça que je pense que l'info n'est pas remontée/suivie par les CR.

Bon ben je viens d'avoir l'info exact, pour la 19 quelque soit le sens de circulation, la place Darcy est desservie par l'arrêt Darcy Guillaume donc l'info sur place pour les clients est erronée à moins qu'il y ai eu des modifications depuis.

++

[mic21]

Merci de ta réponse,
effectivement, vendredi dernier il y avait un début de changement : le totem de Darcy Guillaume avait 2 lignes 19 (pour l'humour involontaire : l'une en dessous de l'autre , il y avait du coup les indications "19 service non commencé" et "19 service terminé" , ce qui peut dérouter la ménagère !).

Par contre quand le service a commencé, le 1er a marqué le stop à Chaussier, le 2ème à Guillaume. Il ne reste plus qu'à changer les infos sur les abris bus, une note pour les conducteurs et ça devrait être bon.

Au fait, j'ai 2 questions pour conducteur averti concernant le SAE et la régulation :
Le signal sonore au terminus vous indiquant l'heure de départ est il seulement théorique (par exemple, en raison des gros retard, il va se déclencher à l'heure théorique alors que tu es encore en train de rouler en retard en amont du terminus) ou y a -t-il un régulateur qui l'actualise et peut modifier votre horaire en temps réel.

Concernant la régulation "sur le terrain", il y avait "dans le temps" une équipe assez nombreuse (avec à sa tête le célèbre "C1" et son talky-walky) que je voyais très souvent aux points stratégiques aux heures de pointe (miroir, darcy...) ou sur les problèmes, et plutôt efficaces. Par exemple, à Darcy en 2011, ils auraient surement régulé le départ des 5 campus pour éviter un darcy campus vide qui part au cul d'un talant campus,... Ils auraient aussi vu le problème des arrêts du 19, etc...
Est ce que vous les voyez toujours pour vous réguler et c'est le hasard qui fait que je n'en vois plus, ou n'y a-t-il plus de régulation sur le terrain ?

je pose cette question car par exemple un vendredi soir en débarquant du train, j'ai croisé 8 bus ligne 1 direction Gare l'un derrière l'autre entre Darcy et théâtre qui sont restés tels quel (les derniers quasi vides auraient pu faire 1/2 tour à Darcy , voir le dernier à St Michel même. l'attente direction Quétigny a du être longue !)

[lerouteman]

Pour ma part je voit tous les matins les agents au départ de 6h00

[Xs21]

Un truc que j'ai remarqué hier matin auquel j'avais jamais fait attention...

Il y avait un A300 sur la 11, direction St Apo et sur la girouette était indiqué "Saint Appolinaire La Fleuriée"

Léger raté...
Pareil sur tous ou exception ?? Pas fait attention ce matin...

[clem21]

En effet les girouettes affichent Saint Appolinaire La Fleuriée et Saint Apollinaire Val Sully. Le deuxième étant bon.

[Eastpak]

Il faut savoir que chaque type et taille de girouette est programmé avec le même fichier (par exemple A300 et AG700 ont le même fichier, autre exemple, NewA330 et Agora L ont le même fichier).
Donc s'il y a une erreur elle est généralement présente sur tous les bus, surtout si, lorsque les fichiers ont été faits, les destinations n'ont pas été réécrites à la main (mais copiées collées).

Pour répondre à mic21 concernant le SAEIV, lorsque le bus est en retard, il ne sonne pas le terminus à l'heure théorique. Tant que tu n'es pas arrivé au terminus, il continue à t'indiquer tes arrêts et horaires théoriques auxquels tu dois être aux arrêts, et le retard accumulé. Si le retard accumulé est supérieur à la pause terminus, lorsque tu arrives au terminus, le SAE sonne pour t'indiquer que c'est l'heure de partir !
Sinon si c'est un petit retard ben il t'affiche le temps restant de ta pause terminus (evidemment moins long que prévu)

[Alicron]

pour la régulation terrain il y a toujours (mais pas systématiquement) un Agent de Maitrise qui assure la correspondance de 6h00 a Miroir et de 6h25 à Darcy après la régulation se fait grâce au GPS et au régulateur du PC, le seul hic c'est qu'il est souvent seul au PC et donc à déjà beaucoup a faire avec les différents appels des conducteur, bref il ne peut pas être au four et au moulin ^^

pour la sonnerie de Départ de l'Ineo, rien à ajouter ^^

bon sinon c'est pas dans mon habitude de lancer des rumeurs quoique c'est quasi officiel mais d'ici Mars va y avoir du changement pour certaines ligne ^^ (3 , 4? , 12, 14 , 18) en toute logique la 3 ça serait pour éviter Poincarré, pour les autres ça serait plus minime (Devosges en double sens et fermeture de Debrosse/Trémouille à la circulation)
A prendre avec des pincettes, ça peut encore changer ^^

[Xs21]

Un préavis de grève est annoncé pour lundi 14/02... Détail samedi après-midi pour les horaires.

Y'a des personnes du forum (Alicron ? Eastpak ?) qui savent si elle sera soutenue ou non ?

Code: Select All Code

LUNDI 14 FÉVRIER,

Comme suite à la récente agression de l'un des conducteurs du réseau, un préavis de grève a été déposé par une des organisations syndicales de Keolis Dijon.


Voilà où ça mène...
Remercions donc gracieusement l'élite de la planète pour leurs bonnes actions...

[lerouteman]

J'etait avec Alicron ce soir, on n'en n'a discuter un peu mais je ne sais pas si elle va être très suivie où non.

Pour mon avis perso, j'espère bien que oui, car les agressions des conducteurs sont une honte et il faut que sa change car c'est impossible de travailler avec un sentiment d'insécurité.

[Xs21]

J'etait avec Alicron ce soir, on n'en n'a discuter un peu mais je ne sais pas si elle va être très suivie où non.

Pour mon avis perso, j'espère bien que oui, car les agressions des conducteurs sont une honte et il faut que sa change car c'est impossible de travailler avec un sentiment d'insécurité.

C'est tout à fait compréhensible cela dit !!
Ca pénalisera les usagers c'est évident mais il est clair que les conducteurs ont besoin de plus de sérénité.

[Alicron]

les déclarations des greviste se font vendredi, donc bon d'ici la on verra

sachant que les syndicats ne se sont pas tellement concertés ... pour le moment seul 1 syndicat (majoritaire) appel a faire grève.

++

[Eastpak]

La CGT ?
Mais bon d'accord avec vous tous, les chauffeurs ont besoin de sécurité pour pouvoir exercer correctement leur travail, mais je ne pense pas que cette grève va empêcher de nouvelles aggressions malheuresement... surtout qu'elle intervient quand même plus d'une semaine après le fait. Le mieux serait de "mettre en grève" et ne plus desservir la partie de la ligne où les problèmes sont les plus récurrents pendant quelques temps, même si sa pénalisera les usagers...

[Agorool]

Bonjour,

Evidement que la grève n’empêcher pas qu’il y ait de nouvelles agressions.

Mais c’est un moyen de faire pression sur la Direction et le GD pour que des mesures soient prises afin de renforcer la sécurité sur le réseau.

[Mikom-Sama]

Bonsoir,
Personnellement, je ne suis pas contre cette grève, au contraire, j'approuve cette décision.
Mais bon, ça pénalise la majorité de la population de l'agglomération tout ça à cause de petits c*ns qui ne représentent qu'une petite minorité...

[Alicron]

la grève ne se fait pas a cause de l'agression en elle même, en gros il y a eu l'agression, s'en est suivi une fin de service prématurée le soir même et une non desserte de Quétigny le lendemain soir (Dimanche)
Apres cela, un syndicat a déposer une "Alerte Sociale" précisant les revendications suite a cette agression, la réponse de la direction n'ayant pas convaincu le syndicat, le préavis de grève a été déposé

voila voila

[simcitydeluxe]

voilà les horaires des bus du lundi 14 février sont tombé et OMG on a plus beaucoup de bus maintenant !

L 1 12 min
L 2 15 min
L 3 20 min
L4 22 min
L5 15 min
L6 20 min


Ligne 11 20 min

Ligne 21 Fonctionnement normal

Ligne 12
Départs de PLOMBIERES : 6h57 - 16h52
Départs de CHICAGO : 7h53 - 17h47

Ligne 22 Fonctionnement normal

Ligne 13
Départs de Motte Giron : 7h50 - 17h51
Départs de FONTAINE Village : 6h59 - 17h00

Ligne 23 Fonctionnement normal

Ligne 14
Départs de MARSANNAY Charon : 7h14 - 17h58
Départs de Parc Technologique : 8h15 - 17h02

Proxi 30 Fonctionnement normal

Ligne 15
Départs de PERRIGNY : 6h47 - 17h09
Départs de Montagne de Larrey : 7h27 - 17h49

Proxi 31 Fonctionnement normal

Ligne 16
Départs de Ste Anne : 6h55 - 8h10 - 16h50 - 18h00
Départs de NEUILLY : 6h55 - 8h05 - 16h46 - 18h00

Proxi 32 Fonctionnement normal

Ligne 17 Fonctionnement normal

Proxi 34 Fonctionnement normal

Ligne 18
Départs de AHUY : 7h00 - 8h19 - 16h42 - 17h59
Départs de LONGVIC Carmélites : 7h00 - 8h14 - 16h40 - 17h55

Flexo 40 Fonctionnement normal

Ligne 19 AUCUN BUS

Bus Class' Fonctionnement normal

Ligne 20 Fonctionnement normal

DiviAccès Fonctionnement normal

j'ai hâte de voir les lianes aux heures de pointes !

[Edité par Alicron : Dommage que ça soit si désordonné ... c'est difficilement lisible ton post ]
[C'est fait ! ]

[autocariste21]

Oh quel surprise la 17 fonctionne normalement comme par hazard, ah mince c'est vrai c'est moi qui la fait lundi matin. Celà ce que je trouve, pour moi inacceptable, c'est quand un de mes collègue de la sous traitance qui se fait agresser, la personn bouge le petit doigt, vive la solidarité.

[Xs21]

Effectivement va falloir s'organiser lundi...

[Alicron]

Oh quel surprise la 17 fonctionne normalement comme par hazard, ah mince c'est vrai c'est moi qui la fait lundi matin. Celà ce que je trouve, pour moi inacceptable, c'est quand un de mes collègue de la sous traitance qui se fait agresser, la personn bouge le petit doigt, vive la solidarité.

rien ne vous empêche de faire la même démarche chez vous

[autocariste21]

Nos syndicalistes sont coincer du c** et aucun tourne sur les lignes Divia donc voilà.

[Alicron]

waip c'est vrai que "le Divia" chez TPO c'est pas forcement apprécier par tous ...