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par fabien » 19 Aoû 2003 11:35
Bonjour,
Lors d'un passage à la motte d'aveillan, entre St George de Commier et la Mure, j'avais remarqué les traces d'un embranchement partant vers le nord-est.
En épluchant une carte IGN, j'ai remarqué les traces de cette ancienne ligne s'arrêtant avant N.D. de Vaux, et bien sur, au terminus, il y a un ancien site minier
Avez vous déja visité ce site?
Reste t'il des vestiges?
Y'avait il un chevalement ou l'entrée des galeries se faisaient-elle à flanc de montagne?
Que savez vous sur ce site?
fabien :Omer:
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fabien
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par Invité » 31 Aoû 2003 1:21
lit le bouquin sur le chemin de fer la mure c très bien explique !!
c t un embranchement de 1km qui donnait corespondance à des voies de 60 qui deversait dans les tombereau !
faut que je relise tout ca ! j'en oublie la moitié !
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Invité
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par fabien » 31 Aoû 2003 11:23
youpi Wrote:lit le bouquin sur le chemin de fer la mure c très bien explique !!
c t un embranchement de 1km qui donnait corespondance à des voies de 60 qui deversait dans les tombereau !
faut que je relise tout ca ! j'en oublie la moitié !
Ah que j'aimerais bien le lire ce bouquin, mais à près de 95 euros, je ne peux pas encore me le payer......
Bientot, j'espère!!
fabien

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fabien
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par Invité » 31 Aoû 2003 13:06
alors voilà : embranchement de 2328km fermé en 1936 deferré en 46. pente moyenne 16%. jamais électrifié, 7 trains par jour.
il fut concu pour aller jusqu'à laffrey mais bon ca c très vite perdu !
pas tres passionnant comme bout de ligne !!
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Invité
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par Invité » 31 Aoû 2003 16:10
youpi Wrote:alors voilà : embranchement de 2328km fermé en 1936 deferré en 46. pente moyenne 16%. jamais électrifié, 7 trains par jour.
il fut concu pour aller jusqu'à laffrey mais bon ca c très vite perdu !
pas tres passionnant comme bout de ligne !!
Merci.
Pas tres passionnant, tu dis??
Ca dépend,et si il reste des vestiges?????
fabien
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Invité
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par Guillaume » 31 Aoû 2003 20:31
Faut aller voir sur place.
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Guillaume
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par Invité » 01 Sep 2003 10:39
oui faut aller voir mais sachan qu'il n'y avait pas d'oeuvre d'art il doit rester que des morceaux de plateforme et la gare en bout !
enfin comme le dit guillaume faut aller voir !!
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Invité
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par Sylvain » 01 Sep 2003 10:45
youpi Wrote:oui faut aller voir mais sachan qu'il n'y avait pas d'oeuvre d'art il doit rester que des morceaux de plateforme et la gare en bout !
Cet embranchement, c'est une oeuvre d'art à lui tout seul!! A moins que tu ne voulais parler d'ouvrages d'art...

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Sylvain
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par Invité » 01 Sep 2003 10:46
oups !! c effectivement ouvrage d'art qu'il faut lire !!! mais bon après 60 ans de dépose de voie il doit y rester un sentier !!!!!
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Invité
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par SRL38 » 01 Sep 2003 17:05
Salut Fabien
J'ai visite et fait des photos de cette embranchement j'attends qu'il n'y ai plus de feuilles aux arbres pour y retrourner si ca t'interesse dis le moi
Steph
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SRL38
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par Invité » 01 Sep 2003 20:52
SRL38 Wrote:Salut Fabien
J'ai visite et fait des photos de cette embranchement j'attends qu'il n'y ai plus de feuilles aux arbres pour y retrourner si ca t'interesse dis le moi
Steph
Oui, ce que je cherche, ce sont les éventuels restes de galeries ou de vestiges de la voie de 60....
fabien
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Invité
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par Sylvain » 02 Sep 2003 7:49
youpi Wrote:alors voilà : embranchement de 2328km fermé en 1936 deferré en 46. pente moyenne 16%. jamais électrifié, 7 trains par jour.
Au fait, la longueur de l'embranchement... il manquerait pas une virgule quelque part?
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par Invité » 02 Sep 2003 11:36
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