[Appel d'Offre] Autobus 12m et 18m d'occasion pour le réseau Divia

[Eastpak]

Pas de numéro de parc sur le Citelis sorti de l'atelier ??

[Xs21]

Une question que je me posais : les enjoliveurs sont en plastique ?

Si oui, ils vont pas mettre longtemps à décéder

[Alicron]

oui en plastique

sinon des anciens Almex (les pointeur mécaniques a couvercle gris et corps rouge) on été mis sur le citelis sans enjoliveurs, enfin toujours pas de numéro de parc

++

[Eastpak]

C'est pas vrai, ils ont pas osé mettre des vieux coucous dans des bus pratiquement neufs ??

[MP55]

Il y a des new A330 GNV montés comme Ca aussi!
En tout cas ce modèle de valideur, y a qu à Dijon qu on en trouve encore!
Ca doit être increvable!

[Alicron]

en effet, et surtout il se réparent bien

[clem21]

C'est peut-être des valideurs recyclés en attendant la nouvelle billetique qui doit arriver cette année il me semble?

[Xs21]

C'est peut-être des valideurs recyclés en attendant la nouvelle billetique qui doit arriver cette année il me semble?

Ca semblerait logique en effet.
C'est annoncé courant 2011 mais ça ne serait pas impossible qu'elle ne pointe le bout de son nez qu'à l'arrivée du tram.

[Arsik]

Salut à tous,

Est-ce que je suis le seul à l'avoir remarqué, ou l'Agora à droite est démonté ?

[MP55]

La rampe de feux est en effet déposée. 2 théories: soit le bus a eu un choc et c est échange de pièces, soit il est en opération de maintenance. Dans ce cas, vu qu il est dehors il est probablement en attente d' une pièce. ( renvoie d' angle, boite, etc. Ceci di le pare choc y est encore, est peut être pas une boite de vitesses!

[Alicron]

le pare choc est absent aussi, le bus est comme ça depuis plusieurs jours il me semble aussi que le PC avant est déposé (pour pouvoir le remorquer)

++

[Eastpak]

Effectivement lorsque j'ai pris la photo, le 369 n'avait ni parechoc avant ni parechoc arrière + bloc feu. A l'avant il y a derrière le parebrise la pancarte "Immobilisation temporaire, mise en exploitation interdite jusqu'à nouvel ordre des services techniques".

[Arsik]

Début d'incendie ?

(Ce qui ne m'étonnerait pas avec ces bons vieux moteur Cursor 8 )

[Alicron]

cette plaque d'immobilisation temporaire est mise systématiquement si un bus en panne ne peut être pris en charge à l'atelier

[yam]

cette plaque d'immobilisation temporaire est mise systématiquement si un bus en panne ne peut être pris en charge à l'atelier

la plaque es surtout mise pour ne pas qu un conducteur se trompe et prenne le bus qu il faut pas par erreur, ou si la personne qui affecte les bus c est tromper en l affectant sur les reseau alors qu'il ne peut etre mis en ligne, dans se cas le conducteur irais voir l atelier,
et le panneau est mis en attente de piece

[yam]

Pas de numéro de parc sur le Citelis sorti de l'atelier ??

a y es les numeros sont 380 et 381

[yam]

oui en plastique

sinon des anciens Almex (les pointeur mécaniques a couvercle gris et corps rouge) on été mis sur le citelis sans enjoliveurs, enfin toujours pas de numéro de parc

++

sa sera des Almex type M sur les 2 citelis

[yam]

en effet, et surtout il se réparent bien

pourquoi dis tu qu il se reparent bien?

[yam]

C'est peut-être des valideurs recyclés en attendant la nouvelle billetique qui doit arriver cette année il me semble?

les nouveaux valideurs n'on vraiment rien a voir avec les ancien, il sont super design, petit, tout electronique, avec ecran >LCD couleur relié au SAE...........

[Agorool]

Bonjour,

Pas de numéro de parc sur le Citelis sorti de l'atelier ??

a y es les numeros sont 380 et 381

Merci pour cette info.

Les n°375 à 379 seront peut-être attribués à des Agora L

[yam]

je pense que c es sa car sur un parebrise c est ecris au feutre 381 donc je pense que le deuxieme c est le 380( ou 382 mais je ne pense pas)

[Eastpak]

Merci pour l'info, étonnant en tout cas, tiens nous au courant quand les numéros seront posés définitivement

[Alicron]

en fait je dit que ça se répare facilement car depuis le temps qu'on les à ceux là et surtout depuis le temps qu'il ne sont plus fabriqué, je pense que les gars qui s'occupe des almex ont beaucoup d'expérience pour la réparation du coup ils se réparent bien en comparaison des almex électroniques qui sont arrivé plus récement dans l'entreprise

ensuite oui pour la nouvelle billétique les validateurs sont sympa ^^

[MP55]

Les numéros peuvent être 381-82 pour faire un sous parc et ainsi mieux s y retrouver!

[Eastpak]

Pas vu de numéro sur le Citelis 18 que j'ai vu sortir de l'atelier tout à l'heure. Par contre il a reçu sa nouvelle immatriculation SIV qui est BG-045-DJ (21). Voili voilou
En tout cas très silencieux d'extérieur, par rapport à un agora L, c'est déjà un bon point...