[Réseau] Incidents / accidents / incivilités

[clem21]

Ce matin il y a eu de gros problème sur certaines lignes gérées par les affrétés suite à un blocage à Cap Nord provocant d'importants retards sur les lignes.
Quelqu'un a plus d'infos sur le sujet?

[Seb2171]

Bien Public :

Barrage filtrant sur la zone industrielle de Saint-Apollinaire

Depuis 5 heures ce matin, à l'appel des syndicats SUD- FSE étudiant, un groupe d'une quarantaine de personnes a effectué un barrage filtrant au niveau de la zone industrielle de Saint-Apollinaire, pour contester contre la réforme des retraites.

Les forces de l'ordre sont arrivées sur place pour libérer le passage. Vers 8h30, la situation était redevenue normale et le bouchon qui s'était formé s'est résorbé peu à peu.

Il y a deux semaines, le même groupe avait effectué un barrage du dépôt pétrolier de Dijon-Longvic.

[autocariste21]

Un bande de jeune abruti d'etudiants qui ont bien foutu la m***e. Chez nous (transdev) je dirais bien que les ligne divia et transco sont parti avec bien 30min/1h de retard.

[autocariste21]

Vu ce matin sur le coups des 8h à l'arrêt Voltaire sur la ligne 1 dans le sens gare/quétigny, un A500 articuler en panne, pas eu le temps de relever le N° de parc.

[Eastpak]

Un "A500 articulé" ça s'apelle un AG700 (700 comme le numéro de parc et G pour articulé), mais il n'y a pas de mal à ne pas savoir

Sinon ce matin, on est tombé en panne avec le Citaro G GNV n°802 sur la ligne COROL direction Talant Citadelle, à hauteur de l'arrêt Salengro (juste dans le carrefour avant l'arrêt de bus). Le bus était blindé de chez blindé, et la porte n°4 lâchait de l'air en continu depuis le terminus (sans doute une perte d'air, qui semblait importante quand même à la longue). Arrivé à Salengro, nous avons fait le tour de l'espèce de rond point avec un batiment au milieu, puis arrivé au feu qui était vert donc pas de raison de freiner, le bus s'est mis à ralentir tout seul jusqu'à s'arrêter complètement. Le moteur a calé lorsque le bus était presque arrêté.
Plusieurs tentatives de rédemarrage du moteur ont été effectué par le chauffeur, associé à des coupures d'urgence.
Sans succès. Tout le monde descend du bus, nous sommes au milieu de la route et le bus gène la circulation.

Tout le monde est donc parti à pied jusqu'aux Fac.
Le Citaro nous a redoublé avant l'arrêt Petitjean, avec sa girouette en Dépôt - Ne prends pas de voyageurs. La journée était déjà terminée pour ce bus, que le chauffeur devait sans doute ramener au dépôt.

[clem21]

C'était à quelle heure? Car je ne sais pas si c'est lié mais vers 7h30 quand un citaro est passé rue Dumont (pour Talant) il était blindé alors qu'il y avait au moins 40 personnes aux arrêts Tournois et Milsand réunis alors que d'habitude il y a nettement moins de monde à cette heure-ci.

[autocariste21]

S'était vers les 8h/8h15 car je rentrée de mon bus class sur plombiere fontaine d'ouche.

[Eastpak]

7h50 environ à Salengro. Il faut dire que le chauffeur est parti 5 à 10 min en retard du terminus. De plus, comme on a pris beaucoup de monde on était archi blindé.

[Seb2171]

"Une bétaillère" ou les gens pressés... dans tous les sens du terme...

[autocariste21]

Prenez un A500 (de préférence de che TPO), blindé le, et faite lui faire la motée de la Motte Giron, je pari qu'il n'a arrive pas (sauf la descente^^ ).

[Alicron]

bah en meme temps il n'y a pas de doublage dans le sens de la monter, seulement en descente ^^ de là a y voir un lien

[Eastpak]

Blindé, avec le 385, dans la montée de Motte Giron Tu recules

[Striker]

Blindé, avec le 385, dans la montée de Motte Giron Tu recules

Tout les bus peine dans la montée quand ils sont pleins.
on roule a 10, a peine parfois

[Seb2171]

J'ai croisé, ce soir à Fontaine devant la mairie, le 369 en panne remorqué par la dépanneuse.J'étais dans le 4 direction Chenôve ZI.

Plus tard, vers 18h30, j'étais à l'arrêt "Suisse" de la Corol en direction de Talant-Citadelle, où il est passé, toujours remorqué, sur le Boulevard des Allobroges. Je ne sais pas où il était faire demi-tour.

Edit : Reformé.
Edit : merci (Alicron)

[autocariste21]

A ce qu'il parrait, un articulé de la ligne Motte Giron c'est bloquer en faisant demi tour au fort, rapport d'un collègue.

[Alicron]

possible, le retournement au nouveau terminus de la motte giron est moins evident, suffit d'un véhicule mal garé et ça coince ...

[autocariste21]

Moi perso jamais eu de problème pour y faire demi tour

[Alicron]

chanceux va ( moi non plus aucun soucis mais je l'ai pas encore fait en articulé ^^)

[Eastpak]

Moi perso jamais eu de problème pour y faire demi tour

Il faut quand même précisé que tu n'y as amené que de l'AG700 de TPO si le renfort de la Motte Giron se fait toujours en articulé, et non un bus récent de type Agora articulé ou Citaro G, qui tournent beaucoup moins bien que les 700 (qui ont eux un essieu arrière directeur)

[Seb2171]

Comme vous avez pu le constatez c'est la pagaille avec la neige. A Talant, j'ai noté à 18h30 :

- 2 AG700 dans la petite montée entre les arrêts : "Herriot" et La "Fillote" dont un en porte-feuille => Talant.

- 1 New A300 Corol. En stand-by à l'arrêt la Fillote => Dijon.

- 1 AG700 en stand-by à l'arrêt la Fillote => Talant.

- 1 AG700 dans la montée aidée par des 3 types dont 2 en gilet fluo qui grattaient avec des peilles sous le bus.

Voici quelques photos (Désoler pour certaines photos) :

[Striker]

Le 292 en panne lundi matin devant la chartreuse lundi matin, impossible de redémarrer, j'étais dedans. =)

[Seb2171]

Petit problème technique sans grande conséquence : Pas d'appel PCC...
Le 258 sur L4 a calé net après l'arrêt "Belfontaine" à Fontaine. La Conductrice a pu garer le bus sur la droite. Attendu un peu, puis elle a redémarré le moteur. Démarrage au quart de tour. Etrange...

[Alicron]

bah ça peut arriver si la boite cafouille et/ou le régime moteur n'arrive pas a ce maintenir surtout en ce moment avec l'hiver on tire pas mal sur l'alternateur (éclairage, ventilation du chauffage, phare et autre) du coup ça force plus sur le moteur, bref ça arrive ^^

[Terroir]

Encore plus si c'est un GNV. Le régime moteur des bus carburant avec cette énergie a du mal à rester constant, d'autant plus par ce froid.

[autocariste21]

Hier dans la fin d'apès midi, une collègue sur la ligne 17 s'est fais "agresser" par une bande de jeunes à un arrêt, que je qualifirais d'insolite et dangereux. En effet les jeunes gens, attandant à un arrêt, font signes, la collègue s'arrête, ouvre la porte et se prend en plein visage à priori plusieurs boules de neige. Heureusement plus de peur que de mal.

Je trouve personnellement que la ligne 17 attire régulièrement des incivilités du genre gamineries inconscientes, celà ne peut plus durer, on rend service et voilà comment l'on nous remercie..