je revient vers vous pour des questions sur vanhool acron T815

[tome38]

salut

j'ai pas trouvé sur le net un site ou je peut trouvé des dimentions, si quelqu'un peut me renseignier merci







A
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[tome38]

salut les conducteurs et autres

si je change la courois du moteur et de l'alternateur, je dois aussi recalé la pompe d'injection ou autre chose ? ou je peut changé les 3 courois sans rien faire d'autre !


autre petite question: sur mon acron j'ai 2 réservoirs avec un bouchon coté chauffeur et un autre coté passagé, il faut que j'ouvre les 2 bouchons mes je me souvient plus lequel je dois remplir en 1er ou je renplis les 2 peut importe lequel en 1er ! merci d'avance de vos réponse.

A
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[amakou]

Bonjour,

Vous changez les courroies et c'est tout. Il n 'y a rien a recaler.
On fait le plein de n'importe quel coté, le fait d'ouvrir les deux reservoir de chaque coté lors de remplissage de ces derniers, permet de chasser le bouchon d'air qui se forme.

[tome38]

salut

ne n'arrive pas a démonté mes rectro si quelqu'un peut me renseignier comment on les démonte merci





cette ventilation qui se trouve des la soute je peut la supprimer ou elle serre a quelque chose



A
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[SETRAMICHEL67]

Alors pour tes retros, il y a des graisseurs dessus, donc à mon avis il faudrait déjà commencer par mettre un peu de graisse, car ils doivent tout simplement etre grippés ou rouillés! Ensuite les retros se déboitent en exercant une pression de bas vers le haut, au besoin peut etre tapotter avec un marteau au bas du "socle" du bras de retro en direction du haut.

Ensuite, "cette bouche" comme tu dis, je ne la supprimerais pas sans avoir vu ce qu'elle cache, car il me semble (si mes souvenirs sont bons) qu'il se cache un radiateur de chauffage en dessous? non?

[tommy42]

Sur la série 800 c'est tout le bloc retro qui s'enlève et qui est fixé comme sur une rail, il suffit comme dit Michel de taper avec un marteau par dessous.

[tome38]

salut

merci pour vos réponse, il faut tapé avec un martau comme la photo



A
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[SETRAMICHEL67]

SENS2 (du bas vers le haut)

[tome38]

ok merci je vais le faire demain comme sa alors donc il colisse sur un railleet dois sortir par le haut.

[fabuire]

ok merci je vais le faire demain comme sa alors donc il colisse sur un railleet dois sortir par le haut.

voilà
ceci étant dit s'ils n'ont pas été enlevé depuis longtemps ..attention en tappant avec le marteau par en-dessous ...!!

[tome38]

salut

je les est enlevé mes 3 rectro grace a vous merci sur un rectro il manque le cable qui chauffe le rectro, je me pose la question suivante comment ils ont fais pour le rentré ?





A
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[tome38]

salut

je suis a la recherche d'un transporteur autocariste sur la région de Grenoble pour qui passe une commande chez Vanhool france pour des pièces de Vanhool Acron T815, car moi je suis un particulier merci d'avance.

A
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[Sylvain]

T'es sûr d'avoir choisi le bon forum (forum ferroviaire) ? Je pense que ça aurait plus d'impact dans le forum Interurbain. J'y transfert ton sujet.

Parmi les utilisateurs de VanHool dans la région grenobloise, il y a Grindler, qui ne possède presque que ça. Sinon, Eyraud a encore des vieux T815 bien vaillants. Et les Rapid'Bleus, à Romans, ont aussi l'habitude d'avoir du VanHool.

[tome38]

merci sylvain.

[recreo34000]

Tu pourrais demander à Mr Marchal

[fabuire]

quelques transporteurs du 38 à avoir des Vanhool :

Annequins
Grindler
Berthelet
Eyraud
Perraud
...

[jordan frey]

perraud voyages et un grd depot de vanhool

[Voyages MARCHAL]

Tu pourrais demander à Mr Marchal

Bonjour,

Je suis un peu loin de Grenoble et je n'ai pas de VanHool et donc pas de contact chez eux.
Il serait plus simple de voir avec un transporteur local.

Mais VanHool ne doit pas refuser de vendre des pièces à un particulier je pense

[tome38]

salut

j'ai un petit doute sur la consomation sur mon acron j'ai fais le plein des 2 réservoir a valence j'ai parcouru 130km et le niveaux a bien décendu c'est normal ou pas je joins une petite photo, autre petite question quand mes réservoir d'air son plein j'étein le moteur et après 2h il me reste que 4 bar merci d'avance de vos réponse

[autocars71250]

Bonjour , sa dépend combien de litres font tes réservoirs de ton VanHoll , il faut penser aussi que les poids lourds consomme environ ces une moyenne 35 L au 100 km , tu as pris quel types de route pour aller a Valences , aussi sa dépend quel types de conduite tu prends ( conduite rationnel ou pas ).

Et pour tés réservoirs d'air il n 'y a pas 46 solutions il doit avoir une fuite a tes suspensions pneumatique, ou a tes freins , ou au circuit.

[tome38]

il y a bien une fuite d'aire par ici je s'est pas si c'est normal mes réservoirs il y a n'a 4, 2 de 20 litres et 2 de 30 litres

[autocars71250]

il y a bien une fuite d'aire par ici je s'est pas si c'est normal mes réservoirs il y a n'a 4, 2 de 20 litres et 2 de 30 litres

ta pas une photo qui est moins zoomer


"mes réservoirs il y a n'a 4, 2 de 20 litres et 2 de 30 litres" je pense pas que ces tes reservoir de gazoil la ?
Moi je voudrai tes reservoir de Gazoil

[Nono]

C'est la contenance des bouteilles d'air ça.

Sur mon 215, tu faits 350km et tu passes du plein à la réserve mais pourtant il reste 650 à 800 km d'autonomie... ce n'est pas aussi fiable que les derniers modèles et de plus ce n'est pas tout neuf.

Le plus simple est de refaire le plein pour calculer la moyenne. Suivant l'état du moteur, en condition normale la moyenne est entre 25 et 35l suivant le parcours et surtout la conduite.

Pour la fuite d'air, ce n'est pas normal, mais ce n'est pas trop grave pour le moment, mais il faut voir le problème... sinon, le car finira par s'immobilisé au milieu de la route par manque d'air (plus d'air = blocage des freins qui fonctionne à l'inverse d'une voiture sans liquide de frein).

[faure-sta73]

Nono a raison!

si quand tu roules ton niveau d'air descends il faut t'arreter le plus vite possible sinon rique d'accident mortel!

ou sinon change l'endroit ou il y a la fuite !

sa me rapel un bova fhd 12 de 1998 en station !! en faisant un demi tour dans une epingle (pas conseiller ) on a mis le frein de parc et le niveau est descendu a 4 bars!!!

[tome38]

le niveau d'aire ne déscent pas quand je roule il descent quand il est a l'arret moteur coupé au bout de 2h environ il me marque qui me reste que 4 bar