[Laval] Réseau TUL

[R312 224]

Même dans une DSP, comme Laval, le donneur d'ordre reste la Communauté d'Agglomération.

Quel intérêt pour Keolis, Veolia ou la RATP Dev de ne rien dévoiler? Aucun, au contraire, c'est eux qui recevront les coups de fil de clients mécontents... rarement, voir jamais les services transports des collectivités locales concernées.

Admettons que Keolis plante totalement sa comm'. Dans ce cas, pourquoi ni Ouest-France, ni hebdomadaire local n'ont été en mesure de présenter le nouveau réseau selon les informations communiquées par Laval Agglo? Car Keolis a beau être délégataire, les adaptations qu'ils proposent doivent être validés par la Communauté d'Agglo.

Il sera bon de lire les journaux de demain, afin de savoir s'il y a eut des erreurs d'itinéraires du à une mauvaise formation interne, là on pourra commencer à critiquer le gestionnaire du réseau.

[Matthieu]

Il y a cependant de grosses erreurs très visibles (absence d'un tableau complet d'horaires sur la ligne D, décalage d'horaires sur la ligne J, bugs sur la carto dynamique, gros bug sur l'affichage des horaires à l'arrêt...) qui montrent que tout le monde a dû être à la bourre sur le sujet... Signer une nouvelle DSP en décembre pour mettre en place un nouveau réseau en septembre suivant, tout en changeant "quelques" trucs au passage en janvier, c'est un gros boulot. L'équipe lavalloise n'a pas dû être assez renforcée, voire pas du tout. Dans ce cas, la responsabilité en revient au délégataire -- de toutes façons, les responsabilités reviennent toujours au délégataire, il est payé pour ça...

[François]

Même dans une DSP, comme Laval, le donneur d'ordre reste la Communauté d'Agglomération

Je t'engage à revoir la définition des mots de donneur d'ordre et de délégataire pour comprendre que les ordres ont bien été passés c'est bien à l'exécution que cela n'a pas suivi...

les adaptations qu'ils proposent doivent être validés par la Communauté d'Agglo.

S'ils n'étaient pas validés par l'AOTU, il n'y aurait pas eu de réorganisation du réseau. Cela faisait parti des conditions de renouvellement de la DSP en Janvier

Quel intérêt pour Keolis, Veolia ou la RATP Dev de ne rien dévoiler

Je préfère m'abstenir de répondre car je ne trouve pas de mots autres que grossiers

[superbus]

A-t-on quelques retours après ces deux premiers jours de lancement ou est-ce trop tôt ?

[Christobal]

Tu es optimiste !

Attends déjà un mois pour voir ce que ça donne, si les gens ont pris leurs nouvelles habitudes ou pas...

[SnoQub]

Rien que pour laisser aux usagers le temps de se calmer après avoir été lésés.

[superbus]

On ne sait jamais Christobal.

[Christobal]

... après avoir été lésés.

Où ça ?

[S211HD]

Bonjour,

Voici le sujet pour réagir sur le nouveau réseau des TUL
http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_-Que-pensez-vous-du-nouveau-reseau-des-Tul-_34181-1492582------53130-fod_actu.Htm

[gede]

Bonjour,

Quelles sont les lignes affrètées et y a-t'il d'autres affrètés que la STAO ?

merci

[BBernard]

Bonsoir
Rien ne va plus à Laval pour les Tul.Grève des chauffeurs dénonçant les conditions de travail depuis la mise en place du nouveau réseau par la nouvelle municipalité et le président de Laval Agglo.Usagés mecontents etc...
C'est dommage car Laval avait besoin d'une réorganisation du réseau,mais là,c'est un peu "baclé"
A bientôt.
Bernard
http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoc ... d_actu.Htm

[Christobal]

Il y a parfois quelques ajustements après une restructuration d'envergure... Laval n'échappera peut-être pas à cette "règle" ?

Une autre restructuration qui avait été aussi fortement décriée l'année précédente : celle du réseau Fil Bleu de Tours. La majorité des lignes avaient vu leurs horaires modifiés peu de temps après...

Si les "revendications" sont justifiées et pertinentes, on peut espérer que le réseau soit corrigé. Mais parfois, autorité organisatrice et transporteur refusent de reconnaître ou d'admettre leurs erreurs et persistent... Et dans ce cas, pas de retouche des itinéraires, pas de révision des horaires... Bref, la galère !

[R312 224]

Quelques photos du nouveau réseau prises vendredi 24 décembre :

Un Citaro :



Un Citelis 12 :



Un vieux GX 107 de la STAO :



Le Lion's City G aux anciennes couleurs :



Un S315NF de la STAO :



Un NL223 GPL gris mais sans le pelliculage :

http://pic.atpic.com/2067056/600

Un Lion's City G aux nouvelles couleurs (cliquez sur le lien)

http://pic.atpic.com/2067057/600

[Christobal]

Merci M'sieur !

Pas top le 415 juste tout gris...

[BUS TPG]

J'aimais bien l'ancienne livrée mais j'avoue que la nouvelle sur fond gris avec toutes ces écritures est pas trop mal !

Merci pour les photos !

[S211HD]

L'autre jour je suis passé à côté du dépôt Kéolis et j'ai vu un GX 317, tout gris c'était très laid. Je ne sais pas ce que ça va donner sur ce model quand il y aura tout le texte, mais je ne pense pas que ce sera plus beau que sur les autres bus.

[Padicha]

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a une photo ou des infos sur le Microbus Gruau immatriculé 4006 SZ 53 qui a circulé sur votre réseau ?

Merci d'avance,

[BBernard]

Bonsoir
Cet article dans le courrier de la mayenne,concernant cette livrée horrible.Depuis le début de l'année voilà ce qu'on a en couleur
Le commentaires vont bon train sur cette livrée, comme on peut le lire dans ce canard.(je trouve même certains propos peu reluisants)
Et ce ne sont pas ces slogans idiots qui vont arranger les affaires
On est loin du réseau qui marchait fort dans le début des années 90!
Et pour rien arranger,un chauffeur s'est fait agresser la semaine dernière.
Bravo au responsable de ce gachis:en effet ce monsieur décide sans demander l'avis des citoyens Lavallois.
Square de Boston où tous les arbres ont été arrachés etc...
Pour revenir aux bus ni le réseau,ni cette couleur satisfont les gens

A bientôt.
Bernard

[Padicha]

Je voudrais savoir si la 908 et 909 (PR100.2 ex-RATP 4172 et 4173) circule encore sur votre réseau ?

Merci,

[S211HD]

Bonjour,

quelques photos prises le 27 et 28 juin 2011,

un Man Lion's City G puis un Irisbus Citelis.



http://gallery.atpic.com/fr/43648

Plus de photos ici http://atpic.com/fr/6676

Je voudrais savoir si la 908 et 909 (PR100.2 ex-RATP 4172 et 4173) circule encore sur votre réseau ?

Merci,

Les deux doivent toujours circuler sur le réseau.

Cordialement

[Padicha]

Merci.

[lebron]

un microbus gruau electrique roule sur le réseau depuis juillet

[S211HD]

Bonsoir,

Quelques photos du dépôt prises le 13 août 2011.



Plus de photos sur http://gallery.atpic.com/fr/43648

Cordialement

[citaro35]

Bonsoir,

Pour actualiser le sujet :

Renault PR 100.2 N°909 sur la ligne N dans le centre de Louverné :



Heuliez GX 187 N°88 à l'arrêt "Cordeliers" sur la ligne I :



Heuliez GX 107 EX Kéolis Atlantique (Nantes) en régulation :



Heuliez GX 327 N°916 ( Ex Aix en Provence) :



à bientôt !

[Bob9253]

Ils sont décidés à foirer toutes les restructurations (Tours, Dijon, Angers, Laval ...) qu'ils conçoivent ou prévoient, chez Kéolis ? Un site Internet mis au jour la veille au soir pour une opération de cette importance, c'est au mieux de l'inconscience, au pire du foutage de gueule.

Je ne pense pas qu'il faille critiquer Keolis.

Keolis a communiqué pour les autres restructurations (au hasard, Bordeaux, Quimper, ...)

Je pense plutôt que c'est le fait de Laval Agglo, pour cultiver la notion de changement, mais je peux me tromper.

Rien qu'un exemple : devoir se priver des bus les plus récents cet été, et faire rouler des GX 107 hors d'age ne devait pas être un souhait de Keolis Laval.

C'est rigolo (enfin presque...), à Aix ils ont également foiré la restructuration 2 ans plus tard après ce quote, et là aussi la communauté locale CPA (avec à sa tête notre belle endormie Maryse qui aurait mieux fait de le rester) a tout fait pour leur mettre des batons dans les roues, et ça continue, notamment en leur faisant porter toute la responsabilité de l'échec alors que la CPA avait approuvé à l'unanimité leur offre et que le réseau que la CPA vient de mettre en place ce lundi est plus mauvais encore à bien des égards...Bref (je trouve le rapprochement intéressant)

Tout ça pour dire que du coup, Kéolis a pris des bus tous neufs au 01/01/2012 et que certains de nos anciens bus Véolia (apparemment des Heuliez et notamment des GX327) ont atterri chez vous. Je souhaiterais avoir leur nombre et surtout les plaques (ou leur VIN si vous le pouvez) de ceux-ci SVP, afin de pouvoir retrouver lesquels. Comme mis sur le sujet de Chambéry, un récap du parc d'Aix existant au 31/12/2011 est ici :
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AliTzkELFkHtdEdrNzVnZUhaN2JHWmZ1MS1EUl9pOGc