Votre type de bus Dijonnais préféré ?

[Xs21]

Salut à tous,

Je n'ai pas trouvé de sujet équivalent (ou alors ma recherche n'a pas été très bonne ) donc j'en ai ouvert un par curiosité.
Ca m'intéresse de connaître votre préférence.

Vous jugez selon les critères qui vous intéressent (esthétique, moteur, confort, fiabilité...). N'hésitez pas à le préciser dans votre réponse
D'après ce que j'ai pu lire, certains préfèrent les AG700, d'autres les Citaro...

Personnellement j'aime beaucoup les NEW A330, je les trouve esthétiquement très réussis.
En second ma préférence irait vers les Citaro G II carénés, je trouve que ça leur donne un côté "furtif", je trouve ça super fun.

J'ai probablement oublié certains modèles (GX 127 par exemple) mais le sondage est limité à 10 choix, donc "autre"...

A vous .

[Alicron]

Alors mon choix en tant que conducteur : Van Hool AG700 ^^ et de loin ! un bruit d'enfer, de très bonne reprise, des portes fiables, une maniabilité a en faire pâlir un midibus ^^ bref !

sinon si on s'intéresse aussi un tant soit peux aux clients, je pense que le New A330 GNV est un bon compromis confort/fiabilité/plaisir de conduite j'aurais bien mis le citaro G GNV mais bon les soucis récurent de portes n'aident pas !

voilaaaaaa

sinon pour Besac, c'est mercedes et de loin ! GI GII ou II, pas de soucis en Diesel ça marche super bien et au niveau portes on s'en sort bien ^^

[Escargot_71]

salut les dijonnais

Bien que j'adore le tableau de bord des Agora et celui des new A330, je pense que je vais voter pour....
AG700
car j'aime bien les articulés et que coté van hool, on n'en a pas à Chalon. Je me souviens le premier jour où je suis arrivé à Dijon, mais c'est quoi ces bus .
j'aime bien la disposition des fauteuils, leur look extérieur...
bref voilà qui est dit.
à plus

[Alicron]

Copain !!

[Eastpak]

Moi j'ai voté Citaro G II.
Concernant les portes, je vais te contredire Alicron, mais pour moi les portes fonctionnent mieux sur les Citaro G GNV que sur les New A330 GNV (quel horreur, en plus elles sont deux de tens à part en fermeture forcée !).

Sinon pourquoi Citaro G II parce que je les trouves estétiquement très réussi (G II type 819 sans carénage), niveau puissance sa pourrait être mieux mais je les aimes bien quand même. De même, niveau confort le Citaro G GNV est beaucoup mieux que le New A330 GNV (malgré que je les aimes bien aussi !), les sièges sont moins confortables à mon goût et les suspensions évoluent très mal sur la plupart des premiers modèles (comme sur les AG300 on à l'impression qu'il y a plus de suspensions ; bruits de clacage sur les déformations de la route notamment première et deuxième série 258 à 281 ).
Niveau puissance je les trouve pas mal les New A330 GNV (surtout les plus récents 287 à 294)

[Agorool]

Bonjour,

J'ai voté "Autres", mes préférés restant les GX187 !

Si non j'aime bien les Agora L, GX127 et les Citaro G II.

[Alicron]

oki oki pour les new A330 GNV il est vrai que je ne les ai pas beaucoup utilisés même en temps que client, j'espère les conduire un jour ^^

[Terroir]

Ben moi j'ai voté pour l'agora L que je trouve très chouette avec la livrée Divia.

Bien que le GX317 aurait été dispo, j'aurais voté pour.

Pis ben pour les Citaros, je les aurais trouvés encore plus beau, si ils avaient pas leur bouteilles de gaz sur le toit qui défigure le ligne racé du véhicule. Une véritable verrue qui casse l'équilibre. Donc dommage qu'ils soient GNV.

[Alicron]

waip d'ailleurs y'a pas que le design qui ferait regretter le GNV pour les citaros ^^

[Striker]

Je les trouve beau ces carénés, même avec les bouteilles, ils sont réussi =)

[Alicron]

bah oui sur les caréné ça passe mieux le GNV ^^ mais sur les GI ou GII classique .. bof bof

[Eastpak]

Perso je trouve que les G II GNV classique sont beaucoup plus beau que les carénés. La courbe du carénage de toit est trop grossière. Sa faisait beau quand ils sont arrivés, mais au final c'est moche, en tout cas à mes yeux.

[Xs21]

Comme quoi les gouts et les couleurs...

Personnellement je préfère les carénés.

[Striker]

C'est lesquels d'articulé qui ressemble au AG 700?, c'est des planché bas et celui que j'ai pris était le numéros 308, je crois.

[Agorool]

Bonjour,

C'est les AG300

Par contre le 308 n'existe pas, le dernier etant le 307.

[Striker]

Bonjour,

C'est les AG300

Par contre le 308 n'existe pas, le dernier etant le 307.

Ah okay, je préfère quand même les 700, ils font plus récent que les 300
303 alors?
enfin ce n'est pas grave si tu vois déjà de quel bus je parle

[Xs21]

Je suis rentré en A500 ce soir (sur la 12).

C'est moi ou c'est hyper poussif ??

[Eastpak]

C'est un A500 quoi. La boîte de vitesse Voith (qui équipe tous les standards Divia ET les Agora articulés) n'y est pas pour rien. Mais cette impression est tout de même un minimum dûe au moteur des A500.

[Mikom-Sama]

J'ai voté pour les Citaro G II même si j'avoue apprécié énormément les AG700 (même si certains sièges des AG700 sont encore d'origine je suppose, notamment pour les 714 et 716, les autres, je ne sais pas, je ne les ai pas tous vus).
Pour ce qui est des Citaro G II, je trouve l'intérieur plutôt chouette, avec les 3 places à l'arrière, et les couleurs sont sympas aussi. Par contre, carénés ou pas, bonne question...
Sinon, j'aime bien les NewA330 GNV également (je précise bien GNV, le NewA330 n°256, je n'en suis pas trop fan )

[Eastpak]

Qu'est-ce qu'il a mon petit 256 ?? Il est génial à mes yeux ce bus, unique à Dijon

[Mikom-Sama]

Je crois être monté dedans seulement une ou deux fois.
Si je me souviens bien, l'intérieur n'est pas en couleur comme les autres NewA330 (j'ai peut-être tort).
Et je trouve que la climatisation sur les toits des autres NewA330 rajoute quelque chose que j'apprécie, je ne saurais comment expliquer.

[Eastpak]

Oui il n'a que le tissus de sièges en vert. Le reste est gris. Ce bus est plus ancien (2002) que les autres (2004 à 2008).
Sur les New A330 au gaz, c'est surtout justement les bonbonnes de gaz qu'il y a sur le toit. Le gaz est stocké sur le toit. La clim est certe positioné juste derrière mais c'est loin de recouvrir tout le toit ^^