[Infrastructure] Tunnel Prado Sud

par **José** » 26 Mar 2010 23:58

Idée farfelue en somme, comme dit plus haut par (l')Angelus, les autobus du 23/45 sont -souvent- déviés par le Bd Barral. Niko pour infos le 23/45 et 44 passe par le Bd Barral le soir de match comme les lignes 15/15s - 16/16s et 17 entre dans la gare d'échange de Dromel par le bas du Bd Schoesling

.

Tout ça pour vous dire, laissons le 44 entre Saint Giniez et Rd Pt du Prado, voir si il n'est pas mieux de déplacer son terminus au bas de Négresko. Dévié le 23/45 par Barral et Michelet. La seule chose qui changerait par rapport au réseau actuel, il n'y aurait plus de tronc communs 44, 23, 45 entre Saint Giniez et Rd Pt du Prado

par **Angelus** » 27 Mar 2010 9:34

selon un chauffeur avec qui J'en ai discuté c'est ce qui était prévu et ce qu'avait proposé les chauffeurs mais l'idée n'a pas été retenu au final. moi je reste toujours sur mon 23s/45s

par **CLAUDE** » 06 Avr 2010 10:49

Bonjour,

Une fois de plus a Marseille on est entrain de rater quelque chose.
Pourquoi ne pas avoir profité qu'un privé construit sur ces propres deniers un tunnel pour lui faire realisé un accès a la station de metro Rond-Point depuis le trottoir coté pair du boulevard Michelet un peu façon station Perier.
Vu les travaux titanesque encours de realisation je pense que la difficulté technique n'est pas insurmontable.
La communauté urbaine viens de rater le coche, cela aurait permis dans le cadre de d'amenagement du BHNS entre Castellane et Luminy d'avoir une liaison directe entre le metro et la station BHNS n'obligeant pas aux usagers de traverser le boulevard Michelet de façon dangereuse.

par **revjoy** » 06 Avr 2010 11:05

[quote]Pourquoi ne pas avoir profité qu'un privé construit sur ces propres deniers un tunnel pour lui faire realisé un accès a la station de metro Rond-Point depuis le trottoir coté pair du boulevard Michelet un peu façon station Perier.[/quote
J'avais déjà émis cette idée, mais je pense que ça doit être techniquement complexe à réaliser vu le gruyère qu'est le sous sol dans cette zone ...

par **Loule de la Bédoule** » 06 Avr 2010 11:09

C'est vrai: pourquoi ne pas créer le tunnel pietons en parallèle au tunnel routier?
Je ne vois pas où est la difficulté technique, trois mètres de plus en largeur ne doivent pas être insurmontables.

par **revjoy** » 06 Avr 2010 12:08

Je ne vois pas où est la difficulté technique, trois mètres de plus en largeur ne doivent pas être insurmontables.

Il faudra passer en profondeur, j'avais déjà évoqué les probables difficultés : - Le TPS et ses deux trémies passent en travers du bd Michelet et - Le grand emissaire (égout géant) chemine juste en dessous des trémies du TPS.
Tout est réalisable... mais à quel prix ?

par **Angelus** » 10 Avr 2010 12:25

je vois de plus en plus de 83 dans la gare d'échange. avec la modification du 41 et le fait qu'un des terminus du 21jet ait été dépouillé, serait-ce la fin des terminus en milieu de rue sur le prado y compris pour le 83 bientôt ?

par **m1kedu13** » 10 Avr 2010 12:47

ça serait vraiment pas plus mal...

par **Angelus** » 10 Avr 2010 16:02

Jonathan Balsamo Wrote:Les bus des lignes 83 sont parfois garé en face de la nouvelle gare des bus sur les bandes jaunes .

ça s'appelle une aire de garage...

Là je te parle du TERMINUS !! J'y ai vu un Citaro en départ, puis un GX327 en attente de départ.

par **José** » 10 Avr 2010 20:01

Vu le bronx sur le nouveau Rond Point, il est fort à parier que le 83 soit transféré en face du Vélodrome. Pour le 41 à Monticelli ce n'est pas plus mal même si Saint Giniez comme jusqu'en Février 1986 serait parfait

.
Par contre qu'en sera t il pour les lignes 19B, 19s et 19T pour cet été ? Est ce que tous les départs seront assurés de Castellane ? Périer ? ou de la gare d'échange du Vélodrome ?

par **m1kedu13** » 11 Avr 2010 10:27

au moins le 19A aura le mérite de contourner tout le bronx :mrgreen:

par **José** » 11 Avr 2010 10:56

Jonathan Balsamo Wrote:Pour les 19B , ils partent de Métro Castellane et vont jusqu'à Pointe Rouge Pastré . On peut déjà en voir . Sinon pour le reste des 19 , la réponse pour fin mai .

la tu me parles du 19 barré et on le sait, moi je te parle des lignes qui s'arrêtent au RPP à partir de 11h pour le service des plages.
Juste pour rappel:
19 Métro Castellane - Madrague de Montredon
19A Métro Castellane - Madrague de Montredon par Paradis (ligne express)
19b Métro Castellane - Pointe Rouge Pastré
19B Métro RPP - Pointe Rouge Pastré
19S Métro RPP - Vieille Chapelle
19T Métro RPP - Madrague de Montredon

par **Angelus** » 11 Avr 2010 17:45

chouchou Wrote:
Jonathan Balsamo Wrote:Pour les 19B , ils partent de Métro Castellane et vont jusqu'à Pointe Rouge Pastré . On peut déjà en voir . Sinon pour le reste des 19 , la réponse pour fin mai .
la tu me parles du 19 barré et on le sait, moi je te parle des lignes qui s'arrêtent au RPP à partir de 11h pour le service des plages.
Juste pour rappel:
19 Métro Castellane - Madrague de Montredon
19A Métro Castellane - Madrague de Montredon par Paradis (ligne express)
19b Métro Castellane - Pointe Rouge Pastré
19B Métro RPP - Pointe Rouge Pastré
19S Métro RPP - Vieille Chapelle
19T Métro RPP - Madrague de Montredon

Je dirais même plus, comme le dit http://www.MarseilleTransports.com :

19 • Métro Castellane ↔ Madrague de Montredon
19b • Métro Castellane ↔ Pointe Rouge Pastré
19B • Métro Rond-Point du Prado ↔ Pointe Rouge Pastré
19s • Métro Rond-Point du Prado ↔ Vieille Chapelle
19A • Métro Castellane ↔ Madrague de Montredon par Paradis et Prado 2
19T • Métro Rond-Point du Prado ↔ Madrague de Montredon

par **José** » 11 Avr 2010 18:33

C'est moi qui t'aie filer les itinéraires, les vrais alors chuuuut mdr :HiHi:

en plus tu recopies mal :

37 • Métro Malpassé ↔ La Batarelle par La Batarelle Boiserie

alors que c'est :
37 Métro Malpassé <-> La Batarelle ou La Batarelle Boiserie

par **m1kedu13** » 13 Avr 2010 21:19

tu les trouve où les cito ? :beammeup:

par **José** » 13 Avr 2010 21:27

Une fois n'est pas coutume, mais ce n'est pas une connerie. Pousser plus loin, pour le service plage garder seulement les lignes 19s et 19B et rendre la ligne 19A permanente.

par **Radzaquiel** » 15 Avr 2010 19:25

19 • Métro Castellane ↔ Madrague de Montredon
19b • Métro Castellane ↔ Pointe Rouge Pastré
19B • Métro Rond-Point du Prado ↔ Pointe Rouge Pastré
19s • Métro Rond-Point du Prado ↔ Vieille Chapelle
19A • Métro Castellane ↔ Madrague de Montredon par Paradis et Prado 2
19T • Métro Rond-Point du Prado ↔ Madrague de Montredon

Tant d'indices...quelle horreur !!! :xx:

On s'étonne après de l'incompréhension des usagers devant tant de..."diversité" dirons-nous... :lol:

par **seth** » 15 Avr 2010 19:47

Des indices en pagaille on pourrait les renommer ! et en fusionner certain !
mon idée :
19 • Métro Castellane ↔ Madrague de Montredon
19B • Métro Castellane ↔ Pointe Rouge Pastré
19C • Métro Rond-Point du Prado ↔ Pointe Rouge Pastré
19D• Métro Castellane ↔ Madrague de Montredon par Paradis et Prado 2
19T • Métro Rond-Point du Prado ↔ Madrague de Montredon

par **José** » 15 Avr 2010 20:38

Pour Radzaquiel c'est la faute des girouettes électroniques
Pour Seth, chaque indice (b, S, T, B, A) a sa signification comme l'a expliqué Cédric sur un autre sujet

par **seth** » 15 Avr 2010 20:56

Oui j'ai vu mais mais au près du client non passionné par les transports ca veut rien dire si on lui explique il pourra peut être comprendre mais le but que l'on recherche comme celle de mon idée c'est plus de clarté , tu sais Mr tout le monde aura vite fait de confondre un B majuscule et un b minuscule !

par **José** » 15 Avr 2010 21:11

Le b minuscule représente le barré par écrit sur ce forum et le B majuscule le B. Dans le contexte du 19 le 19 barré (ou 19b) partant de Castellane et le le 19 B (service partiel du 19barré) partant du RPP vont tous les deux à Pastré. Donc aucune confusion pour l'usager.

par **Cédric** » 15 Avr 2010 21:56

Détrompez-vous, les usagers de sont pas non plus de imbéciles, j’ai des amis (non passionné) qui s’en sortent très bien avec les indices du 19, j’en suis même surpris !

par **José** » 15 Avr 2010 22:07

Cédric de Marseille Wrote:Détrompez-vous, les usagers de sont pas non plus de imbéciles, j’ai des amis (non passionné) qui s’en sortent très bien avec les indices du 19, j’en suis même surpris !

j'aime quand tu fais des interventions de la sorte, et quand tu veux tu me refait faire un tour de 2CV :lol:

par **seth** » 15 Avr 2010 22:36

Vu sous cet angle la on ne peut rien dire merci de vos éclairages les Gars !

par **Radzaquiel** » 16 Avr 2010 10:47

chouchou Wrote:Pour Radzaquiel c'est la faute des girouettes électroniques

C'est la faute des girouettes de multiplier les indices sur les lignes au lieu d'attribuer ne serait-ce qu'un numéro de ligne supplémentaire ? :roll:

Cédric de Marseille Wrote:Détrompez-vous, les usagers de sont pas non plus de imbéciles, j’ai des amis (non passionné) qui s’en sortent très bien avec les indices du 19, j’en suis même surpris !

Euuuh...quand tu débarques pour la 1ère fois à Marseille (ce qui était mon cas il y a à peine 1 an 1/2 & celui des touristes), la profusions d'indices sur certaines lignes embrouille la majorité des personnes...je crois bien qu'on doit être les seuls de France à avoir ce genre de truc...

Et tu le dis toi-même: tu es surpris que quelqu'un comprenne tout

Et quand je vois pas mal d'usagers fréquents qui comprennent pas que "Terminus modifié Borely" veut dire qu'il ne fait pas Pointe rouge & co (la motié ne le comprend qu'une fois débarqué à l'espace Borely, je doute qu'ils comprennent tout aussi bien 5 indices sur une même ligne :lol:

surtout quand certaines de ces lignes sont périodiques...

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