[RTM] Boite à idées

par **Radzaquiel** » 08 Fév 2010 20:06

Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

par **Angelus** » 08 Fév 2010 22:28

Radzaquiel Wrote:Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[...] et que les autres, sauf si la RTM gagne à «l'EuroMilliards», ne le seront jamais

par **Radzaquiel** » 08 Fév 2010 22:52

Angelus Wrote:
Radzaquiel Wrote:Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[...] et que les autres, sauf si la RTM gagne à «l'EuroMilliards», ne le seront jamais

C'est bien dommage d'ailleurs...surtout pour la station St Charles, passerelle entre le métro, le train et l'avion (via la navette)

par **José** » 08 Fév 2010 23:37

Angelus Wrote:
Radzaquiel Wrote:Pour les PMR, il est déjà bien de noter que les nouvelles stations de M1 seront aux normes

[...] et que les autres, sauf si la RTM gagne à «l'EuroMilliards», ne le seront jamais

Ou jusqu'a ce que ce soit obligatoire

par **Angelus** » 08 Fév 2010 23:50

Si "obligation" va avec "financement" moi je suis pas contre

par **revjoy** » 09 Fév 2010 19:07

et en + mais pas vraiment indispensable

* la double annonce cité au dessus

Vous voulez rendre fous les utilisateurs quotidiens ?

Non sérieusement, je suis pas contre l'annonce vocale normale en Français, je pense pouvoir supporter cela tous les jours, mais en provençal !!! ce serait insupportable à la longue et pas clair du tout, surtout pour ceux qui sont en galère dans les TC (les étrangers notamment).
A la limite qu'on le mette genre pendant un mois en 2013 mais tout le temps .... le soir tu rentre chez toi t'es :yeuxfous:

par **revjoy** » 09 Fév 2010 19:15

Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

par **Radzaquiel** » 09 Fév 2010 19:24

revjoy Wrote:Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

La contrainte "chiante" est ke l'ascenceur doit avoir un accès juste après la ligne de péage (qui doit aussi etre équipée d'un portail PMR) et l'autre accès sur les quais...ca me semble assez compliqué pour La Rose par exemple...

par **Angelus** » 09 Fév 2010 19:48

Radzaquiel Wrote:
revjoy Wrote:Concernant les ascenseurs pour les stations de métro.
Déjà je pense que pour les stations aériennes, ça ne doit pas couter super cher par rapport aux souterraines.
On pourrait avec un peu de volonté déjà se lancer dans la construction de ces ascenseurs à La Rose, Frais Vallon, Malpassé, Bougainville et Ste Marguerite (à la limite Saint Just, qui est à fleur de surface).

La contrainte "chiante" est ke l'ascenceur doit avoir un accès juste après la ligne de péage (qui doit aussi etre équipée d'un portail PMR) et l'autre accès sur les quais...ca me semble assez compliqué pour La Rose par exemple...

Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

par **m1kedu13** » 11 Fév 2010 14:17

Angelus Wrote:Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers. :bravo:

par **Angelus** » 11 Fév 2010 14:38

m1kedu13 Wrote:
Angelus Wrote:Pourquoi pas installer par exemple à la station «Sainte Marguerite Dromel» au niveau de l'escalier central (entre les deux escalators) une sorte de rampe PMR, un peu comme dans les pubs pour les vieux, montant le long des escaliers sur un siège. Là, ce serait une plateforme rétractable pas plus grande qu'un fauteuil roulant, qui remonterait le long de les escaliers. Ce ne serait pas très couteux et remplacerait un ascenseur !

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Merci Merci 8-)

par **Radzaquiel** » 12 Fév 2010 19:59

Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

par **revjoy** » 12 Fév 2010 22:17

Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Ça existe à la gare St Charles entre le niveau d'accès au métro (grands escalators) et les quais de la gare, mais le système est hors-service depuis longtemps ...

par **Angelus** » 13 Fév 2010 9:10

c'est surtout que maintenant il y à un ascenseur... lol

par **revjoy** » 13 Fév 2010 10:29

Ouais mais c'est pas pratique, pour emprunter les nouveaux ascenseurs, il faut sortir, longer la poste et tout et passer par la nouvelle partie de la gare...

par **m1kedu13** » 13 Fév 2010 14:20

revjoy Wrote:
Oui tout à fait d'accord et c'est très intéressent ; et ce, à chaque station. Genre deux rails intégrés aux escaliers et genre une plaque de 2m sur 2 en bas qui peut monter descendre avec l'aide (clef) d'un agent station ou vigile. Genre comme les camions de déménagement avec le truc qui monte car ça passe pas dans les escaliers.

Ça existe à la gare St Charles entre le niveau d'accès au métro (grands escalators) et les quais de la gare, mais le système est hors-service depuis longtemps ...

ah bon ? où? je ne vois pas, pourtant je la prends souvent cette station... :s

par **m1kedu13** » 13 Fév 2010 14:20

Radzaquiel Wrote:Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

où ça ?

par **revjoy** » 13 Fév 2010 14:36

ah bon ? où? je ne vois pas Oo pourtant je la prends souvent cette station... :s

Un plan vaut parfois mieux que mille mots

par **revjoy** » 13 Fév 2010 14:56

depuis 100 ans le plafond est en réfection ?! Si on est pas à Marseille on ne l'est plus

Façon de parler, Jonathan ....

par **Radzaquiel** » 13 Fév 2010 22:40

m1kedu13 Wrote:
Radzaquiel Wrote:Autre idée pour les bus: virer le porte-carte central (partie en forme de Toblerone jaune) qui ne sert à rien 98% du temps et le remplacer par un 2ème affichage LOREIV

où ça ?

Jparle de ca:

(la partie triangulaire)

par **m1kedu13** » 14 Fév 2010 11:57

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah la girouette trapézoïdale ^^
ah nonnnnnnnnnnnnnn c'est très bien cette girouette :! (même si les gens ne la regarde pas et demandent aux chauffeurs :roll:

)

par **Radzaquiel** » 14 Fév 2010 13:02

m1kedu13 Wrote:aaaaaaaaaaaaaaaaaaaah la girouette trapézoïdale ^^
ah nonnnnnnnnnnnnnn c'est très bien cette girouette :! (même si les gens ne la regarde pas et demandent aux chauffeurs )

Comme j'ai dit, à 98% du temps, les plans ne correspondent pas du tt à la ligne parcourue...exemple: ma photo a été prise sur un 32B hier soir et le plan est celui du 10...

De plus ca fait un bail que ces girouettes ne sont plus rétro-éclairées...

par **m1kedu13** » 14 Fév 2010 13:19

oui mais ça c'est la faute au pupitre ^^

par **Angelus** » 14 Fév 2010 19:19

Ne fais pas de cas isolés une généralité

Les trapézoïdales sont automatiques et reliées au pupitre. La plupart marchent, et changent automatiquement avec les girouettes. Les rétro-éclairage aussi.

Après c'est qu'une question d'entretien

par **Cédric** » 14 Fév 2010 21:03

Au dépôt de la Rose ce sont juste des feuilles collés, alors que sur le dépôt de la Capelette les girouettes fonctionne mais ne sont pas à jours.
Et vu que ces girouettes sont commandées automatiquement par le système des girouettes, les calicots reviennent trop cher à remplacer.

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