Éthylotests anti-démarrage

[lebron]

non il ne vous fichera pas dehors il vous pourrira la vie jusqu'a ce que vous partiez de vous meme

[amakou]

je travaille un peu dans les alpes donc telma obligatoire

Peux pas savoir d'après votre post.
Donc, pour aller dans les stations, vous faites comment, si le ralentisseur est obligatoire? (si vous y allez)
Et dans tous les cas de figure, vous n'avez pas le droit de conduire les clients avec des freins de service défectueux.

[amakou]

non il ne vous fichera pas dehors il vous pourrira la vie jusqu'a ce que vous partiez de vous meme

Faux prétexte.

Il vaut mieux partir par soi même et en vie, que dans un cercueil. (sans pour autant oublier de prévenir les services de gendarmerie sur les défauts des organes de sécurité) - les personnes qui sont transportées dans les cars mal entretenus, ne sont pas responsables de votre immaturité.

Rien ne vous empêche en sortant du garage s'arrêter et appeler la gendarmerie pour vérification des freins. (gardez au moins la trace de votre réclamation concernant le défaut des freins de service que vous avez précédemment transmis a votre employeur).

[lebron]

je vais en station je met un "petit" rapport et tout à l'échappement

[amakou]

je vais en station je met un "petit" rapport et tout à l'échappement

Bonjour,

Revoyez donc les règles de la circulation en montagne pour les véhicules dépassant 4t

Question 79 du QCM Fimo

http://alainfrancis.free.fr/exerciceset ... ageurs.htm

et ceci ne date pas d'hier:

http://www.reussironline.com/ACP2006/vo ... rs2006.pdf

Désolé, mais c'est vous qui êtes hors la loi.

[lebron]

non c'est mon responsable je l'ai signalée à l'ecrit et à l'orale mais ils ne font rien
je sais bien que c'est obligatoire

[amakou]

non c'est mon responsable je l'ai signalée à l'ecrit et à l'orale mais ils ne font rien
je sais bien que c'est obligatoire

Bonjour,

Vous l'avez signalé, c'est bien, mais vous continuez de ne pas respecter les lois.
C'est votre responsabilité qui sera engagée en cas de soucis ou accident, pas de votre responsable. C'est ça qu'il faut que vous compreniez.
Vous devez refuser de conduire un autocars avec des problèmes des freins et refuser de monter dans les stations d'hiver sans "ÉQUIPEMENT OBLIGATOIRE".
Vous croyez vraiment que la vie même d'un passager ou la votre, vaudra les 1300 a 1700 euros de votre salaire ?

[lebron]

c'est malheureusement courant dans cette entreprise
et aucun chauffeur ne refuse de rouler
que faire pour arreter ça?

[amakou]

c'est malheureusement courant dans cette entreprise
et aucun chauffeur ne refuse de rouler
que faire pour arreter ça?

Être le premier a avoir du courage de dénoncer cette irresponsabilité du gérant, et être le premier a défendre les droits des passagers.

[vanhool]

Cette semaine nous avons reçu un superbe SETRA S416 GT-HD 3 essieux 48 places et c'est notre premier véhicule équipé de l'E.A.D.
Appareil formidable. Je résume. Pour démarrer tu mets le contact et tu attends un peu puis tu souffle et si t'est pas bourré le car démarre. Mais l'heureux conducteur de ce beau véhicule nous a expliqué que l'autonomie de l'appareil est de 15 minutes. Donc si tu t'arrêtes plus de un quart d'heure tu souffle de nouveau dans l'appareil j'imagine sur un car scolaire type intouro ce que cela va donner. On va passer notre journée à souffler dans cette appareil pour être bien sur qu'on n'est pas bourré.

PAUVRE CONDUCTEUR D'AUTOCARS QUE NOUS SOMMES, NOUS SOMMES TOMBE BIEN BAS !

[fabuire]

PAUVRE CONDUCTEUR D'AUTOCARS QUE NOUS SOMMES, NOUS SOMMES TOMBE BIEN BAS !

la faute à qui ...personne ne dénonce avec véhémence les méthodes "discriminantes et sectaires" des administration, forces de l'ordre, justices, politiques...etc...contre le transports rouiers et plus particulièrement le personnel qui y travaille victime de méthodes harcelantes permanentes
(voir aussi le post précédent sur l'article de la Voix du Nord ....reprensentatif de ce qu'on fait subir à des travailleurs qui ont par ailleurs de lourdes responsabilités (conduite sur la voie publique...etc) mais qui ne sont pas prises en compte)

quand c'est pas un présupposé d'ivrognerie de la part des conducteurs,
c'est un présupposé de non respect du code de la route et des règlementations sociales ( il y en a tellement que même ceux qui sont en charge de leurs application ne s'y retrouve pas !) => carte numérique....
etc
SCANDALEUX !


alors que le transport routier c'est d'abord les services de proximités, les lignes scolaires et régulière, ou touristique etc...et
bien entendu tout ce qui est livraison de marchandises (incontournablement par la route -dans 90% des cas- quoiqu'on essaye de nous faire croire par ailleurs ! ) magasins, usine, stations services, constructions et chantiers, agriculture etc...

[vanhool]

Autocar&Bus Infos N°107 Mai 2010

Entente entre Sirac et la FNTV pour l'achat, la pose et l'entretien des E.A.D de la société canadienne Alcolock à un tarif spécial et uniquement réservé aux adhérents de la FNTV. Le prix sera dévoilé ultérieurement.

Mon patron qui est coprésident de la FNTV local va pouvoir installer dans le beau car qu'il a eu l'aimabilité de m'effecter un E.A.D. à un tarif préférentiel ainsi il sera sur que je ne roule pas bourré.

Maintenant pour les conducteurs dont le patron a eu la très mauvaise idée de ne pas adhérer à la FNTV eh bien ils peuvent être tranquille pour eux l'E.A.D. attendra car le patron en question va devoir payer les E.A.D. au prix fort.

[SETRAMICHEL67]

Que vont ils encore nous pondre Un pèse personne intégré au siège pour voir si le conducteur a bien fait sa c....e du matin, avant de prendre le service?

Je constate que , nous, les conducteurs passont peut etre pour des poivrots aux yeux de l'opinion publique; mais que les pauvres patrons, eux courbent l'échine devant le législateur...Et je suis persuadé que ce système peut se contourner aisément.

Un collègue ayant eu une soirée festive pourra solliciter le concours d'un collègue présent au dépot pour souffler ...et le car démarrera alors que le monsieur sera encore légèrement chargé Qui ira prouver QUI a soufflé

Plus sérieusement, d'après notre ami Vanhool, le temps pendant lequel l'éthylomètre garde les données en mémoire serait limité (après un arret supérieur à 15 minutes il faudra recommencer la procédure afin de démarrer); que neni Au lieu de couper le moteur pour 20 minutes d'arret on laissera tourner , afin d'éviter de souffler 4 fois en 2 heures et la consommation et pollution sera en hausse. (a plus forte raison l'été en laissant tourner la climatisation, ou l'hiver avec le chauffage additionnel et la pleine soufflerie)..

Donc ce sytème est simplement aménagé pour remplir les poches de ses installateurs et producteurs, d'emmerder les conducteurs PROFESSIONNELS que nous sommes, de SALIR notre réputation aux yeux de l'opinion publique, et de faire PLEURER nos patrons. Voila à quoi sert cet éthylomètre

[Nono]

Oui c'est bien malheureux de se voir imposer ça... quelqu'un sait combien d'accident de car avec conducteur un temps soit peu alcoolisé en France ?

Récemment en Bourgogne, une vaste opération de contrôle de l'alcoolémie des conducteurs de Poids lourd... 300 ou 400 conducteurs contrôlé je crois de mémoire mais un seul ayant consommé de l'alcool et dans les limites du raisonnable, après prise de sang pour vérification, il était en dessous des taux légaux et n'a pas du tout été verbalisé, c'est passé dans la presse... et après on viens nous emmerder avec des Alcotest au volant des cars scolaires... C'est un peu démesuré... Et comme il a été dit... un collègue peut souffler au dépôt si on est limite...

Il est préférable de voir les forces de l'ordre sur les parkings des collèges et lycées pour nous faire souffler devant tout le monde (même si ca peut paraitre humiliant au premier abord), au moins les parents, les élèves, les profs voient que nous sommes régulièrement contrôlé (papiers du véhicule et alcool), ça donne un côté respectueux pour notre profession. On est contrôlé, on est en règle, on peut rouler... c'est rassurant pour ceux qui le constate !!!!

Et en plus la Police sur les parkings d'école à l'heure de la sortie nous évite de voir des voitures dans nos emplacements et de voir des ptits cons avec le A faire des burns ou des freins à main pour épater la galerie en mettant en danger la vie de leurs amis...

[Gil.Puy26]

Je trouve choquant que ça ne concerne que les conducteurs de transport en commun... pourquoi pas les camionneurs ? Eux, sont plus souvent pris en défaut me semble-t-il, tout en ayant droit à un taux de 0.50 au lieu de 0.20 ; d'ailleurs pourquoi le taux de 0.20 ne s'applique-t-il pas pour les routiers ?

[Nono]

Je pourrais te répondre très bêtement que nous, on a la responsabilité de 50 personnes... mais en faite ca ne change rien, si un camion viens percuté un cars... le résultat est le même... Donc oui il est dommage que seul les autocars soient "punis"...

[pascaltcs]

salut, je trouve cette méthode très bizarre et je me demande à quoi servent les controle de police si vous devez faire leur boulot ou alors.........sur tous les véhicules à moteur???

[François]

salut, je trouve cette méthode très bizarre et je me demande à quoi servent les controle de police si vous devez faire leur boulot ou alors

Les contrôles de police ne sont qu'inopinés et ne permettent pas de vérifier tous le monde tous le temps. Dans notre société de suspicion des conducteurs et du risque 0, cette réglementation démagogique trouve tous son sens aux yeux des décideurs

[vanhool]

Je pourrais te répondre très bêtement que nous, on a la responsabilité de 50 personnes...

Chez nous il y a un transporteur routier de marchandises spécialisé dans le transports de matière dangereuse. Et ces gars qui transporte des tonnes de produits très dangereux n'ont il pas une responsabilité égal voir supérieur à la notre.

[Reniou51]

Tout ca cets encore un truc pour faire marcher le commerce de ces apareils et pour faire chier les conducteurs!!!
si y en a un qui veu rouler sans soufler il fait soufler un passager!! alors ou est la réstriction!!!

[Nono]

En même temps, si je suis client dans un car et que le conducteur me demande de souffler à sa place... je trouve pas ça rassurant...

[François]

En même temps, si je suis client dans un car et que le conducteur me demande de souffler à sa place... je trouve pas ça rassurant...

... Et ne souffle pas et j'appelle les forces de l'ordre !!
On peut tergiverser dans tous les sens, la loi s'appliquera. A nous d'en tirer profit maintenant pour continuer à expliquer que les mesures de contrôles sont telles qu'il n'est plus possible à un conducteur de faire une infraction sans que cela se remarque. Le transport le plus sur est bien le transport public de voyageurs par autocar

[vanhool]

On peut tergiverser dans tous les sens, la loi s'appliquera. A nous d'en tirer profit maintenant pour continuer à expliquer que les mesures de contrôles sont telles qu'il n'est plus possible à un conducteur de faire une infraction sans que cela se remarque. Le transport le plus sur est bien le transport public de voyageurs par autocar

Excellente analyse.

[riri27]

Bonjour

Aujourd'hui, les véhicules neufs sont vendus avec l'équipement obligatoire de ce fameux éthylotest. (et il faut bien prendre son souffle durant ces 5 secondes...).
Par contre certains me disent que si l'équipement est obligatoire, son utilisation ne l'est pas encore et du coup on peut démarrer sans souffler. Qu'en pensez-vous de votre côté et quelle votre version sur l'utilisation de l'étylotest ? A moins que l'utilisation va devenir obligatoire au 1° Janvier prochain ?

D'avance, merci pour vos réponses.

[ciftheplayer]

Bonjour,
L'utilisation de l'ethylotest sera obligatoire sur les véhicules équipés à partir du 1er janvier 2012.
Chez CTM, seul un véhicule a son éthylotest qui fonctionne. Sur les autres crossway ou RécréoII, cela sera mis en fonctionnement durant les vacances.

C'est plus de 5 secondes qu'il faut souffler!
5 secondes à souffler pour activer le machin(un bip pour prévenir)
Quelques secondes pour qu'il déclenche la possibilité de démarrer le car.

Après, les conducteurs savent qu'ils est quand même possible de démarrer le car même si l’éthylotest ne marche pas. Le seul désagrément est la sonnerie qui sera en route durant tout le trajet.