[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[John Chave]

Tiens ce matin j'ai entendu le vigile de la station de métro blancarde dire a un passant que le metro ouvrait en mars...Je sais que ca n'a pas grande valeur car ce n'est pas un technicien ni un agent rtm mais je donne l'info. Ca vaut ce que ca vaut...

[m1kedu13]

bah oui, on le sait, le 15 mars 2010, dernière date officielle reçue par un membre de linéoz en réponse à un mail ...

[revjoy]

Oui c'était en réponse à mon mail.
Cependant, nicolas 13004 à rouvert la polémique en ayant entendu un personnel qualifié dire qu'en raison de divers problèmes techniques, l'inauguration initialement prévue au 15 mars est annoncée avec un retard d'environ 3 mois.

[Angelus]

Oui c'était en réponse à mon mail.
Cependant, nicolas 13004 à rouvert la polémique en ayant entendu un personnel qualifié dire qu'en raison de divers problèmes techniques, l'inauguration initialement prévue au 15 mars est annoncée avec un retard d'environ 3 mois.

Pour rappel, la rame test devant faire le futur trajet en entier n'a jamais pu partir de la rose

[Angelus]

Super !! Comme ça si un energumène (arrive à) se gare(r) sur les rails, le bus sera bloqué tant que la fourrière ne sera pas arrivée

PS: L'info est à prendre avec des pincettes à cause de l'âge du chauffeur ? Serais-tu anti-vieux ? Est-il moins fiable qu'un petit nouveau qui ne sait même pas ce qu'est un GX77H ?...

[revjoy]

PS: L'info est à prendre avec des pincettes à cause de l'âge du chauffeur ? Serais-tu anti-vieux ? Est-il moins fiable qu'un petit nouveau qui ne sait même pas ce qu'est un GX77H ?...

C'est vrai que c'est pas très logique, les vieux sont réputés pour en savoir généralement plus que les autres ...
Je crois pas qu'il soit si jeune que ça Balsamo, j'ai vu son site... il doit avoir autour de la trentaine

[allan]

petite piqure de rappel: l'ouverture du metro fourrageres a du retard , les previsions penchent plus pour le debut de l'été que pour le mois de Mars..
sources fiables: RTM st Giniez
Les essais n'ont pas encore été lancés donc il va falloir encore un peu de patience pour mettre en service le troncon .

[John Chave]

Moi qui pensait que les essais des rames avaient commencés fin 2009

[revjoy]

Dire que l'inauguration était prévue, au démarrage des travaux, à l'été 2009 !

[José]

Une info à prendre avec des pincettes car c'est un chauffeur de bus âgé de la RTM qui m'a dit l'info : pour les lignes de busways , çà serait des bus à pneus sur des rails ce qui me fait penser au système TVR !

Après les articulés voici le TVR, c'est quoi la prochaine information ?
Même la station de tram Arenc sera mise en service en service. Je sais que je l'ai lu sur ce sujet mais il y a 5 abribus serait - il peut être pour la délocalisation du terminus Bourse et peut être rabattre le 35. Ce n'est que des suppositions.

[alex007]

Une info à prendre avec des pincettes car c'est un chauffeur de bus âgé de la RTM qui m'a dit l'info : pour les lignes de busways , çà serait des bus à pneus sur des rails ce qui me fait penser au système TVR !

J' y crois dur comme fer.Déja qu' il y a pas les moyens de finir completement le réseau de tram.Alors maintenant on va s' embêter à avoir un systeme type TVR ou Translohr bien plus cher à l' invetisement que le tramways.
C' est quoi maintenant ta prochaine info ?
On va remplacer le busway par des lignes fluviale.

[nicolas13004]

Une ligne fluviale sur l'huveaune
Sans rigoler, les politiques nous annoncent de bonnes choses mais a chaque fois c'est l'argent qui manque, c'est bien dommage

[Angelus]

En tout cas , le TCSP sera électrique . Pour le métro , faudrait que la RTM achète de nouvelles rames car il y a eu un problème de portes vers 12h30 sur une rame en direction de la Rose ( Ligne 1 ) à la station Réformés Canebière . Il vaut mieux repartir sur du neuf que continuer à rénover le matériel obsolète .

Mais Jonathan, t'es sur qu'on vit dans le même monde ???

La RTM et MPM n'ont pas un sous en poche jusqu'en 2014 au moins, achètent les bus au compte goûte etc, et toi tu veux qu'ils mettent des centaines de millions d'euro sur la table pour acheter des rames de metro neuves, de surcroit spéciale à construire car écartement et largeur "anormal" vis à vis des autres métro...

Reviens sur terre, elles ont encore de très nombreuses années à vivres ces caisses

[seth]

Ça peut vivre 50 ans un métro ?
De tout de façon les moteurs électriques c'est quasi increvable !

[alex007]

C' est pas parce que il y a des problème de portes dans une rame qu' il faut acheter du nouveau materiel.Et encore les portes c' est un peu le talon d'Achille des materiel moderne.J' en ai fais l' expèrience avec le MF2000 du métro de Paris.

je pense qu' on gardera ce metro au moins avant la fin de la décennie c' est a dire 2018-2019.On a encore le temps.

[John Chave]

Il y a beaucoup plus de problemes de portes avec notre tramway qui est neuf que dans notre metro qui a plus de 30 ans...

[Iceboy]

Il y a beaucoup plus de problemes de portes avec notre tramway qui est neuf que dans notre metro qui a plus de 30 ans...

Si les usagers (à la c...) ne forçaient pas les portes pour rentrer, ces pauvres portes marcheraient très bien. Je vois de plus en plus de personne faire cela, et je trouve que ça devient un problème préoccupant. Concernant la qualité des fermetures, les portes du trams n'ont pas le même système pour la fermeture. Le métro est a crémaillère, alors que le tram par simple poussé d'un rail et donc plus fragile ...

[seth]

Sans parler des problèmes de portes des GX 327 qui arrivent quelques fois

[John Chave]

Logiquement il y a assez de rames pour conserver une frequence de 4 minutes aux heures de pointe lors du prolongement vers la fourragere...mais c'est limite si il y a deux ou trois rames qui tombent en panne en meme temps ca risque d'etre tres tendu.

Par contre comme a la fourragere il n'y a pas d'arriere gare le metro arrivera sur le quai et repartira du quai ca evitera le temps du retournement,on peut penser qu'on peut gagner une rame si a la rose on utilise aussi l'avant gare également...

[Cédric]

Ou des CITARO comme la 954 qui avait des portes avants capricieuse hier soir au Réformés ...

ça y est ça recommence !!!

[John Chave]

pour le tramway , les rames sont presque toute en service . Jeudi après midi en passant devant le dépôt Saint Pierre , j'ai pu voir qu'une seule rame de tramway qui dormait au dépôt .

Il y a tjs entre une et trois rames en reserve aux heures de pointe
Si tu en as vu qu'une qui dormait au dépôt, c'est que deux rames se faisaient soigner aux ateliers

[revjoy]

A La Fourragère (gare de bus de la future station de métro) y'a 6 afficheurs LOREIV pour les bus... quelles lignes ?
(En passant, l'extérieur de la station est complètement terminée, y'a plus de câbles qui sortent de la terre, les arbres sont plantés, les barrières, les afficheurs, les gardes-fous, les marquages au sol etc.... sont finis, je me demande si ça va pas moisir en attendant l'inauguration (si elle tarde jusqu'en été) ...

[Radzaquiel]

Mmmmh...il serait intéressant de savoir quels sont les problèmes de la nouvelle portion et où ils sont situés...
Si par exemple les problèmes sont localisés entre St Barnabé et La Fourragère, ne serait-il pas possible (et + intelligent) d'ouvrir déjà La Blancarde & Louis Armand ?

[revjoy]

Y'a pas d'aiguillages à Louis Armand.

[John Chave]

A blancarde le panneau lumineux d'information a l'exterieur de la station est en service
il y a ecrit test...

Info peu important je sais, mais en ce moment c'est tout ce qu'il y a a se mettre sous la dent