[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[Actarus]

Comment ils savent mentir eux ! Mdr mdr mdr c est bien des politiques et surtout n oubliez pas voter pour eux looooool

[seth]

Ben c'est une date officielle certes mais n'empêche que ca va être repoussé au dernier moment si soucis technique serait avéré

[sillar]

A la fin des travaux d'extensions du métro 1 et du tramway 2, y a t'il des projets futurs et définis pour ces modes de transports? Ou va t'on resté dans la config actuelle?

Enfin ne petite question à vous soumette : aprés l'arret belsunce alcazar en direction de noailles, la ou le tram tourne à gauche des rails continus tout droit, a quoi servent t'ils?

[Radzaquiel]

Si je ne me trompe pas, c'est pour pouvoir amener le tramway jusqu'à Castellane via la rue de Rome

[revjoy]

Je confirme, ce sera une micro ligne inutile et pompe-fric qui arpentera la rue de Rome jusqu'à Castellane, sans optique de prolongement à l'avenir pour l'instant, ce qui est totalement aberrant.

[Angelus]

ça laisserai la porte ouverte à un prolongement vers mazargues et luminy...

il ne faut pas oublier la station qui va etre créée à l'angle canebière/belsunce pour réduire la distance entre noailles et l'alcazar

[revjoy]

ça laisserai la porte ouverte à un prolongement vers mazargues et luminy...

Oui mais quand ? Nous n'avons même pas vu les prémices d'une quelconque étude ...
Il y avait des priorités que de mettre + de 40 millions dans cette microligne qui, sans prolongement, restera inutile.

[sillar]

Une micro ligne qui aura quel itinéraire? Et aprés d'autres projets d'extensions sont ils prévus?

[Angelus]

Une micro ligne qui aura quel itinéraire? Et aprés d'autres projets d'extensions sont ils prévus?

Bah l'itinéraire sera simple : Rue de Rome de haut en bas... lol

Pour le prolongement, sans pied, tu peux pas marcher. Là c'est pareil. Pour parler d'aller à Luminy, faut d'abord aller à Casté

[Iceboy]

Je confirme, ce sera une micro ligne inutile et pompe-fric qui arpentera la rue de Rome jusqu'à Castellane, sans optique de prolongement à l'avenir pour l'instant, ce qui est totalement aberrant.

Rev, je suis pas sur qu'il s'agisse d'une micro ligne, il se peut qu'elle soit exploitée de la façon suivante:

Arenc <-> Castellane
Blancarde <-> Castellane

ce qui rendrait ce prolongement un peu plu cohérante..

[nanard]

Je confirme, ce sera une micro ligne inutile et pompe-fric qui arpentera la rue de Rome jusqu'à Castellane, sans optique de prolongement à l'avenir pour l'instant, ce qui est totalement aberrant.

Rev, je suis pas sur qu'il s'agisse d'une micro ligne, il se peut qu'elle soit exploitée de la façon suivante:

Arenc <-> Castellane
Blancarde <-> Castellane

ce qui rendrait ce prolongement un peu plu cohérante..

plus cohérente certes, mais cela surchargerais le tronçon Saint-Louis <-> Castellane à voie unique ! Je ne sais pas ce qui sera finalement décidé.

[revjoy]

Cette configuration:

Arenc <-> Castellane
Blancarde <-> Castellane

Ne sera pas applicable.
Le micro tronçon, probablement à voie unique, ne pourra accepter autant de trafic.

[Angelus]

Je vous rappelle avant que vos cerveaux bouillonnent à force de penser à "mais que faire de ce tronçon [selon vous] inutile ?" qu'il sera une antenne du T2, c'est à dire que T2 aura un terminus d'un côté, et deux de l'autre, avec alternance entre les deux (après je me souviens plus si ça sera Arenc <> Foch & Castéllane <> Foch ou Arenc <> Castéllane et Arenc <> Foch) et que ça sera pas autrement !

[revjoy]

Cette ligne est [selon moi] pour l'instant inutile et le restera longtemps étant donné le manque de perspectives d'avenir.
Je me pose également beaucoup de questions concernant son exploitabilité (nombre de piétons et étroitesse de la rue sur sa première partie entre le cours saint louis et la préfecture).

[nicolas13004]

Voici le nouveau caisson de service partiel dont Revjoy parlait hier, refait avec paint dsl de la qualité

[revjoy]

Ahouais... totalement differend de ce que j'avais fait ! En même temps je le voyais du quai opposé...
Peux-tu fournir des renseignements sur les inscriptions qui y figurent ?
Genre "SP2L" ça veut dire quoi ?

[Angelus]

Ahouais... totalement differend de ce que j'avais fait ! En même temps je le voyais du quai opposé...
Peux-tu fournir des renseignements sur les inscriptions qui y figurent ?
Genre "SP2L" ça veut dire quoi ?

SP2 pour Service Partiel 2 (mais le L je sais pas)

[Angelus]

Voici le nouveau caisson de service partiel dont Revjoy parlait hier, refait avec paint dsl de la qualité

Ôh des hiéroglyphes

[pastis]

Je vous rappelle avant que vos cerveaux bouillonnent à force de penser à "mais que faire de ce tronçon [selon vous] inutile ?" qu'il sera une antenne du T2, c'est à dire que T2 aura un terminus d'un côté, et deux de l'autre, avec alternance entre les deux (après je me souviens plus si ça sera Arenc <> Foch & Castéllane <> Foch ou Arenc <> Castéllane et Arenc <> Foch) et que ça sera pas autrement !

D'où tiens-tu cette info ? Je n'ai jamais eu vent de ça. MPM et la Mairie parlent clairement d'une troisième ligne, pas d'un prolongement de T2 ou de la création d'une branche.

Une telle réorganisation du tram me paraîtrait un peu plus logique qu'un embryon de ligne en plein centre sauf que ça me semble bien complexe à mettre en oeuvre puis à gérer par la suite...
- Cas d'une ligne Foch/Arenc et Castellane: j'imagine assez mal l'important tronçon Belsunce/Arenc perdre des fréquences. A moins de compenser par un service partiel Arenc/Belsunce. C'est peu envisageable sans 3ème voie à Belsunce.
- Cas d'une ligne Arenc/Foch et Castellane: même remarque que précédemment mais pour le tronçon Canebière/Foch que je ne verrais pas devenir secondaire. Surtout que la réalisation annoncée d'une station supplémentaire sur la Canebière augmentera l'attractivité de ce tronçon. Cependant les 3 voies en arrière-gare d'Arenc permettraient de mieux gérer cette ligne (contrairement à l'autre option) et l'on retrouverait le plan initial d'une ligne de tram nord/sud totalement doublonne de M2... Ce qui ne serait pas vraiment une bonne chose.

[Angelus]

D'où tiens-tu cette info ? Je n'ai jamais eu vent de ça. MPM et la Mairie parlent clairement d'une troisième ligne, pas d'un prolongement de T2 ou de la création d'une branche.

te dire précisément d'ou je le tiens, je m'en souviens plus c'est tellement vieux mais si t'as le temps de fouiller sur le forum tu devrais trouver ça

[Angelus]

C'est vrai que la mini ligne serait exploité en ligne T3 . Peut être que pour çà qu'il y aura la nouvelle station à l'angle canebière-belsunce pour pouvoir faire une correspondance avec la T3 ( rue de Rome ) .

Pour ceux que çà intéresse , dans le journal La Provence d'aujourd'hui , une double page sur un bilan de fréquentation des 2 lignes de trams

Vu le sujet du forum Linéoz, je pense que ça intéresse... tous le monde !!!!!

[seth]

IL doit avoir des éléments intéressant sur la Provence ?

[bandicootfr]

Je ne sais pas si cela avait été évoqué mais le parking relais de la Fourragère compte un peu moins de 400 places, ce qui me semble pas mal!

[revjoy]

Moi j'ai des documents qui évoquent 450 et 500 places à La Fourragère.

[bandicootfr]

En fait je me suis fié au compteur à l'entrée qui indiquait 375 places dispos alors qu'il n'était pas ouvert...