[Limoges] Réseau TCL

[pierro431]

le 610, voila un bus en fin de vie

[GX217]

Pour sur, il date de 1993 et a connu les imposantes 7/8 et 9 qui l'ont bien usé!

Merci d'avoir retrouvé les photos pascalimoges!!!

[pierro431]

merci beaucoup pour vos informations qui sont précieuses.

Savez vous ce que vont devenir les Renault ER100. (422 à 440)?

Et quand vont-ils etre réformés?

[simca13]

Le 420 et 421 ont intégré la collection de TBFP et sont présentés au sein du Musée de la Barque prés de Marseille.
Nous les avons réceptionnés lundi et mercredi dernier.
Nous souhaiterions récupérer aussi le dernier, le 440 donc, dernier trolleybus de cette série (ER100) fabriqué en France, TBFP disposant du dernier BERLIET ER100 fabriqué en France, le 201 du réseau de Marseille en cours de restauration.
La réforme n'est pas pour tout de suite, 2012 peut-être, car vu la crise les achats ont été reportés.
Ils ont encore de bons mois de service à rendre à Limoges.
Sur les deux trolleybus réceptionnés, TBFP envisage de remettre en état d'origine, c'est-à-dire rouge et blanc, soit le 420, soit le 421.
Nous cherchons des photos et des information pour l'intérieur, en vue de se rapprocher le plus possible de la réalité.

[Momox de Morteau]

merci beaucoup pour vos informations qui sont précieuses.

Savez vous ce que vont devenir les Renault ER100. (422 à 440)?

Et quand vont-ils etre réformés?

6 trolleybus vont être certainement être réformés en fin d'année avec l'arrivée de 6 trolleybus Cristalis (certainement 422 à 427) et il y a 2 tranches conditionnelles de 6 trolleybus en plus.
Donc on pourra certainement voir des ER100.2H jusqu'en 2011-2012 peut-être.

Pour la livrée : voir la page de la STCL : http://www.stcl.fr/MieuxNousConnaitre/i ... _LS_25.jpg (c'est la seule que j'ai retrouvé )

[pierro431]

Ah voila une bonne nouvelle, moi qui adore les Renault ER100.2, je trouve leur confort incomparable à tout autres bus de la TCL.
Les Renault ER100.2 sont-ils plus difficiles à conduire que les autres bus comme un Renault Agora par exemple?
Merci d'avance

Mais où trouvez vous toutes ces infos?

[pierro431]

J ai aussi 2 autres questions supplémentaires:
-que sont devenus les anciens ER100 (404 à 415) , destruction totale? rénovation?

-Dans le cas ou la TCL recevrait 6 nouveaux cristalis remplaçant les ER100.2 (422 à 427 probablement) à la fin d'année, à quelle ligne ces nouveaux trolleys seraient affectés?

[Momox de Morteau]

Je crois qu'ils ont tous été feraillés (certains servaient déjà de réserve de pièces détachées pendant un certains temps : la canibalisation a concerné en premier les 401 à 403).
A noter qu'un trolleybus (le 414 de mémoire) avait un brevet de perches télescopiques, une innovation " maison " de la STCL : « les perches télescopiques actionnées par un mécanisme associé permettant de faciliter les opérations de lavage des trolleybus. Les perches sont d'abord abaissées puis rétractées pour permettre le passage du système automatique de lavage utilisé ainsi sur les trolleybus de la même manière que sur les bus » (Entre les lignes de septembre 2004).
photo prise en août 2001 :

Il n'y avait pas eu de rénovation intérieure concernant les 15 ER100H de 1983, contrairement aux 10 ER100.2H de 1987 et les 15 de 1989.

Il paraitrait que ce serait la ligne 2 (La Bastide-Pierre Curie) qui recevrait la dotation de 2009 mais je n'en suis pas sûr. Devant aller certainement à Limoges la semaine prochaine, j'essayerai de demander. De toute façon, il ne reste plus que celle-ci, la 5 et la 6. Les lignes 1 et 4 étant déjà assurées en Cristalis.

Pour les ER100H, les conducteurs les apprécient mais ils semblent maintenant préférer le Cristalis qui sont plus confortables (mais certainement plus bruyant intérieurement avec les moteurs-roue) : ils ont tout de même 20 ans de plus ! (faut pas leur parler des bus au gaz par contre)

[pierro431]

ok merci beaucoup pour ta réponse Momox de Morteau .

Je reste toujours très attaché aux ER 100.2 et je l ai trouve incomparable au niveau silence, solidité et confort par rapport aux autres bus.
Pensez-vous comme moi?

[Momox de Morteau]

Bonsoir,
C'est vrai que c'est un bon matériel qui n'a pas trop mal vieilli (au moins sur les ER100.2H), les Limougeauds sont très contents de ce mode de transport et les trolleys faisaient même partis de la couverture du jeu de Monopoly édition de Limoges.
Crépuscule sur la ligne 5 (direction La Cornue).

P.S. : A Limoges, on attend généralement que ce soit au point avant d'acheter, histoire que d'autres réseaux déverminent les nouveaux matériels

[pierro431]

Très belle photo
De quand date t'elle?

Et c'est quel numéro, le 432?...

Modération kyah117: Fusion des deux messages.

[Momox de Morteau]

Bonjour,
Non il s'agit du 430 qui roulait sur la ligne 5 le 28 décembre 2007.

[pierro431]

je voulais te remercier pour tes photos Momox de Morteau et pour toutes tes précieuses informations

[Lionel_agora]

Je crois qu'ils ont tous été feraillés (certains servaient déjà de réserve de pièces détachées pendant un certains temps : la canibalisation a concerné en premier les 401 à 403).
A noter qu'un trolleybus (le 414 de mémoire) avait un brevet de perches télescopiques, une innovation " maison " de la STCL : « les perches télescopiques actionnées par un mécanisme associé permettant de faciliter les opérations de lavage des trolleybus. Les perches sont d'abord abaissées puis rétractées pour permettre le passage du système automatique de lavage utilisé ainsi sur les trolleybus de la même manière que sur les bus » (Entre les lignes de septembre 2004).
photo prise en août 2001 :

Il n'y avait pas eu de rénovation intérieure concernant les 15 ER100H de 1983, contrairement aux 10 ER100.2H de 1987 et les 15 de 1989.

Il paraitrait que ce serait la ligne 2 (La Bastide-Pierre Curie) qui recevrait la dotation de 2009 mais je n'en suis pas sûr. Devant aller certainement à Limoges la semaine prochaine, j'essayerai de demander. De toute façon, il ne reste plus que celle-ci, la 5 et la 6. Les lignes 1 et 4 étant déjà assurées en Cristalis.

Pour les ER100H, les conducteurs les apprécient mais ils semblent maintenant préférer le Cristalis qui sont plus confortables (mais certainement plus bruyant intérieurement avec les moteurs-roue) : ils ont tout de même 20 ans de plus ! (faut pas leur parler des bus au gaz par contre)

salut c'était le 404 pour les perches télescopiques

[Lionel_agora]

Salut
je ne pense pas que le bus 427 sera dans la liste
des prochains retraité vue qu'il as était rénove souvenez vous l'accident à place carnot

[Momox de Morteau]

salut c'était le 404 pour les perches télescopiques

Merci beaucoup pour la réponse, je ne m'en souvenais plus...et ce n'était pas marqué dans le dépliant.

J'ai retrouvé une photo du 420 quand il roulait encore dans les rues de Limoges le 12 avril 2008 : In memoriam

en plus gros pour des questions de taille : http://i84.servimg.com/u/f84/09/04/92/04/p1030611.jpg

[simca13]

In mémoriam, pas tant que cela, il a été sauvé de la casse !

[pierro431]

Bonjour à tous

quelqu un aurait-t-il des photos des Renault ER100 (404 à 415)?

voire même des photos des 401 à 404?

Merci d'avance

[vanauri]

Bonjour à tous !

Je suis nouvelle sur ce forum et j'aimerais avoir beaucoup de réponses à mes questions concernant la TCL de Limoges car j'aimerais y travailler. (horaires services, points + et points -,.....)

merci

[pierro431]

oui je pense que je pourais y répondre, quelles sont vos questions?

[vanauri]

merci !!!

je suis sur le réseau de Rouen groupe Véolia et j'aimerais descendre sur limoges car c'est ma ville natale.
J'ai appris la fusion véolia transdev donc j'aimerais faire mutation.


Mes questions sont les suivantes:

Au niveau des services:

- y'a t'il des services en 2 fois voir 3 fois ?
- prise de service s'effectue comment ?
- y'a t'il des navettes pour les prises de service ?
- salaire de base ?

et d'autres questions mais y'en a pas mal lol

merci

[laulu87]

-Il y a des services en 1,2 et 3 fois.
-les prises de service s'effectuent soit au dépôt,soit en relève sur les lignes à différents points de la ville.
-Il n'y a pas de navette.
-Aucune idée pour le salaire de base

[vanauri]

ok merci

puisque que tu ne connais pas le salaire de base je pense que tu n'es pas salarié de l'entreprise.
donc si j'ai bien compris les employé se débrouillent pour faire leur prises de services en centre ville.
est ce que tu sais si ils ont des primes ?

[laulu87]

ok merci

tu es salarié a la tcl ?

Non,juste un utilisateur assidu des transports en commun limougeauds et autres réseaux.

[vanauri]

ok !

et a tout hasard sais tu si il y a une bonne entente dans l'entreprise ?
connais tu des conducteurs (trices) qui pourraient me renseigner ?

merci