Heuliez GX417 (ex. Stan) in Lithuania

[mettal]

Hello!
I hope You will understand English . I live in city of Vilnius, which is in Lithuania (Lietuva). We have recently received (2009-03) 4 Heuliez GX 417/Volvo B10LA buses from Stan, Nancy. They have numbers #871, #872, #873 and #874.
Their old numbers in Nancy
#871 was #517
#872 was #530
#873 was #504, VIN - YV3R5E416XA001720
#874 I haven't seen so so I don't know what was it's old number.
I am writing here with hope that someone of You have more information about these buses or have their VIN numbers which I can check and identify buses (especially #874).
You can find their photos here - http://www.fotobus.msk.ru/list.php?cid=140&mid=1959

[TCN54]

cette info me permet ces réactions

rageant de voir des bus de 10 ans déjà réformés tandis que des PR de 20 ans sont encore en service même si ce sont des services partiels (scolaires)
content de constater que les PR roulent toujours et mieux que les GX 417
content de voir que des bus GNV peuvent être revendus à un autre constructeur comme les bus diesel

[Canardeur]

Good evening,

I do hope you will be satisfied with your purchasing because in Nancy, we weren't !

When we see pictures of buses n°872 and 873 under overwires, we might ask whether those CNG buses are running under overwires instead of trolleybuses, like they did in Nancy!

[PR118]

cette info me permet ces réactions

rageant de voir des bus de 10 ans déjà réformés tandis que des PR de 20 ans sont encore en service même si ce sont des services partiels (scolaires)
content de constater que les PR roulent toujours et mieux que les GX 417
content de voir que des bus GNV peuvent être revendus à un autre constructeur comme les bus diesel

Comme quoi les PR 180.2 et PR118 sont plus costaud que les GX 417.
@+

[mettal]

Good evening,

I do hope you will be satisfied with your purchasing because in Nancy, we weren't !

When we see pictures of buses n°872 and 873 under overwires, we might ask whether those CNG buses are running under overwires instead of trolleybuses, like they did in Nancy!

Thanks for replying . Well these buses weren't very satisfying to us... They haven't passed technical inspection from first time. One of inspectors was surprised about this - "Why did you bring here that rubbish?". Second reason - very interesting back seats in second section of bus. It looks like there is table missing . Unfortunately our bus company buy only cheap, not high quality buses .
About photos of 872 and 873... They are not running INSTEAD of trolleybuses only passing under. There are no "trolleybus only" or even "public transport only" lines in places where pictures were taken.
I will post here some more photos of these buses if you are interested. By the way, it's very unusual to find bus fleet number above the doors

[VBRH]

Bonsoir,

Ne sachant que le français , je crois comprendre qu'il s'agit des GX417 GNV n° 504, 517, 530
Est ce exact? merci d'avance.

[BoDiAbLe]

Bonsoir,

Ne sachant que le français , je crois comprendre qu'il s'agit des GX417 GNV n° 504, 517, 530
Est ce exact? merci d'avance.

Oui, et ils sont devenus les n°871, 872 et 873 dans le parc de Vilnius.
Mettal aimerait qu'on lui dise quel numéro de parc nancéien portait le n°874 (numérotation de Vilnius) et si on possède les numéros de châssis pour ces 4 véhicules.

Concernant l'ancien numéro de parc du 874, ça devrait être relativement facile à retrouver; par contre concernant les numéros de châssis je ne vois pas trop. Peut-être que les lecteurs de Réseaux Urbains (le magazine de FPTU) peuvent y trouver l'info..?

[GX327]

Bonsoir,

Ne sachant que le français , je crois comprendre qu'il s'agit des GX417 GNV n° 504, 517, 530
Est ce exact? merci d'avance.

Oui, et ils sont devenus les n°871, 872 et 873 dans le parc de Vilnius.
Mettal aimerait qu'on lui dise quel numéro de parc nancéien portait le n°874 (numérotation de Vilnius) et si on possède les numéros de châssis pour ces 4 véhicules.

Concernant l'ancien numéro de parc du 874, ça devrait être relativement facile à retrouver; par contre concernant les numéros de châssis je ne vois pas trop. Peut-être que les lecteurs de Réseaux Urbains (le magazine de FPTU) peuvent y trouver l'info..?

je regarderai dans le prochain numéro

[GX327]

Bonsoir.
Aucune allusion aux GX417 dans RU d'Avril (excepté pour parler du remplacement des bonbones GNV et un petit article sur la prochaine DSP).

[Christobal]

Quelques compléments d'information...

871 (EHA 814) - ex-517 (7416 YE 54) - VIN : YV3R5E410YA001746
872 (EHA 791) - ex-530 (225 YM 54) - VIN : YV3R5E4171A001894
873 (EHA 816) - ex-504 (5784 YE 54) - VIN : YV3R5E416XA001720
874 (EHA 813) - ex-525 (3286 YL 54) - VIN : YV3R5E4131A001889

Sous toutes réserves !

[VBRH]

Bonsoir,

En fonction de quoi les 4 GX417 GNV ont été réformés, les 504 et 517 faisaient partie de la 1ère série de 21 bus, et les 525 et 530 de la 2ème série de 13 bus.
Est ce que d'autres GX417 GNV (hormis les 4 cités) sont réformés?.

[Christobal]

En fonction de quoi les 4 GX417 GNV ont été réformés, les 504 et 517 faisaient partie de la 1ère série de 21 bus, et les 525 et 530 de la 2ème série de 13 bus.

Alors là, aucune idée des critères qui ont servi à sélectionner ces quatres bus...

Est ce que d'autres GX417 GNV (hormis les 4 cités) sont réformés?.

Peut-être les 505 et 521, suite aux incendies ?

[TCN54]

d'après mes relevés perso
les GX 417 GNV touchés par des problèmes "incendie" sont :
501 - 505 - 508 - 512 - 513 - 521 pour la série 1999
534 pour la série 2000
les 508 et 521 n'auraient jamais repris du service
si quelqu'un a d'autres infos !

[Christobal]

si quelqu'un a d'autres infos !

Pas en ce qui me concerne...

[citaro_g]

Bonsoir à tous,

Merci pour la photo. La livrée est orignale en jaune et bleu (si STAN pouvai faire quelque chose de plus original ).

Bonne soirée

[Maastricht]

C'est rigolo, l'énorme sigle Volvo ... Le nom franchouillard et imprononçable d'Heuliez ne séduit personne, dans les pays baltes ?

[mettal]

Quelques compléments d'information...

871 (EHA 814) - ex-517 (7416 YE 54) - VIN : YV3R5E410YA001746
872 (EHA 791) - ex-530 (225 YM 54) - VIN : YV3R5E4171A001894
873 (EHA 816) - ex-504 (5784 YE 54) - VIN : YV3R5E416XA001720
874 (EHA 813) - ex-525 (3286 YL 54) - VIN : YV3R5E4131A001889

Sous toutes réserves !

Many thanks for old registration numbers!
We have received another one GX417 on 09.2010:
869 (FDG 892) - ex-532 (French registration number unknown) - VIN: YV3R5E4161A001899
Here is complete list of all GX417 in Vilnius:
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=1072&mid=1959

[P-Antoine 57]

Thanks for information

532 was registered 224 YM 54. It was removed from service in february 2010