[Besançon] Réseau Ginko

[Kévin]

Monts-Jura exploite du Citaro LE, de l'Axer et de l'Arès, du Tracer, de l'Intouro et de l'Integro... Je crois que la RDTD exploitait des FR1 et des Récréo. Quant à GTV c'est un grand mystère, pour moi. Les bisontins détailleront sans doute

[BUS TPG]

GTV exploite des T915CL et Récréo nouvelle générations, ainsi que des midibus pour la ligne 76 !

A la RDTD, il y a des Tracer, Récréo, FR1 et de nouveau Intouro

[simbac]

Les GX 317 GNV semblent être atteints d'une drole de maladie, en effet certains ont été "amputés de leur aileron"...

Plus sérieusement j'ai constaté hier que les 410 et 424 n'avaient plus le fameux "aileron" sur le toit devant les bonbonnes de gaz, quelqu'un connait il la raison? Tous les bus vont ils être concernés par ce retrait?

[remformule]

Tiens ce matin, j'ai pris le 410 et sa fait vraiment bizarre sans leur aileron, peu^t-etre vont ils enlever tous les ailerons GX 317 GNV, ou bien ils testent quelquechose... Oui, ce serait bien si quelqu'un sait une information dessus.

[bks506]

Article apparu début du mois (03/04) dans l'est républicain:

Transports: avis et recommandations

Le conseil de développement participatif du Grand Besançon a longuement étudié les diverses hypothèses envisagées par les pouvoirs locaux.

Réuni mardi soir, le conseil de développement participatif du Grand Besançon a rendu ses avis sur le plan de déplacement urbain (PDU) et le projet tram (TCSP). Instance exclusivement consultative, ce conseil est composé d’élus locaux, mais aussi de citoyens censés représenter la société civile, et d’institutions. Il entend donc « offrir aux décideurs un éclairage de terrain » sur les grands projets, sous forme de préconisations par thématique, après consultations d’associations (parents d’élèves, commerçants, environnement, etc.) et d’institutions (CHU, collectivités locales).

Pour le transport routier, le conseil de développement participatif (CDP) préconise, parmi trois scénarios, celui envisageant une 2x2 voies Trou au Loup à Devecey, complété par la liaison nord-est jusqu’aux Manières.

Pour les transports collectifs urbains, le CDP préfère conserver la structure actuelle du réseau, tout en prévoyant un rabattement des bus sur le TCSP pour les secteurs ouest et est. Le CDP souhaite également que « dans un souci de cohérence » soient prévus des liens avec les transports en commun périurbains.

Pour les transports collectifs périurbains, le CDP « plébiscite » le mixage de l’actuel réseau Ginko, des lignes routières à prolonger jusqu’au centre-ville, et du réseau ferroviaire.

Réduire la place de la voiture

Pour le stationnement, le CDP recommande, le troisième de quatre scénarios, celui qui supprime 2.500 places de stationnement gratuits, « ce qui correspond à l’offre occupée par les pendulaires en journée en situation actuelle, et qui, correspond à l’offre des parkings gratuits Chamars et glacis-Battant ». Le CDP ajoute à sa recommandation, la transformation de 1.000 places gratuites résiduelles en places payantes à durée limitée, avec tarif résidents.

Quand au tram, le CDP souligne les « nombreux points forts » que sont la réduction de la pollution et des nuisances, l’occasion de redéfinir le partage de l’espace public, l’image dynamique et moderne de l’agglo, la desserte de principaux pôles d’activité, l’adhésion populaire… Le CDP estime cependant qu’il faut renforcer l’articulation ville-périphérie, regrette la desserte insuffisante de certains quartiers et zones d’activités, la durée des travaux. Il est très favorable à un tracé passant par la boucle. Il souligne enfin la nécessité d’envisager un développement ultérieur avec les liaisons tram-train sur l’axe Auxon-Viotte-centre ville, de nouvelles branches, le secteur est. Lors du débat, on a même envisagé de songer à un futur TCSP (ou TER à grande vitesse) Besançon-Vesoul. Ce qui suppose le retour d’une voie ferrée…

[François]

Un avis plein de sagesse et de cohérence...

[Ginkobus]

Bonjour ,

Préavis de grève illimité vendredi 17 avril 2009. Services assurés à 20%


Suite à un mouvement de grève d′une partie du personnel,
des perburbations sont attendues sur l′ensemble des lignes urbaines du réseau Ginko.

Plus d'infos sur :http://www.ginkobus.com

@+

[simbac]

Et pour indiqué le motif de la grève, il s'agit d'un incident survenu au PN de la mouillère, un bus est resté coincé alors que les barrières descendaient... le conducteur a été licencié, la grève a pour but d'aboutir à sa réintégration.

[BUS TPG]

Et pour indiqué le motif de la grève, il s'agit d'un incident survenu au PN de la mouillère, un bus est resté coincé alors que les barrières descendaient... le conducteur a été licencié, la grève a pour but d'aboutir à sa réintégration.

Tient, et il me semble que c'est sur ce forum ou certains craignaient qu'il y a est un accident la bas...

[Kévin]

Oui, salle ferroviaire.

[Kévin]

Les GX107 n°284 et 285 sont désormais en vente sur leboncoin :

http://www.leboncoin.fr/vi/32724855.htm

750 000km, datés de 1988 et vendus 2390€ H.T.

Si le 285 est en cours de traitement virtuel pour finir sur le réseau de Lost-Heaven, il n'en reste pas moins disponible à l'achat pour les plus passionés d'entre vous.

[bks506]

Ooooh, ca fait trop bizarre de les voir comme ca, sorti de leur contexte. On leur donne une deuxieme chance est j'en suis ravi (pas comme le 518 démentelé, que dis-je cannibalisé au sein même du parc, sur sa place! ). Ils pourraient, après 18ans de bons et loyaux services (c'est-à-dire à l'inverse des citos et GX417), avoir une place dans un hangar.

ciao

[Terroir]

Kévin, les photos sont de toi ou elles faisaient parties de l'annonce? . J'essaye de visualiser l'endroit mais j'ai du mal.

Apparemment l'annonce n'existe plus.

[Kévin]

Ces photos étaient sur le site de l'annonce, auquel j'avais accédé depuis google images en tapant « Heuliez GX107 ». Curieusement même en y accédant par ce moyen, l'annonce est inscrite comme désactivée. Le bien aurait donc été vendu durant ce laps de tant ? Bks506 l'aurait acheté suite à mon message ?

[simbac]

C'est qui Brice???

On sait où ces photos ont été prises, et donc où sont entreposés nos braves 284 et 285???

[Kévin]

Bks506. L'annonce mentionnait un garage en haute saône, il me semble bien. Voilà ce qu'on obtient grâce au cache google :

http://209.85.229.132/search?q=cache:watD_EK2ZJ0J:www.leboncoin.fr/vi/32724855.htm+http://www.leboncoin.fr/vi/32724855.htm&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr&client=firefox-a

Prix: 2 390 € Code postal: 70400
bus de ligne

HEULIEZ GX 107

750 000 kms

1988

2390€ HORS TAXES

roule bien

piéces disponibles

S.A. Jaquauto

[Kévin]

Sur le même site on trouve des PR100.2 et un Vanhool : http://www.leboncoin.fr/vi/44288220.htm?ca=10_70_s. Si la page n'est plus disponible copiez l'adresse dans la recherche Google et choisissez « En cache ».

Prix: 2 490 € Code postal: 70400
bus renault pr100/2 interurbain

année 88

680 000 kms

en etat de fonctionnement

mines a mettre a jour

2490€ HORS TAXES
soit 2980€ TTC

[AG300]

bonsoir


le Vanhool est un A300 ??

bonne soirée

[bks506]

Non, le vh 63 est un A508. Si l'on pouvait éviter de citer mon prénom à l'avenir... pour les Heuliez 107, non, malheureusement c'est pas moi qui les ai acheté.

ciao

[Kévin]

Désolé bks506, comme tu l'as cité sur le Café Verde je n'ai pas pensé qu'il faille le cacher. Au temps pour moi.

[simbac]

Trop bizarre de voir nos vieux bus, je pensais qu'ils étaient déja ferraillé, il manque cependant le 104 et les articulés réformés en même temps que ces standards. Il Faudrait que je localise où ils sont et que j'aille faire un tour, j'aimerais bien récupérer quelques trucs comme une girouette...

[Kévin]

Il s'agit visiblement de la casse Jaquauto, vendeur de véhicules d'occasion, situé à Granges-la-ville dans le département de la Haute-saône (70400).

Usine du Rougin
à GRANGES LA VILLE
Ouvert du lundi au vendredi
De 8h à 12h et de 13h30 à 18h30 et samedi de 8h à 12h



03 84 20 20 06

[BUS TPG]

On arrive à déchiffre les numéros 63, 287 et 289, mais je me demande quel sont les numéros portés par les autres PR100... (il en manque 3, peut être 286 et 288)

[Terroir]

Les 3 autres sont 282, 286 et 288.

Sinon oui il y a encore les films girouette sur le 282, bizarre qu'ils y soient encore.

[simbac]

A noter que dans la même casse se trouve les 104, 518 et 519... mais pas du tout en état de circuler.