[RTM] Projets (Bus, Métro, Tramway, Pôles d'Echanges etc)

[otox]

Y'aura t-il achat de nouvelles rames de metro avant l'ouverture du troncon Timone-Fourragère ??? Si non, comment ca va se passer au niveau des fréquences ???

[John Chave]

pas de rame de metro nouvelles prévus, c''est pour ca que depuis plus de deux ans chaque rame est renové et verifié de facon à ce que les 36 rames ( 144 wagons en tout) soient opérationelles

[otox]

Je pense que les 36 rames sont toutes utilisés ou presque sur le réseau actuel. Donc en prolongeant le réseau, sans achat de rames supplémentaires, les fréquences vont être réduite...

[Cédric]

Je pense que les 36 rames sont toutes utilisés ou presque sur le réseau actuel. Donc en prolongeant le réseau, sans achat de rames supplémentaires, les fréquences vont être réduite...

Les 36 rames ne sont pas toutes utilisées, il y en a de réserve, et bien plus que ce que l'on pense.

[Treize Une]

10 ?

[tarredu13]

Je dirais entre 4 et 6 rames au chaud au dépôt de la rose en HP le soir. Et 5 le matin. lol Pour la ligne 2 entre 3 - 4. mdr lol

[John Chave]

donc quand le prolongement sera ouvert ( fin de l'année) en heure de pointe on peut s'attendre à ce que toutes les rames soient utilisés
Je comprend mieux pourquoi les rénovations et revisions completes des rames ont commencés depuis quelques années, faut que tout fonctionne à l'ouverture.

Je pense qu'ils auraient pu quand meme acheter une ou deux rames.

[kyah117]

Relancer une chaine de production pour ce type de métro, pour seulement 2-3 rames n'est pas économiquement pertinent (ni pour le fabricant, ni pour l'exploitant.)

[Angelus]

Je pense qu'ils auraient pu quand meme acheter une ou deux rames.

ça fait belle lurette que ce type de métro n'est plus fabriqué

[momo13]

Ce jour, article dans La Provence concernant la sortie du métro à St Barnabé en Décembre : http://www.laprovence.com/document_une/mars.pdf (Lien valable uniquement le 23 Mars 2009)

[John Chave]

j'ai lu l'article, jolie photo du tunnel avec installation des rails

premiers essais des rames apparement durant l'été, ouverture au public: décembre 2009

ils en sont au travaux de finition

[nanard]

Ce jour, article dans La Provence concernant la sortie du métro à St Barnabé en Décembre : http://www.laprovence.com/document_une/mars.pdf (Lien valable uniquement le 23 Mars 2009)

bonne nouvelle
dommage j'ai raté les photos. L'article que j'ai trouvé sur le net est plutôt pauvre :
http://www.laprovence.com/articles/2009/03/23/766626-Region-en-direct-En-decembre-le-metro-deservira-Saint-Barnabe.php

[John Chave]

oui

Si je comprends bien lorsque la ligne 2 sera prolongé de Bougainville à Capitaine Gèze , on risque d'avoir un manque de rame en heures de pointe ?

Est ce qu'il peut y avoir des transferts de rames entre la ligne 1 et 2 pour renforcer l'une ou l'autre en cas de soucis ?

[John Chave]

A la station de métro blancarde on peut voir que les escalators sont entrain d'être instalés

[Pat Gineste]

Si je comprends bien lorsque la ligne 2 sera prolongé de Bougainville à Capitaine Gèze , on risque d'avoir un manque de rame en heures de pointe ?

Est ce qu'il peut y avoir des transferts de rames entre la ligne 1 et 2 pour renforcer l'une ou l'autre en cas de soucis ?

Aux dernières nouvelles les modules supplémentaires ont été commandés pour 9 rames. Soit 18 modules : 1 court (boggie) et 1 long par rame.

[John Chave]

Est ce qu'on sait si elle seront la pour l'ouverture du prolongement de la T2 de gantes a Arenc?
En tout cas je suis passé voir au bd de paris, les travaux avancent

[nicolas13004]

A st-charles, il y a des communications M1 - M2 et M2 - M1

[nanard]

La future (et hypothétique?) prolongation de la ligne 2 du METRO à capitaine geze ne sera quand même pas trop longue. ça ne devrait pas consommer plus d'une rame en heure pleine. C'est l'ouverture de la ligne 1 jusqu'à la fourragère qui va tendre le parc. Mais bon apparemment ya assez de rab !
Et puis les prochains prolongements après ceux là risquent d'arriver après le renouvellement du parc, donc il sera temps d'aviser.

[tarredu13]

J'ai vu dans Marseille Plus que le maire des 11 et 12ème arrondissement aimerait un prolongement du tramway T1 jusqu'à La Penne sur Huveaune . Dans ce projet , pourquoi pas une circulation des futurs tramways de l'Agglo jusqu'à Noailles ou du moins jusqu'à la Valentine .

Pour le tramway T2 , je verrai un prolongement d'Arenc jusqu'à la place Bougainville d'un côté , jusqu'à Sainte Marguerite avec une autre branche jusqu'à Castellane pour éviter le projet de tramway à sens unique sur la rue de Rome .

Pour le Métro M1 , il faudrait un prolongement jusqu'au Technopole de Chateau Gombert ou pourquoi pas vers la Fac Saint Jérôme .

Pour le Métro M2 , l'idéal serait un prolongement de Bougainville jusqu'à Septèmes d'un côté et de l'autre jusqu'à Saint Loup ( centre commercial Auchan ) .

Pour la ligne 2 du métro ne dis pas n'importe quoi. Il y a déjà des projets (Tramway ou BusWay + rabattement donc modifiaton de Lignes de Bus)

Pour la ligne 1 du métro, OK vers technopole de chateau gombert, voir au dela avec métro ou un autre moyen de transport en site propre..., mais rabattre vers la fac st jerôme sa ferait un U et je dirai que c'est inutile, il y a de beau projet déjà (BusWay en site propre) dè que le projet du métro 1 sera lancer le prologement au-delà de la rose...


Pour la ligne de tramway T2, sa va être une grande ligne (St Antoine - Castellane) à terme. Concernant la demi T3 ( canebière cours-st louis - blancarde foch) prolonger au delà de la station blancarde-foch vers Ste Marguerite (dromel) c'est prévu et il faudrait terminé l'autre bout de la ligne préfecture - place 4septembre quand le tronçon cours st louis - Castellane de la T2 sera réalisé...


Concernant les projet Tramwway d'Aubagne, on en est pas encore la...

[Angelus]

De nouvelles affiches apparues cette semaine à l'arrière des MUPI, issues du Conseil Général, indique le prolongement du Métro 2 vers Capitaine Guèze comme étant, permettez moi l'expression, "sur les rails"

C'est bien beau d'en faire la pub, mais les travaux eux, ils sont pour quand ? ...

[John Chave]

Normalement le prolongement de la ligne 2 vers Geze est prévu pour 2011

En attendant on pourra patienter avec l'ouverture du prolongement de la ligne 1 en décembre prochain

[John Chave]

il faut dire que ca a commencé y a peu de temps

[Cédric]

On s'est déjà posé ce genre de question !!!

Je me demande si tu ne devrais pas lire les anciens messages avant de poster.

[Actarus]

Je ne sais pas si vous aviez remarqué mais dans le tract de campagne pour les élections municipales de l'an dernier , il y avait un candidat pour le 6ème secteur , Robert Assante , qui promettait le prolongement du Tramway T1 jusqu'au Caillols Hôpital . Il a été élu et il n'a pas l'air de tenir sa promesse .

Normal c'est un homme politique !!!! de droite

[gondran]

comme tous les hommes politiques,......................
rappellez vous des promesses du matador du CG13 qui aller tous regler en six mois.


Fier d etre Marseille avec notre Maire