[RTM] Tramway

par **sugiton** » 08 Fév 2009 9:01

d apres le president de la mpm,les caisses sont vides,avant son election le pauvre il ne le savait pas,bizarre,mais bon,donc à mon avis je ne suis pas favorable a d autres lignes de tram,bus ways pour nord et sud et est ,centre ville pietons avec voie de bus,mini trolley ou mini bus.
quand au prolongement du metro et autres les elections sont passées que ce soit l un ou l autre il voulait la place du maire,des marseillais ils s en tapent.

par **simca13** » 08 Fév 2009 9:18

Décidément SUGITON tu n'as comme analyse ta haine de l'opposition, alors qu'ici on tente de comprendre les choses, et de les faire évoluer.
Que viens-tu faire dans ce forum ? Je me pose toujours la question...

par **Pat Gineste** » 08 Fév 2009 9:45

Angelus Wrote:Exact, nous pourrions mettre des aiguillages à certains endroits de la voie unique (aiguillages dans les deux sens biensur) afin de permettre un changement de voie si livraison il y à. Les espaces livraisons (entre les aiguillages) seraient matérialisés de façon clair et précise, afin que les livreurs se garent à l'endroit prévu pour ne pas gêner la circulation des Tram.

Nos cerveaux avancent plus vite que tout ceux de CUMPM & Ville de Marseille réunis On se fait élire quand ? mdr

Oui, bonne idée mais encore faudrait-il que les livreurs jouent le jeu et ne se garent pas l'un en face de l'autre comme c'est souvent le cas actuellement.

par **m1kedu13** » 08 Fév 2009 9:59

rêvons rêvons ... ils se mettrons toujours comme ils le veulent, quand ils le veulent et combien de temps ils le veulent, si y a pas de police, c'est comme ça et sera toujours comme ça.

par **simca13** » 08 Fév 2009 10:15

m1kedu13 Wrote:rêvons rêvons ... ils se mettrons toujours comme ils le veulent, quand ils le veulent et combien de temps ils le veulent, si y a pas de police, c'est comme ça et sera toujours comme ça.

La Municipale ne sert actuellement qu'à réguler la circulation quand des huiles arrivent à Marseille, et dorment à l'hôtel, en te faisant un bazar pour la circulation (auto et bus), la nationale sert taper sur les manifestants, donc livreurs et taxis s'en donnent à cœur joie.
Exemple, jeudi dernier, une morue conduisant un Taxi s'est plantée à 8heures du matin devant l'hôtel de la rue sainte et a attendu pendant 10 mns que le client descende de l'hôtel.
Conspuée, insultée, elle a pas bronché, alors qu'elle avait des places pour se garer. Les perdreaux ? Comme d'ab absents !
8 heures du matin concert de klaxons dans la rue sainte, des gens devant aller travailler ont été bloqués à cause d'une grognasse qui s'imaginait la maitresse de Marseille. Et c'est ainsi pour tout, les écoles (les gosses avec le changement climatique fondent au soleil ou sous la pluie) les livreurs, qui plantent leur bahut et t'emmerdent, les balayeuses qui tchatchent avec le collègue en attendant je ne sais trop quoi, bref, aller être cohérent quand les flics SONT INCAPABLES de prendre une initiative pour faire leur boulot !

par **m1kedu13** » 08 Fév 2009 10:19

simca13 Wrote:des gens devant aller travailler ont été bloqués à cause d'une grognasse qui s'imaginait la maitresse de Marseille.

et oui, et je pense que c'est la mentalité qu'il faudra envisager de changer s'il on veut un tram (Transport en COMMUN) :roll:

par **simca13** » 08 Fév 2009 10:23

Va y avoir du boulot !
Juste deux points noirs ou le tram bloque, le haut de la canebière et la place de la joliette. Plusieurs fois du fait d'une synchronisation absurde des feux tricolores, le tram s'est vu bloqué par des voitures en attente du feu vert. Il faudra l'arrivée de la municipale pour qu'elle régule la circulation, et je te parle pas du merdier !

par **John Chave** » 08 Fév 2009 11:38

est ce que les travaux concernent le pont de la parette ?

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **allan** » 08 Fév 2009 11:39

cette idée de tram est grostesque et servirait à rien!!c'est encore un jouet pour la mairie de marseille et mpm!! :nrv:

Dans cette ville rien n est fait comme ailleurs c est navrant!!Cequi aurait été pertinent c'est un tram entre CAstellane et Obelisque pour desengorger de 21 qui devient la 3eme ligne la plus frequentee apres metro et tram!!!
Je pense que les élus n ont rien compris en terme d amenangements de transports. Un tram à voie unique c'est digne d'un autre temps et d'une autre epoque, ce sont des voies de circulation d'avant guerre voire avant; c'est consternant!! :xx:

Eventuellement il aurait fallu un tram montant par st ferreol et un descendant par Rome jusqu à castelane. Ensuite le prolonger sur les couloirs de bus ds un premier temps jus qu'au RD PT DU PRADO puis L'Obélisque. Si l'on veut se doter de plusieurs lignes de trams il faut s en donner les moyens.Là j ai l impression d'une espece d effet de mode ou de jouet qu on veut presenter aux officiels pour 2012 c'est ridicule, ineficace et cher!

Achetez plutot des autobus articules sur le 21 et le 26 vous rendrez les usagers plus heureux sur leurs lignes chers élus MPM!!!!!! x:doigts:

par **simca13** » 08 Fév 2009 11:46

Ok mais en trolleybus les 21 et 26...

par **m1kedu13** » 08 Fév 2009 11:48

John Chave Wrote:source site rtm, reparation du pont de la parette peut etre

C'est pas précisé sur le site mais normalement oui

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **m1kedu13** » 08 Fév 2009 11:50

non pas de trolley ! ça coûterais plus cher (véhicule + LAC) pour la même chose... déjà que y a pas de sous...

par **tarredu13** » 08 Fév 2009 12:21

Avoir qu'une voie style comme dans le tunnel à Noailles, c'est bidon. Il y a la place pour faire 2 voies dans les deux sens... Mais une question se pose, comment le réseau Du Tram se décompsera alors? Car avec l'ajout de ce tronçon je me demande que deviendra la partie à partir de Canebière à Blancarde Foch (étant donné que le tronçon pour les 4 septembres rien a été fixé avec leur report la qui finira jamais à cause de l'argent...) pour la ligne T2 actuel? La ligne T2 actuel resemblera telle à l'issue des travaux ceci : Euroméditérrannée Gantès ou (Arenc repoussé) - Castellane ? prévu comme dans le projet?

par **Swisstram** » 08 Fév 2009 13:54

m1kedu13 Wrote:non pas de trolley ! ça coûterais plus cher (véhicule + LAC) pour la même chose... déjà que y a pas de sous...

Et par contre, tu le gardes plus longtemps, tu dépenses beaucoup moins d'énergie (avec en plus, la récupération d'énergie au freinage), cette énergie (électrique) est moins chère (que le diesel), donc à long terme, le trolleybus devient finalement beaucoup moins cher !

En plus, si on veut faire de la ligne 21 un "BusWay", on pourrait y mettre des trolleybus Cristalis, qui bénéficient d'une image proche de celle d'un tramway, et qui, de par son alimentation électrique, l'égale du point de vue de la consommation énergétique !

par **John Chave** » 08 Fév 2009 14:06

tarredu13 Wrote:Avoir qu'une voie style comme dans le tunnel à Noailles, c'est bidon. Il y a la place pour faire 2 voies dans les deux sens... Mais une question se pose, comment le réseau Du Tram se décompsera alors? Car avec l'ajout de ce tronçon je me demande que deviendra la partie à partir de Canebière à Blancarde Foch (étant donné que le tronçon pour les 4 septembres rien a été fixé avec leur report la qui finira jamais à cause de l'argent...) pour la ligne T2 actuel? La ligne T2 actuel resemblera telle à l'issue des travaux ceci : Euroméditérrannée Gantès ou (Arenc repoussé) - Castellane ? prévu comme dans le projet?

La ligne T1 continuera à faire Noailles - Caillols
La ligne T2 continuera a faire Blancarde foch - Euromed gantes (ou arenc si prolongement terminé)

et on va dire nouvelle ligne mini T3 entre cours st louis et castellane avec deux stations intermédiaires ( POSTE RUE DE ROME et PREFECTURE)

par **simca13** » 08 Fév 2009 14:09

Vu le budget PMP, le trolleybus est beaucoup plus adapté que le tram surtout avec des lignes dessinées pour le bon plaisir de quelques élus !
Au niveau infrastructure il est moins cher (pas besoin de défoncer la chaussée pour placer des rails), et plus rapide en construction.

par **m1kedu13** » 08 Fév 2009 14:23

mais un BHNS ferrait plus vite le même travail, et moins cher mais peut être moins durable...

par **John Chave** » 08 Fév 2009 14:30

Perso, j'ai toujours été pro tramway mais j'avoue que ce prolongement jusqu'a castellane est étrange, le prolongement vers 4 septembre me parait bien plus utile

par **simca13** » 08 Fév 2009 14:38

m1kedu13 Wrote:mais un BHNS ferrait plus vite le même travail, et moins cher mais peut être moins durable...

Et plus polluant et dépendant de sources énergétiques d'important non inépuisables...

par **m1kedu13** » 08 Fév 2009 14:43

oui mais d'ici 2060... les BHNS seront partis ^^ et remplacés

ce n'est qu'un moyen ultra rapide et efficace à mettre en œuvre en quelques €

par **Pat Gineste** » 08 Fév 2009 15:35

John Chave Wrote:est ce que les travaux concernent le pont de la parette ?

Absolument. Mais ils n'auront lieu que le soir et la nuit.

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **John Chave** » 08 Fév 2009 15:40

Pat Gineste Wrote:
John Chave Wrote:est ce que les travaux concernent le pont de la parette ?

Absolument. Mais ils n'auront lieu que le soir et la nuit.

ok merci pour les precisions

Je pensais qu'ils allaient devoir arreter le tram meme la journée vu les dégats mais apparement pas, c'est une bonne nouvelle

Message issu de l'ancien sujet "Le Tramway"

par **Swisstram** » 08 Fév 2009 17:30

Quelques € ? Pour info, un Citaro G "BusWay" comme à Nantes coûte dans les 500 000 €...

À ce prix là, autant acheter un Cristalis ETB18, c'est pas plus cher (voire moins), et moins polluant !

Quant au prix de la pose des LAC, il est vraiment minime devant l'argent économisé en carburant !

par **simca13** » 08 Fév 2009 17:34

Pour réduire les coûts profitons des appels d'offre de Nancy et Valenciennes, qui pour l'un revient au trolleybus classique pour l'autre abandonne le tramway et choisit le trolleybus : http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Vale ... -les.shtml

par **sugiton** » 08 Fév 2009 17:49

donc a suivre le tenor simca13 si on ne partage pas l avis du forum ont a de la haine,balayer devant votre porte vous avez assez critiquez MPM avant le 17 avril 08 alors un peu de modestie.je viens ici quand je veux .les lecons vous les donner chez vous mr simca

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