un bus chez mercedes!!

[Invité]

le 332 à disparut c peut etre celui là qui va partir??!!

[Sylvain]

Voici un de nos cher Citaro G, photographié le 4 juillet dernier par jmg.bus à Dauphiné PL, Mercedes.



Remarquez les sièges.. inconfortablement identiques à ceux des GNV (et du 444 et d'un autre mais je sais plus lequel)

[iveragh]

whaou ils sont beaux

[Sylvain]

J'ai l'impression que la taille de la girouette est plus petite que celel qu'on voit sur les Agora L, par exemple. L'emplacement pour le film de n° de ligne prend beaucouop de place.
On va jamais arriver à faire rentrer "Le Fontanil-Croix de la Rochette" là dessus! : on ne les verra donc jamais sur la 3

[Invité]

c le 450 qui à les memes sièges !!

j'espère qu'ils vont enfin acheter les films pour les girouettes hanovers !!!!!

seules les duhammel (gx317+387) l'on !!

[Touthankamon]

Ils sont magnifiques...ils ont 4 portes et n'ont effectivement pas l'étoile mercedes n'ont plus??? Ils vont rouler quand? Tiens vous avez vous aussi des HANOVER à Grenoble? :

[Touthankamon]

Et on croisera tous nos doigts mercredi matin pour Arnaud qui passera un entretien et des tests pour un emploi dans les T.C. Et Mer..

Bonne chance Arnaud :

Bonne chance Arnaud et bonne carrière dans les TC !!! :

[Invité]

le logo ira à la place de l'étoile !!
ils sont en phase de réception ! ils rouleront en septembre ... j'espère !!

et ou grenoble nous avons de l'hanover ! agoras S/L

[Guillaume]

Y a quoi comme sièges à l'intérieur?

[Invité]

des sièges pour "gros " une place + une demi et des sièges GNV tout dur !!

[Sylvain]

Les girouettes eds Agora (qui n'ont pas encore leur film!) sont des Hanover? Je croyais que c'était devenu Duhamel.. sauf les latérales et arrière qui étaient restées Hanover. Je dis ça car les Duhamel sont plus lumineuses que les Hanover. Et on voit la différence.
Mais dans ce cas, c'est vrai que ca doit poser problème au niveau des boitiers de programmation!

Guillaume > les sièges, d'après la photo ressemblent à ceux de nos chers GNV!!

[Invité]

et en arc de cercle à l'arrière !!!

[Guillaume]

Oh non....!

[Touthankamon]

et en arc de cercle à l'arrière !!!

Disposition en arc de cercle à l'arrière? c'est original comme config ! comme les bus de tourismes !!!

[Sylvain]

Comme dans nos PR180R ex PER180H et le 821 ! Sauf que c'est pas la même qualité d'assise!

[Invité]

et non les girouettes agoras c du hanouver !!! je pensais que celles qui ont le film l'étaient aussi mais à ma grande surprise j'ai vu que non !!!

effectivement tu ne peut pas mélanger hanouver et duhammel !! (heureusement !) (en plus elles n'ont pas les memes dimensions !)

[Z20944]

C'est des sièges mous ou ur comme ché moi

[Invité]

dur !! tissus+ plastoc desous !

[Touthankamon]

Comme dans nos PR180R ex PER180H et le 821 ! Sauf que c'est pas la même qualité d'assise!

Ah bon merde ! Mais chez vous c'est pas mal ça pour des groupes (ex: de passionnés de TC : ce n'est qu'un exemple ) nous on a que des dispositions frontales avant/arrière sauf sur le dernier CITO ou il y a deux fauteuils en latéral, j'espère que sur les prichains ils innoveront un peu...

[jmg.bus]

Voici quelques caractéristiques de nos nouveaux Citaro-G, dont la répartition des sièges :

Le type exact, noté sur la plaque constructeur "EVOBUS" est : 530-G4-457-C1H.

Le n° de châssis identifiant est : VF9.628.245.203.00005 (pour notre futur n° de parc TAG 4506).

Il fonctionnenet avec du gas-oil déssoufré ("Xéol" noté en dessus de l'enfutage).

- Partie avant : 17 sièges, dont 3 larges (1 place et demi = sur les passages de roues avant) et 2 espaces usagers en fauteuils roulants.

- Partie arrière : 19 sièges dont 1 large (tout au fond en dessous de la glace arrière).

-PV = 17,20 t.
- PTC = 29,00 t.
- l x L = 2,55 m. x 17,94 m.
- S = 45,75 m²

[Touthankamon]

Voici quelques caractéristiques de nos nouveaux Citaro-G, dont la répartition des sièges :

Le type exact, noté sur la plaque constructeur "EVOBUS" est : 530-G4-457-C1H.

Le n° de châssis identifiant est : VF9.628.245.203.00005 (pour notre futur n° de parc TAG 4506).

Il fonctionnenet avec du gas-oil déssoufré ("Xéol" noté en dessus de l'enfutage).

- Partie avant : 17 sièges, dont 3 larges (1 place et demi = sur les passages de roues avant) et 2 espaces usagers en fauteuils roulants.

- Partie arrière : 19 sièges dont 1 large (tout au fond en dessous de la glace arrière).

-PV = 17,20 t.
- PTC = 29,00 t.
- l x L = 2,55 m. x 17,94 m.
- S = 45,75 m²

Merci pour ces renseignements. Oui les places "larges" j'ai vu ça, tout les CITARO que j'ai eu en ont. Assez bizarre cette conception...Mais à la place avant droit il y a un accoudoir 8) (sur nos PR112 et certains R312, c'est la girouette qui sert d'accoudoir !!!)

[jmg.bus]

Ces larges sièges, on en voit aussi sur les trolleybus Cristalis.

[Touthankamon]

Ces larges sièges, on en voit aussi sur les trolleybus Cristalis.

Sait pas je ne suis jamais monté dans le Cristalis...

[Invité]

se sont les sièges pour "gros" !

[Touthankamon]

se sont les sièges pour "gros" !

oui ca pourra servir sur ma ligne ou il y a un gars qui est une vrai balaine !!!