[Matériel] Différences PR118 et PR 180.2 Safra

[greg lefonctionnaire]

On en a parlé vite fait, mais la commande de frein de park est différente aussi.

les pr118 étant pourvu de cylindres de frein à ressort, la commande est en conséquence.
Les précédents ont des cylindres à verrou, et une commande de frein de park à position milieu, comme sur les PR14 ou S53rx.
de plus les pr118 et pr112 ont perdu leur commande de frein de secours séparée.

à moins qu'il y ait encore quelques éxeptions...

[PR118]

On en a parlé vite fait, mais la commande de frein de park est différente aussi.

les pr118 étant pourvu de cylindres de frein à ressort, la commande est en conséquence.
Les précédents ont des cylindres à verrou, et une commande de frein de park à position milieu, comme sur les PR14 ou S53rx.
de plus les pr118 et pr112 ont perdu leur commande de frein de secours séparée.

à moins qu'il y ait encore quelques éxeptions...

Et oui, y a des exceptions.
Les premiers PR112 et PR118 de Montpellier ont le frein de parc du PR180.2 (5 PR112 et 4 PR118).
@+

[7 COMPERTRIX]

Salut à Tous

Aussi un autre changement au niveau du port-à-fond coté conducteur, il y a des ouïes au dessus du moteur font leurs apparitions, mais depuis quand.

[PR118]

Salut à Tous

Aussi un autre changement au niveau du port-à-fond coté conducteur, il y a des ouïes au dessus du moteur font leurs apparitions, mais depuis quand.

Port - à fond ?? connais pas
Port à faux arrière ou avant connais
Peux tu préciser stp ?

@+

[7 COMPERTRIX]

Port - à fond ?? connais pas
Port à faux arrière ou avant connais
Peux tu préciser stp ?

@+

Regarde sur la première photo, la partie de la carrosserie derrière de la dernière vitre et sur la seconde photo, les ouïes font leurs apparitions.

[P-Antoine 57]

Salut,

Un autre détail : les PR112/118 n'ont qu'un seul répétiteur latéral par côté. On le voit d'ailleurs sur les 2 photos

[PR118]

Regarde sur la première photo, la partie de la carrosserie derrière de la dernière vitre et sur la seconde photo, les ouïes font leurs apparitions.

Salut

On (Montpellier) les a sur nos PR (du PR100.2 au PR118).
Ils existent depuis la sortie du PR100.
@+

[JM-C]

On (Montpellier) les a sur nos PR (du PR100.2 au PR118).
Ils existent depuis la sortie du PR100.

C'était une option ? Il n'y en a que sur les PR118 à Lyon.
C'est bête, j'aurais pu vérifier de visu samedi sur les PR100.2 de Montrouge.

[PR118]

Salut,

Une option, je sais pas, mais en tous cas plusieurs réseaux qui possèdent des PR en sont équipés.

On voit la grille sur ce PR100.2 d'Octobre 1989:




@+

[JM-C]

C'est curieux mais les PR100.2 et PR180.2 lyonnais avaient une grille plus petite située à mi-caisse:



(entre le logo TCL et le clignaotant/feu de position latéral)

[PR118]

C'est curieux mais les PR100.2 et PR180.2 lyonnais avaient une grille plus petite située à mi-caisse:



(entre le logo TCL et le clignaotant/feu de position latéral)

Après ça dépend du cahier des charges de l'exploitant. Certains PR180.2 ont une grille en bas juste avant l'essieu de la remorque coté conducteur.
@+

[PR180.2]

Salut,

Un autre détail : les PR112/118 n'ont qu'un seul répétiteur latéral par côté. On le voit d'ailleurs sur les 2 photos

Pas forcément, preuve à l'appui:






Même si, effectivement ce sont les seuls que j'ai pu voir par ici.