Le Grand Nancy se met aux abris !

[ToBoZZ]

Salut,

La signaléique est installée aux abris du Vélodrome.
J'essaierai de poster des photos dans la soirée ou demain.

Des plaques type bus ont été installées à la station Callot :-(
Les lignes scolaires sont notifiées, mais je n'ai pas fait attention si le Stan'U était inscrit...
De plus, tous les abris ont les mêmes plaques, donc pas de répartition d'abris pour l'instant...

[BoDiAbLe]

Du côté du Vélodrome..
Bizarrement on indique les lignes scolaires sur la nouvelle signalétique, mais pas les navettes. Je pense notamment à la navette Stan'U..


© BoDiAbLe


© BoDiAbLe


© BoDiAbLe


© BoDiAbLe

[BoDiAbLe]

Salut tout le monde,

je n'ai pas vu passer l'appe ld'offres, vous avez des nouvelles ?

[Yoda]

Salut,

Rien vu/lu à ce sujet.

Par contre, à l'arrêt CHARLEMAGNE, la borne d'attente a été intégrée au nouvel abribus Foster. Elle est placée en haut à droite, sur la façade arrière, comme le préconise le COLIAC pour les normes d'accessibilités.

Ca rend bien, c'est plus pratique qu'à l'extérieur de l'abri, et c'est plutôt bien intégré (ils ont réussi à positionner le boitier de récepton discrètement derriere la plaque frontale).

Mais il s'agit toujours du modèle de bornes que nous avons déjà.

Est ce que d'autres arrêts ont eu droit au même réaménagement ?

[Mordorian2]

Voici quelques photos de ces bornes intégrées aux arrêts (enfin à l'arrêt, puisque Charlemagne semble être le seul arrêt équipé). Je trouve le résultat vraiment très soigné, et les bornes s'intègrent parfaitement aux abribus type Foster :


(c) Mordorian

Un petit zoom :


(c) Mordorian

[BoDiAbLe]

hello,

J'ai aussi quelques photos de l'arrêt Charlemagne, je les posterai probablement (il venait de tomber à l'eau ton appareil ou quoi Mordo ? ).
C'est effectivement bien intégré (borne de la même couleur que l'abribus en fait, pas de poteau ni de câbles visibles), mais notez qu'il s'agit de l'intégration d'une "ancienne" borne (modèle arrivé avec le tram); or l'appel d'offres parle d'un nouveau modèle (même de deux en fait : bornes avec deux lignes pour les petits arrêts, bornes avec huit lignes pour les plus grands).

[fiestacat]

Mais il s'agit toujours du modèle de bornes que nous avons déjà.

Est ce que d'autres arrêts ont eu droit au même réaménagement ?

J'ai vu des ouvriers en train d'en installer une dans l'abribus de l'arrêt Vélodrome sur la ligne 134-135 (direction Villers). Il s'agit du même modèle d'écran qu'à l'arrêt Charlemagne.

[BoDiAbLe]

Hello Fiestacat
(je savais pas que tu étais sur Nancy )

J'ai vu des ouvriers en train d'en installer une dans l'abribus de l'arrêt Vélodrome sur la ligne 134-135 (direction Villers). Il s'agit du même modèle d'écran qu'à l'arrêt Charlemagne.

Merci pour l'info

Le truc bien inutile d'installer une borne à cet arrêt : on est à 3 arrêts du terminus..

[jbatman]

Hello Fiestacat
(je savais pas que tu étais sur Nancy )

J'ai vu des ouvriers en train d'en installer une dans l'abribus de l'arrêt Vélodrome sur la ligne 134-135 (direction Villers). Il s'agit du même modèle d'écran qu'à l'arrêt Charlemagne.

Merci pour l'info

Le truc bien inutile d'installer une borne à cet arrêt : on est à 3 arrêts du terminus..

Détrompe toi, il y a plein de lycéens ou étudients qui descendent du tram le matin pour aller ensuite au lycée stanislas, ou a l'IUT Brabois. C'est important de savoir si on peux s'en griller une petite ou pas....

[citaro_g]

Salut tout le monde,

Oui, et ce ne sera pas valade que pour le 134 135, il y a aussi tout les 111 112 114 115 et 116 qui passe à l'arret Vélodrome, qui eux ne sont pas forcement proche de leur terminus

[BoDiAbLe]

Salut JBatman et Citaro-g,

Vouc devez confondre, parce que l'arrêt qu'à cité Fiestacat, celui du 134-135 direction Villers, c'est celui que se trouve au niveau de la Chiennerie, qui n'est desservi que par le 134-135 direction Villers (voir photo).
Il ne s'agit pas du même que ceux desservis par les autres lignes, qui sont eux sur la place (et donc là oui les bornes seront utiles);)

Concernant les étudiants qui descendent du tram Jbatman, à priori il s'agit surtout de ceux de Callot et Bellevue, parce qu'il y a très peu d'intérêt de prendre le tram puis de changer pour le 134-135 direction Vilers : la correspondance n'est pas facile et le 134-135 passe d'abord par le centre-ville.
Et en plus pour aller au lycée Stanislas ou à la fac Sciences, c'est bien plus simple de descendre du tram au Reclus plutôt que de changer et prendre le bus

Voici la photo de l'arrêt en question :



A+

[jbatman]

Salut JBatman et Citaro-g,

[...]

Concernant les étudiants qui descendent du tram Jbatman, à priori il s'agit surtout de ceux de Callot et Bellevue, parce qu'il y a très peu d'intérêt de prendre le tram puis de changer pour le 134-135 direction Vilers : la correspondance n'est pas facile et le 134-135 passe d'abord par le centre-ville.
Et en plus pour aller au lycée Stanislas ou à la fac Sciences, c'est bien plus simple de descendre du tram au Reclus plutôt que de changer et prendre le bus

A+

J'ai pris le 135-135 pendant un an, entre l'arret painlevé et ufr staps. Il y a toujours du monde qui monte au vélodrome, et d'ailleurs ça court car ça vient du tram!

[BoDiAbLe]

J'ai pris le 135-135 pendant un an, entre l'arret painlevé et ufr staps. Il y a toujours du monde qui monte au vélodrome, et d'ailleurs ça court car ça vient du tram!

Alors la réorganisation des TC au niveau de la place du Vélodrome n'a pas prit en compte ça, puisque ces travaux du Vélodrome ont été d'abord réalisés pour faciliter les correspondances tram/bus. Le 134-35 direction Villers évite la place. C'est bête, ça éviterait "à la foule" de devoir courrir dans tous les sens pour attraper le bus..

[ToBoZZ]

Salut,

Voici quelques photos des montages effectués sur tous les abris de la place du Vélodrome (donc 4 abris dans un sens et 3 dans l'autre !).
La disposition des étiquettes est logique dans les abris pour les lignes direction le boulevard de l'Europe, mais ne l'est pas direction Villers (une étiquette "111-112" -alors que dans ce sens la ligne se sépare bien en 111 d'un côté (Champ le Boeuf) et en 112 de l'autre (Haut du Lièvre), alors qu'on distingue le 115 et le 116 -qui pourtant dans ce sens vont au même terminus-... ).







D'autre part, on peut voir que le réseau Ted' est également présent sur les plaques signalétiques des abris, bien que les numéros de lignes soient absents.
Ce qui parait bizarre est la différence de nom entre les abris Ted' et Stan à un même arrêt : "Place Carnot" Stan s'appelle "Carnot" sur l'abri Ted'.
Mauvaise nouvelle, notre lutte contre les doublons sur les noms d'arrêts à échoué à l'arrêt Ted' avenue de la Résistance : "Croix de Lorraine" a été sauvagement rebaptisé "Monument"...

[Mordorian2]

C'est toujours aussi classe les écrans dans les abribus : même couleur pour la peinture, insertion soignée, et le fait qu'ils soient à l'intérieur des abris peut s'avérer très pratique (lorsqu'il pleut par exemple). D'ailleurs à ce propos n'est-ce pas obligatoire pour l'accessibilité des PMR de mettre les écrans à l'intérieur des abris ? A moins que je ne délire totalement...

[BoDiAbLe]

D'ailleurs à ce propos n'est-ce pas obligatoire pour l'accessibilité des PMR de mettre les écrans à l'intérieur des abris ? A moins que je ne délire totalement...

Non tu délires pas : on en a déjà parlé dans ce même topic. C'est une des recommandations du COLIAC, effectivement

[kevin54]

certaines boites d'affichage ont été enlevées pourquoi bonne question ??????????

[BoDiAbLe]

certaines boites d'affichage ont été enlevées pourquoi bonne question ??????????

Euh, avec un peu plus de précision dans tes propos peut-être que certains d'entre nous pourraient te répondre.
Tu parles des bornes info en temps réel ? A quels arrêts ?

[kevin54]

des bornes infos en temps réel à l'arrêt vélodrome

[fiestacat]

Bonsoir,

Tu parles des bornes info en temps réel ? A quels arrêts ?

Les afficheurs qui venaient d'être posés dans les abribus de l'arrêt Vélodrome ont été retirés en début de semaine.

[BoDiAbLe]

Ok ok. Bah ils vont probablement passer ceux qui étaient côté Vélodrome dans les abribus côté Callot et vice-versa, puisque d'après les photos de ToBoZZ les lignes qui étaient affichées côté Vélodrome correspondaient aux directions côté Callot (par exemple 111-112 sur la même ligne alors que 115-116 sur deux lignes différentes).

[kevin54]

alors pourquoi reste t'il une borne l'arrét anciennement callot exactement pareil que l'arrét vélodrome ils ne sont pas logiques enfin il me semble je vérifierai demain

[Rabelaisien]

Avec la permission de Daisy Dart, voici un abribus britannique, dont la
particularité est que la paroi vitrée est entre les usagers qui attendent et
la rue, à voir à http://groups.google.fr/group/alter-aut ... 733c?hl=fr

[guill]

Bonsoir,

passant repidement à l'arrêt Gare Mazagran la semaine dernière, j'ai été surpris de voir que ces abribus sont encore en travaux, pour mettre en place de nouveaux abribus type clear chanel présent sur tout le réseau sauf sur la future ligne 2. Savez-vous (... premièrement je ne me serais pas trompé ? , et ...) à quoi est lié cette modification d'abris ?

Guillaume

[BoDiAbLe]

J'avais aussi remarqué ces travaux à l'arrêt Gare-Mazagran la semaine dernière.
Le plus surprenant c'est qu'il ne s'agit pas des nouveaux abris Foster mais des anciens (on le voit à la couleur légèrement différente) qui sont remontés, alors qu'ils avaient été démontés pour être remplacés par les abris type Trafic qui ponctuent le parcours de la future ligne 2 comme tu le précises.

Étrange, surtout qu'on en profite pas pour rehausser l'arrêt (mise en conformité PMR) alors que tous les arrêts de la ligne 123 sont en travaux actuellement. Ca nous promet encore des travaux à Mazagran dans pas très longtemps !

A noter, il se passe la même chose à l'arrêt Couarail !

Peut-être est-ce lié à l'installation de DAT à ces deux arrêts ?