Photos autocars 4 essieux

[xl50]

Ca ne fait pas très longtemps qu'on a le droit à des véhicules de plus de 12m (non articulés), donc à l'époque ce n'etait pas homologué en France, par contre les transporteurs étrangers pouvaient circuler en chez nous.

[Alstublieft]

...donc à l'époque ce n'était pas homologué en France, par contre les transporteurs étrangers pouvaient circuler en chez nous.

Ils circulaient, mais peut-être pas vraiment en toute légalité...

[greg lefonctionnaire]

Ouais, je doute qu'une telle pratique soit très légale...Peut-etre par dérogation, mais si c'était le cas, c'est assez discriminant pour les transporteur locaux...

[fabuire]

...donc à l'époque ce n'était pas homologué en France, par contre les transporteurs étrangers pouvaient circuler en chez nous.

Ils circulaient, mais peut-être pas vraiment en toute légalité...

no pas en toute légalité -e n France on applique le code de la route français- ...s'il était verbalisé...-comme il y a libre circulation de bien et des personnes en Europe- ça se terminait chez un avocat européen.....!
vive l'Europe technocratique !

[André]

Pour alimenter la discussion, je vous signale des autocars interurbains à 4 essieux, mais articulés.
Il s'agit de Fiat 418 AL autotreno en service à Turin jusqu'en 1990, avec un système de contrebracage au niveau de la caisse arrière.
http://www.maj.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=589802

[fabuire]

Les seuls autocars 4 essieux que l'on trouve en Europe sont de la gamme Néoplan: il s'agit des modèles Mégaliner et Mégaspace.
On en trouve quelques photos sur un site Allemand:
http://home.arcor.de/bustina/busbilder/neoplan/megaliner/megaliner.html
et
http://home.arcor.de/bustina/busbilder/neoplan/megaspace/megaspace.html
Pour la petite histoire: Marne et Morin avait un temps commandé et obtenu un N128/4 immatriculé en Allemagne (au siège de Néoplan) croyant à une rapide homologation des grandes longueurs en France!
Finalement cette entreprise n'a jamais pu exploiter ce car de grand-tourisme! Et le véhicule a été repris par Néoplan Allemagne!

voici un exemplaire -encore sur les routes- chez Cannaerts (B) vue ici à Strasbourg :


(photo de l'auteur)

[LAGPanoramic]

Figurez vous que ce vénérable Megaliner est de 1993
Cette société dispose même d'un second, le n°62 qui est de 1996, également toujours en service
Ce n°62 est un ancien des Voyages Beco.

D

[fabuire]

Figurez vous que ce vénérable Megaliner est de 1993
Cette société dispose même d'un second, le n°62 qui est de 1996, également toujours en service
Ce n°62 est un ancien des Voyages Beco.

D

eh bien le voici !!

(photo de l'auteur)

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Voici un Neoplan Megaliner immatriculé en Serbie (immatriculation BG083-CL) que j'ai photographié à Annemasse :



Il me semble qu'il a été "modernisé" (changement des feux avant et arrière, nouveaux enjoliveurs)

[LAGPanoramic]

Waw, il est magnifique avec son facelift et cette déco
Quelqu'un qui n'y connait rien le croirait neuf...

C'est autre chose que les deux de Cannaerts... Qui sont d'ailleurs les 2 derniers en Belgique...