du TAG au DAG

par **Invité** » 23 Juin 2003 20:21

la tag veux devenir dag (déplacement de l'agglo...)

en effet la politique de cette entreprise s'oriente vers les déplacements et non plus uniquement sur le transport!

je crois que c une excellente idée de prendre en compte tout les déplacements et d'apporter l'expérience transport pour créer une dynamique de déplacement alternatif à l'auto.

cette politique s'oriente dans un premier temps vers les PDE qui est un vivier encore très peu exploiter !!

par **christophe** » 24 Juin 2003 16:21

youpi,quelle difference faits tu entre deplacements et transports :?:

par **Invité** » 24 Juin 2003 16:37

les déplacements ca englobe transport en bus, vélo avant le bus et après !

tu ne vas plus d'un arret à un autre tu vas d'un endroit à un autre !

ca change bocoup de choses!!

par **christophe** » 24 Juin 2003 19:44

pour faire une comparaison,avant on disait passager ,maintenant on dit client.

par **Guillaume** » 24 Juin 2003 19:55

Ils ont des sous à balancer dans une campagne de pub et de logo :!:

c'est pour ça qu'ils veulent changer :!:

par **christophe** » 24 Juin 2003 19:59

alors il faudra changer tous les logos sur les bus ou trams :lol:

par **Guillaume** » 24 Juin 2003 20:03

C'est bien à ça que je pensais!! :wink

:

par **Nat** » 24 Juin 2003 20:05

En ce moment, la campagne de pub de la TAG, c'est:
"Avec 70% de véhicules à énergie propre (GNV, électricité ...), TAG contribue à améliorer la qualité de l'air en ville."

par **LeJosé** » 24 Juin 2003 20:07

mais avec des trolley ce serait encore mieux

par **iveragh** » 25 Juin 2003 7:29

Nat Wrote:En ce moment, la campagne de pub de la TAG, c'est:
"Avec 70% de véhicules à énergie propre (GNV, électricité ...), TAG contribue à améliorer la qualité de l'air en ville."

tu parles..... :evil:

Quelle bande d'escrocs...

par **Guillaume** » 25 Juin 2003 8:11

C'est surtout une bande de mytho :!:

par **LeJosé** » 25 Juin 2003 8:31

Guillaume Wrote:C'est surtout une bande de mytho

Comme dans toutes les villes où les bus circulent au GNV :oops:

par **Invité** » 25 Juin 2003 16:10

arretez !! c cool le gnv !! a tiens ce matin le 3032 étais en panne.. et oooh sur la 16 il y avait le 630...

pour en revenir au DAG ca va pas changer de nom ! c juste la stratégie qui change !!

par **christophe** » 25 Juin 2003 17:02

j'ai vu cette pub ce matin sur les 70% de vehicules propres.c'etait sur un pr 100 d'au moins 15 ans qui sans doute possede des normes anti polution vielles de 15 ans :!:

par **Invité** » 25 Juin 2003 19:55

ils font partit des 30% restant !!!

par **christophe** » 26 Juin 2003 16:39

parmis les 30% restant il y a les pr100,les gx articulés,les gruau, les breda et quelques pr180 ,+ quelques r312...

par **Jean Max** » 26 Juin 2003 17:52

Il faut se débarasser des ces bus et des bus GNV car ils sont trop polluant et les remplacer par des trolleybys Cristalis, des bus électriques et des bus a Hydrogéne

On aura un réseau à 100 % prope et sans emissions :wink

:

par **Invité** » 26 Juin 2003 20:30

tous en vélo et en tram !!

par **LeJosé** » 26 Juin 2003 22:52

youpi Wrote:tous en vélo et en tram !!

euh.......! et en bus :?:

par **jmg.bus** » 26 Juin 2003 22:53

Si l'hydrogène sera épatant pour la lutte anti-pollution en milieu urbain, sa fabrication elle est très polluante ! Je n'y connais pas grand chose, mais j'ai appris que c'est la période du "scrach" qui est +++ polluante.
J'essaierai de retrouver un article sur le sujet.

par **Sylvain** » 30 Juin 2003 13:35

La meme pub "70% de vehicules propres" était sortie quelques mois auparavant.

par **Invité** » 30 Juin 2003 16:22

c du recyclage pour montrer qu'ils respectent l'environnement !

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