ANECDOTES d'exploitation du réseau

[Swisstram]

Ouais, mais quand on en arrive à Victor Hugo à Louis Maisonnat, c'est sans doute qu'il y a dû y avoir un rebroussement quelque part...

[Guillaume]

Ce matin le GX 317 2Portes n°600 était sur la 34!

Les Gazinières auraient des soucis?

[PR118]

Ce matin le GX 317 2Portes n°600 était sur la 34!

Les Gazinières auraient des soucis?

Il se peut que la gazinière soit parti au CT bisemestriel, ou un soucis comme tu le dis .
@+

[pilfranc]

cristalis en remplacement,sa devient urgent

[Sylvain]

Il y a une recrudescence de Citaro G sur la ligne 1, j'en ai vu 1 hier matin, 2 hier soir, 2 ce matin...
est-ce que ca a un rapport avec l'arrivée des Citelis 18? Ou alors les Agora L supportent mal l'arrivée du froid?

[pilfranc]

A oui c'est vrai,hier vers 12h30,j'en ai vu 2 dans le virage pour aller sur 3 Dauphins

[vincent29]

Il y a une recrudescence de Citaro G sur la ligne 1, j'en ai vu 1 hier matin, 2 hier soir, 2 ce matin...
est-ce que ca a un rapport avec l'arrivée des Citelis 18? Ou alors les Agora L supportent mal l'arrivée du froid?

Non, je crois qu'ils sont sur la 3 les Agora en question

[PR118]

Y a t'oujours eu des Citaro G sur la 1, lors de mon séjour (septembre - octobre), j'en ai toujours vu 2 au minimum surtout l'après midi. Il se peut que les Agora L passent en ce moment le CT.
@+

[Swisstram]

Bon, c'est pas vraiment une anecdote mais je ne savais pas trop où poster ça...

J'ai vu que maintenant, les Citélis 12 (ben oui, maintenant, faut préciser ), il y avait le plan des lignes 31 et 32 (logique) mais aussi de la 12... La seule ligne d'Eybens sur laquelle les Citélis 12 ne vont jamais... Pourquoi ne pas plutôt mettre les lignes 11, 31, 32 et 33 ? Comme ça, quelle que soit la ligne sur laquelle notre Citélis 12 va, il a le bon plan de ligne.

[Sylvain]

Il doit y avoir un plan 11-12-33 et un plan 12-31-32, c'est ça?
c'est que en temps normal les Agora sont sur 31 (voire 32, mais c'est rare), et les GX317 sur la 11 et la 33. La 12, elle, peut avoir les deux, il me semble.

Bien sûr, ca ne prend pas en compte les affectations du dimanche (et de l'été).
Le problème se posait aussi avec les Agora S GNV qu'on avait sur la 3. Mais sur ceux-ci, le plan "articulés" (1 et 3) a été mis au fond du véhicule.

Celà dit, comme il existe un plan 13-23-34-51, on pourrait faire un plan 11-12-31-32-33. Mais c'est pas top, je trouve. En plus, les noms d'arrêt de la ligne du haut ont tendance à être masqués par le support (même s'il y a du progrès par rapport à l'ancien plan 13-16-34-51).

[fantransport]

Jeudi soir, tellement la circulation était dense sur l'avenue du Maréchal Randon, à cause des travaux sur le quai Fortuné Ferrini, un axe important de circulation pour rejoindre l'A 41, un Bus de la ligne a empreinté la Voie du tramway, pour aller plus vite. Bonne initiative du chauffeur.

C'est une longue ligne avec beaucoup de retard, à cause des travaux et de la circulation.

[Guillaume]

Jeudi soir, tellement la circulation était dense sur l'avenue du Maréchal Randon, à cause des travaux sur le quai Fortuné Ferrini, un axe important de circulation pour rejoindre l'A 41, un Bus de la ligne a empreinté la Voie du tramway, pour aller plus vite. Bonne initiative du chauffeur.

C'est une longue ligne avec beaucoup de retard, à cause des travaux et de la circulation.

Bon réflexe du conducteur, ces derniers jours il n'est pas rare de voir 2 ou 3 bus sur l'avenue Randon dans le meme sens. Serait-il possible d'autoriser définitivement les bus de la 31 d'emprunter la plateforme tram (comme sur Gabriel Péri avec la C et 41)?

[PR118]

Ils ont du avoir aussi l'autorisation du PCC pour pouvoir empreinter la voie du tram, car il est interdit d'empreinter une voie de tram sans autorisation même pour un bus. Et c'est à éviter car la plateforme ne résistera pas au poids du véhicule, sauf si c'est du bitume.
@ Montpellier, on fesait passer des bus (standards et articulés) sur la plateforme tram lors de certains interruptions du T1 dont celle de l'été 2005 où ça a duré un mois, au bout d'une semaine, la plateforme présentait des fissures du aux poids.
Et je crois qu'aussi qu'il faut avoir une autorisation de la DDE quand c'est sur une longue période.

Serait-il possible d'autoriser définitivement les bus de la 31 d'emprunter la plateforme tram (comme sur Gabriel Péri avec la C et 41)?

Oui il est possible, mais faudrait renforcer la plateforme.

@+

[BoDiAbLe]

Bon, c'est pas vraiment une anecdote mais je ne savais pas trop où poster ça...

J'ai vu que maintenant, les Citélis 12 (ben oui, maintenant, faut préciser ), il y avait le plan des lignes 31 et 32 (logique) mais aussi de la 12... La seule ligne d'Eybens sur laquelle les Citélis 12 ne vont jamais... Pourquoi ne pas plutôt mettre les lignes 11, 31, 32 et 33 ? Comme ça, quelle que soit la ligne sur laquelle notre Citélis 12 va, il a le bon plan de ligne.

Ea4444, j'ai pensé à toi hier : j'ai croisé un Citelis12 sur la ligne 12 !
C'etait surement un renfort, puisque les deux bus affectés aux services de la ligne 12 sont les deux GX317 deux portes du dépôt d'Eybens et les deux renforts sont normalement en Agora. Là, c'etait un Citelis12.
Pas vu si les ecrans Tft sont programmés, mais il me semble que les lignes 1, 3, 11, 12, 31, 32, 33, 56, 58 sont programmées.

[Swisstram]

Ben alors ça ! Incroyable ! Un Citélis 12 sur la 12 !

Mais pour les TFT, je les avais vus afficher le plan de ligne dynamique (comme on a maintenant sur le tram) fin 2006, mais depuis je n'ai jamais revu ce système fonctionner... À chaque fois que je prends un Citélis 12 ou un GX117, j'ai droit aux infos TAG (quand j'ai de la chance, sinon, une image fixe ou du noir parce que ça a bugué) mais pas aux plans de lignes...

Alors peut-être sont-ils programmés, mais si ça ne marche pas, c'est pas très utile...
Et puis, il faudrait programmer la ligne 55 : parfois, il y a des GX117 dessus.

[Swisstram]

En raison d'une manifestation en centre-ville...

[et ça parle tout seul]

[pilfranc]

J'ai vu un Agora S sur la 33 hier....

[Swisstram]

J'ai vu vers 12h le 7612 qui est arrivé à Victor Hugo depuis le Sud, a régulé quelques minutes à Trois Dauphins avant de repartir vers Victor Hugo puis Docteur Martin... Le tout à vide en girouette "DEPOT"...

Que faisait-il ?

[pilfranc]

Hier,Agora S sur la 9....

[Swisstram]

En fin d'après-midi, il y a eu des gros retards sur la ligne A. Résultat : j'ai pris une rame bondée de chez bondée avec 14 minutes de retard, et stupeur en arrivant chez moi, à La Poya :


Personnellement, je n'avais jamais vu une station de tram aussi bondée... Comment absorber tout ce monde avec une rame de 30 mètres ?...

[pilfranc]

.....mettre une rame de 44 mètres?

[PR118]

.....mettre une rame de 44 mètres?

Pas forcemment, attendre la prochaine rame qui suit à 1 voire 2 minutes derrière celle qui est en retard.
@+

[Swisstram]

Ben, c'est ce que je croyais, mais j'ai un peu attendu, et il n'y avait aucune rame derrière (assez proche) donc je n'ai même pas osé attendre de voir la foule monter dans la rame... Ou sur le toît de la rame ?

[Guillaume]

Visiblement les clients sont des scolaires, c'est une situation banal au heures de sortie!!!

[Swisstram]

Des scolaires aux heures de sortie, oui. Mais autant d'un coup je peux te garantir que ça n'est pas banal du tout d'avoir autant de monde à La Poya ! Surtout que ce n'était plus vraiment une heure de sortie, il était environ 18h30 !