Mise en service de Citadis sur la ligne A

[lolo]

Voici quelques infos trouvées sur le site Internet du SMTC

bientôt 15 Citadis de plus et aussi sur la linge A:

- acquisition de matériel roulant auprès d'ALSTOM Transport SA

Dans le cadre du marché n°2003-019 du 3 février 2003 conclu avec ALSTOM TRANSPORT SA en vue de l'acquisition de rames de tramway CITADIS, comprenant une tranche ferme et 6 tranches conditionnelles pour un total de 45 rames CITADIS, et afin de répondre au besoin de renforcement du réseau de tramway, il est proposé au comité syndical d'acquérir 15 rames de tramway CITADIS supplémentaires.

La fabrication simultanée de 15 rames permet au constructeur de réaliser des économies d'échelles et de diminuer ses coûts de production comparativement au prix des tranches conditionnelles 5 et 6 prévues initialement pour être affermies séparément : prix unitaire moyen de 2 346 710,00 .. HT, valeur mars 2002 soit 3 150 000 .. HT valeur octobre 2007 (diminution de 1,83% du montant global du marché, tranches conditionnelles 5 et 6 comprises).

Après en avoir délibéré, le comité syndical :
- décide l'acquisition de 15 rames de tramway CITADIS auprès de la société ALSTOM TRANSPORT SA,
- mandate le président pour finaliser les modalités de cet achat et mettre au point le contrat correspondant.

- mise en circulation des tramways Citadis sur la ligne A du réseau

Par délibération en date du 26 mars 2007, le comité syndical du SMTC a décidé le lancement d'un appel d'offre ouvert au niveau européen, pour le recrutement d'un maître d'oeuvre pour les travaux nécessaires à la mise en circulation des tramways Citadis sur la ligne A du réseau.

Le marché est composé :
- d'une tranche ferme (TF) relative à la réalisation du programme de travaux et à la réalisation du Dossier de Sécurité pour la circulation des tramways Citadis sur la ligne A,
- d'une tranche conditionnelle 1 (TC1) relative à la réalisation du Dossier de Sécurité Régularisé (DSR) des lignes A et B,
- d'une tranche conditionnelle 2 (TC2) relative à la réalisation du Dossier de Sécurité pour la circulation d'un nouveau matériel de grande capacité sur l'ensemble du réseau tramway de l'agglomération grenobloise (lignes A, B, C et D),

Après en avoir délibéré, le comité syndical :
- autorise le président à signer les pièces du marché de maîtrise d'oeuvre pour les travaux nécessaires à la mise en circulation de tramways Citadis sur la ligne A du réseau avec le groupement EGIS-RAIL / INGEROP pour un montant de 900 000 Euros HT,
- précise que les crédits correspondants seront inscrits au budget du SMTC, chapitre 23.

[pilfranc]

Youpiiiiiiiii!!!!!

[fantransport]

J'en connais un qui va être content, n'est ce pas ea444.

Je suis ravi de cette bonne nouvelle.

Vivement l'arrivée de ces nouvelle rames, et de la verdure à Fontaine.

[Trolley38]

Ah quelle bonne nouvelle! On est toujours surpris certains samedi de voir des rames de la B presque vide et celles de la A bondées^!
Par contre ca sens la vente de TFS, sinon ce sera mise sous cocon en attendant la E, voir plutot le prolongement de la D (ligne TRES adaptée au dimensionement des TFS! ).

[Sylvain]

A propos des Citadis sur la A, le site du SMTC nous apprend également qu'il faudra :

- Modifier les terminus Fontaine La Poya et Echirolles Denis Papin et les différentes zones de manœuvre
- Renforcer le réseau d’alimentation électrique
- Aménager les carrefours à feux
- Réaménager partiellement le dépôt d’Eybens, afin d’adapter les capacités de stockage et de maintenance

[Guillaume]

En gros avec 15 citadis sur la A on va vers une exploitation mixte TFS/citadis comme sur la C, tout juste de quoi envoyer les tfs en rénov d'ici à la mise en service de la E.

[Trolley38]

Ca a pas grand chose a voir (mais je vais pas éxhumer le topic pour une question) mais la fréquentation prévue sur la E sera donc plus faible que les A/B?

[m@rco]

Ah quelle bonne nouvelle! On est toujours surpris certains samedi de voir des rames de la B presque vide et celles de la A bondées^!

C'est sur que la ligne B est plutôt une ligne "de semaine" et elle le sera encore plus en 2009 (2010 ?) avec le prolongement du Polygone Scientifique...


lolo, où as tu trouvé l'info sur le site du SMTC, je ne la vois pas...

[Sylvain]

lolo, où as tu trouvé l'info sur le site du SMTC, je ne la vois pas...

C'est dans les CR de Comité Syndical (rubrique l'Institution).
Pour les Citadis sur la A, il y a aussi un petit article, dans les projets, je crois.

[Swisstram]

Youpi ! C'est génial !

Après, faut espérer que les délais soient convenables...

Ah quelle bonne nouvelle! On est toujours surpris certains samedi de voir des rames de la B presque vide et celles de la A bondées^!

Bon, le samedi, OK, mais il vaut mieux raisonner sur les heures de pointe, c'est là qu'on a besoin du plus de rames et du plus de conducteurs. Après, le week-end, les heures creuses, etc., c'est plus facile à moduler.

Par contre ca sens la vente de TFS, sinon ce sera mise sous cocon en attendant la E, voir plutot le prolongement de la D (ligne TRES adaptée au dimensionement des TFS! ).

Non, les TFS sont surdimensionnés pour la ligne D (actuelle) !

Enfin, il faut espérer que les prolongements attirent plus de monde par kilomètre...

[fantransport]

Citadis et Travaux ligne :

Confirmé par MR Claude Bertrand, ce midi sur FBI, France Bleu Isère. Il ajoute que les la ligne était conforme pour l'époque, mais que aujourd'hui, elle n'est plus conforme à la legislation, d'où l'absence de Citadis.

Des travaux sur les carrefours, par exemple, sont à réaliser et d'autres. Il annonce que les travaux ne devrait pas perturbé la circulation, comme ceux fut le cas pour le rallongement des quais, et que les travaux commencerait au début de l'année prochaine.

[pilfranc]

Ah?Dans le DL de hier,ils parlaient des Citadis sur la A,en mettant les différentes dates :
Début engazonnement : Janvier 2008
Début travaux plateforme tram : Juin 2008
Mise en servie Citadis sur la A : Mars 2009

[vincent29]

Bonjour,

Quelqu'un a une idée sur les délais de livraison prévisibles des 15 rames CITADIS qui devraient être commandées bientôt ?

Cordialement,

[Trolley38]

Déja que ce sera un modèle un peu modifié a ce que j'ai pu comprendre...le citadis n'étant plus fabriqué...c'est peut etre normal que les délais soient long...en plus vu le succès de la gamme!

[pilfranc]

Moi j'avais cru comprendre que ce serait les derniers à être fabriqués....rien que pour nous

[Trolley38]

Je crois que tu as raison en fait, car si c'est une levée d'option, il ont obligation a fabriquer ce qui était stipulé dans le contrat.
Et piuis je doute de la pertinence de 3 types de matériels tramway niveau maintenance (enfin oui c'est possible mais ca coute plus cher).

[Swisstram]

Ce que je ne comprends pas vraiment c'est que d'après ce que j'ai pu lire, on avait commandé 35 Citadis et on en avait 10 en option. Pourtant, là ils parlent de 15. A-t-on "augmenté" l'option ?

[G1234]

Et piuis je doute de la pertinence de 3 types de matériels tramway niveau maintenance (enfin oui c'est possible mais ca coute plus cher).

C'est déjà le cas actuellement....

[Trolley38]

Oui c'est vrai remarque j'avais oublié les sous-types de TFS.

[Swisstram]

Ben on a bien des tas de modèles de bus différents, alors pourquoi pas autant de modèles de trams différents ?

[G1234]

Ben on a bien des tas de modèles de bus différents, alors pourquoi pas autant de modèles de trams différents ?

Réfléchis deux minutes coco !

Un tram ca coute 2.3 M€ et ca dure 30-40 ans
Un bus ca coute 250 k€ et ça dure 10-15 ans.

[baloo738]

30 à 40 ans un tram : pour un tfs oui, citadis je ne suis pas sur du tout.

[G1234]

30 à 40 ans un tram : pour un tfs oui, citadis je ne suis pas sur du tout.

L'avenir nous le dira...

[a871]

Vue hier soir un Citadis en éssai sur la ligne A (6023) a verdun quelqu'un en sait t'il plus ?

Plus tard dans la soirée j'ai croisé la même rame sur la ligne D a E.Grappe il était 2h du matin

[pilfranc]

J'me disais bien aussi que j'avais entendu le dong d'un Citadis à albert 1er.....


La pelouse à commencée à être posée à Albert 1er