L'autobus Saviem SC 10

[Latil 22]

Gasp !
Nous voilà rajeunis de 30 ans.

C'était l'époque où je commençais à travailler et je suivais tout ça de très près d'autant plus qu'on était en pleine période "perroquet" et que c'était le début des nouvelles couleurs.

Encore, encore, encore

[Latil 22]

Salut les ESSECEDISSamateurs

Vu dans le n°148 de Charge Utile d'avril, un lecteur de Saint-barthélémy qui publie deux photos dont une du 173 vu au dépôt en 1982 et une du bus TOM.

[Terminus]

Bonjour à Bernard et R 312,

Le SC 10 de la ligne B affiche « BRIOLLAY » sur sa girouette. En fait il ne s'agissait pas du bourg de Briollay, mais du terminus de la ZUP Nord, place de l'Europe à Angers. On appelait aussi cette ZUP Nord du nom de ZUP BRIOLLAY, d'où le terminus « BRIOLLAY », en fait situé à Angers. À l'époque la dénomination « MONPLAISIR » n'existait pas, pas plus que « ROSERAIE », que l'on nommait ZUP Sud. Les premiers autobus desservant la ZUP Sud (des Renault courts 4201) avaient pour terminus « BONNELLES », ils y venaient via la rue Létanduère, le bd de Strasbourg, et le Génie, tandis que la partie « SALPINTE » était débranchée de la ligne G et allait Bd. Bédier, via la rue Létanduère.

C'est quelques années plus tard que le conseil municipal décida de nommer ces deux ZUP des noms de Monplaisir (nom d'une maison, peut-être de tolérance) et Roseraie (du nom du jardin municipal qui existe encore). En revanche Belle-Beille s'est toujours appelée ainsi (peut-être du nom d'une ferme ou de la Lande de Belle-Beille).

La première desserte de la ZUP Nord fut établie (vers 1963 ?) par la ligne Z, tête de ligne place Imbach, puis rue Boreau, place Ney, rue de la Chalouère. Je crois que le nom de son terminus était « NOZAY » (?). Il y avait environ 13 départs quotidiens avec un Renault court 4201. Il existe un chemin et une cité de Nozay.

Cordialement.

[Terminus]

Ci-joint cette photo d'un des premiers SC10 d'Angers.Qu'est-il devenu?http://www.hiboox.com/image.php?img=8fxx6w6z.jpg

Bonjour Bernard,

Ce SC10, le n° 9 fait partie de la toute première série de 11 SC10 (n° 1 à 11), livrée d'origine gris/rouge/gris, reçue en 1969 (mai ou juin). Ils roulaient au début sur la seule ligne B : de Belle-Beille (angle bd. Beaussier-av. N.-D. du Lac) à Briollay (ZUP Nord, pl. de l'Europe). Cette série a été renumérotée plus tard du n° 101 au 111. Le SC10 n° 9 est donc devenu le n° 109. Je crois que cette renumération en centaine (du n° 1 au n° 28) s'est opérée lors de l'achat de la série de SC10 commençant par le n° 129 (blancs à bandes jaunes, à trois portes doubles disposition 444, équipés d'origine pour le libre-service intégral).

Les SC10 n° 1 à 28 (renumérotés 101 à 128) avaient trois portes mais en disposition 244 : porte arrière simple, portes milieu et avant doubles.

C'était la première fois à Angers, avec les 11 premiers SC10 de 1969, que les portes arrière (sortie) étaient systématiquement utilisées à tous les arrêts. Auparavant sur les Renault 4211 (n° 51 au 58) et les Berliet PH (n° 61 au 87), la porte arrière n'était ouverte qu'au Ralliement et au terminus ; mais ça n'était précisé nulle part, ni sur les bus, ni sur les poteaux d'arrêt, ni sur les livrets horaires : il fallait savoir ! Les Renault 4211 n° 50 et 59 n'avaient pas de porte arrière, on sortait au milieu. Les Renault courts 4201 n° 41 à 44 n'avaient pas de porte centrale, on descendait bien sûr par la porte arrière.

Une partie des SC10 d'Angers du n° 101 au 128 a été revendue d'occasion au réseau de St-Malo qui se restructurait (et peut-être changeait d'exploitant ?). Mais je ne sais pas lesquels, ni leur nombre.

J'ai vu un SC10 d'Angers sur le réseau de Lannion, aux environs de 1985 (?). C'était un type 444, toujours aux couleurs d'Angers (blanc à bandes orange. J'y avais vu aussi au moins un minibus de Saumur, lui aussi avec ses couleurs d'origine (orange avec bandes).

[BBernard]

Bonjour

Merci à Alain et R312pour leurs renseignements.
Est-ce que ce SC10 a été repeint en jaune et gris lors de la mise en place de la ligne étoile en 1972.( ou orange et gris)
Merci pour ces précisions
A bientot
Bernard

[Terminus]

Bonjour,

Les SC 10 n° 1 à 28 (futurs n° 101 à 128) étaient, tous en livrée d'origine gris/rouge/gris. Plus tard ils ont tous gardé le gris et perdu le rouge au profit du jaune ou de l'orange. Les bus gris/jaune/gris étaient affectés à la ligne Étoile (créée en 1972 ?), mais certains PH 85 ont été aussi peints en gris/jaune/gris. Les SC 10 gris/orange/gris étaient affectés aux lignes autres que la ligne Étoile. Mais je n'ai pas plus de détails. Les PH 85 ont existé en crème et bleu (livrée d'origine), puis gris/rouge/gris. Certains de ceux-là eurent leur bande rouge transformée en jaune et en orange. Les PH 85 ont cohabité en rouge, jaune et orange.

À bientôt.

Alain

[Latil 22]

http://www.youtube.com/watch?v=5fXhVnF4A-o

http://www.youtube.com/watch?v=DvpmnIms ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=wIMX6FP7 ... re=related

[BBernard]

Bonsoir
Un travail remarquable , même si parfois la vitesse n'est pas toujours réaliste.
Bravo à la personne qui a réalisé ce chef d'oeuvre.
A bientôt.
Bernard

[FLG]

Impressionnant

Qui se lance dans un réseau arc_en_ciel

[EllevoitdesAnges]

C'est très bien fait !
Je trouve les trolley bus encore plus impressionnant, notamment ceux qui passent sur cette chaîne > http://www.youtube.com/user/foxtrolleybus

C'est dommage que le salon de la miniature de la porte de Versailles n'existe plus, ça me faisait rêver...

[BBernard]

Bonjour
Est-ce qu'un ancien SC10 de la ville d'Angers serait toujours en vie?
Angers aurait vendu 2 SC1O au réseau de St Malo.
Sur ces clichés,on peut voir que les immatriculations des véhicules se suivent.
Ce premier cliché de Latil nous fait voir la remise en état d'un véhicule:photo prise à Angers

La seconde photo fait partie de la collection de Mr Gros

Les numéros des plaques numéralogique se suivent!Il y a également dans la collection de Mr Gros un ancien SC10 Malouin à plateforme.
Merci à Latil et Terminus de contrôler mes dires.
Bravo à Mr Gros, qui comme beaucoup réussissent à conserver de beaux specimens de cars et bus,avec sans doute peu de moyens ou aides des pouvoirs publiques et beaucoup d'implications personnelles.Idem pour Nantes,et d'autres villes et associations.Avec aussi l'Aapa pour le train du petit anjou etc...
Si je me suis trompé,merci de corriger.
A bientôt.
Bernard

[FLG]

Salut Bernard,

Merci pour ces nouvelles, c'est super si il sont toujorus en état!

On avait évoqué cet SC10 il y a déja.... 7 ans, en 2004! dans ce sujet ! -> http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=3540&start=0
Je m'étais loupé dans la datation de la photo , elle aurait été prise en 1982.

[Latil 22]

Salut Bernard

Comme le dit Fabien, la chose est bien connue des spécialistes mais je ne savais pas personnellement s'il existait encore. En sais tu plus sur son lieu d'hébergement actuel, son propriétaire, etc.

[BBernard]

Bonsoir Michel
Je vais essayer de retrouver le site de Mr Gros.
Ce que je voulais savoir au vu des numéros de la plaque de chaque véhicules,il y en un où l'immatriculation se termine par 4
(ta photo) et l'autre par 5.
Est-ce que le réseau de St Malo en a acheté plusieurs au réseau Angevin,là est ma question.
Mais je peux me tromper!
A voir.
A bientôt.
Bernard

[R312 224]

Bonsoir,

L'atelier de Mr Gros se situe à Nangis, en Seine-et-Marne. On voit très bien l'entrepot de la voie ferrée (Paris Provins / Paris Mulhouse).

J'ai eu l'occasion de passer devant cet entrepot en septembre 2010 le sc10 était là.

Il a aussi un S53R (ou RX) de la CAA.

[Latil 22]

Je pense qu'il y en a eu au moins deux celui qui est conservé est le 4875 ex n°62 du réseau et celui que j'ai photographié est le 4874. Val d'Anjou qui les remettait en état m'avait dit à l'époque qu'il y en avait plusieurs.

[scoobydoop24]

Pas mal de photo ici :
http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtop ... sc&start=0
http://vivabreizh.free.fr/forum/viewtop ... light=sc10

[luckydes]

Un petit détérage de topic pour vous demander à quoi servent les SC10 que "vous conservez" sur le dépôt?
Il serait sympa qu'ils sortent lors de l'inauguration du tram, avec un R312 et un Scania afin de montrer l'évolution du matériel

[Latil 22]

Hola !

Tu en demande beaucoup en demandant ce genre de chose !

Tout ce qui roulait avant disons... 2005 est un peu considéré comme étant du Moyen-âge à Angers Alors de là à faire admirer

[luckydes]

Ah

Et à quoi servent ces sc10 ? la COTRA les garde pour...!? ( ou a oublié qui lui en restait sur son dépôt... ) ; de même les dizaines de R312 dont la moitié ne sert à rien restent pour faire beau?

[Latil 22]

Non, les R 312 roulent encore.
Pour les SC10 ils attendent peut-être qu'on ait un endroit ou les habriter avant de nous les donner On est donc a peu près sûrs de les voir encore une bonne trentaine d'années

[Latil 22]

J'arrive de la mairie et là, surprise, stationné au jardin du Mail... Un SC10 décoré arc-en-ciel avec marqué Bus info ou (infobus ,) dessus et en très gros sur les vitres "abonnements - 26 ans".

Super de voir que l'un des trois encore restants reprend vie sur le réseau.






[Modération FLG, me suis permis de remplacer le titre du sujet pour un titre plus explicite ) ]

[Thibaut]

Ça c'est cool !!
Lequel était-ce ? 171, 172 ou 175 ? Étant donné l'aménagement intérieur des ces trois bus (https://picasaweb.google.com/1180062466 ... directlink), je dirais le 171 non ? Celui qui avait servit à faire la campagne de promotion du tram en 2004 (je crois ?)

[barnabe49]

il est en photo ici

http://presse.angers.fr/fileadmin/plugi ... Keolis.pdf

edit : et en plus on a le droit à l'historique de 172

[STEFF]

Bonjour super fabuleux demain visite centre ville obligé...il est très beau...stef...