[Matériel] Les autobus Volvo

[Geoffrey]

Intérieur des Volvos de Toulouse :

[Geoffrey]

Attention à la marche en descendant de l'arrière...

[bertrand14]

Salut à tous,
C’est officiel ! TWISTO vient de réceptionner et inaugurée, ce matin, en plus des deux autobus articulés Volvo 7700A, deux autres Renault Master accessibles aux personnes à mobilité réduite…

Les deux véhicules accessibles aux personnes à mobilité réduite, représentent un investissement de 116 000€… Quant aux deux Volvo 7700 articulés, il représente un investissement de 669 800€

Lors de la présentation du nouveau matériel, le directeur commercial de Volvo bus France « Jacques COSTE » à confirmer la réception en juillet prochain des dix neufs autobus standard toujours de marque Volvo pour un montant de 4 550 300€, c’est véhicules viendront optimiser et remplacés la série des R312 qui commence à devenir vieillissantes…

Maintenant place aux photos fait durant cette inauguration et présentation de ces nouveaux matériels, qui a eu lieu sur le site de Renault TRUCK de Blainville-sur-Orne.

Côtés Intérieur…

Crédit photo de Heuliez14

[charles]

ça, c'est de la photo... et un beau bus (même si le Lion's City et le Citaro sont devants ).
ça fait bizzare l'arrière avec la clim; je remarque aussi que Caen a des sièges très beaux et confortables (à l'opposé de Marseille , mais bon y a des raisons), par contre pas beaucoup de places debout avec le nb de sièges important.
sinon, les optiques arrières du 7700 me font penser à ceux des SAVIEM/Man SG220.

[bertrand14]

ça fait bizzare l'arrière avec la clim.

La partie arrière n'abrite en aucun cas une "clim" !!! ceci est tout simplement la prise d'air, nécessaire au refroidissement du moteur ainsi que sont compartiment, d'ailleurs à cette emplacement celle-ci me parait plus efficace !!

[charles]

okay, c'est utile mais pas très esthétique (enfin, ce n'est que mon avis perso).

[bertrand14]

Les Volvo 7700A du réseaux d'Annecy possèdent ce même système pourtant !!! je pense que tu as du voir ça plus haut dans ce même post…

Au premier abord, la partie arrière peux choquer… mais après, on s'habitue.

[Annecyman]

Je confirme on s'y fait ^^
Et puis ça fait tellement plaisir de rouler dans du neuf
Franchement, je trouverais avec le temps peut être un seul point négatif : le bruit...Il me parait un peu plus bruyant que les Renault...Mais bon, si on ne regarde pas ça de près, on ne fait même pas attention

[arno]

et une ville de plus avec du Renault/Volvo 7700, une!!!

Une inauguration sur le site de RENAULT Trucks... hum, hum, ça sent le retour du losange sur les bus ça

[Annecyman]

J'espère que ce n'est que le commencement

[jerome]

et une ville de plus avec du Renault/Volvo 7700, une!!!

Une ombre au tableau : l'agglo de Chalon-sur-Saône qui s'était équipée de 2 Volvo 7700 en 2005 vient finalement de recevoir 3 GX 327 en fin d'année 2006. J'ignore cependant les raisons de cette volte-face.

[Annecyman]

Arno >>

Ou tu vois une inauguration sur le site de Renault Trucks ?

[charles]

et une ville de plus avec du Renault/Volvo 7700, une!!!

Une inauguration sur le site de RENAULT Trucks... hum, hum, ça sent le retour du losange sur les bus ça

tu veux parler de ça:
"Pôle de Compétitivité Lyon Urban Truck & Bus 2015 : Systèmes de transport urbain"

[PR118]

Salut !
Juste pour vous dire que le réseau TCRA d'Avignon attendent des Volvos.
@+

[arno]

Arno >>

Ou tu vois une inauguration sur le site de Renault Trucks ?

cf message de Bertrand14: inauguration à l'usine Renault Trucks de Blainville (agglo de CAEN)

[Agora S]

Bonsoir Dorfmeister,

Pourrais je savoir ou tu trouves ses informations STP si ça te dérrange pas car j'aimerais connaitre l'AVIS D’ATTRIBUTION DE MARCHÉ que LA STAS ou plutot SAINT ETIENNE METROPOLE a lancé pour l'acquisation de nouveau bus.

[GX217]

Merci Dorf pour cette page !

Donc ce sera 5 Volvo 7700.
J'ai hâte de les tester notamment par rapport au précedent véhicules reçus, c'est à dire 5 Citélis Line.

[Agora S]

http://ted.europa.eu/

Merci beaucoup c'est vraiment sympa

[Gilles 68]

Salut,

Arrivée à Pompey des 3 premiers 7700 et de 2 8700....
ces véhicules ont la particularité, tout comme le GX 127 L et le Noventis, de possèder des emplacments pour vélo...

A+

[charles]

8700?
l'équivalent chez VH, Irisbus, Evobus, c'est quoi?

[Jojolefou05]

8700?
l'équivalent chez VH, Irisbus, Evobus, c'est quoi?

Une petite recherche sur Google aurait suffit


© Volvo

[arno]

8700?
l'équivalent chez VH, Irisbus, Evobus, c'est quoi?

sauf qu'il s'agit de 8700 "LE" pour "low entry" (entrée surbaissée) dont VOLVO s'est fait une spécialité depuis de nombreuses années.

Beaucoup plus récemment, on peut voir des "clônes" chez Mercedes (Citaro LE sorti l'année dernière), Iveco (pas encore sorti)... mais aussi pas mal de châssis VOLVO "LE" avec une carrosserie autre comme VDL par exemple.

[arno]

Donc, pour résumer, voici le parc de POMPEY, sous les couleurs de VEOLIA Pays-Bas (pas trouvé de photos de Pompey sur le net...):

VOLVO 7700 Euro4/5


VOLVO 8700 RLE Euro4/5

[BUS TPG]

Pompey a donc un bien joli parc, avec des Heuliez en plus, que demander de mieux

Niveau motorisation, les Volvo des Pays-Bas ont les memes moteurs que nos Volvos ? C'est a dire moteur Renault fabriqué a Venissieux ?

[arno]

Niveau motorisation, les Volvo des Pays-Bas ont les memes moteurs que nos Volvos ? C'est a dire moteur Renault fabriqué a Venissieux ?

TOUS les 7700 sont équipés du moteur lyonnais depuis le passage à Euro4

mais il y a aussi toutes les déclinaisons de châssis du groupe Volvo Bus: on trouve donc notre "lyonnais" partout dans le monde, sur du bus standard, articulé, double étage, double articulation, etc, etc...