30 nouveaux Citaro Solo GNV commandés par le Grand Nancy

Message par **BoDiAbLe** » 01 juil. 2006 12:33

Salut

La Communauté urbaine vient de choisir le modèle Mercedes Citaro Solo (12m) GNV pour sa commande 2006-2008.
10 véhicules / an.

JSN · Message par **JSN** » 01 juil. 2006 16:05

A quel moment doit intervenir les premières livraisons?

A500 · Message par **A500** » 01 juil. 2006 16:23

BoDiAbLe a écrit :Salut

La Communauté urbaine vient de choisir le modèle Mercedes Citaro Solo (12m) GNV pour sa commande 2006-2008.
10 véhicules / an.

Ils essayent de battre le record du parc le plus varié de France.
Après les Heuliez, on prend les Citaro. Mais bon, si ils n'achètent plus que ça après, ça harmonisera le parc.

Message par **ToBoZZ** » 01 juil. 2006 19:43

Salut

Les livraisons des Citaro sont réparties en 3 : 10 bus par an. Les premiers seront livrés courant 2007...

BUS TPG · Message par **BUS TPG** » 01 juil. 2006 19:52

Dommage que ce ne soit pas des GX327 GNV :cry:

ZF-Man · Message par **ZF-Man** » 02 juil. 2006 19:59

BUS TPG a écrit :Dommage que ce ne soit pas des GX327 GNV

Les Citaro Standard sont de tres bons véhicules, et la mouture Nancy, avec sellerie de qualité, info voyageurs et ambiance intérieure moderne ne présage vraiment que des choses positives.
De plus , il y a fort a parier que tous ces Citaro GNV seront des Citaro II, avec les nouvelles face avant et arriere et l'intérieur remodelé

Que du bonheur, donc...
@+
ZF

BUS TPG · Message par **BUS TPG** » 02 juil. 2006 21:07

Je suis quand meme impatient de voir cela

luxair · Message par **luxair** » 03 juil. 2006 9:47

ZF-Man a écrit :Les Citaro Standard sont de tres bons véhicules, et la mouture Nancy, avec sellerie de qualité, info voyageurs et ambiance intérieure moderne ne présage vraiment que des choses positives.
De plus , il y a fort a parier que tous ces Citaro GNV seront des Citaro II, avec les nouvelles face avant et arriere et l'intérieur remodelé
Que du bonheur, donc...
@+
ZF

Bonjour à tous,

Et ce que quelqu'un connaitrait un site avec quelques photos pour avoir une idée de de ces nouvelles "faces" avant et arriere et de l'interieur des Citaro ?

Merci d'avance

Message par **BoDiAbLe** » 03 juil. 2006 9:52

luxair a écrit :Bonjour à tous,

Et ce que quelqu'un connaitrait un site avec quelques photos pour avoir une idée de de ces nouvelles "faces" avant et arriere et de l'interieur des Citaro ?

Merci d'avance

Il me semble que tu avais déjà posé la question...
Il y a des infos (voire des photos, grâce à un lien) sur le topic concernant les Citaros articulés.. ( http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=9972 )

Message par **BoDiAbLe** » 03 juil. 2006 9:54

ToBoZZ a écrit :Salut

Les livraisons des Citaro sont réparties en 3 : 10 bus par an. Les premiers seront livrés courant 2007...

Si tout va bien, fin 2006.

BUS TPG · Message par **BUS TPG** » 03 juil. 2006 10:22

luxair a écrit :Bonjour à tous,

Et ce que quelqu'un connaitrait un site avec quelques photos pour avoir une idée de de ces nouvelles "faces" avant et arriere et de l'interieur des Citaro ?

Merci d'avance

http://www.evobus.com/inter-evobus/0-67 ... 0-0-0.html

Tu vera tout ce que tu cherches !

citaro_g · Message par **citaro_g** » 04 juil. 2006 9:29

Salut

C'est nouveaux Citaro sont principalement destiné à complété le parc ou à remplacer progressivement de vieux véhicules (si ces le cas lesquels ?) ?

citaro_g

Message par **BoDiAbLe** » 04 juil. 2006 9:59

citaro_g a écrit :C'est nouveaux Citaro sont principalement destiné à complété le parc ou à remplacer progressivement de vieux véhicules (si ces le cas lesquels ?) ?

Salut et bienvenue

Ces nouveaux Citaros pousseront à la retraite petit à petit les R312 (en plus il y a moins de R312 que de Citaros commandés), donc ils complèteront aussi un petit peu le parc.

citaro_g · Message par **citaro_g** » 04 juil. 2006 10:38

BUS TPG a écrit :
http://www.evobus.com/inter-evobus/0-67 ... 0-0-0.html

Tu vera tout ce que tu cherches !

Bonjour,

Personnellement je prefere les faces des Citaros G que cette nouvelle generation! Et es ce que vous connaissez les equipements prevu ? Climatisation? Ecran LCD? Autres?

Message par **BoDiAbLe** » 04 juil. 2006 12:12

citaro_g a écrit :Personnellement je prefere les faces des Citaros G que cette nouvelle generation! Et es ce que vous connaissez les equipements prevu ? Climatisation? Ecran LCD? Autres?

Climatisation, rampe et aménagements PMR, synthèse vocale. Par contre, écran LCD je sais pas.

Agorool · Message par **Agorool** » 04 juil. 2006 13:53

Bonjour,

Ces nouveaux standards vont remplacer les R312 ?

Message par **ToBoZZ** » 04 juil. 2006 17:34

Oui, c'est marqué juste au dessus

...

Par contre, toutes les infos dans le topic sont sur la page actualités de SnoStan... http://snostan.itrams.net

PS : il me semble qu'il y a plus de 30 R312... non ? (qui roulent ou sont au dépôt : 133 à 164 je crois...)

citaro_g · Message par **citaro_g** » 04 juil. 2006 18:22

Salut à tous,

D'apres la liste que j'ai, c'est de 136 à 164, ce qui fait bien 28 véhicules !

Message par **Terroir** » 07 juil. 2006 9:15

Excellent choix fait par le Gd Nancy. Ca va changer des GX317 GNV.
Ca ne va pas etre les premiers Citaros GNV standard roulant en France?

arno · Message par **arno** » 07 juil. 2006 14:57

Terroir a écrit :Excellent choix fait par le Gd Nancy. Ca va changer des GX317 GNV.
Ca ne va pas etre les premiers Citaros GNV standard roulant en France?

Non, il y en a déjà en circulation depuis l'été dernier dans l'ouest parisien, mais certains ont déjà été pris du syndrôme de l'auto-combustion...

Donc oui, excellent choix fait par Nancy... une fois de plus!!!

Message par **ToBoZZ** » 08 juil. 2006 21:04

citaro_g a écrit :Salut à tous,

D'apres la liste que j'ai, c'est de 136 à 164, ce qui fait bien 28 véhicules !

C'est de 130 à 164, mais certains ne roulent plus, ou presque plus...

Message par **Eastpak** » 27 juil. 2006 9:36

Bonjour,

Oui il y en a déjà en service en France.
Chambery possède des Citaro Standard roulant au GNV

JSN · Message par **JSN** » 05 août 2006 23:15

D'après un conducteur, les premiers devraient être affécté à la ligne 130.

Message par **BoDiAbLe** » 22 oct. 2006 18:44

JSN a écrit :D'après un conducteur, les premiers devraient être affécté à la ligne 130.

D'ailleurs, quelqu'un a des nouvelles ? C'est pour quand finalement ?

ZF-Man · Message par **ZF-Man** » 24 oct. 2006 11:25

A voir sur l'appel d'offre, il doit y avoir une "date de realisation" ou quelque chose s'y approchant...
Sinon ca reste généralement 6 mois pour la livraison, un peu plus pour la mise en service...
Impatient de les voir rouler :aime:

Les articulés donnent ils satisfaction jusqu'ici :?:

@+
ZF

JSN · Message par **JSN** » 06 mars 2007 4:56

Avez vous des nouvelles concernant les premières livraisons de ces Citaro.
Est ce que sera des Citaro Facelift ?

A500 · Message par **A500** » 06 mars 2007 16:57

JSN a écrit :Avez vous des nouvelles concernant les premières livraisons de ces Citaro.
Est ce que sera des Citaro Facelift ?

Salut

Toujours rien pour le moment mais on peut d'ores et déjà dire que ce sera des Citaro avec nouvelle face avant.

SC10-57 · Message par **SC10-57** » 08 mars 2007 13:23

Un ami qui roule sur le reseau STAN ma dit que les premier citaro standards GNV sont arrives au depot?

Quelqu'un a des infos?

citaro_g · Message par **citaro_g** » 11 mars 2007 9:25

Apparement il n'y aurai pas l'ombre d'un Citaro standard pour le moment au dépot.

SC10-57 · Message par **SC10-57** » 25 avr. 2007 15:09

Est ce que quelqu'un a des nouvelles sur la livraison des citaro standars au GNV ?

Je crois que la livraison etait prevu pour lr debut de l'annee?

A500 · Message par **A500** » 25 avr. 2007 16:50

Est ce que quelqu'un a des nouvelles sur la livraison des citaro standars au GNV ?

Je crois que la livraison etait prevu pour lr debut de l'annee?

Apparement, ça a du prendre un peu de retard...

Message par **BoDiAbLe** » 28 avr. 2007 9:22

A500 a écrit :Apparement, ça a du prendre un peu de retard...

euh...oui, on est déjà à presque 6 mois :cry:

disons que "l'avantage" c'est qu'on aura les bus prévus pour fin 2006/début 2007 et ceux de 2007 la même année...soit une vingtaine, à moins que la livraison 2007 soit elle aussi retardée :shock:

il me semble avoir entendu que le retard était dû à une grève qui aurait eu lieu chez Evobus, puis à une erreur dans la commande de Nancy...
à suivre..

ces bus (le 10 premiers sont prévus pour la banlieue Est) seront-ils équipés des annonces vocales et ecrans plats ? je pense que oui, mais....

A500 · Message par **A500** » 29 avr. 2007 6:20

BoDiAbLe a écrit :ces bus (le 10 premiers sont prévus pour la banlieue Est)

Les 10 suivants iraient sur quelle ligne?

Message par **BoDiAbLe** » 29 avr. 2007 8:20

Salut

A500 a écrit :Les 10 suivants iraient sur quelle ligne?

Donc le 8 premiers sont prévus pour 171-172 (réhaussement des arrets pour PMR), et les 10 suivants je ne sais pas, mais vu que pour la première tranche on avait entendu parler d'un équipement du 122-126, ce serait peut être cette ligne...

Bonne journée

arno · Message par **arno** » 30 avr. 2007 20:22

est-ce que les élus nancéiens se seraient rendus compte que les Citaro GNV ne sont pas fabriqués à Ligny-en-Barrois (en Lorraine) mais à Mannheim ?
et qu'ils étaient équipés d'un moteur brésilien ???? :shock:

si on leur a vendu du "régional", la pillule doit être dure à avaler

Message par **BoDiAbLe** » 01 mai 2007 0:10

arno a écrit :si on leur a vendu du "régional", la pillule doit être dure à avaler

...avec plus de 120 véhicules de Heuliez en circulation sur les lignes nancéiennes (urbaines ou suburbaines), je ne pense pas que les choix de nos politique soient motivés par un élan régionaliste...

...de même, notre capitale messine ne semble pas influencée par tout cela.

On peut élargir le débat : à part Lyon avec Irisbus (et Nantes, dans une moindre mesure, avec Heuliez)...je ne vois pas vraiment d'autres réseaux influencés par un des choix "regionalistes" (c'est quand même difficile à mettre en place, avec les appels d'offres...). A la limite, on peut citer Strasbourg, qu ifait construire ses rames Citadis à Reichshoffen, mais c'est différent.

Bref, que nous vaut ce petit coup de gueule, Arno ?

arno · Message par **arno** » 01 mai 2007 9:07

BoDiAbLe a écrit :On peut élargir le débat : à part Lyon avec Irisbus (et Nantes, dans une moindre mesure, avec Heuliez)...je ne vois pas vraiment d'autres réseaux influencés par un des choix "regionalistes" (c'est quand même difficile à mettre en place, avec les appels d'offres...).

l'influence "locale" a, au contraire, une énorme importance, surtout en période électorale. Dire qu'on a acheté "régional" est bien vu généralement.

Sinon je ne vois pas pourquoi Mercedes-Setra mettrait un gros autocollant "Fabriqué à Ligny en Barrois" avec un drapeau français sur l'arrière de leurs bus.
Idem pour Iveco qui met "fabriqué en Ardéche" sur les autocars des lignes TER de Rhône-Alpes.

Toutefois, le système a ses limites:
- les gaz Merdedes sont fait en Allemagne
- la totalité de la production des autocars de ligne Iveco est en Rép. Tchèque

Alors, coup de gueule? Non. Mais cessons de prendre les élus et voyageurs pour des imbéciles et ça ira beaucoup mieux x:doigts:

Message par **BoDiAbLe** » 01 mai 2007 10:00

arno a écrit :l'influence "locale" a, au contraire, une énorme importance, surtout en période électorale. Dire qu'on a acheté "régional" est bien vu généralement.

Sinon je ne vois pas pourquoi Mercedes-Setra mettrait un gros autocollant "Fabriqué à Ligny en Barrois" avec un drapeau français sur l'arrière de leurs bus.

C'est vrai.
Je me rapelle aussi qu'on avait bien insisté sur le fait que le TVR Bombardier (Canada) était fabriqué en France, du côté de Valenciennes, et avec des équipemenst electriques Alstom.

Mais ça reste quand même limité...
Heureusement, sinon, on risque de se retrouver avec un beau Translohr alsacien sur notre T2 et un beau citadis d'alstom belfortain (bien que fabriqués en Poitou-Charentes) sur notre T3 :lol:

Non, sérieusement, je ne pense pas du tout que le choix vers le Citaro ait été renforcé par une motivation régionaliste.
Ne pas oublier que le Grand nancy avait testé d'autres modèles avant son choix :
- Heuliez on connait, comme dit plus haut, on en a une centaine, et, il y a quelques jours encore, des feux de turbo !
- Irisbus a fait tester son agora L, qui est tombé en panne lors du test !!
- Volvo a rencontré de graves problèmes à Nantes au moment du choix, et il me semble que nos voisins montbéliardais (on dit comme ça ? :lol:

) sont exaspérés par leurs Volvo (leurs "polonais" comme ils disent). On verra bien ce que ça donne sur "nos terres", du côté de Pompey.

Le choix pour cette trentaine de Citaro standards est dû à une satisfaction de la série d'articulés que le Grand Nancy possède depuis 2006, et peut être à la volonté de créer une réelle "famille" (un peu à l'instar des Heuliez) sur le réseau (-> couts de maintenance réduits, entre autres).

La preuve, même si le Citaro est un véhicule cher, le Grand Nancy a préféré ne commander "que" 28 bus au lieu des 30 prévus, pour justement se permettre d'opter pour ce modèle

Alors, coup de gueule? Non. Mais cessons de prendre les élus et voyageurs pour des imbéciles et ça ira beaucoup mieux

Là, je vois pas trop ce que tu veux dire....

Message par **kyah117** » 01 mai 2007 10:12

BoDiAbLe a écrit :- Volvo a rencontré de graves problèmes à Nantes au moment du choix, et il me semble que nos voisins montbéliardais (on dit comme ça ? ) sont exaspérés par leurs Volvo (leurs "polonais" comme ils disent). On verra bien ce que ça donne sur "nos terres", du côté de Pompey.

Il faut savoir que les nouveaux Volvo 7700 ne sont pas ceux qui roulent à Nantes et Montbéliard. Ceux là sont les anciens modèles très peu fiables.

Le nouveau modèle semble satisfaire les villes qui en possèdent

PR118 · Message par **PR118** » 01 mai 2007 18:54

BoDiAbLe a écrit :
arno a écrit :si on leur a vendu du "régional", la pillule doit être dure à avaler

...avec plus de 120 véhicules de Heuliez en circulation sur les lignes nancéiennes (urbaines ou suburbaines), je ne pense pas que les choix de nos politique soient motivés par un élan régionaliste...

...de même, notre capitale messine ne semble pas influencée par tout cela.

On peut élargir le débat : à part Lyon avec Irisbus (et Nantes, dans une moindre mesure, avec Heuliez)...je ne vois pas vraiment d'autres réseaux influencés par un des choix "regionalistes" (c'est quand même difficile à mettre en place, avec les appels d'offres...). A la limite, on peut citer Strasbourg, qu ifait construire ses rames Citadis à Reichshoffen, mais c'est différent.

Bref, que nous vaut ce petit coup de gueule, Arno ?

Salut !
Y a la ville d'Angers qui a 2 choix dans sa région Heuliez Bus et Scania et si tu regardes le parc de cette ville, elle est constitué à 80% d'Heuliez et Scania, les 20% sont RVI et Irisbus.
Même si les bus scania sont fabriqués en Pologne depuis 3 ou 4 ans, l'usine poid lourd se trouve toujours en ville, quand à Heuliez, il se trouve dans le département à coté.
Donc pour les appels d'offres, elle a le choix régionaliste

@ bientôt !

ZF-Man · Message par **ZF-Man** » 01 mai 2007 20:12

arno a écrit :Alors, coup de gueule? Non. Mais cessons de prendre les élus et voyageurs pour des imbéciles et ça ira beaucoup mieux

Simple question : Peux tu nous montrer le document officiel ou il est marqué que les véhicules Evobus destinés a Nancy et a la CUGN sont assemblés a Ligny en Barrois :?:

Gilles 68 · Message par **Gilles 68** » 05 mai 2007 18:28

Salut

la racine VF9 qui identifiait la production de Ligny n'existe plus.
Toutes les productions Mercédès commencent par WEB......

Message par **BoDiAbLe** » 10 mai 2007 14:28

Concernant la livraison des Citaro standards GNV...
...1 petite surprise d'ici quelques jours...puis 17 autres sur tout le mois du juin !

Affaire à suivre !

A500 · Message par **A500** » 10 mai 2007 17:11

Bonjour à tous,

BoDiAbLe a écrit :Concernant la livraison des Citaro standards GNV...
...1 petite surprise d'ici quelques jours...puis 17 autres sur tout le mois du juin !

Affaire à suivre !

Bonne nouvelle. Apparement, ce sont les livraisons de 2006 et de 2007 qui se produisent en même temps.
Les derniers arriveront l'année prochaine ou à la fin 2007?

hinano · Message par **hinano** » 10 mai 2007 17:46

Ils ont commencé des travaux sur les arrets des lignes 171-172.. ca sent l'approche ;-)

Message par **ToBoZZ** » 19 mai 2007 21:52

Salut !!

Alors cette surprise, elle est arrivée ?
hinano ? quelque chose à Marcel Brot ?

Suis impatient moi !

JSN · Message par **JSN** » 27 mai 2007 20:52

Avez vous du nouveau concernant l'arrivée des Citaro ?
Est ce des Citaro Facelift ?

Message par **BoDiAbLe** » 27 mai 2007 21:08

JSN a écrit :Avez vous du nouveau concernant l'arrivée des Citaro ?
Est ce des Citaro Facelift ?

Normalement le 1er devait être reçu par la CUGN le 18 mai (reçoit-elle au dépôt Connex ? Si c'est le cas, bah il est pas arrivé ! Reçoit-elle dans un garage Mercedes (Richardmenil par ex.) ? si c'est le cas, pas de nouvelle).
L'arrivée des 18 véhicules doit s'echelonner sur le mois de juin.

Qu'entends tu par facelift ?
C'est la façon tendance de dire "Citaro II" ?

JSN · Message par **JSN** » 27 mai 2007 23:12

BoDiAbLe a écrit :Qu'entends tu par facelift ?
C'est la façon tendance de dire "Citaro II" ?

Oui

ZF-Man · Message par **ZF-Man** » 28 mai 2007 9:06

Oui, ce seront "logiquement" des Citaro II standard GNV.
D'ailleurs a ma conaissance les premiers en France

@+
PS: Facelift signifie "restylage", mais les modifications du CItaro II ne sont pas qu'esthétiques