Content que vous ayez un GX 113 de la Rose et une 100 qui plus est.
Le GX 113 n'a pas trop besoin de subir de réparations, ou si c'est le cas elles doivent être minimes.
Concernant les ER 100 sauvegardés je me pose quelques questions:
-> la 213, qui a été repeint dans sa livrée d'origine est la posséssion de l'ARTM
-> la 201 à TPFP
-> il y a un ER 100 sauvegardé par la musée de la Barque, mais je ne me souviens plus le numéro de parc.
-> la 202 est en Angleterre, mais il y a une information que j'ai trouvé sur un blog qui me laisse perplexe.
Parmi les sauvetages de trolleybus, TBFP a pu sauver un des derniers trolleybus RENAULT ER100 numéro 202, qui a été donné au musée anglais de Standtoft : http://www.sandtoft.org.uk/index.html
Nous espérons faire de même à Marseille...
La 202 a toujours appartenue à ce musée anglais et c'est al RTM qui leur a cédé ? Si quelqu'un a des élements de réponse.
Ensuite j'ai pu voir la 831, et lorsqu'on est sur le parking des chauffeur on ne voit que cet autobus avec sa livrée crême.