[Topic Unique] Réseau de Romans / Bourg de Péage

gr9 · Message par **gr9** » 15 avr. 2007 8:30

Salut à tous.
Romans étant situé à moins de 20km de Valence, je pense que de nombre de Valentinois ont l'occasion de passer à Romans et surtout l'inverse! En accord avec le Webmaster du Sno CTAV, je créé ce topic pour parler de ce qui se passe auc portes de Valence dans l'agglomération Romano péageoise! A bientôt!

gr9 · Message par **gr9** » 15 avr. 2007 8:36

Comme vous le savez peut-être, le réseau a acceuilli une nouvelle livrée pour les 10 ans d'existence sous le nom "Citébus des 2 rives", c'est à dire depuis l'extension à Bourg de Péage du réseau.
La prochaine phase sera, selon plusieurs élus, d'étendre le réseau aux communes proches de Romans et faisant partie de la CCPR (Communauté de Communes du Pays de Romans): Mours, Génissieux, St Paul les Romans etc... Je n'en sais pas plus pour le moment mais cela pourrait prendre la forme de ligne à la demande comme il en existe depuis quelques années vers la campagne (mais seulement sur la commune de Romans).
Voici donc cette livrée en photos:

(photos de l'auteur)

Il y a quelques autres photo dans ce sujet: http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=11537&highlight=cit%E9bus

gr9 · Message par **gr9** » 15 avr. 2007 8:39

Re,

Autre information: tous les véhicules viennent de recevoir le logo "partenaire Transdev". Le réseau Citébus est bien inscrit sur la liste des réseau sur le site de Transdev France. Reste à savoir si les Rapid'Bleus (qui exploitent le réseau) font maintenant partie de groupe ou non... :?:

Autre info: au moins 2 PR100 blancs attendent aux dépot ainsi que...

un GX327 tout neuf et tout blanc. Y'en a-t-il plusieurs? Je ne sais pas mais je m'emploie à vérifier! En tout cas tous ces bus ne sont pas encore en service commercial. A+

Message par **jerome** » 15 avr. 2007 9:30

Bonjour

je profite de ce sujet pour vous communiquer le parc :

22 : VAN HOOL A 500
23 : VAN HOOL A 500
24 : HEULIEZ GX 77 H
25 : HEULIEZ GX 317
26 : HEULIEZ GX 77 H
27 : HEULIEZ GX 77 H
28 : HEULIEZ GX 317
29 : HEULIEZ GX 317
30 : PEUGEOT DENOLF & DEPLA PROCITY
31 : GEPEBUS OREOS 55
32 : HEULIEZ GX 77 H (ex-n°21 STAR Roanne)
33 : HEULIEZ GX 117 L
34 : HEULIEZ GX 117 L
35 : VAN HOOL A 300 (ex-?)

gr9 · Message par **gr9** » 15 avr. 2007 10:02

Merci Jérôme, toujours les bonnes infos

Et peut -être bientôt des PR100 et surtout 1 ou 2 GX327! En tout cas j'espère que c'est pas des Heuliez de démo!

PR118 · Message par **PR118** » 15 avr. 2007 14:00

Dorfmeister a écrit :Pour l'A300 il serait possible de retrouver son origine si l'un d'entre-vous dispose de son numéro de châssis

Et les 2 PR100 aussi
@+

gr9 · Message par **gr9** » 15 avr. 2007 14:32

PR118 a écrit :
Dorfmeister a écrit :Pour l'A300 il serait possible de retrouver son origine si l'un d'entre-vous dispose de son numéro de châssis

Et les 2 PR100 aussi
@+

Pour le A300 il faudrait que je prenne le bus lol, pour les PR100 il va falloir attendre qu'ils entrent en service commercial.

Message par **Alex26** » 15 avr. 2007 23:17

gr9 a écrit :La prochaine phase sera, selon plusieurs élus, d'étendre le réseau aux communes proches de Romans et faisant partie de la CCPR (Communauté de Communes du Pays de Romans): Mours, Génissieux, St Paul les Romans etc... Je n'en sais pas plus pour le moment mais cela pourrait prendre la forme de ligne à la demande comme il en existe depuis quelques années vers la campagne (mais seulement sur la commune de Romans).

D'après un article du dauphiné libéré d'il y a quelques mois le futur réseau compterait 10 nouvelles communes. Deux des lignes actuelles seraient prolongées vers des communes voisines et les autres communes seraient déservies par du TAD. Et plus surprenant, il est mentionné dans ce même article qu'un étude aurait été lancée pour la desservir Alixan et sa gare TGV.

Informations cependant à prendre avec des pincettes puisque que la passé a souvent démontré que le dauphiné libéré reste une source peu fiable...

gr9 · Message par **gr9** » 16 avr. 2007 8:29

Alex26 a écrit :D'après un article du dauphiné libéré d'il y a quelques mois le futur réseau compterait 10 nouvelles communes. Deux des lignes actuelles seraient prolongées vers des communes voisines et les autres communes seraient déservies par du TAD. Et plus surprenant, il est mentionné dans ce même article qu'un étude aurait été lancée pour la desservir Alixan et sa gare TGV.

Informations cependant à prendre avec des pincettes puisque que la passé a souvent démontré que le dauphiné libéré reste une source peu fiable...

Salut!

En effet, j'avais lu le même article dans le DL. Bon, je doute aussi que 10 communes soient rataché à l'offre urbaine, il ne faut pas trop s'emporter lol! Relier Mours, Génissieux, St Paul et Chatuzange le Goubet pourquoi pas. Après le reste relève vraiment à mon avis de l'interurbain.

Pour ce qui est de la desserte de Valence TGV, je soupsonne là aussi comme toi un petit emportement: le train met 8 minutes entre Romans et Valence TGV, les cars mettent déjà un bon 1/4 d'heure, alors un service "urbain" avec moults arrêts...

A+

gr9 · Message par **gr9** » 24 mai 2007 21:51

Les PR100 sont en service commercial. Je me charge de vous noter immatriculations et N° de parc. Avec un peu de chance on croisera peut-être le GX327!!

PR118 · Message par **PR118** » 24 mai 2007 22:13

gr9 a écrit :Les PR100 sont en service commercial. Je me charge de vous noter immatriculations et N° de parc. Avec un peu de chance on croisera peut-être le GX327!!

Et les n° de chassis aussi stp.
Merci !

gr9 · Message par **gr9** » 24 mai 2007 22:40

PR118 a écrit :
gr9 a écrit :Les PR100 sont en service commercial. Je me charge de vous noter immatriculations et N° de parc. Avec un peu de chance on croisera peut-être le GX327!!

Et les n° de chassis aussi stp.
Merci !

oui, je sais que ça interresse du monde mais je ne suis pas du tout sur de les avoir, mais j'essaie promis!

gr9 · Message par **gr9** » 25 mai 2007 21:09

Allez, on y va, j'ai eu un des PR100 en photo, et il vient... de l'Hérault!

De quel version s'agit -il à prioris (je ne suis pas très fort en urbains...)?

3001 VP 34

N° de parc présents sur le véhicule: 9302, 37 (celui là ça doit être son N° de parc romanais, ils n'ont même pas pris soin d'enlever l'ancien!) et 519 (en haut du pare brise et sur la vitre arrière).
D'où vient t-il? Je sens que PR118 va nous trouver ça

En tout cas l'état général n'est à prioris pas très bon...

Pas vu le nouveau GX327, ni le GX317 pelliculé flashy pour le festival internationnal de folklore... (cf Dauphiné Libéré d'aujourd'hui, édition Drôme)
A+

gr9 · Message par **gr9** » 25 mai 2007 22:51

jerome a écrit :Bonjour

je profite de ce sujet pour vous communiquer le parc :

22 : VAN HOOL A 500
23 : VAN HOOL A 500
24 : HEULIEZ GX 77 H
25 : HEULIEZ GX 317
26 : HEULIEZ GX 77 H
27 : HEULIEZ GX 77 H
28 : HEULIEZ GX 317
29 : HEULIEZ GX 317
30 : PEUGEOT DENOLF & DEPLA PROCITY
31 : GEPEBUS OREOS 55
32 : HEULIEZ GX 77 H (ex-n°21 STAR Roanne)
33 : HEULIEZ GX 117 L
34 : HEULIEZ GX 117 L
35 : VAN HOOL A 300 (ex-?)
36 : RENAULT PR100.2 (ex ?)
37 : RENAULT PR100.2 (ex Progesud)

Voilà où on en est...

Message par **jerome** » 27 mai 2007 8:25

Bonjour,

y a-t-il eu une augmentation de l'offre ou la création de lignes pour justifier ces acquisitions ou ces PR 100-2 remplacent-ils d'anciens bus ? Car ce PR 100-2 (immatriculé en 1990) est visiblement plus âgé que ne le sont les plus anciens bus de la flotte Citébus. Y a t-il une explication :?:

gr9 · Message par **gr9** » 27 mai 2007 13:18

Salut!

Une extension du réseau est prévue prochainement, mais on n'en connait pas encore les modalités...

PR118 · Message par **PR118** » 27 mai 2007 17:11

gr9 a écrit :Allez, on y va, j'ai eu un des PR100 en photo, et il vient... de l'Hérault!

De quel version s'agit -il à prioris (je ne suis pas très fort en urbains...)?

3001 VP 34

N° de parc présents sur le véhicule: 9302, 37 (celui là ça doit être son N° de parc romanais, ils n'ont même pas pris soin d'enlever l'ancien!) et 519 (en haut du pare brise et sur la vitre arrière).
D'où vient t-il? Je sens que PR118 va nous trouver ça
En tout cas l'état général n'est à prioris pas très bon...

Pas vu le nouveau GX327, ni le GX317 pelliculé flashy pour le festival internationnal de folklore... (cf Dauphiné Libéré d'aujourd'hui, édition Drôme)
A+

C'est un PR100.2 des Pays d'Oc Mobilités ex Progésud, il a circulé sur le réseau suburbain des TAM de Montpellier.
@+

Message par **jerome** » 27 mai 2007 18:42

Merci pour l'info ! Il me semblait que le "519" attestait que ce bus héraultais avait circulé sur le réseau de Montpellier.

A noter qu'un appel d'offres est lancé pour l'acquisition d'un standard + 2 midibus : http://www.ville-romans.com/IMG/pub_bus.pdf. Les PR 100-2, d'un âge tel que leur carrière à Romans sera certainement brève, sont peut-être amenés à faire le lien avant l'arrivée de ces nouveaux véhicules.

PR118 · Message par **PR118** » 27 mai 2007 22:09

jerome a écrit :Merci pour l'info ! Il me semblait que le "519" attestait que ce bus héraultais avait circulé sur le réseau de Montpellier.
.

Ce PR100.2 a circulé sur plusieurs réseaux de France depuis sa réforme forcée du réseau TAM en 2003.
@+

gr9 · Message par **gr9** » 28 mai 2007 19:25

jerome a écrit :Merci pour l'info ! Il me semblait que le "519" attestait que ce bus héraultais avait circulé sur le réseau de Montpellier.

A noter qu'un appel d'offres est lancé pour l'acquisition d'un standard + 2 midibus : http://www.ville-romans.com/IMG/pub_bus.pdf. Les PR 100-2, d'un âge tel que leur carrière à Romans sera certainement brève, sont peut-être amenés à faire le lien avant l'arrivée de ces nouveaux véhicules.

salut,

le mois dernier (un peu après les PR100.2), il y avait un GX327 neuf au dépot Citébus, tout blanc. Il s'agirait peut être bien du standard choisi, mais je ne l'ai pas encore vu en service commercial...
C'est vrai que les Renault sont dans un triste état...

gr9 · Message par **gr9** » 02 juin 2007 20:54

Salut!

Ca y est, le premier des 3 GX327 attendus est en service commercial!
On peut surement en déduire que les PR100.2 ne vont pas faire long feu du coup (véhicules de prêts?)... livraison prochaine des 2 autres exemplaires.
En attendant, et pour se faire remarquer, le 1er de la série a revêtu un pelliculage pour le festival romanais de folklore. Livrée à bulles pour bientôt

A noter la configuration en 3 portes (2 seulement pour les GX317 romanais). Vont-ils sonner le glas des Vanhool?
A+

gr9 · Message par **gr9** » 05 juin 2007 18:22

Salut!

Le 2ème PR100.2, N° de parc citébus 36, est immatriculé en Saône et Loire et est en bien meilleur état que le 37...
Bon de toute façon, je pense qu'on peut dire qu'ils ne vont plus rester longtemps...

Message par **jerome** » 05 juin 2007 19:39

gr9 a écrit :Salut!

Le 2ème PR100.2, N° de parc citébus 36, est immatriculé en Saône et Loire et est en bien meilleur état que le 37...
Bon de toute façon, je pense qu'on peut dire qu'ils ne vont plus rester longtemps...

As-tu l'immatriculation exacte ? Cela me permettrait de rechercher son réseau d'origine.

gr9 · Message par **gr9** » 05 juin 2007 19:59

jerome a écrit :As-tu l'immatriculation exacte ? Cela me permettrait de rechercher son réseau d'origine.

Non, j'étais en voiture, et j'ai une mémoire de poisson rouge ( (c) Citélis 129

)
Je la note dès que possible

gr9 · Message par **gr9** » 03 juil. 2007 13:42

Salut,

Alors en fait, la source n'était peu être pas aussi fiable que prévue:

1 GX327 a été reçu
1 GX127L également

au lieu de 3 GX327

Il reste donc un bus a rentrer, cela sera t-il un 127 ou un 327?
En tout cas, il ne reste plus que l'ancien PR100.2 N°519 de la Tam en pret...

Photo du GX127L très bientôt

gr9 · Message par **gr9** » 26 juil. 2007 17:13

Salut,

alors, il y a eu un GX327 et deux GX127L.
Dommage, j'aurai bien aimé 2 standards, mais le choix de la raison semble s'être imposé! En tout cas, adieux aux 2 PR100.2 hors d'âge prêtés en attendant les livraison des Heuliez

gr9 · Message par **gr9** » 26 juil. 2007 17:20

Et voici des nouvelles de la gare multimodale de Romans, qui sera je pense prête pour la rentrée de septembre vu l'avancement des travaux:

Vue générale de l'entrée des autocars:

Les quais pour les bus Citébus ou les arrêts express autocars:

Le panneau d'information départ, un 2ème est situé sous le préau du Batiment voyageurs (BV):

Les quais autocars:

Le BV:

Le 2ème panneau et l'accès direct quai à quai à la gare ferroviaire et au parking (via le souterrain). 2 ascensseurs vont être construits:

De quoi garer son vélo:

Bref, une belle réalisation, tous les transports auront enfin leur point de rendez vous à Romans (bus, car, train, parking gratuit avant d'entrer en centre ville).
A bientôt pour un reportage après inauguration!

gr9 · Message par **gr9** » 31 août 2007 21:11

Salut,

plusieurs nouveautés déjà découvertes ici en cette rentrée 2007:

Les nouveaux bus ont reçu la livrée du réseau, il ne manque plus que les logos:

Rendez vous sur la photothèque pour voir toutes les photos: http://www.snoctav.com/phototeque/thumbnails.php?album=52

Et puis la gare routière multimodale sera mise en service le 3 septembre après l'inauguration officielle du 20 août et l'ouverture de la nouvelle agence Citébus, rendez vous donc à cette date pour un petit reportage!

A noter que le 3 septembre, l'agence Jean Jaurès sera définitivement fermée: la vente des abonnements sera effectuée à la gare routière, ainsi que la vente des carnets de tickets (en plus des distributeurs habituels).
a bientôt!

GX38 · Message par **GX38** » 31 août 2007 21:33

Elle est très jolie, cette nouvelle livrée... Vraiment bien sur les GX 327.

Message par **jerome** » 01 sept. 2007 13:27

Merci de nous faire partager ces photos de la Gare routière de Romans et des nouveaux bus. Si l'infrastructure et le matériel roulant évoluent, il serait souhaitable à mon avis que le réseau urbain se modernise et s'adapte, avec plus de simplicité et de lisibilité dans les circuits et les grilles horaires : trop de missions différentes sur la ligne 1 entre les partiels, les directs, etc..., des couplages de trajets pas forcément très lisibles entre les lignes 2 et 5... La desserte de la Gare mériterait d'être renforcée pour affirmer la présence des transports urbains sur le nouveau pôle multimodal, par exemple en prolongeant jusqu'à la Gare SNCF toutes les courses de la ligne 1 actuellement limitées place Jean Jaurès.

gr9 · Message par **gr9** » 01 sept. 2007 17:41

jerome a écrit :Merci de nous faire partager ces photos de la Gare routière de Romans et des nouveaux bus. Si l'infrastructure et le matériel roulant évoluent, il serait souhaitable à mon avis que le réseau urbain se modernise et s'adapte, avec plus de simplicité et de lisibilité dans les circuits et les grilles horaires : trop de missions différentes sur la ligne 1 entre les partiels, les directs, etc..., des couplages de trajets pas forcément très lisibles entre les lignes 2 et 5... La desserte de la Gare mériterait d'être renforcée pour affirmer la présence des transports urbains sur le nouveau pôle multimodal, par exemple en prolongeant jusqu'à la Gare SNCF toutes les courses de la ligne 1 actuellement limitées place Jean Jaurès.

salut Jérôme,

D'après un journal de la ville, cela est dans les cartons, avec un élargissement aux autres communes collées à l'agglomération.
Une restructuration devrait donc avoir lieu, mais quand, je ne sais pas.
a+

gr9 · Message par **gr9** » 30 sept. 2007 11:03

Salut,

Citelis129 viens de me signaler qu'il avait vu un GX327 tout blanc ave les vitres panoramiques sous les baies latérales. Selon lui un ex démonstration.
Espérons qu'il intègre effectivement le parc!
Photo dès que je le croise

gr9 · Message par **gr9** » 14 janv. 2008 14:56

Salut,

Il s'agissait d'un bus de pret pour la foire de Romans puisque ce véhicule n'a jamais été revu.

Par contre une nouveauté: un Heuliez GX327 neuf (sans les vitres triangles) 3 portes. L'immatriculation est notée dans mes papiers, dès que je retrouve ça, je vous l'indique!

Le véhicule n'a pas reçu sa livrée encore, mais il roule en service commercial.
Ca fera donc 2 GX327 reçus en 2007.
Les Vanhool standards ne roulent presque plus.

a+

Message par **Citelis129** » 14 janv. 2008 16:43

gr9 a écrit :Les Vanhool standards ne roulent presque plus.

mode IRONIE

OH que c'est.... dommage...

/mode IRONIE

gr9 · Message par **gr9** » 14 janv. 2008 18:56

Citelis129 a écrit :
gr9 a écrit :Les Vanhool standards ne roulent presque plus.

mode IRONIE

OH que c'est.... dommage...

/mode IRONIE

lol, en effet, personne ne s'en plaindra!
Voici la plaque du nouveau bus, en attendant une photo: 4874 XS 26.
a+

gr9 · Message par **gr9** » 24 févr. 2008 10:35

Bonjour,

Voici les plaques:

GX127L : 4872 XS 26
GX127L : 4873 XS 26
GX327 : 4874 XS 26

Aucune livrée apposée à ce jour.

a+

Message par **Alex26** » 23 mai 2008 20:10

D'après un article du dauphiné libéré datant d'une quinzaine de jours, l'extension du réseau est prévu (pour quand? mystère...)

Les nouvelles communes pourraient être: Saint-Paul-lès-Romans, Châtillon-Saint-Jean, Triors, Génissieux, Mours-Saint-Eusèbe, Peyrins, Granges-lès-beaumont, Clérieux, Alixan, Chateauneuf-sur-isère, Chatuzange-le-Goubet.

Il est également question de l'extension jusque la gare TGV sur la commune d'Alixan, mais un accord devra être trouvé avec Valence.

Enfin bref tout celà est assez flou, est-ce que quelqu'un a des infos plus précises?

gr9 · Message par **gr9** » 23 mai 2008 20:49

Salut!

Je pense que ce n'est pas prêt d'être mis en place, et à mon avis en partie utopiste.
Les liaisons de/vers Génissieux, Mours et Peyrins sont tout à fait pertinentes à partir du moment où ce ne seront pas des LAD (à la demande): ce sont des zones extrêmement résidentielles où les besoins en déplacement vers la ville centre (Romans) sont nombreux, mais essentiellement individuels et motorisés au jour d'aujourd'hui.
En effet, à part les services scolaires du Conseil Général, ainsi que la ligne de transport interrurbain Beaurepaire-Romans (1 ou 2 A/R par jour), rien n'est proposé. Pour que l'offre attire du monde en ces temps de prise de conscience de la pollution inutile engendrée par l'usage de l'automobile sur de faibles trajets en ville, il va falloir être courageux (de la part des décideurs et du syndicat des transports urbains de l'agglomération): un minimun de 2 aller/retour express par heure entre 7h et 20h peut être une réelle alternative à la voiture. Je verrai bien un service desservant un axe nord/sud de Peyrins à Romans, express de la zone artisanale de Mours à la gare routière.
Côté Génissieux, idem via Mours avec pourquoi pas correspondance dans cette dernière.
Une importante publicité devra être faite, une information précise, et surtout de la fréquence! Sans quoi la voiture sera préférée avec les problèmes de stationnement, bruit, pollution, risque pour les pietons qu'elle implique.
Clérieux n'a rien à faire là dedans selon moi, située à 10km, et desservie par 2 lignes du Conseil Général.

Seulement voilà, vue la qualité du réseau actuel, on peut toujours rêver. Des conducteurs pour certains (pas tous heureusement!) peu sensibles à la notion de service public, des fréquences lamentables pour une agglomération de 50 000 habitants, une desserte pour moitité à la demande, et vous avez les ingrédients pour un réseau qui stagne, qui n'est pas lisible, qui n'est pas pertinent face aux besoins de déplacements de la population.

Mais espérons que les décideurs en aient pris conscience: la politique de modernisation du parc du matériel roulant étant un bon début. Mais rien ne sert d'avoir une belle flotte de bus neufs s'ils ne servent pas à la population.

Ce n'est que mon avis et il n'est basé sur aucune donnée officielle.

Antoine, qui aimerait bien que les élus aient un peu de courage face aux problèmes environnementaux et de qualité de vie dans nos villes, soient elles petites.

g-n-r · Message par **g-n-r** » 01 juil. 2010 10:35

Élargissement du réseau, nouvelles lignes

Le plan du réseau à partir du 2 septembre 2010 :
http://www.citebus.com/PdfHoraires/PlanCitebus.pdf

ll413 · Message par **ll413** » 12 juil. 2010 7:14

Pour les terminus sur l'ancien territoire "CTAV", les lignes D (St-Marcel Mairie) et F (Bourg-lès-Valence Mairie) sont des lignes à réservation obligatoire.

Ce qui est dommage sur le nouveau plan, c'est que la renumérotation des lignes "classiques" et "à la demande" n'est pas complètement logique:
1 à 6 : lignes "classiques"
7 à 8 : lignes "à réservation"
CTéa : ligne "classique"
A à F : lignes "à réservation"

Dommage de ne peut avoir nommer les lignes 7 et 8 avec une lettre, et la ligne CTéa (Valence Gare Routière <> Romans Gare multimodale) avec un numéro, car il s'agit d'une ligne "classique".

En ce qui concerne la nouvelle grille des tarifs, elle est quasi similaire avec l'actuelle de la CTAV, sauf :
- le billet collectif à 0,90€ pour un groupe de 5 personnes minimum (vente à bord du véhicule) (n'existe pas à la CTAV)
- l'abonnement réduit qui passe de 11 à 12 € par mois (ou de 110 à 120 € par an)
http://www.citebus.com/PdfHoraires/Tarifs.pdf

Message par **Citelis129** » 25 juil. 2010 22:48

Il s'agit de la ligne Citéa et CTéa.

Un plan plus détaillé est disponible sur le site http://www.citebus.com

Message par **Citelis129** » 28 juil. 2010 18:45

Après un petit tour en voiture sur l'itinéraire des nouvelles lignes 5, 6 (qui est en fait la ligne départementale direction Grenoble), A, B, C, D du nouveau réseau Citébus de septembre 2010, nous avons pu constater que les marquages au sol sur la commune de Mours-St-Eusèbe sont quasi terminés. Aucun poteau d'arrêt à l'horizon...
De nombreux arrêts sont des arrêts départementaux déjà existants.
On comprend également le pourquoi du transport à la demande à de nombreux endroits quand on voit la topologie de ces endroits

Message par **Citelis129** » 11 août 2010 11:17

Les horaires du nouveau réseau Citébus sont en ligne sur http://www.citebus.com.
Grosse déception... Les horaires ne sont pas cadencés et souvent illisibles.
Un nouveau réseau qui ressemble beaucoup... à l'ancien.
Dommage...

Phil26 · Message par **Phil26** » 11 août 2010 13:32

Citelis129 a écrit :Les horaires du nouveau réseau Citébus sont en ligne sur http://www.citebus.com.
Grosse déception... Les horaires ne sont pas cadencés et souvent illisibles.
Un nouveau réseau qui ressemble beaucoup... à l'ancien.
Dommage...

+1!!!

il faut être sacrément initié pour comprendre la lecture des horaires! Les trajes sont en fait des 1/2 trajets. La montagne a accouché d'une souris.

Didier 74 · Message par **Didier 74** » 12 août 2010 17:16

Citelis129 a écrit :Les horaires du nouveau réseau Citébus sont en ligne sur http://www.citebus.com.
Grosse déception... Les horaires ne sont pas cadencés et souvent illisibles.
Un nouveau réseau qui ressemble beaucoup... à l'ancien.
Dommage...

Effectivement, le plan du réseau ne résume pas la desserte offerte.
Que de services qui ne desserviront pas la gare.
Des fréquences très insuffisantes.

La gare n'est pas desservie le dimanche !
Les horaires ne sont pas calés sur les TER. Les TER Grenoble - Valence se croisent pourtant chaque heure en gare de Romans.
Bref les élus laissent la part belle à la voiture !

Lyon-St-Clair · Message par **Lyon-St-Clair** » 04 août 2011 14:32

Petit déterrage, pour signaler une refonte partielle du site internet. Petit à petit, VR Déplacements se fait une place ...